Uudempia kuvia tästä proto-kilpurista?????
 

Niin että löytyykös veljeksien kameroista yhtään tuareempia kuvia tästä uudesta kiipeilijästä???

http://g-69foorumi.no-ip.com/albums/...uubi.sized.jpg



PS. Onks missään muualla rakenteilla jotain kilpureita/muuten vaan vastaavan tapaisia offi pelejä?????








<center>---------------------------------------
--OFF ROAD TRIAL POLVIJÄRVI 3.9.2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

jokunen mut ei ihan tuoreita.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...s/G-69-etu.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/...-69-takaa2.jpg

-------------------------
considerably bigger engine

Joo-o hommat tärkeysjärjestykseen, kun kilpuriprojektin säilytysrenkaatkin on ihan helvetisti paremmat kuin rattorin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1

Utelias kun olen, KENEN???

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

En kerro ihan heti, vaan oles oikee tarkkasilmäinen ja tunnista "logo" hallin seinältä maalattuna.



<center>---------------------------------------
--OFF ROAD TRIAL POLVIJÄRVI 3.9.2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

3pisteen vihje,ajoneuvon sijaiti Suomi Finland nastola on kunta ja paikka on mäkelä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>jos meni oikein.

Voi voi Tapsukka! Maa ja kunta oikein mutta kylä väärin.

P.S tallin oveen on kätevä putsata pensselit ja tyhjentää spray ja maaliruiskut. Saa samalla "taiteilla"...

www.G-69.tk - www.pahama.com

Mihin ryhmään toi on tulossa? Ja koskas niitä tuoreempia kuvia saa?


SUPPORT www.alanmiehet.com

jotain tehty.

tikut asennettu ja kone kiinnitelty.

http://www.petrisimolin.net/gallery/.../G-69-etu2.jpg

yläkulma kuva

http://www.petrisimolin.net/gallery/...69-ylakuva.jpg

-------------------------
considerably bigger engine

Hei Pauli, katso otsake. "Uudenpia kuvia tästä P...-kilpurista?"

Tuleeks ohjaus sylkky etu vai takapuolelle akselia???

Mites onks kääntöjarrut suunnitelmissa?

Meinaaks mistä matskusta rakentaa tukivarret? mitkä nivelet, vaiko ihan puslilla? Milloin nähdään ekat kuvat jouston mahdollisuuksista........<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>






<center>---------------------------------------
--OFF ROAD TRIAL POLVIJÄRVI 3.9.2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

jaha kysely ikä vai.....

sylkkky etu puolelle ns: läpimenenvä

tuki varret paksu seinämäisestä putkesta härän silmänivelillä.

rojekti on vähän seisakissa ku pitäs hommata se sorvi et pääsis nakertaa osia.



-------------------------
considerably bigger engine

jos mää nyt kuitenkin jätän kommentoimatta ton et taitaa olla hiukan liikaa harituksella noi etufillarit ja sen sijaan kysyn et mitkäs/kenentekemät/omatekosetko nuo etutolpat on, kynäjouset päälle vai? ylipäätään lisävinkkiä moisista, varsinkin kynäjousista kaipaa hän...

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=16178





Edited by - Jeeper on 29/08/2005 21:42:41

No totta munassa on kyselyikä.....AINA<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Entäs kuis korkeelle sylkky menee? Mites olet miettiny suojata sylkyn varret kiviltä?

Vai että paksusta putkesta....ja ihan mustasta raudasta?? Miten paksusta???

Mjaa että sorvi.....tee piirustukset osista ja hommaa matskut, niin katotaas jos Make olis innokas jeesimään sorvinsa kanssa.
















<center>---------------------------------------
--OFF ROAD TRIAL POLVIJÄRVI 3.9.2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

linkki putket tulee noin 48,3mm ulko halkaisijalta ja noi 4,6mm tai 5,8 mmm seinämällä.

ja sylkkyt tulee kutakuinkin akseli putken yläpinnan korkeuteen......kai siihen on joku alumiini läppä tehtävä suojaamaan... vähän niinku willysterissäkin.


-------------------------
considerably bigger engine

pitäisköhän sitä sorvia kysäistä/käydä katsomassa sieltä yhdestä paikasta?

Noissa sorvaus jutuissa mä voin koittaa jeesata jos Salon lähettyvillä apuja tarvitaan.

jep jep

No pitäs olla jo kysymässä ja hinta tiedossa, että G-69 pajalla alkais taas tapahtumaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>




<center>---------------------------------------
--OFF ROAD TRIAL POLVIJÄRVI 3.9.2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

joo soittelinki tänää pasille siit.


-------------------------
considerably bigger engine

nii ei se sorvareista oo kiini ku on tos 100m päässä koneistamo jossa oon ollu töissäkin, mut ku se on 100m päässä eikä 1 metrin päässä rojektista.

-------------------------
considerably bigger engine

Tuleeks näyttään joltain autolta vai ihanko vaan suoraa peltiä sääntöken vaatimiin paikkoihin (=kuu-auto??)??











Note! This message was posted anonymously!

tulee......

-------------------------
considerably bigger engine

Tuota tuota.. Mistäs löytyis piirustukset tollasen foffi -kilpurin putkirungon tekoon?

Tosin eipä ole putken taivutukseen tarvittavia vermeitäkään.

Tyhmä kysymys g-69: teetkö tolla sorvilla putkiin loveukset ym jotta olis helppo hitsata & tukevampi? (kun mietin miten noi putket sovittaa)
Edit: eipä tossa taida enää ola putkihommia..
Kukas suitsaheppu tekikään jotain kaaria?

-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään-

Alkaen noista: Chevy K10 -80 GM350+th350+np205 & AMC Javelin -71 GM350+th350

Edited by - 4x4lucifer74 on 30/08/2005 19:13:41

http://www.petrisimolin.net/gallery/...ka_kaaret6.jpg

Onkos toi ihan tavallinen kovametalliterä?

Onkos salon kaverilla (vexxi) mahdollisuus taivutella putkia?

Millaset vermeet siihen hommaan tarvii?

saako kaasulla lämmittää taivutettavia kohtia?

Ne säännöt suåmeks nii tyhmät kyssärit vähenee..


-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään-

Alkaen noista: Chevy K10 -80 GM350+th350+np205 & AMC Javelin -71 GM350+th350

Minulla on tekeillä kaaret. tuo iironsian laittama kuva on minun tube notcherista ja samanlainen mutta laadukkaampi on g-miehellä. sorvillakin tuo juu onnistuisi mutta on ehkä hieman kömpelö jos pitkiin taivutelmiin pitäisi saada lovia. Jotain todella viistoja (yli 60*) sillä kyllä saisi helpommin kun tuollaisella porasysteemillä.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Eipä mulla löydy putken taivutteluun soveltuvia laitteita.Pari sorvia isohko porakone ja prässi löytyy.

jep ja hep

Meinaatkona rakennella levyjarrut poekaan? rosterista? entäs vanteet tuleeks 16,5 VAIKO isompaa kokoa? "Ja täytyyks lattian olla umpinainen vai käykö expament verkko?"


T:Toista protoa aloitteleva


Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

Rosteri levyt on liukkaat!!!!!!!!!! T: laser leikkaaja, joka oli kokeeks pojille enska pyöriin tehny.....liekö suistunu spoorista lepikkoon??


Lainaan sua ittees: "Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!"

Ja sit kysyn, että kuulutko sinäkin niihin off road harrastajiin, jotka ensin rakentaa ja vasta sitten lukee säännöt?????????????



3.5.10 Kori ja runko

Autossa on oltava runko sekä kori, joka peittää auton rungon ylhäältä katsottuna ohjaamon osalta. Korin tulee olla umpinainen kuljettajan lantiotasoon asti. Runko ja kori voivat olla oma valmiste. Kuljettajan/kuljettajien tulee varusteineen sijaita auton turvakehikon ja korin sisäpuolella katsastuksessa. Autossa on oltava paloseinät moottorin/ohjaamon ja polttoainesäiliön/moottorin välillä. Jäähdytys-, polttoainejärjestelmä ja hydrauliputket on eristettävä paloseinällä ohjaamosta. Runko-ohjaus on kielletty.
















<center>---------------------------------------
--OFF ROAD TRIAL POLVIJÄRVI 3.9.2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

levyt tulee varmaan ihan normi raudasta.

vanne koko tulee olee 17",18" tai 20"
tällä hetkellä 42 irokki 17" vanteelle olis kovin vaihto ehto ku noi 18 ja 20" irokit on 41" tuumasia ja kuvion syvyys on matala.

tai sitten 47" ltb

-------------------------
considerably bigger engine

41"<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

21/49-20LT http://www.intercotire.com/site25.php

SUPPORT www.alanmiehet.com


Edited by - Pauli on 01/09/2005 00:18:10

ROK-25 41x14.50R20LT










<center>---------------------------------------
--OFF ROAD TRIAL POLVIJÄRVI 3.9.2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Radiaali ikorokkeja ovat saaneet ameriikassa paljon hajalle kivikiipeilijöissä, ja kun tuosta g-miehen malmikasasta tulee niin painavakin<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Kaivoin sit tän tuolta ku rupesin vaan aattelemaan et onx tää jo valmis ?
mut ei ole tähän ainakaan tullu mitään uutta vähään aikaan..
ni laitelkaas vähä tuoreempia kuvia kautta kuulumisia projektista,
Joko sillä ens kesänä ajetaan??:):):)

www.montenegrooffroad.com

Ei oo kuulemma ens kesälle niin kiirettä, ku jeparit vei ajokortin<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Voisin käydä viikonloppuna poikkeemassa, jos sais jotain vakoilu kuvia siitä.



T: jarru-nyymi

Note! This message was posted anonymously!

Tulihan sitä käytyä katsomassa projetia. Vielä on PALJON tekemistä. Vai mitäs sanotte:

http://static.petrisimolin.com/galle...0406%20002.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...0406%20003.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...0406%20005.jpg



Projektin etenemistä kuulemma jarruttaa velipojan eli Mikjussin bejotan kierrejousi rojekti.
http://static.petrisimolin.com/galle...0406%20001.jpg

Bejotan takajousitus hahmottumassa:
http://static.petrisimolin.com/galle...0406%20007.jpg











<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

Heti tuli mieleen tämä:
http://static.petrisimolin.com/galle...o-DSC01486.JPG
Piru kun ois itelläkin joskus rahaa rakentaa moisia kilpureita.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10