Land Rover -75 pickup rojekti (Maalattu)
 

Moro!

Tein mielenkiintoisen löydön(oikeastaan jo monta vuotta sitten) Elikkä Pitkä lantikka series 3 ja lavallinen sellainen. No lyhyen tutkiskelun jälkeen löysin seuraavia ihmetyksen aiheita. Jarrupoljin jää pohjaan, samoin kytkin, tiivistet mennyt ja nesteet luonnossa? Runko oli hyvässä kunnossa, eli ei paikattavaa. Sen sijaan jouset ja iskarit kuoleentuneet. Moottori ollut käynnissä noin 4 vuotta sitten, kytkin ei ollut toiminut silloinkaan. Ajattelin kokeilla moottorin pyörittämistä varovasti vaikka startilla. Päälisin puolin kori ruhjottu... Etukulmaan osunut puu ja taka päähän traktorin nostolaite. No kuvat kertokoon... Ainiin hintaa komeudella ois noin 500e

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/lantikka/



Edited by - aatu on 19/09/2005 21:53:15

Edited by - aatu on 08/10/2005 00:34:47

Edited by - aatu on 08/11/2005 22:23:55

Olisko pätkä kuitenkin pitkä.

Kirjoitus virheitä.. =)

hienohienohienohieno!!!!!!
osta pois tai vinkki mulle!
ahosen antti myy sulle palikat tuohon, noi polkusimien pohjaanlopsahtamiset on ihan normaalia, mut toi rungon ruosteettomuus ei ole.

Hieno!. Tahtoo!

- Lommone Ranke Rooveri -

Ei muuta kuin projekti ostoon ja kunnostamaan, ei tuommosia aarteita saa jättää ruostumaan!

Täytyy tänään käydä kurkkimassa uudemman kerran... Moottori on varmasti väljä, kun se on vedetty vuosien seisonnan jälkeen traktorilla käyntiin.. :( Kuulemma muuten käyntikunnossa, mutta hehkut hajalla.. Soitin jo Offipajalle, sain erinomaista palvelua! Sieltä siis osia ostamaan.. =)



Edited by - aatu on 20/09/2005 11:09:34

no hyvä, taas yks pelastettu!
minkäslaista käyttötarkotusta ajattelit, sitä meinaan vaan et jos tuo etukulman peili sattuis jäämään ylimääräseks ja jostain ihme syystä olemaan hyvässä hapessa niin olisin kiinnostunut sen sulta lunastamaan ihan rahallista korvausta vastaan.
nimi. jotain pikkuosia uupuu....

Tarkoitus olisi saada käyttökuntoon ja pikkuhiljaa entisöityä täysin. Lievään offiin tuo olis tarkoitus rakentaa, eli pikku muutoksia luvassa vakioon verrattuna. Esimerkiksi paraboliset jouset.. Voi olla että myös lievää korotusta on luvassa =) No katotaan mitä tulevaisuus tuo tullessaa..

Kävin nyt katsomassa... Löysin jalkatilasta ruostetta, myyjä totesi siihen että "sehän on hyvä!":P Moottori pyörii hyvin. löysin ruostetta myös rungon takapäädystä, siitä missä on vetokoukku, mutta se oli sanomattakin selvää kun sitä oli kolhittu johonkin.. Uusia kuvia samassa linkissä...

Hieno homma, että meinaat pistää takaisin kilpien väliin. Muista sitten täällä tiedottaa projektin etenemisestä. Ja reippaasti vaan kuvia kehiin :)

- Lommone Ranke Rooveri -

Mistä löytyy tuon lantikan runkonumero? Paperit on hukassa, eikös se runkonumero ja viimeisen omistajan nimmari riitä?

Pitäis olla apparin puolella jousen eturiipukkeen korvakkeessa jos ei ole joskus siirretty.. korjatkoon viisaammat jos olen väärässä

Tuli muuten justiinsa vasta mieleen... Isäukolla oli tollanen lantikka aikoinaan mutta umpikopilla, mallia en vaan osaa sanoa. Pointti tässä on se, että ko. hirviö myytiin 15 vuotta sitten naapurin ukolle pellon toiselle puolelle ja se on kai siitä asti seisonu siellä tallin päässä. Toivottavasti se vielä muutaman vuoden kestää siinä ojan pientareella, et sen vois käydä lunastamassa parempaan talteen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Elo kättelee remonttihansikkain
http://offroad.eimihikaa.com

Nappasin muutaman uuden paremmna kuva.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tälläviikolla ois vuorossa kotiin hinaus..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...5/IMG_3508.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...5/IMG_3511.JPG

No niin...5m hinattiin jo. yksi rengas oli todella huono, että huomenna uusi yritys.. Nyt tiedän enemmän autosta, eli Vm. -75 outokummun entinen ja alle 50tkm ajettu, kilometrit pitää kuulemma paikkansa.. palataan asiaan...

Nyt se on kotona... Huomenna alkaa entisöinti.. =) Appari pesee sammalia pois... :P

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...9/IMG_3519.JPG

noista vanhoista saa nättei pelei..

Note! This message was posted anonymously!

Tänään kokeiltiin moottorin pyöritystä startilla, ja pyörihän se... Huomenna vaihdetaan öljyt, suodattimet ja hehkut. Sitten sen olis tarkoitus räjähtää tulille. Kysymys: onko mahdollista saada käännettyä ovea saranoita löysäämällä? saranatapit eivät ole kovin väljät, mutta ovia on kierossa koriin nähden...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...0/IMG_3524.JPG

Kuulostaa pahalta näin ens kuulemalta,onko vastapeluri väli suorassa elikkästä saranapuolen rako tasalevee.....

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Kannattaisiko kuitenkin kurkata koneeseen vaikka ottamalla öljypohja irti ennenkun lyöt tulille. Saattaa olla pahasti ruosteessa paikat vaikka kone pöyriikin!! Itse en laittaisi käymään ennen tarkistusta.

Joo tuo kävi mielessä kyllä... =)

Otetaas takas... Tutkin paremmin tuota ja totesin että lava sen kieroiden aiheutti ---&gt;&gt; korjattu tiiliskivellä =D Mutta nyt vielä toisen oven saranapuolen rako on pienempi kuin toisen, voiko säätää? Tuo keula tuossa autossa on hyvin kiinni, mutta korin takaosa eli lava vähän heikommin.

Jos saat ne saranoiden pultit auki rintapellistä, niin ne ovat isoissa rei'issä, eli oven paikkaa voi vähän säätää.



T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Miten tuon termostaatin voi todeta ehjäksi? Voiko sen paikalla todeta? Ylävesiletkun otin irti jo. En viitsi käyttää konetta tuon termostaatin takia.. Kiitos



Edited by - aatu on 02/10/2005 13:54:52

"WAX-type thermostat" sen näyttäis olevan

Sammutinvarppi tulee johki sinne kapiiniin...
...yleensä ;)

*press play on the tape*

Termostaattia ei voi testata paikallaan. Ota irti ja laita vesikattilaan lämpömittarin kanssa, lämmitä hissuksiin ja katso missä lämpötilassa alkaa aueta ja milloin on kokonaan auki.

Tai osta uusi.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Yritin tuota runkonumeroa etsiä, mutta tuloksetta. Täytyy hätyyttää myyjää etsimään ne paperit, niissähän se näkyy.. No kone käydä raksuttaa hyvin vaikka huohottaakin kiitettävästi. Ensviikolla kytkin kuntoon. Yritän jotain rojektikuvia ottaa...

Niinkuin Holst sanoi, runkonumero on stanssattu oikeanpuoleisen runkopalkin etupäähän, tai paremminkin siihen jousenkorvakkeeseen. Pitäisi löytyä myös sisältä rintapellistä alumiinisesta kilvestä.

Moottorin numero on konehuoneeseen katsottaessa lohkon oikeassa yläkulmassa, stanssattu semmoiseen sokeripalan kokoiseen vinoon pintaan. Ellei konetta ole vaihdettu, niin siin'ä on sama numero kuin autossakin.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Mitä eristettä oviin? Tarkoitus olisi korvata ovipahvit alumiinilevyllä..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...4/IMG_3527.JPG

Kori on ilmaisesti korotettu noin 4cm, kun ei passaa alkuperäisiin kiinnikkeisiin..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...4/IMG_3528.JPG

Lopuksi.. EI savua ilman tulta! http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...4/MVI_3526.AVI

Sehän kuulosti hyvältä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

Itseasiassa todella hyvältä!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

Nyt on ropleema... Kytkintä ei saada ilmattua, ei mitään vaikutusta.. Onko työsylinteri paskana? Kytkinnestettä on...

Nyt ollaan 4h yritetty, mutta ei... On kokeiltu perinteisellä tavalla ja isolla lääkeruiskulla. Nippa otettiin pois ja puhdistettiin, ei auttanut. Eli nyt varmaan kompuralla seuraavaksi. Letku täyteen DOTtia ja kokeilla painaa... Nippa oli oikean verran auki. nyt tuntuu että ei kestä hermot...

PS: kiitos jo tässä vaiheessa Antille ja muille offroad pajan kavereille erinomaisesta palvelusta.

Edited by - aatu on 05/10/2005 20:56:28

Nappasin omasta projektista sen irti ja pidin pari päivää väärin päin kuppi täynnä crc tä ja sitten oikein päin ja sisälle samaa ainetta, niin johan rupes liikkumaan.
Nyt ollut 2vko kiinni ja liikuteltu myös ja ei oo vuotanut edes??

Caravaanari Land Rover
http://personal.inet.fi/koti/hietsu täällä projekti!!
http://cros4wd.com/

Voi olla muuten vika nuissa putkissa, että ei neste kulje. No huomenna tutkitaan.


Edited by - aatu on 05/10/2005 23:32:49

Niin, sitä pitkin kysyä, että kai työsylinterin ilmausruuvista tulee ainetta ilmatessa (tai edes pihinää)? Mun mielestä jo painovoiman pitäis hoitaa neste alas, mutta sen ilman kanssa joutuu sitten vähän huhkimaan.

Mulla itse asiassa yhdellä Porin reissulla tyhjeni kytkin nesteestä. Oli aika epämielyttävä ajaa metsässä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Ilmausyritykset eivät tuottaneet tulosta, mutta kotimatkalla se sitten vain alkoi toimimaan, kun sitä silloin tällöin polki.

- Lommone Ranke Rooveri -

Jos systeemi on jo tyhjä usein ongelmana on se, että pääsylinteri ei saa sisälleen uutta nestettä. Jos systeemi on täynnä, niin nesteen pitäisi liikkua paremmin. Putket ovat tosi harvoin tukossa.

Paineilmalla on helppo työntää uutta nestettä tyhjään systeemiin.
Paineilman puuttuessa voi yrittää täyttää systeemiä alhaalta ylöspäin.

Mahtoikohan se kumminkaan tyhjetä? Epäilisin, että veti ilmaa alhaalta työsylinteriin ja se teki kytkimen tehottomaksi. Silloin kytkin voisi palata kun ilma jostain syystä pääsee uudelleen vuotamaan pois sylinteristä.

Mulla oli keväällä omassa Discossa just ton tapaista vaivaa: huollettu työsylinteri veti jatkuvasti ilmaa alhaalta sisään ja sitä oli ilmattava kahden päivän välein. Nestettä ei tarvinnut lisätä. Tämä ei tullut kuntoon itsestään, mutta uusi työsylinteri auttoi. Ilmeisesti työsylinterin mäntä takelteli ja pääsylinteri veti sinne alipainetta, joka aiheutti ilmavuodon.



T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Juu, nyt kun ajattelee, niin ehkä ennemmin näin. Pikkuhiljaa kytkin lakkas toimimasta, ja nesteen lisäyksen jälkeen pikku hiljaa alko taas toimia :).

- Lommone Ranke Rooveri -

Ei auennut 8 bar paineella... Joten nyt ruvetaan ottaa letkuja irti...

Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Nyt voin 69,997% varmuudella sanoa että sielä neste säiliöstä ei mene neste työsylinteriin. Huomenna tutkin tarkemmin.. Moottori on alkanut toimimaan paremmin. Käynnistyy helposti eikä enään heilu ja hötky.. =)

Mikä olisi hyvä eriste lattiaan ja oviin?

Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Löysin sen kirotun runkonumeron.. 91902910 A

919 Model: Land Rover, Series III
Body type: Basic
Wheel base: 109in
Engine: diesel
Model years: 1972-1979
Destination: Export, left-hand drive (LHD)
02910 Serial number
A Design: Unmodified

Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Ääntä jos eristää niin ei liene lyijykumimaton voittanutta.
Tosin kallista ja painavaa.
Kakkosena bitumilevy.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Pahoittelen huonoja kuvia. hämärä talli..

Tää ois seuraava korjaus kohde...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...8/IMG_3531.JPG

56cm helmoista maahan.. Nuo kiinikkeet(koriväriset klipsit) pitää vielä ottaa pois.
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...8/IMG_3530.JPG
Runkoa on korjattu. Täytyy vielä leikata, hitsata ja hioa uusiksi joitain kohtia. Amattihitsarina en tyydy tuollaisiin pääskysenpesä saumnoihin.
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...8/IMG_3534.JPG

Otin lavalta levyt pois.
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...8/IMG_3532.JPG

Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Miten on mahdollista että kori on takarenkaan etureunaan osti rungon päällä vain ne kumit välissä, mutta takana viimeiset kannattimet, siis ne U palikat rungossa ja korissa, ovat 7cm irti toisistaan? Alas lavaa ei voi painaa, kun se menis mutkalle.. pitäiskö siellä olla jotain välissä vielä? kiitos

Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Näin..

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...9/IMG_3537.JPG

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...9/IMG_3538.JPG

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Oliskos takarunko vääntynyt alaspäin? Koputtele vasaralla ja tunnustele, onko runko mätä. Pitäisi löytyä ihan avorailo kun noin paljon heittää.

Tai sitten runkoa on korjattu huonosti.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Ei ole mistään kohdasta mätä.. Eli vissiin korjattu vialliseksi..

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Edited by - aatu on 09/10/2005 17:05:02

Nyt jätin kokonaan ajatuksen entisöimisestä. Eli mopo on lähtenyt käsistä.. Joten melkein kaikki kohdat joutuvat modernisoinnin alle.. Ehkä se vinssikin tulee.. =D

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Edited by - aatu on 10/10/2005 16:54:07

Nyt taas jotain tehty...

Tankki rojekti.
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...0/IMG_3550.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...0/IMG_3547.JPG
Verhoilu purettu...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...0/IMG_3548.JPG
Katto verhoilu "tee se itse miehelle.." =D
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...0/IMG_3549.JPG

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Olisin päässyt ajamaan viikonloppuna, mutta tein pikkuvirheen.. Soitin offipajaan ja tilasin kytkimeen putkea pätkän ja työsylinterin, vaikka pääsylinteri on sökö.. No tekevälle sattuu, ehkä ensviikonloppuna ajetaan.. Voishan sitä vääntään sisustaa viikonloppuna.. Palataan..

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Tänään aloitin lattia levyjen väännön.. Leikkaan lahot pois, jätän vain sellasen reunuksen. Ajattelin laittaa pulteilla ne kiinni reunukseen. Auton saa uuden värin lähiaikoina, joka on todella vaaleaharmaa ja saranat mustaksi. Puskurit varmaan punaiseksi.

Kuvat vänkärinpuolen lattialevystä.

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...6/IMG_3566.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...6/IMG_3568.JPG


**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Nyt ois toinenkin puoli. Täytyy tuohon keskelle vielä taiteilla alumiinit. Niin ja maalata peltiosat...

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...6/IMG_3572.JPG

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Edited by - aatu on 16/10/2005 19:16:11

Mahtava projekti! Eikä kovin kovassa hinnassakaan, vaikkakin melkoisesti laittoa...
Minkäslainen on auton tulevaisuus? Minkälaista off-road varustusta on tulossa, korotukset, pyörät, lukot??
Moniko litraisella koneella?
Tuollaisen projektin kun itsekin saisi.. kuluisi nuo opiskelijan tylsät illatkin mukavasti ;D

Note! This message was posted anonymously!

tuoolahan myyntipalstalla on yksi series myynnissä ja hintakaan ei paha

Caravaanari Land Rover
http://personal.inet.fi/koti/hietsu täällä projekti!!
http://cros4wd.com/

No 300e siitä maksoin.. Kaikki tulee aikanaan.. Ja keulille on saatava joku turbo diisseli. Kävi mielessä että jos nyt jättäis korottamatta ja muuttais jossain vaiheessa kierrejousille molemmat akselit.

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Kellään kokemusta series 3 muuttamiesta kierrejousille? Entäs salisbury akseli myös eteen? vai onko tää akseli muutos vain huhu.. Kiitos

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Edited by - aatu on 17/10/2005 17:40:03

Suoraan vaan 109" coil sprung chassis. En muista hintaa tai saantipaikkaa, mutta on tarjolla tehdasvalmisteisena.

Peellä taisi olla salisbury edessä projektissaan?

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

http://www.richardschassis.co.uk/

koskahan alkavat tekemään Rangen runkoja?

RR V8 -76

OT:
Ootellaan...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Kuin niin? Eihän ne oo ikinä mätiä... eihän? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Olenkin pitkään ihmetellyt näitä uusia series-runkoja ja miettinyt, miksi eivät tee Rangeenkin.

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

Oisko kyseessä ihan vaan se, ettei Rangen rungoille ole markkinoita. Range kun ei (vielä?) ole kovin harvinainen vehjes.

- Lommone Ranke Rooveri -

Purin kytkimen pääsylinterin pois ja totesin sen olevan aika heikossa kunnossa, ei yhtään liikkuvaa osaa... Uuden pitäis saapua huomenna. Ei ketään joka tuosta akseli swapista tietäs?

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Joissain sotilaskäyttöön tehdyissä Forward Control-malleissa (muistaakseni 101" FC) on ollut Salisbury-akseli myös edessä. Aika vaikeita löytää ja varaosat vielä vaikeampia.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Asia selvä.. Olen kuullut että aika heikko tuo series 3 etukaseli.. Siihen varmaan saa kestävyyttä parantavaa palikkaa? Jos ja kun tehot, sekä rengas koko nousee, eikä mene edes kauan.... Sen päädyn vois ainakin öljyjen vaihdon yhteydessä vahvistaa/ suojata.. Nyt sais ehdottaa uutta konetta keulille? miten ois mersun diisseli, mahtuisko viis mukinen, eli 300D?

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Eikös 300D ole suora kutonen? 250D on 5-pyttynen.

Kyllä se siitä...

Joo tuli ajatus katkos... Eli siis joko viisi mukinen 250D tai kuusi mukinen 300D

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Tai Rangerooverin vinkkeli :D


RankeRover
L200 4WD,

300D mannemersusta on 5mukinen ja uudemmat 300D on 6mukinen. Jotenki noin se menee.
Pistä aatu ensin se auto leimakuntoon ja ota sitten selvää kestääkö etuakseli sun ajotyyliä, jossei niin jotain muuta tilalle..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

mullahan on juuri mersun kone nokalla tuossa projektissa.

Caravaanari Land Rover
http://personal.inet.fi/koti/hietsu täällä projekti!!
http://cros4wd.com/

Aatu: Jos ystävällisesti viitisit mitata tulipellin etureunasta auton takapään välisen mitan, niin olisin hyvin kiitollinen. Kiitos

Ajoin sillä!!! Ihan hirvee... Tosin ei ole jarruja eikö ovi pysy kiinni. Pakille vaihtaessa kuuluu joskus rusahdus, ilmeisesti "normaalia" kun muut vaihteet pelaa hyvin... Eihän tämä uusi ole...

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...6/IMG_3566.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...6/IMG_3568.JPG


Se ainoa ja oikia sisustus materiaali seriksehen. Ei mitää turhia vettä imeviä mattoja. Hyvä hyvä!

Tiettyyn rajaan saakka normaalia. Pakin rattaat ovat synkkaamattomat eli toinen ratas pyörii ja toinen on paikallaan, kun niitä paritetaan.

Isompi rusahdus kertoo alkavasta kytkimen irrotusongelmasta. Synkatut vaihteet menevät vielä hyvin päälle, mutta pakki alkaa rutista.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Eikä pelkästää sisustukseen vaan tarkoitus olisi korvata suurin osa pellistä alumiinillä. Ei ruostuis enään... Oviin tulee hieno alumiinilevy kanssa.. Aika näyttää..

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Sittenhän se on vissiin kunnossa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

hirvee sen kuuluukin olla ! ei se muuten olis lantikka. tosta koneesta, mulla on yhdessä noista nissanin 2.8 kiisseli kutonen ja mun mielestä ihan hyvä ja toimiva ratkaisu näihin vehkeisiin eikä tarvi kuin muutos leiman.kulutus menee 8-10l.satkulla ja 35" renkaat alla.tosin kulutukseen varmaan vaikuttaa että tossa on alennusvaihde.

Nyt ois landy pukeilla.. Huomenna leikataan runko alapuolelta ja sivuilta poikki ja nostetaan takapäätä ylös. Se on tuo suoran jälkeinen mutka takapyörän kohdalla liian loiva. Ehkä jotain kuviakin tulee... tai sitten ei.. Jousien korvien kiinnitys palikat pitää kans tehdä uudet. Nyt on sellaset palkin pätkät vaan, jotka on liian kapeet..

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...3/IMG_3596.JPG
Runko katkaistu ja mallattu oikealle kohdalle.. Nuo jousenkorvat on hirveet kötykset.. Se oli tiedossa jo ostohetkellä..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...3/IMG_3597.JPG
Pikkusen hitsattu.. Jotain epäpuhatuksia tuossa niin paljon että en edes minä vaikka hitsari olenkin meinaa saada hyvää saumaa.. heheh
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...3/IMG_3600.JPG

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Edited by - aatu on 23/10/2005 15:55:19

Hieno projekti ja kuvat kertovat enemmän kuin tuhat sanaa..näitä lisää.

Juu, tosiaan itse kun ostin tuon series 3;n niin alussa ei tahtonu kaksi kaistaa riittää mutkissa mutta äkkiä sitä oppii ohjastamaan...

Huntteri

Note! This message was posted anonymously!

eikai toi iskari vaan oo mätä? :D

No niin!!! Nyt se ois taas omilla pyörillään. Täytyy vielä tehdä ne jousenkorvat ja asentaan parinviikon kuluessa. Nyt rupes takajousetkin toimimaan. Ei se iskari ole mätä vaan se suojaputki.. =)

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

tälläset tuli väsättyä.. Ei olleenkaan sellaiset kuin pitäis.. Korottaa autoa vakiosta noin 4cm. Tuo jousi on muutenkin väärässä kohdassa jos katsoo piirrustuksista pitäis olla jousen pää tuon rungon mutkan kohdalla. Ei se meillä ole niin tarkkaa =D

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...9/IMG_3606.JPG

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Nyt on etummaiset korvat laitettu samaa kohtaan, mutta akseli on kierossa 8mm. Täytyy vissiin oikasta.. Pitää tarkistaa onko nuo takinmaiset korvat samasaa kohdassa. Kuinka tarkasti nuo akselit on yleensä suorassa? millin sisään?

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Milli on englantilaiselle paitsi tuntematon, myös melko pieni yksikkö ...

Parempi tietty mitä suoremmassa akselit ovat, mutta ei projekti muutamaan milliin kaadu.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Nyt ois olis toinenkin etukorva laitettu.. Jätän nuo takimmaiset ens viikonloppuun. Vois siirtyä maalaus hommiin =)

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Kylmänä vähän savuttaa, mutta lämpimänä ei juuri ollenkaan!! Jousien korvat tuntu pysyvän kiinni =)

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...0/IMG_3607.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...0/IMG_3610.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...0/IMG_3609.JPG

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Kyllä nää serie lantikat on vaan sitte yksinkertasen kauniita!!!

klassisen kaunis yksilö. Saako udella mikä väri tulee pintaan? Kuvamäärä projektista iso plus.

Milläs olet tuota vanhaa väriä poistellu?

Kyllä siitä komee tulee

RR V8 -76

Maali poistettu epäkeskolla. Pintapellit vaaleen harmaaksi. Saranat ja nippelit mustaksi..

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

tuli kohellettua ilman JARRUJA.. Pikkuveli kuvas... Ei mennyt naapurin puskat kävin tarkistan =D Nuista ei saa mitään selvää mutta äänet kuuluu..

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...a/MVI_3613.AVI
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...a/MVI_3614.AVI

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Ei nuista näköjään selvää saa, mutta hauskaa oli!!

Kymysys: Saanko jotenkin kääntyvyyttä lisää? hirveekääntösäde tuossa. Onko jousenkiinnitys pultit tavallista kovempaa? ne jotka on jousen päässä. kulkevat puslien ja korvien läpi.

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Edited by - aatu on 31/10/2005 22:38:43

Kohta mätkähtää postiin AKELta paperit ja sen jälkeen uusi luovari. Nyt on sellanen murhe että jarrujen ilmausnipat on jumissa. Pitäiskö ne ottaa väkivalloin irti ja ostaa uudet pajalta? Onko mitään keinoa saada jarruja ilmattua?

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Jos jumittunutta ilmanippaa vääntää väkisin niin se yleensä menee poikki. Jos sylinterit muuten ovat hyvät, niin laita nippoihin irrotusöljyä viikon ajan joka päivä, niin saattavat lähteä lopulta auki. Iskevä kone on hyvä avaamisessa. Lämpöäkin kannattaa käyttää.

Jos jarruputkien nipat aukeavat (mikä tietty on epätodennäköistä), niin voit yrittää ilmata niiden kautta. Kaikki ilma ei kyllä tule ulos tällä tavalla.

Noi ilmaruuvit tuppaavat olemaan jumissa kaikissa pitkään seisoneissa projekteissa ja moniin on vaihdettu kaikki jarrusylinterit.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Nämähän ei käänny vaan kaartaa.

Hyväksikoettu nipan irrotuskeino on hitsata mutteri siihen kiinni (riittävän iso jonka migillä tinaa "sisäpuolelta"). Muistaa vaan jäähdyttää ton sätöksen kunnolla, kuumahauraana ei siedä vääntämistä yhtään!! Mulla on ainakin rangen satuloiden nipat tolla konstilla auennu vaikka oli yhtäpuuta.

Note! This message was posted anonymously!

Mie sain jumiutuneen jarrumännän irti vastaavalla konstilla. Oli myös yhtäpuuta - ei änähtänytkään mitenkään muuten.

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

täytyy kokeilla. Ei oikestaan mitään isompaa enään tekemättä, nuo jarrut, pikkusen sisustaa ja valojen lasit. Jos jollain on myydä käytetyt takajouset niin olen kiinnostunut, sellaset missä vaan on ehjät lehdet..

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

Edited by - aatu on 04/11/2005 09:52:53

Nyt olis jousien korvat samoissa kohdissa,mutta toisen puolen riipuke menee "ympäri" Toinen jousi kuolleempi kuin toinen?

http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...4/MVI_3618.AVI
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...4/IMG_3617.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/...4/IMG_3616.JPG

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

etu tai taka kiinnike väärässä kohdassa. ei oo ainakaan mulla menny riiput ympäri vaik ois jouset kuinka kuoleentuneet

Note! This message was posted anonymously!