Ajoneuvoveron kiristyminen vanhoilta autoilta.
 

Siis onko tästä ollut topiikkia aikaisemmin?

Siis nyt tupsahti postilaatikkoon Hodarin verolaput, meinasin "herkistyä"; siis hetki sitten kerroin kateellisille tms., että verot on tonni vuodessa; siis vapaasti pyöristäen. Ja nyt ne on 2x508,19 e/vuosi, ja perseaukista tms ennakkoluuloisille vielä rokotetaan 2x3 euroa siitä, että ei maksa reilu 10 kuukautta etukäteen:mad:

No, kait nuo veroeurot menee hyvään tarkoitukseen, tiet on ainakin oulussa nyt semmoisessa kunnossa, että pienemmillä kaduilla ei tarvitse huolehtia tuosta poliisien kyttäysviikosta...:D:D:D

Pitänee askarrella hodarin avaimille "maljakko" tietsikan näytön päälle, ja sihen pyykipoijalla kaksipuoleinen lappu: Liikenteessä/Pois liikenteestä..... Siis eipä tarvi pitkäänkään olla käyttämättä, että säästää.... Voi P...

Meneehän ne hyvään tarkoitukseen...Kreikan pojat vetää monta metriä uutta asfalttia niillä euroilla...:mad:

En nyt oikein ymmärtänyt, että oliko toi vero noussut vai pysynyt samassa?

Aahh.. Onneksi alla on nyt menopeli millä on helvetin halpa ajella. Päästöt vain 129. Tosin verotus on sen verran kiristynyt että tuokin taisi maksaa joku yli 150€/vuosi. Verot dieselveron kera oli 480€. Hyndaikkelilla ne oli 990€. Mutta onneksi kaupungissa menee vain 5.6-litraa ja maantiellä pitäisi mennä alle 4. Ei se kyllä maasturi ole, eikä ole edes neliveto.. Hyndaikkelilla skippasi aina muutamia reissuja kun tiesi että se syö sen verran dieseliä ettei viitsinyt lähteä. Nyt ei edes mieti kun on niin halpaa ajoa :D Ennen meni se n.100€/viikko dieseliin ja nyt menee sellaiset 40€ dieseliin viikossa.

Vaikka ajaisi vanhalla paskalla toitsulla niin aika vitun rikas kaveri saa oikeesti olla jos maasturilla ajelee. Nuo vuosittaiset kulut on melkoiset. Ehkäpä valtio haluaa että kaikki ajaa jollain hemmetin priuksella ja halaa puita.

Ensivuonna nousee taas lisää. Maksakaa, tai itkekää ja maksakaa.
https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hp...ac&oe=5575261D

Just kun harkitsin, että jos vaikka luopuis tosta liisarista käyttiksenä kokonaan vuoden päästä kun leasing loppuu....

Onneksi on toi '58 mallin Series II työkone just työn alla tallissa, taidankin ruveta sillä ajelemaan vain "työajoja" :D

Nythän nuo kovasti on muuttamassa autoveroa käytön perusteiseksi maksuksi. Ehkäpä tuo on siihen liittyvää muutosta? Hieman vaan ihmetyttää että tuleeko tuo sitten menemään niin että otetaan uusista autoista vero pois ja kaikki autot maksaa sen jälkeen käytönperusteella veroa. Tosin sopii valtion toimiin hyvin kun siinähän rangaistaan niitä mitkä ajaa autolla mistä tuo autovero on jo maksettu oston yhteydessä.

Toivottavasti tuo 60€ extraa ensi vuonna menisi edes teiden ylläpitoon. Tiet on niin karseessa kunnossa.

Ei mene. Tieverkon ylläpito-,korjaus- ja investointibudjettia supistetaan jatkuvasti, suurinpiirtein samaa tahtia kuin liikenteen verotusta kiristetään.

:D Ajetaan tieverkko, ym. infra tuon naapurin tasolle, niin sitten voidaan sujuvasti liittää Suomi takaisin Itä-Karjalaan vain raja poistamalla?

Kyllä täällä osataan ottaa huonoimmat palat joka puolelta: Maahanmuuttajia Ruotsin tyylillä, tienhoito Venäjän ja lainsäädäntö Brysselistä..:cool:
Mutta jotain omaakin meillä on, eikä sitä ole edes EU saanu kitkettyä:
Verotus. Se täällä osataan ihan itse, kun ollaan otettu noiden naapurien alaisuudessa opit vuosisatojen aikana.. Kun ei ole enää riistäjää toisen valtiovallan muodossa, niin hoidetaan se omia päähän potkimalla..:cool::cool::cool:

Mutta jotain on vielä aika hyvin, kun saa omalla autolla ajaa ja auton saa vielä itse valitakin!:cool::rolleyes: ..jos on varaa..

Hodarin verot oli jo viime loppukesästä yli tonnin/vuosi, eli ei oo noussut (vielä).

Siihen vielä vakuutusmaksut päälle kaskolla eli muutama sata jos ei oo boonukset tapissa. Eli n. 4€/pvä maksaa auton pito vaikka ei ajais yhtään. Viikon jos on käyttämättä niin kannattaa laittaa liikennekäytöstä pois: 7x4=28€-(2x4€ Trafin maksut)= 20€ säästöä.

Mulla bensa-FJ:ssä reilu 600€/vuosi, siitä 295€ siistä hyvästä että saa tankata kaasuakin jos saatavilla. :mad: Kädenojennus valtiolta ympäristöystävällisemmän polttoaineen käyttömahdollisuudesta.

Tää on korvennu mua siitä asti kun siirryttiin tähän painokusetukseen ja ei vanne heltiä päästä :mad::mad::mad:

Turhahan tätä täällä (tai missään) on paasata mutta luuleeko joku oikeasti että jos multa viedään entisen käytöstä nyt jo melkein 600 vuosi että mulla olis jotenkin varaa ostella uudempaa autoa ?
Ennemmin se menee niin että aletaan vaarantaan liikenneturvallisuutta kun pihdataan renkaista ym että saadaan maksut maksettua. Vituttaa.

On tässä kuorma-autoilussa puolensa..:cool:
Vaikka soppaa kyllä menee tuon rohjon liikutteluun, niin sen kulutukseen voi sentään vaikuttaa. Jättää ajamatta ne ajot, joihin ei tartte isoa autoa..

Mul on hoojii tai hilux käyttöautona ja vuodessa tulee kaikki 25 000km ku vaa muistaa yhistellä noita ajoja, muuten tulee tietty paljo enemmän :D Enkä mä todellakaa oo rikas, mulla ei vaan oo mitään "turhia" kuluja.

Ne on laskenu, että pikavipillä voi ostaa uuen 10 000e kinnerin. Kansa on niellyt tän ~4x kertapaukun pakujen veron nostoon, ehkä ne nielee senkin että korotetaan vielä joskus uuestaan saman verran. Ja ihan saatanastihan ne nytkin tulee nousemaan. Kreikassa olis varmaa tullu yleislakko tostakin aiheesta. Ja me maksettais niiden lakkolaisten aiheuttama lasku.

Tarkoituksena veron nostolle on saada kaikkein kestävimmät vanhat diiselirouskut pois liikenteestä, että näyttää eeuun suuntaan niin hyvältä kun koko suomen kansa siirtyy pikkuhiljaa johonkin saatanan taloudellisiin ecorimpuloihin....... Noo maksetaan maksetaan, onneksi mittareista saa vielä huippuhalpaa naftaa, kun neekerit sitä pumppaa kolmivuorossa maan alta lisää :D:D:D
Ja turha meijän on verotuksesta vielä itkeä, toista se on vaikka hollannissa...... :)

Ei se ole ollenkaan kallista ajaa henkilöautoksi rekatulla diesel-toyotalla. Jos menee tonni vuodessa veroihin ja vie sen 10-14l/100km, niin pääomakulut on kuitenkin nolla ja korjauskulutkin pienet, kun eihän noissa vikavalot vilku eikä summerit piippaa niin kuin kaikissa uusissa ekokotteroissa.

Rikkaita on ne, jotka ajaa uusilla autoilla ja maksaa arvon alennuksesta 500-800€/kk nettoa, eli jotain 800-1100€ bruttotuloistaan. Siihen päälle sitten rahotusyhtiön vaatimat täyskaskot ja merkkiliikkeen huollot ja korjaukset jotka on pakko teettää siellä kun muuten autoa ei kukaan huoli parin vuoden päästä.

Mieluummin ajan loppuelämäni Toitsuilla ja annan muitten vinguttaa 1.2l ekokat etuvetoautomaattiooppeleillaan tennispallo kaasupolkimen alla ja navi lyhintä reittiä laskien.

Mites jos vetää askin röökiä per päivä?
Hyvä menttoolisavuke tekee 2080€ per vuosi.
Aika kallista,pitäis itekkin lopettaa kun on tuo täyenveron lj:kin käyttöautona

Hyvä pointti ! Puhumattakaan kaljasta, siihen uppoaa helposti toinen mokoma. Kaikki on niin suhteellista....

Onhan noi vanhat romut maasturit kalliitta ylläpitää, pitäisi romuttaa kaikki :D

Vituttaa se vaikka en polta tupakkia tai juo kaljaakaan :(

pitännee patrolli laittaa seisontaan niin ei tartte veroja maksaa :D:D:D
Iskän bensa hiluxissa autovero 72e + vakuutukset. vie maantiellä sen 8-12litraa. Aika halpa ajella:D toisin kun patrollilla

Toi on kyl totta, monien uudehkojen autojen omistajat ei aina tajuukkaan miten paljon auton pidosta maksavatkaan. Pelkästään arvonalennus voi olla helposti 30 senttiä/kilsa. Siinä ei Trafille menevä tonni näyttelis kummosta osaa.

Äkkiä vaan tuntuu karkaavan käsistä nää verot. Ton auton kun ostin 3.5 vuotta sitten, selvis reilulla satasella/vuosi, nyt >600€.

Ei pidä paikkaansa.
http://www.trafi.fi/filebank/a/14199...013_alkaen.jpg

Eikös ne uumoillut sellaista, et viron kilpisellä sais suomessa ajaa 3kk eihän se ole kuin 4 autoa :D ja jos on emäntä niin pikku sumplailulla hakee vaikka omaan käyttöön ja vaihtaa kuskia tallinnassa :rolleyes:
Ellei sit parin kaverin kanssa pitäis käyttiksiä, paljon lie virossa rek.kulut :confused:

Noh jokaisesta pitää tosin maksaa se 80e, et saa uuden leiman puhelimessa ellei sit röyhkeesti anna mennä ilman katsastusta :cool:

72e oli viimeks auto vero. kun ei noissa bensoissa ole diesel veroa:D

Mikä lie osamaksuerä, kyllä se parinsadan pintaan on siinäkin. Dieselvero sit päälle jos sillä kävis.

kahessa osamaksuerässä on. Miteköhän on jos auto on seisonassa ja laitat sen päivän vakuutukseen, joka maksaa 14e (per päivä). niin tuleeko siihen miten iso diiseli vero kylkeen??

Tossa kans pari verovinkkiä mm. liisaus: http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/5511...n-liikenteesta

Yks puolituttu virolainen ajanu jo 5-6v viron kilpisellä autollaan Suomessa ja asuminen kohtuu pysyvää kun omistaa mm. talon täältä, mutta eipä oo polliisit pysäyttäny kertaakaan...

Jos et ole vielä huomioinut.....
 

Eläkeläisten verovapaudesta Portugalissa ym. Muualla keskustelua....
tv ym.muut mediat. Mun mielestä eläkeläiset tulonsa anasainneet....
Tupakki verosta keskustelua. Lapsien kouluista, ruokailusta, ym. perusjutuista.
Kaiken päälle vielä tämä.... vanhojen autojen päästövero......
Missä mennään.....No ei missään....hukassa ollaan.....
Valtiolla rahat lopussa, matti kukkarossa.......Velkaa velan päälle.
Koitetaan säästää ns. "kieltämällä pullat palaveristä".
Järkevää vai ei. Ei tosiaaankaan, tällä menolla enemmän kustannuksia kuin säästöjä. Jokainen kansalainen tajuaa vetää meno"hanat" kiinni jos tulot sakkaa..... meidän puusilmät ei.
Julkinen sektori viranhaltijoineen ja alati nousseillan kustannuksilla syöksee tämänkin pitkään omilla seisseen valtion IMF:n tai muun kansainvälisen luotottajan velkavankeuteen...... Tunnetko olosi mukavaksi..... :D :D :D
Oletko varautunut tulevaan. :D :D :D
Puusilmät koittaa kilvan keksiä mistä verotetaan/leikataan seuraavaksi....
Hienoo syntyä Suomaliaan.... saat 250€ arvoisen äitiyspakkauksen ja kaupantekijäisinä noin 15000€ valtion velkaa....

OIKEASTI ALKAA OLEEN AIKA.......sille että kansa sanoo mielipiteensä mitä mieltä ne oikeasti on kaikesta tästä hutunkeitosta.....

ps.
Säästöt pitäis alaoittaa sieltä mistä niistä on suurimmat vaikutukset kansantalouteen.
Kaikki se mistä puhutaan ja mitä mediassa käsitellään eri puolueiden toimesta on vain silmänkäätötemppu jotta saadaan huomio kiinnittymään epäolennaisiin seikkoihin ja jotta ne oikeat #sylttytehtaat" jäisivät kansalta huomaamatta, ja
puusilmät saisivat jatkaa viroissaan/pesteissään suurilla tuloilla ja velkaantuminen jatkuisi.
Tähän lääkkeeksi....oikeat ihmiset oikeille paikoille ns. "normituloilla" Luulisi että työttömien alati kasvavasta joukosta löytyy osaajia mille alalle ja tuolille tahansa, ja kohtuu kustannuksin....Jos ei niin rahalla saa johtavan vastuullisen henkilön johtamaan periaattella tulos tai ulos.....
Hyvin menee mutta menköön niin pitkään kuin menee.... :D :D :D

ps.ps.
Jos nousseet päästäverot korpeaa niin siirtykää julkisiin...... :D :D :D

Eikös ne vaalit ole ihan pian. Kaikkihan osaa kysellä, mutta harvalta löytyy ne vastaukset. Joten ei muuta kuin ehdokkaaksi ja vastaat kaikkiin kysymyksiin järkevällä tavalla takaisin, niin olet kohta suomalian kuningas. Suomen presidentiksi voisin valita jonkun toisen.

No, eihän ne vaalit mitään merkkaa.
Auton ja liikenteen verotus on hyvä lypsylehmä jota voi korottaa mielinmäärin vaikka ilman syytäkin, ja suomalaiset senkun maksaa. Korotusprosentit johonkin 90-luvun alun tasoon nähden luultavasti tähtitieteellisiä....muistan kun ostelin ekaan autooni jotain helvetin tyhmiä verotarroja ikkunan nurkkaan, oliko ne nyt muutama sata markkaa. Siitä se lähti..
Toinen hyvä vero on kiinteistövero, jota on korotettu kymmenen vuoden sisään 100 prosenttia ja suomalaiset vaan maksaa, joo, eihän se vielä kauheesti ole, jossain päin maailmaa on kuulemma vissiin kalliimpaakin, korotetaan vielä lisää...

ABC alkoholi,bensa ja cigarettes siinä ne valtiontalouden "lypsylehmät" ja aina vaan kaadetaan lisää käyttäjien niskaan veroja , marginaali puolueet lehmäkaupoillaan saa viritettyä maksuja vaikka jokin iso puolue toppuuttelisi äänestäjien menetyksen pelosta.

Autovero pelleily hyvä esimerkki valtio/tulli saa nenäänsä 10-0 ja silti mikään ei muutu tuntuu että selkokielen ymmärtäminen alkaa olemaan virkamiehistöltä haussa ja nyt panostetaan sisärajojen valvontaa kun Virosta joku tuo ilolientä ja se vasta on paha asia kuten itärajan polttoaineralli.

Näperrellään jossain Tullipostissa 22,35euron tuontirajan kanssa ja samalla oikeasti viedään miljoonia maasta ulos muiden iloksi, tuo tullipostihan laajeni useammalla miljoonalla kun tuottaa niin hyvin ja henkilömäärääkin kasvatettiin runsaasti.

Epsanialainen tuttu kehui miksi Suomi ei korjaa teitään EU-rahoituksella kuten he tekevät , meni hiljaiseksi kun kerroin kenen rahat siellä kulkevatkaan.

Virkamieskoneisto kyykyttää omia kansalaisia ja vieraskansat jotka täällä ovat kuulemma paikkaamassa työvoimapulaa saa kyllä tuet ja avut ilman valitusta virkamies ei uskalla kieltää koska omakin jakkara alkaa heilua kun tekee sen virheen.

Kyllä kannattaa olla Suomalainen (hävettää)

Hyvin puhuttu. Ongelma vaan on se, että kyseinen nimimerkki kykenee vain joutavanpäiväiseen ja melko hämärään valittamiseen, mitään konkreettista asiaa suusta ei tule. Eli sellainen tyypillinen suomalainen valittaja, osin jopa poliitikkoainesta: puhuu paljon mutta asiaa vähän :D:cool:

Täyttä asiaa!
 

Hyvin kirjoitettu! Käykäähän äänestämässä ne samat ketkut sinne taas uudelleen niin saadaan nauttia lottovoitosta syntyä ja asua Suomessa....:o

Tuoltahan se on oma kokonaisveroaste aika helppo käydä tarkistamassa:
http://www.totuusveroistasi.fi/ - luku saattaa yllättää, eikä välttämättä positiivisesti :D

Mutta mutta.. vaikka täällä veroja maksetaankin helvetisti, autoilu on perhanan kallista, ruoka on helvetin kallista, ei ole offimiehille sellaisia reittejä tarjolla kuin USA:ssa, ja saamattomat kusettajapoliitikot vituttaa, niin kokonaisuutena meillä kuitenkin on asiat ainakin toistaiseksi vielä aika hyvin. Ei tarvitse mennä Keski-Eurooppaa pidemmälle, kun jo joudut miettimään uskallatko juoda hanasta vettä, onko ostamassasi kananmunassa tai kanafileessä salmonellaa, paljonko on saasteita ilmassa, yms... Läntisessä naapurissammekin yleinen turvallisuustaso on selvästi Suomea huonompi. Elämme kuitenkin yhdessä maailman turvallisimmista ja vakaimmista valtioista - olkoonkin että tuo toinen naapuri tuntuu ärjyvän idiootin johtajansa voimien tunnossa vähän liikaa.

Toki täällä olisi monessakin asiassa paljon parantamisen varaa, mutta siihen voi yrittää vaikuttaa lähinnä äänestämällä. Joskus saattaisi olla kyllä barrikaadeille nousemisen paikkakin. Noh, ne samat pöntöt tuonne eduskuntatalon mäelle valitaan vuodesta toiseen, ihmetyttää että kuka niitä oikein sinne äänestää kun tuntuu että kaikkien mielestä istuva hallitus ja kansanedustajat on aina ihan hanurista? :D

Samaa mieltä, paitsi tuossa laskurissa ei ole edes kaikki verot, siitä kun asiakas maksaa yritykselle ja raha lähtee kohti kuluttajaa, päättyen jonkun toisen yrityksen tuotteen ostoon.

:eek:
Aika rapsakalta kuulostaa.. 44% menis veroihin.:eek:
Ja tuo prosentti jää noinkin pieneksi ihan siitä syystä ettei rahoja voi käyttää niinkuin mieli tekisi. Todellinen prosentti olis selkeästi isompi, mutta kun aika iso siivu tuloista menee elatusmaksuihin.:rolleyes:

Kyllähän nekin rahat kulutukseen menee, mutta ei omaan..:(

Hienoa että johonkin osoitteeseen osuu.....
 

Kiitos kannatuksesta. :D :D :D mutta ei kiitos.
Eikä puusilmien hutunkeitto äänestämällä lopu......
Täyttä "jaskaa" että äänestämällä voit vaikuttaa.....
Voit vaikuttaa 1:3000000(äänestäjien lukumärä) joka hyttysen kusema valtameressä ja mitään se ei muuta. Antaa vain sun ja Hegulin kaltaisille tunteen että olette vaikuttaneet "Suuresti" hutunkeittäjien valinnassa.

Suunta muuttuu vasta seuraavan koko maata kattavan katastrofin seurauksena jolloin kaikki pitää rakentaa uudelleen......kestävälle perustalle.
Toivottavasti edes silloin jokainen hutunkeittäjä vetää päähänsä sini-valkoista lippistä.


Ei kai vain Hegulin otsasuoni pullistele.... :D :D :D.
Jos sun mielestä on asian vierestä niin saa olla.....Ehkä jonkun toisen ei.
Silti ei sullakaan ole varaa pullistella asia sisällöllä sun kannanotoissa. :D

Korkeintaankin meidän suomalaisten pitäisi olla ylpeitä siitä, että meillä autot kestää pidempään, kuin muualla euroopassa, vaikka käyttö on kovempaa ja talvi rankaisee autoja niin monella eri tapaa mitä etelän vetelät ei vois ees kuvitella. Suomessa on ainakin mun mielestä kuitenkin aika vahvaa osaamista ja harrastuneisuutta autojen suhteen. Ja kuitenkin vuosittain pitää katsastuksessa käydä toteamassa, että jarrut sun muut hilppeet toimii. Et mitä sitten, jos on pari vuotta EU:n keskivertoa vanhemmat autot, toi toitotus on vaa tosi huono tekosyy noille uusille veroille.

Kohta on aika :D
Oletko valmis, minä olen :D:D
Kansa maksaa ja hymyilee. Otinko liikaa, ehkä.....
Ai niin näitä :D:D:D
mistä oli kyse, ei väliä, ei ketään kiinnosta.....taaskaan

Ps. Lisäys
Psssssss. Toinen, lähden paskalle
Pss. Anteeksi tämän(kin) topicin sotkeminen jonnin joutavalla lätinällä

No mutta, mitäs täällä :D
Lähes parhaat kaverit :D:D
Siis ei mun... :D:D:D
Mut siis keskenään, ... vai HÄ? :D

Ai niin, joo siis....... :D:D:D
En ehkä tajuu... :D ei se haittaa :D:D

Ps.
Jatkakaa

Pssssssssssssssssssssssssssssss.
Maksan veroja minäkin :D:D:D

Tiet vaan offikuntoon!
 

Antaa teiden vaan rapistua niin sopii paremmin maastureille.
Valtion pitäis tehdä maasturi reitistö Helsingistä Rovaniemelle jotta saatais maksuille vastinetta.

t. Ismo Ämmä

Aakkosista unohtu D niinkuin diesel ja E niinkuin eväs ja F niinkuin Fuel

Mun 1997 passatin verot tulee olemaan ens vuonna 294,19 euroa.

Jos se olis 2001, mutta muuten saman mallinen, niin verot olis 393,10 e.

Pientä hyvitystä niille, jotka eivät aja uudehkoilla autoilla. :D

Anokaa EU tukia tien reikien tukkeeksi...
 

-Ei sitä tarvitse erikseen tehdä, tätä menoa 4-tie rapistuu että vain traktorit ja maasturit -ei citisemmoiset- pystyy liikkumaan tuolla kuuluisalla Eurooppa 4-valtatiellä.... :o

Mulla on Jeepissä 5.9 litran koneella ~330€. Jos olisi muutamaa vuotta uudempi, varsin paljon pienikulutuksisempi 4.7 litran kasi, niin vero olisi yli tuplat :D

Niin tämä viimeisin korotushan koskee vain näitä päästötason omaavia autoja...Hyvä, rahat pois niiltä, jotka on tämän takia auton ostaneet.

Kaverin kanssa sitä ollaan pitkään mietitty jos Heinolan rampin jälkeen vetäis pinnan poies ja pitäs soratienä lopun matkaa. Tien laatu varmaan ainakin paranisi.

Ikävä kyllä koskee myös kilojen mukaan verotettavia:
http://www.trafi.fi/filebank/a/14199...013_alkaen.jpg
http://imageshack.us/a/img912/6492/fHsB6w.jpg

Aina voi ajaa moottoripyörällä jos autovero tökkii :cool:

Kyllä alkaa tökkimään ihan tosissaan. VITTU

Aika huima korotus, pienimmässä luokassa lähes 50%!

Sanoppa muuta, aika kaukana siitä tilapäiseksi veroksi tarkoitetusta 500 mk tuulilasitarrasta. :mad: Autovero jos olis poistunu niin ymmärtäis, mut nyt tuntuu melkoselta rahastukselta. Menis ees teiden rakentamiseen, mut eipä taida.

Niin, nykyäänhän euro on sama kuin ennen markka ...

Ei ois aikoinaan tullu mieleenkään maksaa esim auton harjapesusta 150 mk, tai hampurilaisateriasta snackyllä 70 mk

Eniten muakin kyrsii kun nuo autoilulta kerätyt varat työnnetään somalien aunukseen ja jonkun kukkahattutädin jooGakurssiin, teiden tai liikenneturvallisuuden kehittämiseen, sen myötä syntyis säästöäkin

Ajoneuvoverotietoo vuodelta 2010.
http://www.trafi.fi/filebank/a/13224...ierros2010.pdf (sivu 18)
2010 kokonaismassa 0-1300kg / 75,920€
2016 kokonaismassa 0-1300kg / 186,15€

Saatanan saatana :mad:

No tilapäinenhän se 1958 säädetty autoverokin on (ollut). Aikanaan syy autoveroon oli "valtion senhetkisestä poikkeuksellisen kireästä rahatilanteesta johtuva". Nyt melkeen 60v myöhemmin syy on sama.

Noinhan se meni kun ihmiset osti vanhoja kevyitä autoja että pääs halvemmalla niin huomasivat että pitää nostaa halvimman luokan maksua että saadaan budjetoitu lovi tukittua....

Taidan ens kesänä tehdä vankkurit ja pääsee lämpönen käyttöön :D

Sanokoot naapurit sun muut mitä tahtoo takapihalle se kesällä sopii ja kaikkiin minne tarttee mennä pääsee sivuteitä pitkin :p

Ajoneuvoverovapaus
 

Seuraavin perustein....

http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...joneuvoverosta

Häkäpönttöä sovittelemaan takaloosteriin.... tai jokin muu vapautus peruste.
Esim. Museoauto, paloauto tai jotain muuta listalta sopivaa....

Tää taitaa kohta mennä kaupaksi :D

http://www.nettiauto.com/land-rover/range-rover/2946197

aika monta vuotta ollu tyrkyllä ja odottanut tota verohommaa :D :D :D

Tökkiikö taas minun muistini?
 

Tuo 500 mk kuulostaa kalliilta, jotenkin kukkuu mielessä että olisi ollut 300 mk tuo ensimmäinen tarra? toki paljon tärkeämpiäkin asioita olen muistanut väärin....

Ihanan kallista!
 

Tulikin otsikosta mieleen että pitäisi hakea Oldsi talviunilta liikenteeseen...:D

300mk makso ekana vuonna niihin autoihin joista oli maksettu täys autovero. Jos oli maksettu pikkasen pienempi autovero, niin sai maksaa 500 mk ajoneuvoveron.

Älähän nyt, koska nehän meinasin nostaa museoautojen ikärajaa 30v -> 40v. Sen takia koska osa kuulemma kiertää verojen maksua ajamalla museoautolla. Veikkaan että tuokin on melko marginaalinen ryhmä, koska tällä hetkellä pitäs ajaa vanhemmalla kuin vuoden 1985 autolla. Alkaa vähän olemaan ongelma saada osia, eikä ne joka päiväisessä ajossa ihan kovin luotettavia pelejä ole. Itse en kyllä ajelisi vaikka säästäisin veroissa.

Vähän riippuu autosta. w123 200D -80, hyvin saa osia ja ehkä luotettavampi kuin monet uudemmat. Tosin ei museossa eli täydet verot joutuu maksamaan.

Tai vaikka patrolli. Luotettavuudesta ei huolen häivää.:D

Omalla kohdalla reilu 20v autoilua. 70-90 lukulaiset on toistaiseksi aina ajettu kotiin. Tämän vuosituhannen vehkeiden kanssa on tarvittu hinuria useamminkin. Kyllä väittäisin tämän päivän keski-ikäistä autoa (12v) epäluotettavammaksi, kuin kymmene vuoden takaista, saman ikäistä.

Komppaan tätä...

Muistelisin, että 70-luvulla oli erivärisiä ja hintaisiakin tarroja tuulilasissa erikokoisissa autoissa, Faijalla tais olla Datsunissa vihreä ja Sedällä Citikassa punainen :rolleyes:

Kannattaa nyt kuitenkin muistaa sellainen asia kuin inflaatio ja toisaalta palkkojen nousu. Et myöskään aikoinaan saanut lähellekään sitä palkkaa mitä nyt. Muistan esim. itsellä perustuntipalkkani kun oloitin nykyiset hommani 2001 heinäkuussa: 54mk/ tunti. Tuntui hiton hyvältä palkalta. Muutettuna Tilastokeskuksen virallisen tilaston mukaiseen nykyiseen rahanarvoon (ts. elinkustannusindeksin muutos huomioitu), se olisi niinkin huima kuin 11,2€/ tunti. Nykyinen perustuntipalkka on hieman yli 16€/ tunti. Eli sellainen 45% on tullut palkkaan lisää.


Jos esim. on keskimäärin 2% inflaatio, se tekee 10 vuodessa jo 1,02^10 korotuksen hintoihin = 1,21 kertainen hinta. 20 vuodessa sama inflaatio tekee 1,49 kertaisen hinnan.
Jos on keskimäärin 3% inflaatio, toisi se 10 vuodessa jo 1,34 kertaisen hinnan, 20 vuodessa 1,8 kertaisen.
7% inflaatio olisikin sitten jo rapeasti 1,96 kertainen hinta 10 vuoteen :D

Eli pelkästään talouskasvun kannalta hyvänä pidettävä 2-3% inflaatio tuo 20 vuoden aikana 50-80% hintoihin lisää. Olettaen että reaalipalkat pysyy mukana (mitä ei todellakaan ole muutaman viime vuoden aikana täällä tapahtunut), ei se hintojen nousu silloin haittaa.

Reaalipalkat (=inflaatio huomioitu) on Tilastokeskuksen mukaan noussut aikavälillä 2002-2014 keskimäärin 18,5%.
Ansiotasoindeksi (= prosenttimääräiset korotukset palkkaan) on olleet samalla 2002-2014 välillä 52,5% joten ei se tilanne ole ihan niin paska kuin monet kuvittelee.

Palkakkehitys (keskimäärin, alakohtaisia vaihteluita luonnollisesti on):
http://www.stat.fi/tup/suoluk/suoluk_palkat.html

Inflaatio:
http://www.findikaattori.fi/fi/1

Rahanarvon muutos:
http://www.stat.fi/til/khi/2014/khi_...9_tau_001.html

Tosin ei tuo ylläoleva muuta sitä asiaa, että auton omistaminen, sen liikenteessä pitäminen ja ajaminen on Suomessa helvetillisen kallista, varsinkin kun huomioidaan se että autoilusta kerätyistä tuloista vain pieni osa palautuu takaisin liikenteen hyväksi. En tässä ylipäätään mitenkään puolusta hintojen nousua, ja esim. ainakin pääkaupunkiseudulla tapahtunutta järjetöntä asuntojen hintojen nousua ja kohonneita vuokria, mutta ei missään nimessa voi eikä saa suoraan verrata 10-20 vuoden takaisia hintoja siihen mitä ne on nyt.

Edit: Ajoneuvoveron muutos on ollut aika radikaali: muistaakseni tilapäinen ajoneuvovero tuli vuonna 1993, ja ne tarrat oli 300mk ja 400mk. Ne olisi nykyisellään ~70€ ja ~95€ jos niitä ei olisi moneen otteeseen korotettu. Ihanan halpaa :mad:

Tähän kun lisätään varsinkin Dieselin veronkorotukset ni aina monta prosenttia saa lisätä autonkäyttökustannusten kasvuun,otit inflaation ja elinkustannusindeksin huomioon tai et.

Ja koko ajan toitotetaan että palkankorotuksiin pitäisi saada joku katto ku on niin huonot ajat. No milläs täällä saadaan kulutusta aikaseks jos rahat ei riitä mihkään ja koko ajan vaa menot kasvaa? Ei tuu ainakaa yhtään uutta työpaikkaa sillä, että ei ole asiakkaita edes kotimaassa.

Näinhän se menee- on tuolla Trafissa senverran tuota henkilöstöä ja indeksikorotusta odottelevaa väkeä, oletteko tulleet katsoneeksi ikinä? Mahtaako olla yhtään päällekkäisyyttä... http://www.trafi.fi/tietoa_trafista/...nkilohakemisto

Ekana pistää silmään että maan tapaa noudattaen tuohonkin taloon on luotu (suoja)työpaikkoja sukulaisille/puolisoille, jotka yllättäen ovat olleet kaikkein pätevimpiä valintaa tehdessä.

Voihan se tietenkin olla sattumaakin että on samalla sukunimellä sattunut mukavasti kaikenlaiset erityisasiantuntijat ynnä muut ohjeistamispäälliköt mutta en vaan jaksa uskoa tässä korruptiovapaassa hyväveliverkostojen maassa...

Viisaat saksalaiset ovat selvittäneet, että luotettavimmat autot tehtiin 80-90 luvun taitteessa. Silloin ei vielä tietokoneella laskettu lujuuslaskelmia osiin ja kaikki osat ylimitoitettiin. Samoin elektroniikkaa ei ollut.

Ite suosin juurikin luotettavuuden takia tuon ajan vehkeitä, kun omat henkilökohtaiset kokemukset uudemmista on kans melkosen huonot. Kehän ulkopuolella kun kehtaa ajaa vähän vanhemmallakin autolla jos on itseluottamusta eikä pelkää naapurien sääliviä katseita.

Jos luit loppuun, niin huomasit varmaan että en kirjoituksellani puolustanut tiettyjen asioiden älyttömiäkin hinnannousuja, tai missään vaiheessa väittänyt autoilun olevan nyt suhteessa samanhintaista kuin 20 vuotta sitten.

Olen täsmälleen samaa mieltä siitä, että verotusta pitäisi keventää, palkkoja saada hinattua ylös (viime vuosina ollaan jääty palkkakehityksessä jälkeen), ja kulutusta nousuun. Ei ne työpaikat muuten säily eikä tavara liiku.

Menee aika ot,ks.
Mut ymmärrän täysin kaikki veron nostot.
Niin kauan kun Suomi velkaantuu nykyistä vauhtia, ei tulevaisuus näytä hyvältä. Ei velaksi keneenkään kestä kymmeniä vuosia elää. Joko menoja pienemmäksi tai veroja suuremmaksi.

Nimenomaan.. menoja pienemmäksi, ja verotuottoa ylös.

Suomessa ei ole poliitikot ikinä tuntuneet ymmärtävän sitä, että jatkuvasti veroja kiristämällä ja ostovoimaa heikentämällä EI saa verotuottoon mitään konkreettista parannusta. Esimerkkejä siitä on pilvin pimein ihan vain jo viime vuosilta. Täällä jostain syystä puuttuu ihan kokonaan rohkeus tehdä jotain sellaista radikaalia, millä saataisiin ihmisille enemmän käyttövaraa, ja sitä kautta kulutusta kasvuun, luotua työpaikkoja, jne..

Mutta ei, suomi- poliitikko kiristää veroja, se on ainoa lääke. Vittu mitä vatipäitä koko eduskuntatalon väki :mad:

Itse ainakin muistelen keväällä 1995 kun alla oli 1987 mallinen isäukolta ostettu Seat Ibiza, niin siihen piti käydä R-kioskilta hakemassa 500 mk tarra lasiin.

Se syletti kyllä kummasti, koska juuri silloin olin itse Lappeenrannassa Päällystöopistolla imemässä itseeni korkeaotsaista maasotaoppia (lue opettelemassa juomaan viinaa rankemmin ja enemmän) kun tuonkin 500 mk olisi voinut sijoittaa omaan hyvinvointiin vaikka Olteri Pubissa ja sen jälkeen kaupungin muussa yöelämässä.

No, onneksi opistolla oli Virolaisia Alivääpeleitä, joiden kanssa sitten korttia pelattiin ja kahvia juotiin, mutta onneksi heillä oli aitoa etälävaltioiden Corn Spirittiä, niin plörökahviksihan se meni.

Mutta, nyt karkasi jo pahasti OT :(

No, kyllä nämä viisaat Niksmannit suunnittelivat ja valmistivat jo 1982 sellaisen ajoneuvon kuin , BMW 745.

Eräällä työkaverilla tuollainen entinen Suomalaisen Firman edustusauto oli täydellä huoltokirjalla, vähän ajettuna ja todella siistinä.

Oli mukavaa tuola olla sedille nuorena poikana juoppokuskina, kaikki, toimii sähköllä, jopa takapenkit säädettävissä oman takamukseen mukaan, omistaja takapenkiltä vain muutama kossuhörpyn jälkeen käski meikäläistä, että painahan poika sitä oikeanpuolimmaista pedaalia tulipeltiin päin...

Kyllähän 3,6 L matkalaukkukuutonen rusetilla, kivasti murahti ja kickdown veti automaattia pienemmälle, ja sitten liikuttiin, mutta eräänä aamuna omistaja itse oli autolla lähdössä, ei aukea keskuslukko ei mikään, auto lavalla Veholle, nostivat kädet pystyyn, ei löydy know-how, joten Saksasta tilattiin harmaahapsinen Herr Meyer paikalle, joka valkoiset hansikkaat kädessä, pääsi autoon sisään, ja sai jonkinlaisella läppärillä auton taas toimintaan, ja hintaa lystille taisi tulla jotakin 25000 markkaa:eek:

Mutta, jottei men OT. tuohon omaankin käyttikseen tulossa piakkoin tuo CO2 verolappu, tänä vuonna 186 e ja ensi vuonna kait jo mennään luokkaa 250 e... :eek:

Sopii tämäkin tänne hyvin, autovero pääosassa...
Ens kesä ajetaan kuitenkin Asconalla, maksoi mitä maksoi.

https://www.youtube.com/watch?v=dIjv...dex=95&list=WL