Elebet Offroad suunnistus cup2/4
 

http://ilmoittautuminen.mimmottis.net/
Sieltä löytyy kilpailukutsu.

Mieli aamusta metsään,eli menee katsomon puolelle tääkin:rolleyes:

Mistä kannatais viel kattoa majoitusta ??? Korpirämäkässä on ne paremmat paikat mennyt. NB! Vessa ja suihku pitäis olla.

Tulee kyllä aika pitkä valvominen.ei taida onnistua liki 40h hereillä .voisko järjestävä taho kertoa miksi tällainen aikataulu:eek:

Majoituspaikat Pomarkussa
 

http://www.pomarkku.fi/elamysrautatie/
Tuolla majoitus vaihtoehto.

Aikataulu kysymyksiin.
En ymmärrä miksi pitää 20 tuntisen kisan takia valvoa 40 tuntia?
1.5 on pyhäpäivä joten ei monellakaan työpäivä. Kisa ohi lauantaina joten on sunnuntai aikaa palautua ennen työ viikkoa.

toiset herää aamuviideltä,kisa alkaa illalla,ei kehtaa iltapäivästä yöksi jäädä eli tullaan kotia.tuloo siitä vaa se 40 tuntia,mut se siitä.ei oo järjestäjän onkelma.:)

Aika taulu
 

Ei oikee auennut .miksi illalla :eek:

Ilta starttia on toivottu kilpailijoiden puolelta. Tuo vaihtelua kisoihin.

Ei mun mielestä tännepäin oo kukaan ollu yhteydessä ko. Asiasta:D:D

Majoitusta löytyy tarvittaville, 6henkeä honkakoskella.

040-5183370

Maastossa oli viellä viikonloppuna moni paikka jäässä. Ja ojissa sulamisvettä reilusti. No taitaapa tuo sulaa ja kuivua ennen kisaa.

https://www.facebook.com/pages/ATV-T...129474?fref=ts

Tuolta näkee viimevkloppuisen tilanteen maastosta ;)

Täytyypä tulla vilkuilemaan kun tässä 3km päässä asuu.:D
Mökkimajoutusta varmaan siikaisten eteläpäästä löytyisi myös jos sellaista haluaa. Puolentunnin matka tosin siihen pääkallolaavulle.

HBC Rottanaama ilmottautui kilpailuun.
Aloitus illalla on parempi kuin aamulla, saa ajella tuoreilla silmillä yön hämärissä.

Team Pörö-Power mukana kuin pukamat...

Ilmoittautuminen laitettu sisään. :)

Meinas jäädä auton katsastaminen viimetippaan, mutta jäihän tähän nyt vielä päivä aikaakin :D Nyt kuitenkin auto leimassa ja ilmoittautuminen laitettu :)

Hyvinhän siihen jäi vielä aikaa, "virallinen" ilmoittautuminenhan päättyy vasta tänään 21.00 ;)

Ajoihin tulossa
 

Ilmo laitettu ja eilen auto leimattu... vielä pientä laittoa ennen kisoja
Onko osalistujilla otzi käytössä vai mikä on nykyään käytössä itellä toi otzi mut ei oo karttoja et oisko jollakulla?

Sit miten nää mopiili jutut pelaa onko kokemuksia esim trackerista?

Ilmoittauduttu safariin. Nyt talliin hitsailemaan auto kuntoon :)

http://www.mimmottis.net/kankaanpaa/...unnistus.ozfx3
http://www.mimmottis.net/kankaanpaa/...Suunnistus.map

Kartta-aineisto on julkaistu Maanmittauslaitoksen avoimen tietoaineiston lisenssi - versio 1.0 - 1.5.2012 :n ehdoilla.

Sisältää Maanmittauslaitoksen peruskartta-aineistoa 09/2013

http://www.maanmittauslaitos.fi/avoi...rsio1_20120501


Nuo viimevuotiset kartat riittävät kattamaan varsinaisen ajoalueen. Korjaamo, kilpailukeskus yms. jäävät kartan ulkopuolelle, mutta niihin löytää vaikka tienavigaattorin ja osoitteen perusteella.

Kilpailuun yleisöalueelle on tulossa kuuluttaja puhelemaan mukavia yleisölle. Laitoin juuri kaikille kilpailijoille sähköpostitse menemään kuuluttajatietolomakkeen. Jos sähköposti ei jostain syystä tavoittanut nyt kaikkia kisailijoita, niin alla kopio kirjoituksestani sähköpostissa:

Tää on kyllä oikeesti hieno juttu!

PS. Mylppy: Varmistin muuten juuri, että tällä kertaa kameraan kortti on oikeasti tyhjä ennen kilpailua...... ;D

Kiiiiiiiitoksia;)

Ja toinen tyhjien muistikorttien lisäksi mitä minä arvostan kilpailijoilta suuresti on ajassaan olevat kameran kellot. Rastikuvat kuitenkin tulevat nettiin kilpailunjälkeen osoitteeseen http://4x4.mimmottis.net . Siellä kun kuvia selailee rasteittain, niin huomaa hyvin väärässä olevat kellot, esimerkiksi rastilla käyty vuonna 1980. Kuvat näytetään aikajärjestyksessä, joten väärässä oleva kameran kello sekoittaa sen tiedon missä järjestyksessä tiimit ovat rastin hakeneet.

Vaikuttaako tuohon rastikuvajärjestyshäsmäkkään se että esim. meillä oli mustasaaren kisassa kello kesäajassa? :D Huomattiin jossainvaiheessa mutta ei lähdetty enää siirtämään oikeaan aikaan....

Vaikuttaahan se, ja nyt ei kannata enää muuttaa pois kesäajasta sitä kelloa;) Ei tämä nyt ole kuitenaan mikään maailmoja kaatava murhe, vaikka olisi väärässä ajassa kellot. Lähinnä näistä on ollut murheita tilanteissa, joissa on rastilla tapahtunut ilkivaltaa ja kuvista päätellään milloin on tämä tapahtunut ja ehkä jopa kenen toimesta. Ja toinen on se kauneusvirhe, että näkyy netissä rastillakävijöiden järjestys väärin.

Tässä meidän tapauksessa ei tarvitse olla mikään herlokki solmunen että huomaa tunnin heiton ajassa, mutta jos kello että pvm on vituks nii sit menee vaikeemmaks... Enivei ny pitäis kello olla oikeessa ajassa :D :D

Tällähetkellä ilmoittautuneita näytti olevan 51 teamia , JOS kisan alkaessa on viimevuotinen osallistujaennätys (57 teamia) saavutettu tai jopa rikottu , niin Offroad Rally Team Finland , www.ORTF.fi laittaa arvontalaulun raikaamaan ja kaikkien ilmoittautuneiden teamien kesken arvotaan tuotepalkinto!!

Kilpailun tukija Shell Pomarkku on luvannut pitää ovet auki perjantaina 18.00 asti. Olivat mukavia huomioidessaan meidät, sillä ilman kilpailuamme asema ei olisi ollut auki perjantaina.
Shellillä on perjantaina jauhelihakeittoa tarjolla muun ruoka tarjonnan lisäksi.

Laitetaan vielä sellainen käytännönvihje huoltoporukoille ja katsojille, että polkupyörä on ihan ykkösväline tuonne kulkupeliksi. Lähes jokapuolelle ajoaluetta pääsee lähelle rasteja polkupyörällä. Huoltoautot ja katsojien autot joutuukin sitten jättämään käytännössä keskelle aluetta Granholmintielle, josta tulee kuitenkin alueen kauimmaiseen laitaan käveltävää reilu 2km. Tosin katsottavia rasteja ja haastavia paikkoja on kyllä siinä lähettyvilläkin runsaasti.

joo o
 

eli huolto autot saa jättää taas siihen laavulta lähtevälle tielle?
täytyy vielä todeta tuosta kilpailu ajasta että jotenki se on vähän raskasta kun herää perjantai aamulla 7 lähtöö koröttelemään sinne päivällä ja illalla on startti seuranvan päivän iiltapäivään ajetaan ja sitte tuloksesta riippuen kotia joskus. niin valvomista tulee riittävästi.mutta sehän on meidän ongelma. yöpaikankin olis voinu kattella. osallistuja määrä näyttää silti positiiviselta. perjantaina nähdään.

Juu huoltoautot voi jättää siihen tien varteen.

Onkos Veneskosken koululle tulossa väkeä kuinka vai onko siinä nyt jotain majoitusta?

Kilpailukeskuksessa rupeaa olemaan hommat aika hyvällä mallilla. Enää vain kilpailijoita odotetaan. Paikalle näytti jo tulleen Pohjanmaan Häjyt, KRM-team ja team Korvenkanat.

Yleisökarttojahan oli jaossa Pomarkun Shellillä ja Kankaanpään ST1:llä. Niille jotka haluavat sen itse tulostella, niin kartta löytyy myös täältä.

Ja rastikartta nettiselaimella selattavana täällä.

Ja itse rastikartta hulppeassa tulostuskoossa löytyy tästä.

Ja kilpailijat on vapautettu kahleistaan ja päästetty maastoon.

Sen verran voi sanoa heti, että team Sukusi otti varaslähdön korjaamiseen. Heiltä meni vesipumppu autosta kuljetuskalustoon ajettaessa ja tuossa pihassa sitä nyt vaihtelevat.

Pohjanmaan Häjyt vääntelee remonttia Patrolliin. Jousi luovuttanut tehtävänsä painovoimalle ja kardaani samalla ottanut osumaa. Kuramadot #3 oli saanut tehtyä mahdottoman tempun ja päässyt tekemään suzukiin murrosremppaa.

Laavulla myös tehtynä ensimmäiset remontinkorjuuhitsaukset, puunkuljetuksen toisesta laitteesta hävisi ohjaustangon ja renkaiden välinen yhteys! ! Invertterillä sev verran kasaan että saivat koneen kyytiin ja kihti korjaamoa viimeistelemään hitsaukset. Ykkös alue sulkeutuu kolmen ja puolentunnin kuluttua ja vielä varsin moni tiimi kolmosaluetta koluamassa. Kuramato 3 olikin pamahtanu vetoakseli eikä murros kuten ensitiedoite antoi ymmärtää! ! Täältä tähän tälläerää.

Team RedWing mönkkäreistä tuli maaliin mönkkäreistä, kun tukivarsi repesi.

Mönkkäreiden pro porukoista syysmäki motorsport tekee maverikiin remeliremppaa laavulla ja hirvi&honko kärsivät akuuteista sähköpulmista, vinssi, valot ja navi ainakin pimeinä!! Myös toisella tiimillä vastaavia huolia!

Atv-puolelta tiimi KU-RA saapui maaliin syyläririkon saattelemana.

Harbor Cruisers #8 tuli trailerilla kunniakkaasti kilpailukeskukseen, keskeyttämään. Oli Suzuki muuttunut 3-pyöräiseksi ja ohjauksenkin oli joku varastanut. Epävirallisesti he saivat 1445 pistettä.

Yleisörastit käynnissä ja vaikka kuskit jo ehkä hivenen väsyksissä 14 tunnin kisaurakan jäljiltä, niin erittäin hyvin kaikilla on pysyneet tienopeudet annetuissa rajoissa, eli ketään ei ole , vielä, passitettu aikaistetulle kotimatkalle.

8 tiimiä lopettanut leikin tähän mennessä. Lisäksi Pärnäsen Korjaamo ilmeisesti kanssa lopetti, vaikka tästä ei olekkaan ilmoitettu suoraan kilpailutoimistoon.

https://farm9.staticflickr.com/8812/...df7ee84b_z.jpgIMG_9674 by osmos67, on Flickr

https://farm9.staticflickr.com/8684/...360a2f2e_z.jpgIMG_9668 by osmos67, on Flickr

https://farm9.staticflickr.com/8843/...9b9be739_z.jpgIMG_9623 by osmos67, on Flickr

https://farm8.staticflickr.com/7676/...e37f6164_z.jpgIMG_9637 by osmos67, on Flickr

Muutamat kuvatukset yleisöalueelta.....kuvia vielä lisätty(vappaasti saapi käyttää jos jonnekkin kelpaavat)jos haluat kuvasi alkuperäiskokoisena, niin pistä viestiä marko.koivunen@gmail.com

https://www.flickr.com/photos/100042...7652317694505/

jaha. kajjjaanin pojat porukalla koko yön yrittäneet ja lopputuloksena on blondin saaneet kaajettua:D
hyvä hyvä:)

Alustavia tuloksia? Ajofiiliksiä?

Protestiaika alkaa 20:30 jolloin pläjäytetään tänne kilpailupaikan seinään tulokset. 21:00 aikaan sitten laitetaan tulokset nettiin. Tuloslaskenta on ihan hyvällä mallilla ja päästiin jo uudelleen tarkistamiseen lähekkäin olevilla tiimeillä. Kuvia tuli vähän vajaa 6500, joka ainakin iteni yllätti, sillä olisin odottanut huomattavan paljon suurempaa haettujen rastien määrä.

Ja ennakkotietona tuloksista sen verran, että on tulossa uutta verta kilpailun voittajiin, jollei tarkistuslaskuissa ihmeittä löydy.

Kaksi mönkijätiimiä hylättiin junaradasta vinssaamisesta. Säännöt kieltävät tämän ja vielä ohjaajainfossa on kirjoitettu tästä seuraavan hylkäys:

ATVP Wasted Stars
http://ilmoittautuminen.mimmottis.ne...2-P5020188.JPG

ATVP Tonnikeijut
http://ilmoittautuminen.mimmottis.ne...3-IMG_2432.JPG

Kilpailun tulokset täältä.

Cup tilanne tämän kilpailun jälkeen tästä.

Kilpailun kaikki rastikuvat täältä. (valitse alasvetovalikosta oikea kilpailu)

Kilpailun haetut rastit täältä html.

Kilpailun haetut rastit täältä csv.

KIsa meni näin Ojakorven offroadlaboratorion näkökulmasta mukavasti taisi 6 tahi 7 porukkaa käydä remonttia tekemässä jotta yritettykin on kun vermeet hajaalla.
Työkalut ja varaosat palautunu pitkälti kotia.

Ja Carlake osakkeet hyppäs räjähdysmäiseen nousuun ku saatiin suikasta ihme aineilla vesipumppu pitään vaikka se pissas niinku keskiverto siitosori :)

Eli Team Rajaka kiittää katsojan asemista.

Ensin iso kiitos järjestäjille ja maanomistajille!!

Pieni tarina Elebet kisasta:
Kilpailu alkoi klo 20:00 kisakeskuksesta josta oli n.8 km:n siirtymä kisa-alueelle, Janne ajoi huolto-auton ja minä kilpurin. Tiimi taas kasaan ja kohti aloitusrastia, tästä eteenpäin... Noin klo 22 Gps yhteys hävisi suunnistuskoneesta jonnekin, sitä kun ei saatu palautettua niin käsikartta ja normi autonavigaattorin avulla eteenpäin, oli pikkasen haastavaa kun pimein aika yöstä alkoi olla käsillä, suurinpiirtein klo 02 tuli gps pätkimällä takaisin ja jossainvaiheessa alkoi taas toimimaan, kuitenkin aina välillä pikkasen aikaa pimeenä...
Tässä yöajan menossa ei ollut suurempia murheita kuin tuo gps ja toinen takarengas johon yhdellä rastilla kyljestä sisään penetroitui terävä kivi, tuohon renkaaseen laitettiin kamelinpaska paikat ja aina välillä lisättiin ilmaa kunnes nuo paikat hävisi, kaksi kertaa paikattiin ja sitten olikin jo paikkatarpeet loppu joten varapyörä alle.
Jossain vaiheessa aamun valjettua huomattiin että etuvanteesta on kallionärppä purassut palasen,https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hp...5f&oe=55E2E8C7
tämäpä iloinen yllätys kun varapyöräkin on jo käytössä, päätettiin ajaa ja toivoa ettei tuo hajoa totaalisesti.
Oli muuten takaiskari ottanut myös pikku osuman jossainpäin :D
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...30a5ba320905ee
Klo 06:00 oli järjestäjät keittäneet kahvit jotka käytiin rautatien varressa juomassa, tästä lähdettiin seuraavalle ajoalueelle josta pääsee sopivasti yleisöalueella joka avautui ajettavaksi klo 9.
Yleisöalueella oltiin ensimmäisiä auto tiimejä ja aloitettiin sieltä napsimaan helpoimpia rasteja kunnes yhdelle rastille mentäessä kytkin lämpesi niin paljon että ei enää ottanut kiinni, vinsseillä sivuun ja auto stoppiin, eli kytkimen jäähdytystauko, puolen tuntia taukoa ja sitten kerättiin jokuset rastit joissa ei tarvinnut kytkintä...
Kytkin alkoi kuitenkin pikkasen paremmin pitämään joten kisa jatkuu, aikansa kun seikkailtiin ympäriämpäri jokusen rastinkin saaden niin kauimmaisessa ajoalueessa rastille 330 mennessä ihmettelin kun ohjaus on melko erikoinen, olihan se kun kuskin puolen raidetanko oli poikki, tämän kun tapahtui niin kello näytti 14:00 eli kilpailuaikaa jäljellä 2h josta 05-1h oli varattu kisakeskukseen siirtymiseen, jannella on kovempi kunto ja terveemmät jalat, joten lähti kävellen huolto-autolle joka oli noin 1,5km:n päässä, minä polttelin tupakkia ja päästin sisäisen mäkkaiverin valloilleen josta syntyi 22mm kiintoavaimen 2 pikaliinan sekä jekkulangan avulla tilapäinen raidetangon lasta :D
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...ea79d073a35041
tämän patentin avulla sain ajettua auton rastin vierestä tielle ja siitä jannea vastaan (rastia 330 ei saatu kun auto hajos ennen).
Hyvän matkaa ajettua vastaan käveli melkoisen väsynyt apukuski :D Tiellä oli huomattavasti mukavampi tehdä remonttia kun esim tunkki ei uppoa maahan niin syvälle kun vaan viittii tunkata.
Patentin purku ja vara-osat paikalleen eli matka kisakeskukseen voi alkaa, alueelta pois, janne huolto-auton kahvoihin ja kohti kisakeskusta. 1,5km ennen kisakeskusta helvetillinen ravistus ja kolina päällensä, tienviereen pysäksiin ja katsomaan mikämikä!! no mikäs siellä, takavanteesta kolme mutteria kadonnut ja loput kolme löysässä....
https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hp...1b&oe=55D02313
Ei muutakun yks mutteri toiselta puoleta lainaan ja remontti viel tähän vaiheeseen kilpailua, tästä selvittiin kisakeskukseen ja ajamalla maaliin :D
Pikkasen oli tuota motorsporttia taas :D:D ja fiilis on sellanen että tämä kausi taitaa jäädä viimeiseksi tai ainakin ensi vuonna on välivuosi.....

Kiitos
 

Team Sukusi kiittää järjestäjiä hyvästä kisasta ja Team Rajakaa maagisesta Carlake-syhlärisementistä. Kisa sujui alun varaslähtöremontin jälkeen mukavasti, mitä nyt kone puhalsi vedet pihalle 3 km ajon jälkeen, kun ei tiivistesilikoni kestänyt vesipumpun laipan välissä, mutta Rajaka pelasti siitä pulmasta. :D
Ps. Kiitos kilpailukeskuksen jakamasta kesto kartasta oli tosi hieno ja on jopa vielä kisan jälkeenkin�� . Toinen mahtava keksintö oli järjestäjien tarjoama aamu kahvi jäi mukavana mielehen.kiitos

Kiitos Team Jyrsiksen puolesta. Kivaa oli vaikka menikin reilu parisentuntia vinssin kaukosaatimen johtojen kanssa. Onnistuttiin jättämään lauantaina aamulla kaukosäätimen johto renkaan alle..... :D

Tässä lyhyt pätkä meidän kilpailusta.

Tässä muutama kännykkä räpsy.

Pitkästä aikaa jaksoin ottaa kameran tapahtumaan mukaan ja muutamat heikot räpsyt löytyvät osoitteesta:
http://www.ruijanpallas.com/moottori...015/index.html

Team Häirikkö kiittää hyvästä kisasta. :) Tuo kisan alkaminen illalla oli tosi hyvä juttu. Sopis jatkossaki hyvin..

Team RisTus kiittää ja kumartaa maanomistajia, järjestäjiä ja kanssa kilpailijoita hyvästä kisasta ja hauskasta seurasta :)

Vannepajan tiimin ensimmäinen pieni ongelma tuli puolen yön aikoihin, kun takalukon merkkivalo loisti ikävän kirkkaasti kojelaudassa. Onneksi ongelma oli vain merkkivalossa ja lukko itsessään toimi normaalisti. Otettiin kuitenkin makkaranpaiston lomassa piuhat irti ja vältyttiin lisähäikäisyltä. Heti tauolta jatkettuamme pääsimme tekemään iskariremonttia. Korjaus ei kauaa kestänyt, mutta pianhan se hajosi uusiksi. Toisella korjauskerralla poistettiin koko iskari ja todettiin että painonsäästön nimissä voisi varmaan poistaa loputkin iskarit.

Aamuyöstä käytiin vetämässä 2,5 tunnin huilit, kun eipä meillä mitään erityisiä kilpailullisia tavoitteita ollut. Suunnattiin siitä sitten silmät avattuamme aamukahveille radan varteen. Lauantai alkoi ajollisesti tuskaillen kaasupoljinongelmia. Pientä remonttia yritettiin ainakin pariin otteeseen, mutta kolmannella pidemmällä remppasessiolla saatiin poljin toimimaan jouhevasti.

Loppu olikin sitten pelkkää nautiskelua. Kerättiin kivoja pikkupisteitä ja välillä haastettiin vähän isompiakin pisteitä - jos vaan sattuivat olemaan jotain muuta kuin märässä rämpimistä. Parhaat fiilikset taisi kertyä vierekkäin tien vierellä olleiden rastien 101, 102 ja 103 tuottamilla 209 pisteellä. Kosteisiin paikkoihin ei pitänyt mennä ollenkaan, mutta siinäkin ylitimme edes hieman itseämme. Todisteena suopursuntuoksuiset kuvaterveiset rastin 303 tietämiltä. Edellisen kisan kahden tunnin suorituksen pettymys on nyt kuitattu korkojen kera!

Vannepaja kiittää maanomistajia, järjestäjiä ja kanssa-ajajia.

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...a5fa3d7b6ba718

PS. Kiitokset myös kaikille kuvia ja videoita jakaville sekä reissuraportteja kirjoittaville.

HBC Rottanaaman osalta kilpailu ei mennyt ihan suunnitelmien mukaan. Noin 23.30 autosta loppui virta rastille 369, kyyti huoltoautolle saatiin Washking teamiltä. Soitto korjaamolle, josta löytyi akku ja yleismittari lainaksi. Auton käyntiin ja yleismittarilla mitattuna lataus oli 12.02V, eikun ajo traileriparkkiin ja laturin pikahuollon jälkeen lataus näytti 12,5V. Huollon jälkeen suunnattiin aamukahville ja päätettiin jättää isommat kosteikot väliin, eipä sekään suunnitelma onnistunut, vinsseille ei vaan riittänyt virta. Soitto Vihreän etanan Samille ja vinssiapu pyyntö kehiin. Samia odotellessa Vannepajan Esa ehti juuri ennen paikalle, jolta saimme vinssausavun ja pääsimme pinnalle. Tämän jälkeen kiersimme kaukaa paikat, jotka vähänkään näytti korkealta tai kostealta.
Kyllä jäi kyrsimään, kun ei päästy hakemaan/kokeilemaan nimokkorastiamme.
Toivottavasti seuraavassa kilpailussa ei ole enään sähköongelmia.

Kiitokset järjestäjälle, maanomistajalle, kilpailijoille, erityisesti Washking teamille, Vihreä etanalle, Vannepajalle ja Rajakankaalle avusta ja mahdollisuudesta jatkaa kilpailua.

Kiittää ja kumartaa

HBC Rottanaama
Tarja & Janne

Hieno kisa
 

Kiitokset järjestäjille ja maan omistajille suuret kiitokset jammulle korjaamo paikasta sitä ilman tämäki rastille meno olisi jäänyt kokematta :D:cool:https://youtu.be/uvhy7W0U_rQ
Team Mönkäriauto kiittää ja kumartaa.

Meinasi vallan unohtua, kiitos T-paidoista :-D

Jälleen hienosti järjestetty tapahtuma, kiitos siitä järjestäjille sekä maan omistajalle joka mahdollisti tämän.

Kiitokset kilpailijoille ja yleisölle sekä yhteistyökumppaneille, niin ja en unohda muita toimitsijoita. Myös maan omistajalle nostan hattua. Ilman teitä kaikkia ei kisa olisi onnistunut.
KIITOS!!!
T: Näpä