Mitä korjasit tänään 2016
 

Oli näköjään sulki tuo toinen, ni perustampas sit tänne uuden. Eihän täs ny kauheesti oo kertomisii, mut ku aloitin, ni jatkan....:D
Eli ku tuo r/c polttis on saanut ujosti kivistä osumaa alatukivarsiinsa, ni neljästä oli neljä murtunut, tai enemmän poikki. Ne sit vaihtelin ja kaks iskariakin piti tekohengittää, niitä kaks per nurkka. Yhdestä oli öljysäiliö auennut ja toisesta alapään kiinnike murtunut...:rolleyes: onneks oli varastossa muutama vanha iskari, ni sai niistä kompuloitua ehyet tilalle. Pyörän kulmatkin tuli säädeltyä uusiks, mut ny tuol on jo niin pimee, et testit menee toiselle päivälle ja koitetaan saada ajotuntuma inhimilliseksi, ku vähän on ollut vikuri menijä, ei varmaan vaikuta, et alatukivarret on paskana, pyörät harottaa minne sattuu ja iskareista osa hengettömiä...:eek:

Ja sit ku tääl varmaan on noiden lelujen harrastajiakin, ni kyssäri: Mistähän sais noihin jäykempiä jousia? Nykyiset vieterit on sinisiä, 70mm pitkiä vapaana ja noin 19mm ulkohalkaisija ja Lanka noin 1mm

No ni, tästä on hyvä jatkaa.... Eilen muuten niputin ujosti hojoakin, mut ei siitä sen enempää....:D:D:D

En tiä oisko pitänyt tohon ylemmäs jatkaa, mut täs ny. Eli toi alustan löysyys hippasen harmitti. Halvalla ku yrittää, ni kirrasin jousia. Jokaisen yläpäähän nippuside, ainakin tuolleen pudotus testissä toimii...:D saa nähdä sit ajossa, miten toimii... Melki projektit osioon ois pitäny...:o

Kylpyhuoneen altaan hananvaihdoin

On se ihmeellinen miten tulee sellainen uuden ilme kun vanhan kaksi mutterisen tilalle vaihtaa sekoittajamallin oraksen ja karhunkielellä hinkkaa pari tuntia vanhaa allasta :)

Sit toinen tunti menikin putki töissä, ja lopulta tuli nippuun 4cm ja 3cm jatkoksilla, ne tuli purettua yhestä sekoittajasta ja ny meni kuuma/kylmä jatkokset ristiin


Jos joskus itelle kylppäri remonttia teen niin putket kyllä tulee tulemaan altaille sivulta eikä alta :mad: niin saa kaarilla säädettyä kohdalleen



Ja sit putkipeten turailuita tuli kans korjailtua, vi*uttaa toisten tyhmyyden takia korjata ennen ehjiä asioita, ovi ohittaa hanankaran varren 2mm päästä, niin tää putkipönelö oli sit päättänyt jättää sen vääntiön siihen kiinni ja kukaan ei ollut huomannu, ettei ovi enää mahdu aukeamaan ilman, et kolhii joskus 50 luvulla asennettua hanaa :mad: :mad: joka on vielä he*vetti kerrostalon patteri linjassa :mad: :mad: :mad: :mad:

L70c volvon kaasu polkimen. Oli joku polokenu kaasua niin kovasti että oli polkimen alumiini jalasta sarana lenkit poikki. Pellistä uuvet ja popniitillä kiinni niin hyvä tuli. Ja pitihän siitä vähän öljy vuotojakkiin korjailla.

Muija mondeoon vaihdoin lohkolämppäri vastukse

Portteriin vaihdoin uuden patterin...:o

GR:n hehkut. Ja oon ylpee itsestäni et sain onnistumaan.

Pyökkäärin vedin uuvet lällärin virta piuhat

Elvytin yhen näppäimistön viime viikonlopun punaviinien jäljeltä, jotta voi kaataa uudet sisään. Nimim. Kannattiko pistää ruuvit kiinni...

Pajeron käyntivaivan. Nyt starttaa taas nätisti. Vaihtelin sitten samalla öljytkin.

Käytin elämäni ekaa kertaa kiinalaista "vikakoodivirveliä" eli obd lukijaa ja sammutin rouvan autosta vikavalon :D

Liian laihaa seosta se herjailee sillointällöin mutta v-tutti maksaa 30€ laaki lampun sammutuksesta kun vika jää valoksi vaikka ei ole aktiivinen.. Maksoi ittensä nyt siis ko pömpeli jo :)

Tulipahan korjattua perä SJ:stä, mielenkiintoinen kokemus näillä pakkasilla.

Elinen meni hojon kimpussa, poltto-aine linjoja, jarruputkia ja niiden ilmaukset, hieman pattereiden kaapelointia ja uudet akut... No, koeajo suoritettiin täs kierikkalan raitilla eilen ehtoolla likkojen kanssa... Ni, ja saihan vedenerottimenkin sit viel sulatella, ku se veti jäähän...

Kämpän lämpötilaa 15 astetta ylöspäin..:eek::D

Illalla oli vähän viileää, mutten jaksanu enää alkaa lämmittään, kun ulkona ei ollu kuin rapiat 15 pakkasta..

Aamulla seittemän aikaan totesin viltin alta sisällä olevan "vähä vilposaa".. Nenä valkosena kylmästä.:D

Kömmin mättämään puuta hellaan ja pönttöuuniin ja totesin siälämpötilan olevan 6 asteen korvilla:eek:WTF!?!
No, vilkasu ulkomittariin kertoili siellä olevan 27.5 pakkasta ja pojat oli yöllisillä vaelluksillaan jättäneet ulkoeteisen oven auki..:(:mad: Kolme pesällistä puuta per tulisija ja kämppä on taas lämmin.

Mazdarangerin kausihuoltoa tuli aloitettua. Piti puslittaa taas apusimpukka uudestaan. Se tuntuu olevan sellainen vähän reilu 100tkm välein tehtävä homma. Otin apusimpanssin tänään irti, mutta nytpä oli kumminkin sitten siitä pallonivel väljänä, eli pitää uusia apusimpanssi kokonaan.

Kun jäi aikaa, niin otin tuulilasin pyyhkijät ja sen niiden alla olevan muoviritilän pois. Olihan siellä kompostia ihan tarpeeksi. Komposti näyttää kertyvän noihin ylempiin vaakapintoihin, eli pyyhinten akselien ympärille ja tuulilasin alanurkkien kohdalle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187710

Hyvät maalit siinä vissiin on, sillä ruostetta ei pellissä ollut yhtään. Edellisestä putsauksesta on aikaa 13-14 vuotta. Alla oleva ilmanvaihdon vedenpoistokaukalo sen sijaan oli hyvinkin puhdas. Kaukalon päissä olevat vesireiät oli auki, eikä kaukalon pohjalla ollut kerrassaan mitään pois kaavittavaa tai imuroitavaa roskaa.

Kolmoskoppasen pajeron peltejä. Varoituksen sana kaikille takakulmia hitsaileville, takahelmakotelossa on isot superloonipalat jotka vain odottavat kipinöitä ruosteensuoja-aineeseen ;)

Purin telttakatoksen..
Joskohan huomenna saisi jo kasailla sitä korjatuilla runkoputkilla.

No Freekun kardaani ja visko siitä tuli otettua pöydälle, toinen kannatinlaakerikin tuli nakutettua irti. Seuraavaksi pitää ruveta poraamaan reikiä, että saa mönjät ulos ja putsattua ja uutta tilalle.

Ja Discoon piti saada nyt noi 33" alle, mut rockslidereista piti laikata pikkasen molemmista päistä ettei ota kiinni.
Ja sitten piti pyöräyttää tietysti vararengas samaa kokoa ihan normivanteelle, jos käy vahinko niin pääsee mettästä pois.

Ja projekti Z:taan menee rangesta otettu tehostettu simpukka josta input shaft:in tiiviste vuoti ja tuli tossa aikasemmin irrotettua ja vaihdettua koko simpukka autosta kun mahoton laittaa paikallaan se tiiviste. Ei ollu helppo nytkään. Siitäpä ei nyt ollu kuvaa.

Ja sit sitä konevikaista katuRooverin konetta pikkasen alottanu purkaan kilkkeitä irti.

Just tuli korjattua topfieldin digipoksi. Lopetti kuvan näyttämisen, niin talutin pölkylle ja kirvestä päälle. Pitääköhän huomenna lähtä katsomaan, minkälaisia malleja nykyään on tarjolla..

Bj,n "takakontista" revin vm -80 maton pois. Yllätyksenä et hitsiä ei tarvinu kun apumiehen lokarin ja pohjan kulmaan 40cm pätkän. Auto on pohjsssa viettäny nuoruutesa eikä ylimääräsiä massauksia ole tehty. Kyselin just lähistön hiekkapuhallus ja maalaus firmalta tarjousta alustan puhallukseen + maalauksen niin hinta 300e joka mielestäni sopiva??? kun vielä löytäs varmuudella sen mistä vi###ta tulee vesi sisään sinne kattokouruun?? epäilen et takapään liitoksesta, tiivistehän ei voi vuotaa kun vesi "sisäkourussa" apuja kuunnellaan nöyränä.

100km herkeämätöntä korjausliikettä. Olihan iltasella vekkuli ajokeli välillä Forssa-Lieto. Neljä vetävää pyörää yritti koko ajan vetää kohti ojaa.

Vaan nytpä on taas mitä korjata, Blazeriin vähän vähemmän happamat ovet. Yllätyn ja petyn kovasti, jos joudun toteamaan, että paikalleen vaan hitsailematta.

Eikö prkl kun just sai kääntöpäärempan tehtyä rockyyn ja uudet murrokset niin takapakkaa vaihtaessa sutasin moskalla tankkiin reiän. :mad:

Eikun tankin korjuuseen/uuden tekkoon :D


ÄSKOO

Panssari.
 

Libertyn pakoputken panssariin hitsassin kaksi mutteria jotta ei hankaa ja nitise enään pakarin mutkaan kiinni ja maalsinkin sen. Huomenna laitan taks kiinni autoon.

t. Ismo Ämmä

Kaaliksen etujousille tuli vaihdeltua uudet puslat. Takakorvakkeet oli molemmat löystyneet niittauksista, joten hitsailin ne sit paikoilleen. Olisko voblailu osa-syyllinen, vai olisko voinut olla myös noista johtuvaa... Palloniveliä pitä vaihdella, mut sain vielä kiristelyllä ja vaseliinilla ne väljyydet pois. Huomenna pitäis ehkä niitä takavaloja katsoa, ja laatikoiden panssarikin pitäis asentaa, korvat hitsailla runkoon...

Kahteleppa kaikessa rauhassa sitä kattokourua. Kuitukatto on vedetty niiteillä kiinni peltiseen raamiin, ja päälle on vetäissyt japsi pikkuisen vaille 40v sitten jonkun possumassan tapaisen jankin. Se tahmaatti kovettuu ja irvii jostain kohtaa, luultavasti ainakin takanurkkien kohdalla. Vesi pääsee niitinreikien läpi sisään. Itse irrotin katon raamista kokonaan, hitsailin raamin kuntoon ja kiinnitin pienillä poppareilla ja reilulla sikamassalla. Nyt pysyy vesi pihalla.

Jaa se oli viime syksynä, tällä viikolla on remontoitu pajeron takajarrut ja vaihdettu Bj:hin jarrupalat.

No takavalot löyti paikkansa toyon persiistä. Ja alipaine järjestelmän puhalsin puhtaaksi, että sammuu taas avaimesta. Kait se pumppu on jossain vaiheessa vaihdettava...
Hitsuuttelut saa odottaa toista hetkeä...

Hiluxin kytkimen pääsylinterin.:cool: Eka homma tällä viikolla jonka sain tehtyä valmiiksi asti kerralla!:cool::cool::cool: Ei ole oikeen ollu motivaatio kohdallaan.
Lähellä oli kyllä tässä kohtaa epäonnistuminen, kun Motonetin korjaussarjassa oli tasan yksi oikeankokoinen tiivistekumi.:mad:

Puolen päivää tahinut oilonin kanssa ja nyt tuntus pelittävän :cool::D:D:cool::cool::D:):cool:

No nyt!
Onnistuin taiteilemaan Chevyyn pari jarruputkea! :D:cool: Eikä vienyt kuin puoli päivää.:o
Tässähän tuntee ittensä jo melkeen normaali-ihmiseksi, kun alkaa joku homma onnistua..

Rover K16 1.4
 

Tuli avattua tota laaneille kärrättyn pikkurooverin konetta, tällaista jälkeä tulee kun imusarjan tiiviste pettää....2-sylinteriin päässyt jäähdytysnestettä...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188596

Ja kone söi männän :eek:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188597

Ja haukkasi se sitten vähän palotilaa ja venttiilinkin pikkunälkään... :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188598

Ja sylinterin putki halki...nää nyt äkkiseltään katottuna, 2:en sytytystulppakin oli lyhentynyt pikkasen :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188599

Työtuolin joutu korjaa , ku tippu ruuvi kesken kiivaan surffailun :) Ihmeellisesti oli kaikki ruuvit löystyny ,vaikka oli oikeen lukitteella kiinni.

Säädin mazdarangerin venttiilit.

Portteri saa uuden vähemmän käytetyn voimanlähteen

Rockyyn väänsin räntäsateessa kuskinpuolen uuden etulaakerin ensi viikolla tarttis vääntää toinenpuoli että kuunvaihteessa katsuri antaa leiman.

Joskus kun rikastun niin rakennan vielä jonkun pienen tallin minkä saa lämpöseksi :)

jeepin pakoputki tuli vihdoin ehjättyä

Yks kappale ECM pömpeleitä tuli tinailtua takas työelämään ja Barbi-autoon vaihdettua imuilman lämpötunnistin.

Hiilijalanjälki senkun pienenee kun pitää amerikkalaiset autot käyttökunnossa ni tarvii tehdä nii paljon uusia.. :D

Kaverilla jäi viime kesänä puntti nuppiin kiinni ja nuppihan hajos perhana. Tänään oli sitten vähän luppoaikaa niin ajattelin harjoitella vähän sorvin käyttöä.:) Toivottavasti puntti ei takerru enään, sit joutuu tekemään veivin.

Sähköjä Jeepissä.
Valmis.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189260

Releet ja relesokkelit.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188984


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188985

Mazdan etujousi tuli vaihdettua. Jospa sitten saisi leiman konttorilta.

Lintulaudan peruskorjauksia...
Menin täyttämään lautaa niin koko mökin alaosa jäi käteen kun naru räpsähti poikki, vain katto jäi narusta oksaan roikkumaan.

Ei muuta kun uutta narua katkenneen tilalle, nyt sopii pikkutirppien (ja oravien) taas ruokailla :D

Pajeron panssari tuli rerattua

Jenkki-taunusta koittanu kasailla..
Hiukan vaativia alipaineletku virityksiä, kun auto on jonkun aiemman omistajan purkama.:D:cool:
Nyt alkaa olla hommat kuiten jo loppusuoralla! :D

Avasin tukkeutuneen lavuaarin

Vaihdoin takajarruputket ja sotkin pohjaa alustamassalla

Corollaan uudet hehkut ja takapönttö..
Naikkosen oma diaknoosi:

"perä ääntää kun kaasuttaa"

Minä:Ai ulvoo?

"ei kun sellanen hassu ääni"

Minä:Ai millainen?

"Sellainen prööps"

MInä:siis auton takaa ja pöriseeks se?

"joo perä pörisee"

Eli vaimennin oli lahonnut:D.

Rapulaa korjattavana.

Lehti-imurin....Ei tarvii enää haravoida lehtiä syksyisin.
 

Itse vetävä Toro vacuum blover b&s 5hp vaaka-akselikoneella.
Löyty romulavalta.....0€.
Kaasuttimen kalvon vaihto 4€ ja imuventtiilin lyhennys 0,15mm kun kantoi.
Samoilla vanhoilla tiivisteillä.....
Nyt käy ja kukkuu....
Ainoo miinus....Aika iso möykky säilöttäväks syksyn yli vuodeks.

Kylppärin kuivauspatteriin tuli vaihdettua tiivisteet kun tiputteli. Suihkun hanaan tuli uus sulkuhana kun siinä samaa vikaa. On muuten järkyttävää missä kunnossa 10 vuotta vanhat vesikalusteet on sisältäpäin. Helvetillisesti on ruostemömmöä vaikka HSYn vesi. Talossa kylläkin sekaisin kupari ja muoviputkea. Lämminvesi kiertää koko ajan.

Onko vielä se malli missä tulee säkki tangon alle?

Mulla on muisti kuva, et on tuskasen raskas kannateltava, ettei kippaa selälleen kun säkki alkaa täyttyä

Jep.
 

Säkit (pölyn blokkaava ja pintasäkki) roikkuu kahvoista.
No täytyy imuroida kuivana....ja jos on märkää niin ainakin tietää kun pitää tyhjätä.....:D :D :D
Silti......Mulla kiinteistön rakennusluvassa lukee että kaksi puuta on oltava kiinteistöllä. Ne on, mutta ne on pieniä havupuita ruukuissa..Joista ei haittaa.
Eikä oo ajettavaa nurmikkoakaan.....vaan kaikki kivee.....
Suurin lehtisaaste tulee tuulenmukana naapurustosta.....Joka sviduttaa.
Jos rekkulan säilöminen alkaa tympimään niin kone talteen hytikan pyörittäjäks nostimelle ranka kärriin ja loput romuks.......:D :D :D

Vanhuksien pesukoneen. Oli lakannut linkoamasta.

En tiedä mitä tapahtui mutta ropaamisen jälkeen se toimi. :D Hiiliä epäilin mutta net olivat ihan hyvät, mut viulu miten nihkeet ne oli tunkee takas...

Pesukonetta täälläkin korjattiin, aeg lavamattin uudet laakerit, tilasin tietty ekana nettoparts.fi paketin missä tuli stefa ja laakerit niin oli kiinalaisia ja asennuksen jälkeen huomasin että sisäreikä 5mm liian suuri laakereissa. Eiku laakerikauppaan ja saksalaista tuotetta tilalle ja halvemmalla.

Remontoin veskin; seiniin uudet maalit, työtasot ja pytty uusiksi. Yllättävän vähällä sai aikaan uuden ja siistin ilmeen. Seuraavaksi yläkerran veskiin sama juttu.

Eilisen.....
 

Romillen kännin rapulan uuteen nousuun.......ja siihen kakosen känniin.....
Joka saavutetaan mahdollisesti myöhemmin tänään illalla ta aamun pikkutunneilla...... :D :D :D
Korjaillaan sit huomenna sitä kakosen rapulaa.....:D :D :D

Ja Pro:t on joskus sanonut että rapula kestää yhtä monta päivää kun sarjalla on pituutta.......:D :D :D Ja kun mä en uso mitään ennenkuin olen nähnyt tai kokenut niin nyt täytyy kokeilla....... :D :D :D

Hyvää pääsisäislomaa kaikille.......:D :D :D

Vaihoin lynxsin variaattoriin rullat niin piäsöö vielä lenkin ajamaan näille lumille. Ja käymään tytön kanssa pilikillä.

Ja tänään korjattu useammankin ehdottamaa rapulaa.....
 

Kolmostasolle.........:D :D :D
Ehdottajina: Ainakin Pauli ja Heguli...Taitaa poijaat olla vesi linjalla....:D :D :D
Huomenna nelostasolle......:D :D :D

Ps.
Rapula on paikka jossa ravut asuvat......ja kuolema korjaa univelat.......:D :D :D

Silti....
Hyvää Munienmaalaus- tai kirkonpolttopääsiäistä.....:D :D :D

Veden woimalla menny jo n.10vuotta, eikä harmita yhtään, eipä oo tarvinu kärsiä krapulaakaan ;)

x 2

Mulla samaa hommaa ollu tässä männä viikot mitä tässä on vapaa-aikana kerenny tekemään. Joutu vetämään vähän uusiks vesiputkia ja viemäreitäkin kun pöntön paikkaa piti siirtää ja siksi muuttu S-lukollinen P-lukolliseen.
Ja saunaosastolle tuli toinen samanlainen, vaati reiän teon seinään viemärille ja vesiputkelle. Ja varastokomerona olleesta "kakkosveskistä" tuli pieni kodinhoitohuone jonne muutti pesukone. Vielä lavuaarin hana pitäis laittaa, eli vesipistevarauksiin sulut ja kytkentä ja vesilukko putkineen kiinni. Sitten jotain puuttuvia kynnyslistojakin laitellut paikoilleen kun jäi laminaatin laiton yhteydessä osasta puuttumaan.

EDIT: Tän remontin käyntiinlähtöa vauhditti kun vesipumpun pohjaventtiili rupes vuotamaan ja vedet oli poikki kun ei pysyny paineet. Olin jo pitkään suunitellut veskiremppaa, mut nyt oli sit otollinen hetki kun vedet oli muutenkin poikki. Sain toimimaan kun laitoin väliin takaiskuventtiilin, ei tarvinnut alkaa porakaivoa repimään auki ja sitä pohjaventtiiliä vaihtamaan.

Laitoitko sen venttiilin pumpun imu lähtöön?

Meillä joka vuotinen ongelma, et lakkaa pohjaventtiilit järvessä toimimasta ja oon miettiny, et löytäis sellaisen takaiskun jonka saa ruuvattua putken väliin kiinni niin laittaisi sellaisen

Tai mitenhän lie toimisi jos laittaisi pumpun puhaltamaan takaiskusta läpi

Itse laitoin siihen tuloputken ja pumpun väliin tollasen 1 1/2 takaiskun. Eli irrotin pumpun vesiputkesta ja toi tuli väliin. Joutu pistämään tollaset supistukset. Säilyy hyvin paineet järjestelmässä ja siemenvesi pumpussa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=190272

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=190273

Sipukoita!
 

Konevikasesta Cherokeesta otin ehjän ohjaussimpukan irti ja asensin sen AVK peliin johon olin jo vaihtanut varosa simpukan joka sekin oli käynnistätteässä jäykkä toiseen suuntan niinkuin alkuperäinenkin ja väkisin kääntäen paukahtaen rupeaa sitten toimimaan.

Nyt laitettu ohjaussimpukka toimi ainakin heti vaihdon jälkeen herkästi ja ääneti?
Koiteaan vielä aamulla kylmän yön jälkeen uudestaan ennen kuin uskon.

t. Ismo Ämmä

Eiks ookki ihanaa, et jenkeistä ois löytyny hyllystä valmista palikkaa mikä ois vaan tarttennu ruuvailla kiinni :(


Mutta kiitoksia, ny tietää millasta palikkaa katella :)

Valokatkaisian releessä ollut jonkinaikaa sellainen ongelma, että jättää valot sammutettaessa päälle. Relettä puhdistamalla ja voitelemalla ongelma poistuu ja unohtuu,(kunnes) yllättäen jatkuu. Eli aina kun sammutan , niin katson sammuiko myös valot. Tänään taas sama, ja on jatkunut jo muutaman vuoden.

Vaihdoin mazdarangeriin jakopään hihnan ja apusimpanssin.

Vaihoin suzukin jakolaatikkoon ehjän rattaan hammas vikasen tilalle.

Kaikenlaista, eilen tuli mm. väkästeltyä tollanen spesiaalityökalu

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=190427

Joo, siinä kaupassa missä kävin oli 1" ja 1 1/2" eikä tietenkään sitä 1 1/4" mikä olis käyny suoraan....eikä jaksanu ruveta metsästämään moista.

s124 mesen lasinnostaja ei toiminu. no hammaslääkärissä käynti autto ja taas toimii :)

http://i2.aijaa.com/b/00376/14138272.jpg

http://i11.aijaa.com/b/00681/14138273.jpg

Etu/Puolen pihan hiekotushiekat ja muut hutut.....Sinne mihin ne kuuluu....
 

Ajoitus on myös tärkee tekijä......:D :D :D
Kivetyksiltä kadunpuolelle painepesurilla kun kaupungilla on vielä hiekat nostamatta yleiseltä kadulta..... autojen- ja tukimuurienpesujen jälkeen ..
Ja puhdasta tuli....:D :D :D Eikä tarvii peseskennellä katuja......:D :D :D Kelitkin helli tekijää......:D :D :D
Kaiken tän jälkeen rillit kuumana ja possun ulkofile paistumas.....Ulkomittaris auringossa +29oC......
JYP-HIFK peliä, aika-ajoja ja Heleneiuksen otteluu odotelles.....:D :D :D Jälkikasvun kera......
Eikä tarvinnut kun ohjailla oikeisiin toimiin......:D :D :D
Kevättä pinnas, rinnass ja rottingilla......:D :D :D
Ja vielä illalla hyvän live musiikin pariin paikalliseen baariin......:D :D :D

Traktorin astinlaudan, nyt on vähän mukavampi nousta hyttiin. Hitto, kun lenti joku kipinä rälläkästä korvaan (tulpat oli) aika mukavalta tuntuu korvalehdessä :D

poitsun berlingon startti tuli todettua korjauskelvottomaksi ja vaihdettua uuteen. Taas pyörittää ilosesti , viel ku lähtis käymään :rolleyes:

Riihikoneen ylimääräiset äänet yli 90km/h nopeuksissa...
 

Normi duunien jälkeen....
Eli VW T5 vas. etupyörän laakerin vaihto......
Nyt voi taas ajella "ilman kuulosuojaimia".....suurimpia sallittuja nopuksia.....
Villi veikkaus.....Edellinen omistaja vaihtanut k.o laakerin väärin menetelmin. Jolloin aiheuttaa enemän harmia kuin hyvää...Jos puristellaan vanhaan tyyliin prässillä.
Oikeilla työkaluilla oikeeseeen paikkaan....ja hiljaasta on. :D :D :D

Liian hyvän tuuletuksen puuliiterissä.......
 

Aamulla lensi pelikaani turbiiniin.....Rastaat valloittaneet puuliiterin.
Yläjuoksujen päällä oli aluillaan/tuloillaan 3kpl rastaiden pesiä......
Ovat varmaan edellisten kesien poikasia.....ja tottuneet ympäristöön....
Ja viherpiipeltäjille......en ampunut......laitoin ovet kiinni.....
Eli tänään oli vuorossa pieneläinverkkojen asennus liiteriin......
Ilmaliikennettä riittänyt ihmettelyyn asti......
Ehtivät kyllä tehdä pesänsä naapureiden vaivaksi...........:D :D :D
Eikä lentele pelikaanit turbiiniin......:D :D :D
Ja kaiken tän vuoksi lupaan laittaa pönttökampanjan vuoksi takapihalleni lasisella takaseinällä ja IP/Wlan-kameralla varustetun linunpöntön.....:D :D :D

Pitääs itellä jaksaa muistaa tilkitä vaikka teipillä avoimet tuuletus putket remppa kohteesta, v*tuttaa jos koppelot tekee pesän liesituulettimeen, kunnei ne poikaset sit pääse sieltä kiipeämään poiskaan

Vag-whoren kiukuttelevan ajoneston korjasin tänää...

Eiku enpäs korjannutkaan, ei käy vieläkään. :D
Varmaan v-moisin ecu mitä nois on ees olt...

Bj takapakkojen + puslien vaihto, vanhat ihan mukavan pehmeet maantiellä kun norra suht suorana:) nyt hyvin ryhdissä. Huomiselle jää kokeilu.

30T ikivanhan siltanosturin.......
 

Vuodelta miekka ja kivi......ja hyvin rokkaa......
Ollut uinumas piitkääääääään.......
Wanha Wärtsilä valmiste.......isonkylän ytimes.......

Ja seuraavaks kun luppoaikaa riittää niin kerrosta ylempää löytyy järeempi
vanha Algol valmisteinen siltanosturi joka pitäis kans herätellä tulille.....:D :D :D

7vuotta seisseen hiivatin käyntiin askartelin tänään :D

Ja sitten jakohihna irti kiristimen rulla ei sitten pyörinytkään :eek:

Kauniisti raplatti kuitenkin :)

Eilen vaimon autoon renkaat ja serkun autoon öljyt. Viime viikon aamut koputeltiin Bj:n takalehtiä ryhtiin. Pitäisi varmaan laittaa bertta vietereille, kun jousien kanssa saa puljata jo joka kevät.

Hojoon moottori öljyt ja suodatin, päävaihteiston ja jakiksen öljyt, PTO:n öljyt ja takaperään. Etuperä odottaa vielä, ku vetareiden stefat valskaa, ni menee kääntöpään huopia myöten vaidettavaksi, laittelee sit samalla uudet ölpät. Eipä tota nelikkoo tuu käytettyy, ni ei oo paniikkia...

Paria rokkiralliautoa tilsiny viime päivinä mm: keulan vaihtoa, takatolppien vaihtoa ym ja keskiviikkona hain kotio tuon toisen Asconan jonka tuuppasin tuonne säilytystalliin yli 5 vuotta sitten. Yli neljä neliöö siihen tuli peltiä laiteltua ja hiekkapuhalsinkin vielä.
Nyt sitä vähän pajottanu ja huomenna jatkuu että sais lähitulevaisuudessa tien päälle 400 korisarjalla varustettuna.
Hommaa on paljon...

1983 9.9 evikkaan tuli vaihdettua vesipumppu. Melkoisen karmealta näyttää merikone vaikka ollut viimeiset 15 v kuivilla. Syksyisin ei ole huuhdottu ja se kyllä näkyy sisäpuolella. Ulkoa tosi siisti, tunteja ei varmaan ole kuin 20/vuosi. Impelleri oli ehjä mutta niin kova ettei vesi liikkunut.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193515

Bj:hin laajempi määräaikaishuolto. Laatikkoöljyt vaihdettiin vaihtamalla laatikko. Vanha osa vanhan tilalle, ainakin sirinän taajuus muuttui.
Starttikin pääsi tarkasteluun. Solenoidin kärjet olin näköjään vaihtanut joskus, mutta hiilet tarvitsivat huomiota. Järkyttävä määrä hiilipölyä ja saastaa mahtuukin startin sisään. Nyt pyörittää taas vihaisesti.

Pellitin saunan savupiipun, laitoin loput päätyräystäiden kulmapellit ja katon harjapellit paikoilleen. Sitten käytiin emännän kanssa juhannussaunassa :cool:

Palleroa...mitä korjasit eilen...palleroa...entäs edellisenä päivänä...palleroa...entäs tänää...palleroa..mitäs aiot vastasuudessa korjata? No palleroa mitäs muuta sitten pitäs??

Jos saat sen joskus valmiiksi, tule meille jatkamaan... Omasta -97 isolohkosta arvioin ekan käyttövuoden korjuutunteja, mahtaako sata riittääkään. Tulevalle syksylle pitäisi tehdä helmat ja varmaan takapalkkikin.

Olen päättäny sen että se päivä tulee kun se nöyrtyy..siltä loppuu konstit lyödä hanttiin kertaakaikkiaan. Tuota ei hitsata tarvi kunhan alkaa raapimaa tai tekee jotai pintaruosteille..lapin auto uudesta asti säästää mut vielä tinaamiselta..toivottavasti.

Korjasin uuden Puuilon vesipumpun imuletkun pohjaventtiilin vuoti joka suunnasta kun otti vedestä imemästä ei uskoisi jos omin silmin ei olisi nähnyt joka väliin teflonteippiä ei muuten mutta uudesta osasesta kyse eli kaiken maailman kaskaa sitä myydään, ihmeteltiin kun pumppu kävi vähän väliä mutta löytyihän se syy yhteys samalla ei vakuuta ei kyseinen laatu.(ei edes ollut edullinen hinnaltaan, messinkiä ja muovia)

Naapurin klapikoneen virtakytkin sanoi toimintansa irti hyppylangoilla toimi iloisesti eli katkaisia kauppaan käy naapurin tie oli jo kärräämässä romulavalle kyseistä laitosta turhaan.

Terhin peräpelti ja pohja!
 

Tuli peräpelti tehtyä ja asennettua, pohja paikattua ja maalattua.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194145

Kerkeisköhän sitä loppukesästä jo vesille?

t. Ismo Ämmä

Laitoin saunan katon uudet vesikourut paikoilleen. Työkaluja pois kerätessä alkoi sataa. Kyllä se vesi näkyi kouruissa oikeaan suuntaan virtaavan :D

Palleroa..uudet takajarrut luisteineen kaikkineen päivineen..oli pikku jumit enkä nii pienestä tiiä ku väänsin yhen luistin poikki..mut nyt ei jälleen tule jarruja keksintöön sitte millään joka ikinen satula uusi nesteet vaihdettu vaikka kuin moneen kertaan ..hohhoijaa..vaikea vekotin..viä abs anturoiden vaihto kun lakkais satamasta ja sit jännitetään että mitäpä sitten tapahtuu..olis se kiva joskus ajellakki sillä. Asuntovaunun mankan kytkennät uusiks tuli askarreltua juuri.Viä tarvis vaihtaa töllö antenni haravasta ufoon.

Rouvan matukasta takajarruja auki taas kertaalleen. Josko kuskin puolenkin saisi osallistumaan.
Muuten ihan ok peli tuommoinen kutosmazda, mutta jarruja saa siivoilla pari kertaa vuodessa. Muuten tulee jumi.

Pa.... ja loppu onkin jo itsestään selvä..jarrut viäki hukas mutta kappas...mokoma hyväksy uudet abs anturat jotain positiivista.

Perhana..oli ajatus käydä testaan et mitä ne jarrut Pallerossa ny tuumaa ku anturat on paikallaa..no..runnoin ja rusikoin jarruja ja jopas ..sehä tais pitkälti asentaa itellee jarrut...en tajua mut no..korjas itte ittensä ilmeisesti. Seurataan nyt häviikö ne viä. Mystinen laite.

Villin hullun oloinen veikkaus, et ny kun anturat on ehjät päästää abs;i pumppu painetta läpi jarruille :eek:

Voi olla näin.Oon ny pari päivää ajellu sillä ja hyvät on hillittimet. Viä täytyy ettiä mystinen täristys..kardaanilta vaikuttaa mut ristikot on uudet...tutkitaan...

vaihdoin lampun äiten -13 renu clioon. Meni puoli tuntia. Käsi mahtu väliin ottamalla pissapojannestesäiliön irti ja silloinkaan ei veri kiertäny. Tiputin muovisen säiliön kiinnikkeen sinne jonnekin ja huomasin että sinne se myös jäi, ku koko pohja on vuorattu muovilla.

Kingin maalipintaa korjailtu kaverin kansa perjantaista lähtien

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194677

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194675

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194673

Kohta alakas olla valmis pintojen etoon

Viton käsijarrun laittelin kuntoon kun ei katastuksessa pitäny tarpeeks. Käytin sitten samalla uusinta leimalla ja leimahan sieltä lopulta tuli. Sitten piti vielä appiukon rimmeristä kaasari puhistoo kun ei pyöriny.