Lava-auton lava
 

Tossa googlettelin aiheesta Lava-auton lava etsiäkseni mitä laki määrittelee sen suhteen.
En kovin viisaaksi tullut, Lähinnä mietin että mikä tuo lavan vähimmäis pituus on, mitä se pitää olla.?

Onkos se nykyään tuo 175cm? ja onko tuo ulko mitta? vai lavan sisä mitta?:confused:

175 cm tai 2.25 neliötä lavan pohjan sisämitta. Nyt en löytäny -Matin- postausta jossa sanottiin xx.xx.90 vanhemmissa edelleen pätevän 185 cm pituus.

Löytyihän se postaus ku tarkemmin selas.

Koko topikki.

Pitää koittaa selailla..

Vai onko vain viisainta ottaa yhteyttä konttoriin ja kysellä?
Mahdollinen lavan muokkaus olis edessä, Kova visiointi on pää kopassa käynnissä,
mutta toteutus saa luvan mennä keväämmälle.

Mitäs jos tosta tekiskin huoltoauton?

Mistä tosta?

Ai perkele. Olen kirjootellu ajatuksia..
Siis kyseessä on Nissan King cap -87

Saman ikäne hiluxi liian kevyt huoltoautoks. Eikö lie saman painonen suunnilleen.

Aha, siin on painorajotuskii.. Onks toi nyt muka kevyempi kun LJ 70 toyota?
Se oli mulla huoltoautona..
Osaatko sanoa tosta lavanpituudesta mitään?

Kato toi heikkih linkki

185... Noh se on mitä on...
poikki menee siitä kohtaa että pätkähtää vaikka ei lyhene paljoa mutta tulee toisellaiset valot,
ja Vähän erikoisempi luukku.

Huoltoauton vähimmäispaino 1875 kg punnittuna kuljettajan kanssa niin saa leimattua lavan pituudesta riippumatta. Oman huoltoautoni lavan pituus on 85 cm. Hj61.

Nii mä tossa jo trafilta selvittelinkin...
Kinkkupaapista ei saa mitenkää ellei löydy tuttuja jotka painais noin 275kg? :D

Voi kait sitä lihottaa sen verra. Vinssi, panssarit ja huoltoauto varustus ni tulee äkkiä sen verran painoa.

Edit; niis siis autoa eikä kuskia.:D

Mulle tuli vastaus kun kyselin trafilta tota lavan lyhennystä tai mittoja siihen,että ei saa lyhentää tai katsotaan siihen veroseuraamus,ja tää päätös tuli 12.1.2015. Ja auto on-91 kc.

Niinpä niin, johan vinssi+ puskuri on jo 100kg... ja takapuskurin tekee ratakiskosta.. :D

Tää on just tätä, Perkeleen sääntö valtio.. ketä haittaa sun lavan mitta, mikä riskitekiä se on liikenteessä? :eek:

Vaakalla kun käytät ni voi painaa jo valmiiks aika paljo enemmän ku mitä otteessa lukee.;)

Ei olekkaan riskitekijä liikenteessä, vaan ihan verotekninen asia. Kuin pitkä se lava on nyt?

2m se nyt on, aika turha vaiva lyhentää 15cm, mutta on vaan visio takapään suhteen toinen,
niin vedän sen vaan poikki että saan nuo alkuperäset valotkin mäkeen...
60e/ kpl umpio rikottaviksi...
Ja eikä enää tunnu olevan hyllytavaraa :)

Onkosse nyt lavan mitta 185 vai sisämitta?
Tulkintaa.... sinäänsä mitään väliä..

Sisämitta.

Jaa, mikäs ongelma tollasen kinkäpin painoissa muka on ??

http://www.kotinet.com/ari.leskinen/Woodoo/Punnitus.jpg

Noilla onnettomilla ripulirattailla vieläpä kuski sisällä 2060 kuivapainoa.. No lavapressuhärdelli painoi jotain mutta sitäkin nosteli yksin..

Oho...

Olikos se niin että jos tommossest tekis huoltoauton niin silloin lavanpituudella ei olis niin väliä?(kö)
ja sit ne perinteiset työkalulootat ja ruuvipenkki, vaatiiko se muuta jos painoa sais kasaan 1870kg?

Mistäst tota punnitusta kannattas kysellä? sielt saa katsurille jonkun todistuksen vissii,
Vai oliko niin että katsastus asemillakin olisi vaaka?

Juu, konttorilla on vaaka.

Mites ku mulla oli mielessä että lavan pituuden tulisi olla 175cm tai tilavuuden 2.25 neliöö,mutta ne suunnitelmat jäi ton päätöksen takia,noh,vaikuttaa siihen sekin että kc:ssä on risukeula.

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=18232 Tuollakin juttua.

Melkosta vänkäämistä... Jos ei olisi asuntolainaa, työtä tai perhettä.. en maksaisi veroja enkä myöskään katsastaisi autoa. :)

Niimpä,mä en ainakaan viitti puolentoista tonnin autosta ruveta veroja makselee,vittu et nää suomen rakentelu määräykset on perseestä,tääl vaa haitataan toisten luovaa rakentelua ja harrastuksia.

Sääntö valtio tämä Suomi.
Ja niin kauan kun meillä on Räsänen niin kaikki kielletään. Jotain hyvää jonkun tägin mukaan Räsänen kielti Ebolankin.

No nii o,pitäs nousta barrikaadeille niinku tuol muualla,mutta ku nää vässykät vaa hyväksyy kaiken,ne mitkä on muualla suosituksia,muuttuu täällä jotenkin säännöiksi,nyt menee politiikaks ja tulee pää kipeeks,palataan aiheeseen.

Sen verran reilusti lipsuu jo sivuun tekniikasta, että siirtyy kohta sitsättiin...

Ison ongelman saa pienestä asiasta. Auto konttorille, katsurilta kysyy paljonko saa lyhentää ja sillä selvä! Jää kaikki arpominen pois.

185cm vedän sen kun mulla on toiset valot ja takalaita tulossa.
Siinä ei pitäs olla sanomista, ja ei tarvi enempää arpoakkaan..

Tälläin ois aika komee.:D

http://carphotos2.cardomain.com/imag...7088_large.jpg

Ai ai mikä namu,just just tollanen!

Nii ja heikkih mä sitä kysyin jo trafilta,mutta,ei jaksa jauhaa samasta,siin oot oikees et kysymään vaa ni jää arpomiset pois.

Huoltoautoks ja 150cm lava... painon saanti ei oo ongelma...

Siis oikeesti,toihan näytti jo toyotalta!!!!!

Ei kai se toitsulta näytä... :D

Taas hetken mielijohde, joten päätin kysyä,
Mitäs laki sanoo Flatbedeist?

Juu voin kysyä katsuriltakin, mutta näin lauantai konjakeissa joku tietävä vois vaikka kertoa?

Onhan noit flatbedei tehty maailman sivu. Tukeva rakenne, ei teräviä kulmia, asiallinen kiinnitys runkoon = alkuperäiset kiinnityspisteet parhaat. Just par viikkoa sitte oli katsurin kans aiheesta puhetta, sanoi ettei laitojakaan välttämättä tarvi, mutta pikalukoilla olevat melkein kannattaa mun mielestä olla kun kuitenkin joskus ne laidat on hyvä olla.
En tiedä oliko katsuri vitikkäällä päällä vai tosissaan, kun aikoinaan katsastin Blazerin avolavaks ni tuumas että jos jättää takalaidan pois ni sit tulee otteeseen merkintä ettei lavalla saa kuljettaa mitään. Tuo juonti siitä ku kysyin että saako laitttaa verkon laidan tilalle ni sanoi että saa, mutta sit otteeseen merkataan että pienen irtotavaran kuletus lavalla kielletty :D

Onko Flatbedille määritelty leveyttä tarviiko olla auton levyinen vai voiko olla kapeampi?
jotain irtolaidallista tai laidallista ajattelin ja jämäkkärakenteista...

Semmosta mikä ei hetkahda vaikka vähän pusuja saiskin...

Leventää saa sen 100 milliä, et tuskin kaventaminen mikään ongelma on.
Tosta laidattomuudesta en pakussa ole ihan varma, toi mun auto kun on kevytkuorkki niin siinä pitää olla kuus sidontapistettä lavassa ja etusermi joten se lie osaltaan sulkee laitojen tarpeen, plus että tarttee virallisen dokumentin rakenteen kestävyydestä mitä ei pakun lavasta tarvita.

Elikkäs se vois olla takapyörien välissä, erilliset lokarit, mites siihen pätee toi "lavalaki"
pituus, (ja jos leveydellä ei ehkä niin väliä? )

Onks siinä sit et siin tarvii olla tarpeeks neliöitä?
löytysköhän tästä aiheesta jotain virallista sivustoa, Luotan kyllä heikkih tietoihisi! :)

Tuokin on hassu, et laki sanoo, että ei sais levittää autoa kuin 100mm, mutta hyvin sitä on tuommosiin umpikaappimersuihin laitettu 250cm leveetä pullakaappia niskaan, vaikka alkuperäisen auton leveys on 220cm...

No niinpä... Mut mua kiinnostaa tossa tuo että lavassa on tiukat ehdot,
Mutta mites tää Flatbed... Jos se on esim rungon levynen, niin riittääkö se sitten vielä että se on 185-200cm pitkä... hmmm...

Seuraavaks voit kysellä, miten korkeelle sen saa tehdä. Jos sen laittas vaikka katon korkeudelle, niin lavan poihjan voi alottaa tuulilasin yläkulmasta ja taas pienenis takaylitys.

Toihan nyt meni taas ihan hölmöilyn puolelle...

http://forums.offipalsta.com/showthr...=129845&page=2

tostaki ku par sivua kahtelet.

Virallisia sivuja on Trafin, jossa kerrotaan seuraavasti pakusta: http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero.../pakettiauto_2

Finlexistä sitten kaivamaan 23 ja 24 pykälät missä kerrotaan vähimmäismitat.

Lavan mallihan ei poista vähimmäismitta vaateita, oli sitten flatbed tai laidallinen.

Juu tulikin tosta kateltua, ja sulla näytti albumissakin olevan asiallinen toteutus..

Noniin. Nyt tää on selvää mulle.
Kiitoksia!