Ruottalan HooJii
 

Terve! Ajattelin nyt vihdoista viimein uskaltautua kirjoittamaan tänne projektit-osioon tuosta omasta kulkineesta. Laite on -82 vuoden 60-sarjalainen Cruiseri perus mattamustalla maalipinnalla, mekaanisella vinssillä, palkkihelmoilla ym..turbotin auton tammikuun aikana ja nyt jaksaa pysyä hyvin liikenteen mukana:) Koitan kirjoitella tänne aina kun kerkiän ja lisäillä kuvia jos jotain saan tehtyä. Tekeminen meinaa olla vaan melko hidastempoista mutta koitetaan pitää tätä jotenkin pinnalla..mäksälle kiitokset painostuksesta aloittaa tää puuhailujen kirjaaminen tänne:) Nyt täytyy jatkaa opiskeluja, koitan taas ehtoolla paremmin kirjoitella mitä oon autolle tehny:rolleyes: Liitteenä kuva autosta ensimmäisenä omistuspäivänä!

"Uusi vaihdelaatikko-paketti" ja kytkin
 

En malttanut olla sit kirjoittelematta näin ruokkiksella:D Autoa ostaessa oli jo tiedossa et kakkosvaihde ei tykkää mennä päälle ja laatikon vaihto olisi edessä. Samalla päätin vaihtaa kytkimenkin järeämpään kun turbotus pyöri kovasti mielessä. Laatikko löyty pian ja hainkin sen timppat:eeltä (kiitokset timpalle) ja kytkimeksi tuli Tamgearssilta Exedy.

Vaihto operaatio aloiteltiin vasta nyt keväällä. Auto vuosi öljyäkin aikalailla ja vuoto paikannettiin kampiakselin takastefaan. Myös öljypohja tiivistettiin uudestaan liimalla ku vähän jo hikoili. Stefaks tuli orkkis Tojotalainen kun kerrottiin sen olevan parempi kuin tarvike. Stefasta ja monesta muustakin osasta ja ennen kaikkea neuvoista ja avusta isot kiitokset Villelle, ilman sua tää tuskin pysyisi kasassa:D Liitteenä kuvia vaihdelaatikko-operaatiosta:)

Ja heti pari kuvaa väärin päin heti:mad:..turbotuksesta tuloo juttua myöhemmin, siitä tosin kuvia vähän heikommin.

Turbotus-juttuja
 

Tosiaan turbotin auton tammikuun aikana ja tämä siis minun ensimmäinen turbotus-rojekti ja kaikki tieto ennen hommaan ryhtymistä kerättiin täältä ja slck:n palstalta. Ahtimeksi tuli joku Schwitzerin turbo (olisko ollu s200?) mikä on lähtösin jostain Renaultin 4.4 litrasesta kuorma-autosta. Heräileehän se vähän turhan myöhään, eli siinä parin tonnin kieppeillä mut kyl se sit ihan vetääkin. Ahtoja maksimissaan kun oikee vejättää on joku karvan vajaa kilo, enemmänkin sais olla mut jos vaihtais ton koko turbon vähän pienempään jossain kohtaa kun sellanen sattuu sopivasti kohdalle, nyt vähän muut jutut mielessä. Välijäähynkin laitoin samalla ja dumppikin löysi paikkansa. Ahtopainemittariksi tuli teollisuusmittari, ei ollut kallis ja ulkonäkökin sopivan karu tonne kajuuttaan:D
Aikaa koko rojektiin kului ensikertalaiselta viikonpäivät kun iltasin pari-kolme tuntia kerkesi hallilla olemaan. Liitteenä muutama kuva:)

Täytyy näemmä reenata vielä tota kuvien laittoa..

se venttiili mist oli puhetta ni kaasuläpän etummainen ,, siihen venttiili väliin....

itte tein nii et venttiili paikalle täysin auki sit pumpulta syötöt erittäin maltillisix ja sen jälkee venttiiliä pikkuhiljaa kiinni ni saa rajotettua kalvon toiselle puolelle menevää painetta :cool:

ihan heti ei sopivaa säätöä löydy mut eipä tuuttaa nii helvetisti mustaa :D:D

Tää täytyy laittaa puuha-listalle. Tosiaan lyö alemmilla kierroksilla aika rajusti mustaa:p

varmasti lyö kun ei ahda..
mul oli sama ongelma mutta kun laitetaan kalvo liikkumaan paineen mukaan ni savutus ongelma pienenee :D

Jees hyvä:) Mihin muuten laitoit huohottaan? Mä pistin tarpeeks pitkän letkun rungon sisään apparin puolelle mut meinaa kärytellä sieltä kun auto seisoo paikallaan:o

mul menee ihan siit startin vierest letku alas,, tuo ei kyl huohot juur nimeksikään..

Okei, ehkä mäkin pidän sen noin. Turhaa niit kuumii höyryi koneelle takas tarjoilee..tänää pitäs ehtoosta kattoo sitä etuakselia ja napojen kääntöä.

Jooh elikkäs tänään tuli sit käännettyä tosta toisesta etuakselista navat. Eli soa-touhuja tässä on meneillään. Tuli muutama viikko takaperin haettua yhdet akselit kun sattu sopivasti saamaan. Ne olisi tarkoitus paiskata jousipakkojen alle tässä kevään/kesän mittaan miten nyt kerkiää:D Semmonen 9mm tuli käännettyä napoja. Miten saan kuvan isona suoraan viestiin?:confused:

jaa sulla on irtoakselit :eek::eek:

mä tein ton napojen käännön ko akseli oli paikallaan :cool:

Juu ja varmasti helpompi väännellä kohillensa kun paikallaan mut mä aattelin tehdä nää ns.valmiiks:D Tiiä si millon alla mut jos joskus:rolleyes: Mopokuume on kans vaivannu tässä viime viikkojen aikana mut kyllä mä koitan tän ruiserin pitää..

Huimaakin huimempaa kehitystä tässäkin tapahtunut ja nyt on navat hitsattu:D:D Viikonloppuna jos vähän auton parissa pientä sipistelyä.

MITÄ :eek::eek::eek:

eix akseli oo viel paikallaan ??

Eip oo. Mut viikonloppuna voi olla et se sieltä paikkansa löytää mikäli oikeen innostun väsäämään. Katsotaan:D

jollei muute ni täs vapaiden aikana tuun patistaa sua :eek::eek::D:D:D ....

vai koskas tuut tota mun soa kökötystä tutkimaan ???? :confused::confused:

:D:D meinaa tuo vesisade haitata kun joutuu ulkosalla tekemään. Pitäskö tässä tulla oikee ny kahtoo viä ennenku alkaa tosissaan laittaa tota:cool:

Perjantaina tuli lähdettyä nakkilaan mäksän luo katsomaan soa hojoo ja siltä reissulta tarttui matkaan runsaasti innostusta tuota omaa autoo kohtaan:D Nyt sunnuntaina kerkes kaveri käymään raktorilla nostamassa hoojiin pöllien päälle kiikkumaan. Siinä sitten jo vähän pääsi jotain purkamaankin.

Mitäs tälle on tapahtunu ?

Jarruja väsäilty taakse toiselle akselille ja etuakselia alettu irrotteleen, ens viikolla pitäs purkaa etuakselilta kääntöpäät ja jarrut pois ja tilata palikkaa kun tilipäivä:p Sit alkaakin jo tapahtumaan tosissaan..kai!?:D

Mahdottoman kauan homma osittain seissyt mut nyt alkaa löytään akselit paikkansa. Huomenna koittaa takasta ja laitella pultteja kiinni, kai tää tästä:)

Ja vielä highsteer varret tilaamatta, eli jos jollain lojuu semmoset nurkissa niin saa tarjota!

Ohjausvarsista
 

Uudet tuli nyt sitten tilattua, niin ei enään tarvetta. Tänään koitetaan taas auton kimpussa hääritä, katsotaan illalla onko edistystä tapahtunut:rolleyes:

Hyvä hyvä :cool::cool:

Joko ajetaa ?? :eek::confused::eek::eek::rolleyes:

:D ei ihan vielä, vaikka molemmat aksulat ovatkin jo alla ja kiinni:cool: ensi viikolla kasaan navat ja katson jarruja jos kerkeen. meinaa vaan juhannus puskea päälle jo sitten ja jano on kova:D:D

Pikku hiljaa juhannuksesta selvitty ja hoojiita nypitty. Enään puuttuu jarruputket ja letkut akseleilta, ohjaustankojen päät ja öljyt jakoaskista ja akseleista. Toki vielä iskarit ja pohjaan lyöntikumet mut saapa auton pyörilleen. Olikos se niin että lj:n päät käy hj:n tankoihin? Jostain kun olin tuommoista lukevinani.

NYT OLIS VIHDOIN SOA VALMIS!!!:D:D Aikaa vierähti mutta siinä se nyt ois. Ajoltaan ei yhtään huono mielestäni. U-pultteja vähän vielä kirraillaan kun näyttävät vielä paikkaansa hakevan. Tracktionbaarit tulee jahka viikko pari on lomailtu. Vielä muutama kuva:rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178042

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178043

Ja kuvienki laitto onnas, jes!:D

Sit vaa testaamaa miten etu jordaani pysyy ulosjoustos paikal :D:D

Pakkohan se:D

Ja jos jollakin tarve akseleille niin ottakoon yhteyttä..olis ne entiset tossa pihalla jouten.

No missä viipyy venuttelukuvat ja raportti että miten kardaani pelittää ???

Huomenna olis tarkootus kikkailla ja koittaa kuinka venyy, tuli tää päivä otettua sen verta lunkisti ettei tullu hojolla muutaku kylällä pyörähdettyä:rolleyes: Yllättävän hyvä on kyllä ajaa, mitä nyt vähän kääntyillessä keinuu:D Renkaat vaan alkaa näyttämään pieniltä..

Eix vuore juhal ollu ne 38,5 creepyt :D:D

No semmosethan mä si tarviin:D

bongasin tän perjantaina ideaparkilla, mulla olis sulle 37" irokit :)

Juu siellä tuli pistäydyttyä..renkaatkin tekis kyllä tosiaan mieli päivittää mut nyt ei pysty:(

Tänään tuli todettua nelikkoo käyttäes et tarvii tuplanivelen. Jakiksen päässä turhan jyrkkä kulma ja ryskää. Melkee olis kantsinu hommata sekin jo varastoon kun melkeempä tuon arvasi ettei tuu omallansa toimimaan..

Tuli haettua tuosta parin kilsan päästä tuommoset 35" Cooperit alle..kyllähän noi vähän paremmin istuu tohon kuin 33":)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178313

komee on hoijokka

Viel vanteet eri värisix ni hyvä :cool:

Tai sit pyöräyttää noi niille entisille mustille..kahtotaan:)

Tuol ois tallis koneet sellast hommaa varten :D

Onko näin? Meinaa täytys pyöräyttää noi 33" vanteilta pois ja noi 35" niille kun noi vanteet ei mulle jää..täytyy vissii siis lähtä rytyyttää sinnepäi tässä joku päivä, kattotaa se etukarbooni samal:cool:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178404

Tunkki piti hommata ja liftihän se tuli otettua..4x4partsilta tilasin ja nopeestihan se paikalliseen matkahuoltoon saapui:) Huomenna vois tutkailla takapyöränlaakeria kun vissiin jäi vähän löysälle kun ääntää:confused:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178415

Tuli takapyörän laku kirrattua kun tuntu et jäi löysälle kun jyrräs..

Olet varmaan juuri lainannut pyöräkiilan ja akselipukin kameratelineeksi? :)

Oli mukamas taas niin nopsa juttu et jäi vallan moiset varmistukset:rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178625

Tänään käänsin tuon nipan alkuperäiseen asentoonsa ja porasin tohon letkuun 5mm reiän. Vastaa nyt hiukka paremmin kaasuun. Vois huomenna koittaa vielä sillain et kääntäis ton nipan silleen niinku se mulla olikin eli lähtö ylöspäin ja kokeilla onko sillä mitään suurempaa vaikutusta.

Oisit katkassu ton letkun ja laittanu metalliputken pätkän tohon väliin ja kokeillu mikä on oikea koko reiälle. Itte porasin 2 mm reiän ja tuntu pelaavan sillä. Onkohan toi 5 mm jo liian iso?

Juu mä lähin liikkeelle 2mm ja päädyin sit tohon 5mm. 2mm reiällä en huomannut oikee vaikutusta, tosin toi kumi on vähä huono ku ei tuu nii selkeetä reikää mut saatan vielä laittaa tohon jonkun putken väliin mihin poraan sit reiän.

Mites pahasti tulee voimasavua alussa?

Samaa katselin...

Vähä turhanki pahasti:D Tähän on kyllä tulossa muutosta vielä.

Joko vanteet vaihdettu ja etu-kardaani ongelma ratkaistu ??

No vielä on nää vallan tekemättä. Ens viikon jälkeen olis mahkuja lähtä vaikka sinneppäi ajelee, jos sen etukardaanin ainakin nappais sieltä sitten. Sais tostakin nelivetosen:D Vai olikos sulla sit oikee laitteet tohon renkaanvaihtotouhuun?

Juu kyl tuol on kone ja puntitus vempain :D
Viikol oon kotona mut viikolopu oon hukassa

Hianoo, oon yhteyksissä!

Tullut tässä ihmeteltyä kabiiniin kantautunutta hentoa jyrinää jo aiemmin mutta nyt parin viime päivän aikana se kasvoi lähes sietämättömäksi. Noh, ristikon epäilin olevan lopussa ja lopussahan se olikin. Tilaamalla uutta ja toivottavasti huomenissa on uusi osa kourassa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178882

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178883

Hoojii saanut nauttia nättiä maantieajoa ja tänään illalla vaihdoin koneeseen öljyt ja suodattimen kun mittari alkoi näyttämään lukemaa 600tkm. Laatikkojen välille olen suunnitellut hullunkiertoa kun näyttää vähän lykkäävän öljyä jakiksesta päälodjuun..

Joko oot takakardaanin ristikot laittanu samaan linjaan ? :eek:

Juu, laitoin samantein kun pääsin kotio sillon pe.

Perjantaina tuli poikettua mäksän luona ja siinä pihassa sitten temuttiin tuplanivel kardaani eteen niin pystyy nyt ajeleen kivutta nelikolla, kiitokset vielä mäksälle!:cool: Piti viikonloppuna käydä jonkinsortin möyrimistä harjoittamassa mutta jäipä sitten käymättä. Alla tämän iltaiset fiilistely-kuvat:rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=179432

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=179433

Sitten seuraa kysymys. Tohtiiko tällä lähteä möyrimään ennen kuin tractionit tehty?

Yksinkertainen vastaus = EI

Näimpä hiukan aavistelinkin. Jos ensi viikolla sais korvakkeet leikkailtua.

Juu tracit paikalle ja heti :cool:
Itte opein sen kantapään kautta :eek:

Juu:) Sit vielä vinssin vaijeri ja kardaani paikoilleen niin pääsee ottaa kylkii muotoa:D Voishan sitä uskaltautua tossa syksyllä jonnekkin ajotapahtumaankin:rolleyes: