Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2016
 

Ei haulla löytynyt tän vuotista, niin aloitaan uusi ihan vakavalla asialla


Siis Hä http://www.overdrive.fi/forum/images...s/icon_eek.gif :eek:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1451385469816.html



Tarttenko toissapäivästä lähtien rekka kortin, et saan tehdä sitä mitä viimeiset 15 vuotta laillisesti ihan vaan C-kortilla http://www.overdrive.fi/forum/images...s/icon_eek.gif http://www.overdrive.fi/forum/images...s/icon_eek.gif


Ymmärsinkö siis oikein et direktiiviä purettaessa en saisi enää vetää kärryä traktorilla jos se painaa yli 3500KG, eli periaatteessa kaikki keskikokoiset traktorit joita täälläkin on varmaan puolella lumikoneena http://www.overdrive.fi/forum/images...s/icon_eek.gif http://www.overdrive.fi/forum/images...s/icon_eek.gif

Tosi nopee luin mut joo CE kortti ja pätevyydet JOS menopeli kiitää kuuttakymppiä. Perus hitaissa ei ongelmaa.

Ihan kiva yritys taas sekoittaa asiaa, mistä ei oikein koskaan mitään selkeää lainsäädäntöä ole saatu :D Eli tod.näk jatkossakin ajelen kotopuolessa 6000kg traktorilla 20t kärry perässä ihan tyytyväisesti maatila-ajoa 55km/h. Tätä pykälää ollaan monet kerrat muuteltu suuntaan jos toiseen ja koskaan ei varsinaiseen työntekemiseen ollut mitään vaikutusta, vaikka poliisitkin on pysäyttänyt jonkun kerran vain todetakseen kiinnitysten olevan asianmukaiset :D

Kenenköhä aivopieru tuokin on ollu? :confused:
Ai että sieppaa... Yritetäänkö tuolla tappaa maatalous vai saada valtion kassaan lisää rahaa kun isännät joutuu yhtäkkii ajamaa rekkakortteja?

Tuota ei oo kyllä mietitty ihan loppuun saakka:mad:

Aion kyllä jatkossakin vetää traktorilla peräkärryä vaikka ei oo E korttia ja näytän keskisormea eduskunnan runkkareille!

Onko siis kaikilla yli 60 kulkevat vehkeet? Mun mielestä ihan ok että nuo kovaa kulkevat vehkeet vaatii saman ajokortin ja pätevyydet..
Edit. Voi olla että autoilioita hiukan sieppaisi kun 15v jamppa tai jamina söis leivän pöydältä nopealla traktorilla ja kärryllä ilman kalliita kortteja ja pätevyyksiä..

Moniko traktori tällä hetkellä västärkin( joka suomessa ei saisi kulkea yli 60) lisäksi kulkee yli kuuttakymppiä tehtaan jäljiltä?

Vai tuleeko traktorien luokkiinkin muutoksia?

Nii joo tosiaa jos lukis vähän tarkemmin ton jutun...
Kuvittelin et koskis kaikkia traktoreita mut koskiki lähinnä yli 60km/h kulkevia...
:o

Tossahan on nimenomaan kyse liikennetraktoreista jotka saa kulkea kuuttakymppiä.

Maataloustraktoreilla saa edelleen mennä niinkuin ennenkin.:)

Lainaus tosta iltasanoman jutusta.

Jatkossa traktoriajokorttien nykyinen T-luokka säilyy ennallaan: traktorin suurin rakenteellinen nopeus on 40 km/h ja kuljettamisen alaikäraja 15 vuotta. Väliluokka LT käsittää traktorit, joiden suurin rakenteellinen nopeus on 40 - 60 km/h. Myös tämän ajokortin voi suorittaa jo 15-vuotiaana.

Kaikkein nopeimpien, yli 60 km/h kulkevien traktoreiden kuljettamiseen vaaditaan auton ajokortti. Korttiluokka riippuu traktorin kokonaismassasta.

Kevyitä, kokonaismassaltaan alle 3500 kiloa painavia traktoreita saa kuljettaa B-luokan henkilöautokortilla. Painoluokka 3500-7500 kg edellyttää C1-luokan korttia. Tätä painavampia saa kuljettaa C-kortilla. Peräkärryn vetämiseen tarvitaan vastaavasti BE-, C1E tai CE-luokan kortti.

Traktorin kuljettajalta vaaditaan jatkossa ammattipätevyyskoulutus vain silloin, kun kuljettaminen edellyttää kuorma-autokorttia. Yksityisissä ei-kaupallisissa ajoissa ei ammattipätevyyttä kuitenkaan vaadita.

Luokitellaanko ny sitten traktorimönkijät +60Kmh traktoreiksi eli 2,5 kertaa kokonaismassa traileria perään ja rajoitin lähimpään lepikkoon :confused:

No nyhän traktori mönkijä alkaa vaikuttaa kiinnostavalta laitteelta, joku +800kg honda toista litrasella koneella, niin sillähän saa jo vaunuakin kiskoa :D

http://www.ikh.fi/Jaanastat/BG1200_J...RIP_100KPL_PKT


tuoko on kooltaan se, mitä kannattais ruuvata? kun ei viitsisi maksaa itteesä kipeeks siitä, että saa uudet nastarenkaat alle 2 kuukaudeks. tai toinen vaihtoehto nastat liikkeessä, mutta taitaa olla taas niillä enempi suosiossa ammuttavat nastat, vai oonko väärässä?
kun ei taida tämäkään talvi kestoltaan olla kovin kummoinen, niin sillä ajatuksena kävi nuo ruuvattavat.

paljonko noita sitten pitäs pyöräyttää renkaisiin, jos on 31x10,5x15 bf goodrich mt 2 ?

Onko jotain keinoa mikä ei tule itelle mieleen. Millä sais varmistettua ettei moottorin huohotimen letku jäädy umpeen. Tänään tuli ajettua toyotan 1kzt moottorilla varustettu auto sisälle lämpimään, ja parin tunnin jälkeen huomasin lattialla lammikon huohotin letkun kohdalla, lammikko osoittautui vedeksi.
En keksi muuta kuin et letkun sisällä olisi ollut jäätä/härmää joka suli sitten lämpimässä, huohottimen kerääjä säiliössä oli pari teelusikallista vettä.
Huototin on mallia... venttiilikopasta letku (n.40-50cm) kerääjä purkkiin, purkista letku (n.1m) auton alle laatikon viereen. Letku on koko matkaltaan laskeva eli ei pitäisi jäädä vesi/öljy makaamaan sisälle.

Kerääjäpurkin olen tehnyt pajeron vanhasta pissapojan tai valojenpesuri säiliöstä, oisko tilavuus reilu litra. yhdestä kulmasta sisään ja yhdestä ulos, letkujen sisä mitta on luokkaa 16mm.

Auttaiskohan jos pelkästään lyhentäisi mahdollisimman lyhkäiseksi tuon purkista ulos tulevan letkun, poiskaan sitä ei viitteis jättää ku sit on taas konehuone ihan klähmässä ja suodattimen letkuun en liitä huohotinta vaikka se kuinka kuuluisikin mennä sinne.

Olisiko jollain muita ideoita tai ajatuksia?
Hiukan jännittää jos letku vaikka jäätyy hissukseen kokonaan umpeen.

Armaflexiä tai vastaavaa eristettä letkujen ympärille.

Meneekö siinä huohotinletkun lähellä mitään nesteletkua? Yks vaihtoehto ois sitoa se huohotinletku nesteletkun kylkeen kiinni, niin lämpiäisi aina kun moottori on lämmin. Nuo kun vielä eristäisi jollain lämpöä sitovalla kääreellä niin jäätyisi korkeintaan vasta siellä säiliön pohjalla :)

Uskoisin et purkilta auton alle menevä letku on se johon muodostuu jäätä, ja samalla suunnalla ei mene mitään lämpimiä letkuja. Kävi mielessä et vois koittaa ihan vaihteiston kylkeen sitoa letkun, mut hiukan hankala toteuttaa. Eriste vois olla tietty yks keino jota vois koittaa Tiedä sit oikeen missä vaiheessa se sitä jäätä kerää. Aamulla kun töihin ajoin parkkiin niin silloin ei mitään lammikkoa tullut pihalle, pystyi tarkistamaan jälkeen päin koska oli "koskematon" lumi siinä kohtaa, mut sit ku kesken päivän ajoin sisälle niin silloin suli letkun sisältä. Eli mahtaako jää alkaa muodostua siinä vaiheessa kun auton sammuttaa, on pakkasta ja letkusta hönkii vielä aikansa lämpöistä ilmaa, vai mahtaako muodostua ajon aikana myös. Jos ajon aikana muodostuu, niin sit vois eristäminen auttaa, no mut eriste on helppo kokeilla ainakin.

Minä laitoin yhteen autoon huohottimen lämmityksen lämmityskaapelilla.
(vastaava kuin tuo-> http://products.ensto.com/catalog/pr...ASH6_FIN1.html)
Siis 1,5 metrin pätkä tuota kaapelia käärittynä huohottimen ympärille, ja loppupäähän termostaatin anturi, että ei hehkuta jatkuvasti, ja koko komeus käärittiin sammutuspeitteestä leikattuun nauhaan, ja alumiiniteipistä paskasuoja päälle.

siis kapillaaritermostaatti jostain pesukoneesta, alin kytkentä lämpötila oli 30 astetta.
Ja käärin tuon kaapelin siten, että loppupäässä oli tuplasti niin paljon kierroksia, kuin alkupäässä -> siis loppupäässä enemmän lämmitys tehoa, koska sieltähän se jäätyy... ja tuo kapillaari termostaatin anturi/tunnustelu juurikin tuonne loppupäähän, siis huohottimen letkun pintaan, ja lämmityskaapelin alle, ja tämän päälle sitten lämpöeristettä; n. 5 cm suikaleita sammutuspeitteestä, rautalangalla kiinni, ja alumiiniteippiä päälle, että ei ime paskaa/öljyä tms.
Tuo 1,5 metriä kaapelia, jonka vastus on 6 ohmia/metri, siis 9 ohmia, tekee 14 voltin jännitteellä noin 21 wattia, mikä ei ole paljon. (siis kestäisi varmaankin ilman termostaattia? sillä kaapeli kestää reipas 100 astetta... mutta tulipahan laitettua, kun oli käsillä noita "kierrätys-" osia...)

Jos nyt tekisin vastaavan omaan autoon, niin tuolla termostaatilla, ja jos huohotin olisi yli 50 cm, niin kaapelilla 3 ohmia/metri; siis kaapelia tarvitaan tuplasti niin pitkästi; joka paljon helpommin saatavilla. ja laittaisin tuota 3 ohmin kaapelia vain 2,5 metriä, ja siitäkin huomattava osa tuonne huohottimen ulkopäähän, siis jos huohotin on esim. 60 cm pitkä, niin tuo termostaatin anturi kääritään huohottimeen (mielellään metalliputki viimmeiset 15 cm) kaapelilla vieri viereen, siis reilu puolet kaapelista on vimmeisellä 15 cm matkalla.
Ja tuo lämmöneristys; tuo sammutuspeite on varmasti hyvä, mutta joku muu; siis palamaton ja paremmin lämpöä eristävä vois tulla kyseeseen...
Ja esim. tuo sammutuspeite palaa kuin soihtu, jos se on kyllästetty öljyllä....
Siis vaatii jotain suojaa, että pääse imemään öljyä tms.

Jos sellainen selfie-keppi tien vieressä/pakussa tien poskessa välähtää niin tuleeko sieltä lappu aina poliisin liikennevalvontakeskuksesta vai tuleeko muualtakin postia ko. asian tiimoilta??

nimim. ennooollusielläpäinkään...

Oulun seudulla mitään kromausfirmaa? Pitäs saada chevyn puskureista kromit pois. Paljonkohan tommonen poisto ylipäätään maksaa ja haluaakohan ne sen puhtaana, nyt siitä on maalit päällä

Tä? Miten sulla jauhot pussissa. Lie sen mukaan...

Ei ainakaan mulle oo tullu, kolme kertaa on välähtany mun kohdalla, viimisestä välähdyksestä n. 2kk aikaa.

mistä tulee sana "turkkipelti" ?
tiedän mitä se on ,mutta en ole keksinyt sanan turkki merkitystä tuossa...

Ei sieltä aina tule. Viime kesänä ajoin mersulla vakionopeussäätimellä 90 mittarinopeutta 80 alueella kaksitoista kertaa välähti sama tolppa parin kuukauden aikana. Viisi huomautusta laittoivat, kaikki 83 kmh.

Kyllä kestää päivänvalon ihan huoletta, alkukesällä välähti 60 alueella pakussa valo, gps näytti 66 muistaakseni ja nyt tuli sit poliisilta lappu rikesakon/sakon tiedoksi annosta , mutta ei kait se nyt tollasesta mene rikesakon puolelle. Viime sakosta aikaa ...vuosia...

On tossa yks juttu mutta mihinkään sellaseen mikä ei kestä päivänvaloa en oo kyllä syyllistynyt

No pitää käydä kysyyn.....

Aluksen (laivan) kansi tai lattia on "turkki", ja siinä usein liukuesteitä.

Miks trafin palvelussa lukee muu huomautus, ja sitä ei voi klikata auki? Vaan cruiserin kohdalla lukee...

Se tieto on viranomaisia varten selvitin viimeviikolla kun poistin liikennekäytöstä muutaman vehkeen ja jostain syystä tuli hj,n kohdalle muu huomautus.Soitin trafille ja tarkastin ettei hj poistunut vahingossa sitä he ei pystynyt selittämään mitä se tarkoittaa sen tarkemmin.

millai -07 2.5tdi portterin mosas vaihdetaa laturin/ilmastoinnin hihna tai se systeemi millä ne pyörii (eli saa käyttövoimansa)?

ku kattelin, että startti on aika hyvällä hollilla, mutta kuinka esim se laturi lähtee irti? ylhäältä näkyy, alhaalta näkyy, vaan ei hoksannu et kui irroitetaan tarvittaessa...

onko polttoainesuodattimen letkuissa kahdessa jonkusortin pikakiinnikkeet?

ja minkälainen työmaa on vaihtaa/vaihdattaa vesipumppu?

Montako vattia kestää 1,5 neliön piuhoilla ottaa 12v vehkeessä? Entäs 2,5 neliön.

Pakivaloiks laitoin 2kpl 48w lediä. Aloin vaa miettii et sulaako 1,5 neliön johdot?

Siis onko toi kaapeli 12V :confused:

Pitäis traktoriin saada hydrauiikan käyttö vaijereille lämmitys

Selvitä mitä on itsestään säätyvän......
 

Kaapelin arvot 240AC:lla ja 12- tai 24 DC:llä......
Näitäkin löytyy monille lämpötila-arvoille.......
Ja kaikki lopettaa lämmittämisn jossain vaiheessa.....:D :D :D kun lämpötola lähestyy +5-20oC.....:D :D :D.....
Joku vois vaikka osuu kohilleeen......:D :D :D Ja toimii.......:D :D :D
Vois olla vaikka samaa kaapelia eri leimoila....:D :D :D
ps.
Joskus aikoinaan vaikeita kohteita arktisiin olosuhteisiin Itänaapuriin toteuttaneena........ :D :D :D

Itestä kiinni niin ois vivuilla, eikä mitään vaijereita :D :D

Jos vipu menee jäähän kopistaa vasaralla ja pullosta sinolia nivelille :D :D

Vaijeri nipistää kuoreensa uutenakin, jos tarpeeksi pakastaa :mad: :mad:

Täytyy bolinder wanhus herätellä ja sillä saa heinät elukoille aidan yli :) Siinä ei ole vaijereita vivut suoraan lohkoon hytin seinän läpi :D :D

Olen syytön...

Selfietolppa oli välähtänyt, tosin kuskin ajamana.

Jännä kun siitä kuulemma oli tullut lappu, tosin mulla sitä ei oo, tuli huomatus lapusta jonka annoin kuskille ja seuraavana päivänä oli poliisin kirje postissa mulle.
No sinne se lähti bumerangina takas, setvikööt keskenään. Kuski tosin sanoi tekevänsä valituksen siitä lapusta.

1,5 neliöö suositus 10/15A sulake ja 2,5 neliöö 15/20A jatkuvaa/hetkellistä (hetkellinen=alle 15min). Watteja kannattaa laskea nimellisjännitteellä (12v) ja hetkellisiin pystyy "soveltamaan" todellista jos pitää jotain moottoria pyörittää. Näillä arvoilla ei oo omista kotteroista piuhat sulanu, mutta hetkellisillä arvoilla saanu lämpöseks kylläkin...

Trafin sivuilla lukee "ajoneuvo on esitettävä muutoskatsastukseen, jos vuonna 1960 tai myöhemmin käyttöönotetun ajoneuvon osista 25 prosenttia tai enemmän on vaihdettu ensirekisteröinnin jälkeen." http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...amisen_takia_2

Mitä tämä tarkoittaa? Puhutaanko tuossa nyt osien vaihtamisesta toiseen samanlaiseen, esim koko moottori? Mut jos vaihtaa akselin erilaiseen niin eikö se pidä jokatapauksessa muutoskatsastaa

Gr patrol 2.8 tdi onko hihnalla vai ketjulla kone?

hihna

Kiitos

Kuinkas pienillä kierroksilla ns. normi flektin saa pyörimään? Hakusessa olis jotain 5-10 kierrosta per sekuntti. Vai joutuuko välittäjäksi eikun välittämään siis... Nimim. Hullu suunnittelee.

Mistä löytäisi kapeimmat mahdolliset ja matalaprofiilisimmat maastorenkaat? 15" vanne ja pääpaino olisi kuviossa. Ei siis tule offikäyttöön mutta kuvion pitää olla katulaillinen.

Minkälaiseksi velloksi mahtaa mennä -06 L200, jos napsasee vakaajan eestä poies?
Varaosaputka sanoi, että he eivät saa koiranluita, delta-auton kautta saa ainoastaan turussa.... 90€/kpl on aika suolane hinta alle 8cm pitkästä osasta

Mikä keskusteluketju sai täällä aikaan väentungoksen??

Lieneekö ollut joku tekninen häiriö ? Ennen kuitenkin enimmillään vain joitain satoja samanaikaisesti

Mikä on tuo nznetassistance tai joku tommonen "ohjelma/sovellus" josta tulee fsecuren ilmoitus tuontuosta läppärin näytölle.
__________________
Marko


Tähän kaipailen vieläkin vastausta kun välillä alkaa jo häiritsemään. Pahimmillaan viiden sekunnin välein hyppää näytölle. Koneessa kuitenkin kaikki suojausohjelmat mielestäni kunnossa.

Minä poistaisin sen.
 

-Näyttäis olevan Uusi-Seelantilainen it-teknologia yritys, joka taitaa olla konkurssissa....? ;)

https://netguide.co.nz/story/nznet-i...ation-updated/

kenelläkään tietoa missä automallissa käytetty venttiilinvarren kumeja joissa ohjurin pää 10mm ja venttiilinvarsi 7mm? Joku vaihtanut GR:n kanteen jonkun muun mallin ohjurit ja nyt pitäisi kumit löytää niihin.

Mulla on harrastamolla tuollanen hitaasti pyörivä potkuri. ihan 12v suoraan akusta on kierrokset jotain tuota luokkaa. (silmämääräinen arvio) Saattaa olla Citikan farkusta, 2l diesel, 2 potkuria vierekkäin ja toista en oo vielä kokeillu miten pyörii.

Kysytääs nyt täällä kun ei hifiketjua jaksanut kaivaa esiin. Eli Patrolliin tuli hommattua käytetty Ampire 24v vahvistin ja subwoofer.

Ongelma on sellainen, kun vahvistimeen laittaa virtaa niin ns taustavalo syttyy, mutta sammuu sekunnin kuluttu. Elementti on ehjä, testasin, rca johdoissa kulkee 4volttia, vahvistimelle tulee 26volttia. Osaako joku sanoa miksei valot jää päälle eikä vahvistin toimi?

Ei mennytkään lukon asennus "heittämällä", tasauspyörästön rattaat valui öljyjen mukana ulos. Kaikki laakerit ja carrier vaihtoon :) onneksi löytyy varaosa-akseli, mutta:

Millä aineella välityksen kosketus paras tarkistaa näin sunnuntaina-iltapäivä? Varaosaperässä sama välitys mutta saisi varmistettua tarviiko hommata shimmitkin.

Palstalla on minun havaintojen mukaan käytetty onnistuneesti kaikkea vähänkään tahmeaa, mm. hammastahnaa, kuparitahnaa, vaseliinia, maaliliitua ja tussimerkkejä.

Minkä nimisiä leluja oli joskus 80-luvulla kirkkaasta muovista tehdyt pallot, mitkä sai liitettyä toisiinsa? Niissä oli jotain rattaita sisällä ja niihin taisi saada renkaita ja potkureita yms. liitettyä.

Kysymys tietävemmille, itse tiedän sähkölaitteiden toimivan savulla ja sen ulostullessa laite on rikki:D

Mutta vietinpä tuossa naapurikunnassa jälleen viikonlopun kaverin vanhassa 50-luvun rintamamiestalossa koiravahtina, tänä aamuna laitoin pyykinpesukoneen päälle joka on kuivausrummun ja ILP:n kanssa sauna- pesutilojen yhteydessä, jokainen omassa pistorasiassaan, ja ovat talon alakerrassa.

Hetken päästä meni koko pesutila pimeäksi, koneet seis, myöskään valot eivät pala pesuhuoneessa katkaisijasta kytkettynä.

Yläkerrassa tiskikone ei toimi, eikä mikro.

Kaikki muut sähköt talossa toimivat normaalisti. No, sulakkeiden tarkastus, sulaketaulusta joka varmaan yhtä vanha kuin talokin, kaikki vaikuttivat ehjiltä, myös pääsulake oli ehjä, kun sen avattuani sain koko talon sähköt hetkeksi buutattua.

Ei muuta kuin Duster tulille ja Myllykylästä Hyrylään ostamaan uudet sulakkeet, vaihdoin kaikki 10A ja entisten 15A tilalle 16A sulakkeet, mutta ei muutosta, pesuhuone on pimeä :confused:

No, pyykit sain pestyä jatkoroikalla autotallin pistorasiasta, jolloin pesukone ja kuivari toimivat normaalisti.

Aivan mielenkiinnosta mikähän tuossa voisi olla ongelma, kaveri joka talon omistaa on tuollainen Sinkku Leidi, joka asiasta vielä vähemmän ymmärtää, eli annankon vinkin, että soittelee sähkölaitoksen vikapäivystykseen, kunhan tuolta reissultaan kotiinsa ehtii?

Oisko jossain piilossa toinen taulu, tai joku jälkiasennus vikavirtasuoja / automaattisulake pesutilalle ??

Eipö ole kyllä hajuakaan asiasta, mutta enpä huomannut tosiaan kurkata pannuhuoneeseen siinä vieressä, no eiköhän tuon joku sähköalan ihminen käy katsomassa, itse kun en varmaan viikkoon paikalla tule käymään, ja arvatenkin kerrot naiselle puhelimessa, etsä katsoppas pannuhuoneesta tuollaisia, niin menee avaruustieteen puolelle...:D

Kotona vastaavassa tapauksessa epäilisin jonkun vaiheen pääsulakkeen pimenneen, meillä se sijaitsee tien laidalla sähkötolpan nokassa eikä sinne ole muilla asiaa kuin sähkölaitoksella.

Just näitä. Kiitokset! :)

Kellään nakata kuvaa Rangen/Defen takaiskarin alapään kiinnikkeestä vakiona?

Missä tabletissa hinta ja laatu kohtaa, kun muija haluu semmosen enkä tiedä niistä mitään

Haluu vai luulee haluavansa, osta mielummin älypuhelin (android).
Hitto ku olisit vähän lähempänä, niin voisin lainata tota omaa tablettia, niin loppuis varmaan aika nopeasti se tabletti-himo.
Mutta jos ihan pakko on sellainen hommata niin Samsungia uskallan suositella.

Itsellä tuollaine perus Huawei 4G kartta käytösä. On ollut aivan riittävä noista edullisista.

Auttakaas hiuka ..

Kuka tääl palstal kaupitteli työpöydän tasoja ????

Tyhmä ei ite löydä :eek:

soppiiko tarvike nivelen suojakumi paikallee (sisempi kyseessä) vai pitääkö olla alkuperäis osa? kyseessä -06 uudempi korinen L200 4x4
yks korjaamo vähän vihjaili, että ei välttämäti käy tarvike ku järjestelmä tunnista osaa kuin alkuperäisenä. hinta ero huomattava 20-111€


edit: tekeekö mittää sellasilla liimattavilla suojakumeilla? riittäis jos menis pari kuukautta eteenpäin silläkin jo.

Mikähän tekee etuvetosessa autossa semmosen vähä niinku nakutuksen. Sitä ilmenee jos ajaa vaikka 60km/h ja kääntää ohjausta oikeelle päin ja antaa samalla vähän kuormitusta eli kaasua. Ääntä kuuluu yks naksahdus jokaista renkaan kierrosta kohden ja se alkaa heti kun vähänkään kääntää rattia oikealle. Vasemmalle kääntäessä ja suoraan ajaessa ei kuulu mitään. Ulompi vetonivel oli aikansa elänyt ja naksutteli aina kääntäessä, tota vaimeampaa ääntä kuului ennen ja jälkeen ulomman nivelen vaihdon. Sisempi nivel ei ainakaan äkkiseltään tuntunut väljältä sillon kun oli vetoakseli irrallaan, mut emmä sit tiiä :confused:

Oisko jollain sopivasti käsillä jonkun jenkki kikottimen (en tiedä onko saabeissa ym. saman kokoinen kuin jenkeissä) saginaw pisarasäiliöistä pumppua ja saisi mitattua kokonais korkeuden ja leveyden siitä? Eli korkista koko häkkyrän alimpaan kohtaan ja säiliön leveyden, siivapyörää ei tarvii ottaa huomioon. Voisin sit hiukan katella et olisiko tilaa asennella sellainen.

Kiitoksia nyt on samsunki tilattu.
Toivottavasti pysyy tyytyväisenä ees hetken

Jos on pitkään ettiny HYVÄÄ gr patrollii ja löytäny semmosen ja nyt pohtii et olisko kevyt ka lisäpenkeillä sittenkin "parempi" vaihtoehto ???

Toivotaan niin. :cool: :cool: :cool:

Voi olla se sisempi nivel. Samanlainen ääni ku ulommassa mutta harvempi?
Toyota?

Niva ER sivuilla
 

Morjens Englishrussia.com selatessa tuli vastaan kuvakollaasi Nivoista.
Huomioni kiinnittyi alla olevaan ajoneuvoon, olikos tämä palstalaisia?
Linkkiä rojektiin?

http://englishrussia.com/2016/02/05/...-russian-niva/

Siis siitä akselin päästä, vai siitä päästä mikä on itse iskarissa?

Tuossa näkyy jotenkuten Rover-akselin kiinnike takana....

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136172

Ja tollanen on se iskarin pää, siinä on kahdet puslat, tossa näkyy vain yks, mut siinä on prikat sen kiinnikkeen molemmin puolin ja sitten taas pusla, prikka ja mutteri.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187633

Akselin päästä. Tuohon berttaprojektiin laittamassa kyseisiä iskareita enkä mielestäni saa sitä oikein mitenkään järkevästi ku aina tuntuu jäävän vähän ottipaikalle. Mutta tuossahan se tuliki miten Engelsmanni on tuon suunnitellu ja on niin lähellä rumpua, että on siksi suojassa?
Kiitokset Kaitsu kuvasta!

Missä ne lämmityslaitteen puhaltimen esivastukset hj:ssa sijaitsee?

Joo Corollahan se. Ei se ihan niin terävä oo ku ulomman nivelen rutina, mutta tosiaa aika harva se on. Muistuttaa vähä samaa ku olis renkaassa joku töyssy, mutta ääni on sama eri renkailla. Nii ja joskushan toi jyristää vähän siinä vajaassa 60 vauhissa vähä samaa tapaa ku jos olis vaikka hoojiissa etukardaani aavistuksen jumissa/epätasapainossa :D

Pitää varmaa vaa ajaa vika ulos. Myyköhän noita sisempiä niveliä Suomessa kukaan? Ebaysta löytyy mut ei osaa kattoa yhteensopivuutta kun tojotan osanumeroissakaan ei ole tarjolla kuin kokonaisia vetoakseleita.

Muistelisin et puhallinkotelossa parilla ruuvilla kiinni.

Kaasupolkimen vieressä

Noniin, sieltähän se löytyi eli oikein muistelin, kiitos.
Omat hakusanat ei ihan vielä tärpännyt.

Toyotalla
Ja sen verran hinnakas, et käytetty avensikseen etinnässä
Sisempi pötkö ilman vetaria ja tais touhu tonni olla hintana

Joo, se on aika liki tota takajarrulevyn hiekkapeltiä, elikkäs jossain tapauksessa rumpua. En muista olisko koskaan tosta napannut kiinni maastossa, eli aika hyvä paikka ilmeisestikin.....

Saako laittaa 255/70r16 renkaan tilalle 205r16 renkaan?? Kyseessä nissan navara v. 2006 siis tietty kaikki 4 rengasta saman kokoisia.

Käsittääkseni saa kunhan kantavuus riittää ?

Onkos kukaan leikkinyt jälkiasennetulla ilma-alustalla? Miten sais rakennettua helpoiten/edullisesti systeemin jolla alusta nousis aina ennalta määrättyyn korkeuteen(pyöräkulmille säädettyyn korkeuteen) aina esim virta kytkettäessä. Ja tarpeen vaatiessa sit ylös tai alas.

Mitä siellä nyt taas visioidaan? :D
Eikös Aapon kolopallossa korkeus säädetty paineen mukaan? Ei automaagisesti, mutta kuitenkin.

Ei kerrota vielä :)

Olis vaan huomattavasti mukavampi jos nostaa ajoneuvon aina "vaateriin" kuormasta riippumatta eikä tarvii käydä ulkona kurkkimassa et onks nyt sopivat paineet.

Yllättäen mennään mystisyyden varjossa. :)
Turailet jonkun jarrupainesäädintä vastaavan virityksen rajakytkimellä. Siinä on tietenkin jäykkä akseli ainakin takana?

Miullahan on tuossa vitarassa ilmapussit automaattisella korkeudensäädöllä,
Edessä ja takana mekaaniset korkeudensäätöventtiilit, sellaset joita käytetään kuorma-autoissa,ei siis mitää elektroniikkaa.
Lisäksi tulee venttiilit joilla autom.korkeuden säätö poistetaan käytöstä ja voi nostaa/laskea mielensä mukaan. Peruskuormalla korkeutta voi tsekkailla painemittareilla.
Venttiilit alustassa tietysti voi olla herkkiä vaurioille,oksat yms.
Pussit ja venttiilit alustassa paikoillaan, kylmätestailua tehty, saa nähdä miten toimii käytössä.

Aihe kiinnostaa, tästä kannattaisi tietäjien perustaa jo topikki minne kerätä vinkit ja kokemukset talteen.
Jos tällaista ei jo ole.

linlaser vai ristilinjalaser vai laatotuslaset vai ristilaser+90asteen kulmalaser vai joku muu?

Tarve saada alueella 14m x 9m 4kpl betonipilareita 2,5cm toleranssiin ja pilarin päällä olevat 4kpl pulttia rintamat kohdalleen eli linjaan toisiinsa nähden.

Alueella on linjassa asennuksen ajan 5 juuripaalua, josta saamme myös korot asennukselle, sekä niistä käsin mittanauhan kera pultit ja pilarit linjaan.

Halvin ratkaisu vatupassi ja laser osoitin
Toisaalta 90° kulmalaser voi olla ihan näppärä, tosin sen onnistuu tekemään ihan vanerilla ja kulmamitalla vaneriin piirtää viivan jota pitkin sihtaa sen osoittimen laser säteen

Tarviis uusia auton navigointilaitteiston paikanninmokkula. Tällainen olisi tarjolla:

http://m.ebay.com/itm/Hot-Lowest-Glo....c100408.m2460

Tulee autoon sään armoille ja palvelee vanhaa Garminin laitetta. Näistä kun en mitään tajua, niin onko tuo parasta mitä kohtuurahalla tänä päivänä saa ? Vinkkejä paremmasta vaihtoehdosta ?

Niin ja passaahan tuo tähän: https://buy.garmin.com/en-US/US/on-t...20/prod35.html

kunnon laser osoitin ja vatupassi maksaa jo edullisen lähelle näyttävän laserin verran, kuin myös kunnollinen vatupassi sisäisellä laserilla maksaa yli metrin mittasena mansikoita. ainakin mitä netistä omalle kohdalle osu

Ihan vaan mittaamalla, vaikka rullamitalla, toleranssi kun noin iso. Linjat kohdallen linjarilla ja kulmat ristimitan kautta. Eli yläasteen trigonometriaopit käyttöön.

Onks tuon antenni usb liittimellä :eek::eek:

Ei mikään noista, vaan wanhan kansan metodit käyttöön, eli vaaitusletku https://www.google.fi/search?q=Vaait...UIBigA&dpr=1.1
rullamitta ja ehkäpä joku apulainen vielä.

Onkos se sellainen punainen boxi? Mistä saa uuden?

Oli juu usbilla ja Garminissa on sellanen pyöreä liitin mutta kai siihen jonkun adapterin saa ? Ehkä :confused:

Etuvastus löytyy kaasupolkimen takaata oikealta puhaltimen kanavasta, kahdella ruuvilla kiinni ja 4napanen neliöliitin menee siihen.

Ja tuolla on siitä juttua lisää.
http://forums.offipalsta.com/showthr...ight=etuvastus

"Samanaikaisia käyttäjiä on ollut enimmillään 7.163, 19.01.2016 06:38."

Pitääks toi muka paikkaas :eek:

no, tässä väännetty hommaa käsin kahteen mieheen mittaamalla rullamital ja saappaan varren verran savipaskassa. Joten tarkoituksen olisi vähentyy tuota eestaas kävelyä ja sitten kun nyt vasta rakennustapa vaihtui oikeaksi, niin tähän asti on saanut mitata kahdesti kolmesti kivien asennot. Koska savessa ne eivät pysy paalujen päällä paikallaan...

Itse itseäni lainaten
Ja tässä artsin heitto vastaukseksi

Nyt oli lidl;issä laserosoitin karttakeppi 4,99 ei ois kallis kokeilla