pj - teltan lämmitys
 

Hommasin metsämajoitukseksi armeijasta tutun pj-teltan. Laiskuus ja mukavuudenhalu alkoi tulemaan kun yksin tai kaksin majoittuu niin kipinävuoroja tulee kohtuu tiheään tai sitten pitää nukkua kylmässä. Kyselisin onko kenelläkään kokemusta esinerkiksi kaasulämmittimen käytöstä teltassa? Rautian myyjä meinasi, että vaikka lämmitin polttaa happea niin teltassa olisi tarpeeksi hyvä ilmanvaihto. Pelletti käynyt mielessä, mutta eipä se paljoa puita pidempään pala ja kamina kun ei lämpöä varaa niin hyötyä ei juurikaan ole.

Mennäänkö teltalle autolla?

Kerhon pj-teltassa on webastolla lämmitys. Jätkillä hiukan enempi kokemusta sillä seikkailusta mutta olikohan että vesi sateella ei tahdo teho riittää kankaan kuivana pitämiseen. Riippuu tietenkin paljonko sataa.

Ja siitä, et kuin iso lämmitin...

Kaasuvermeet unohtaisin kyllä ja isoa ilmalämmitintä kehiin jos sähkön saa järjestettyä.

Jokuhan kauppas isoja tšekkiepereit täällä... Olikohan mouhijärven mies? Ite melkein tilasin semmosen navettaan, mut sit loppu navettaleikit...

Juu teltalle mennään moottorikulkineella ei kävellä. Sähköä ei ole saatavilla ja vaikki agrikaatti löytyykin niin se ei mettässä mukana kulje. Se kaasulämmitin olisi vain järkevän hintainen ja helppo, mutta toki turvallisuus mietityttää. Erämaa kämpällä se kyllä toimii kun talvipakkasilla menee ja tulia laittaa niin saa vähän lämpöä pirttiin. Tosin sielläkään sitä ei pidetä päällä kuin hetki, ennen kuin kamina alkaa lämmittään. Pilkkimiehet ketkä hiihtäen liikkuu paljon pellettiä käyttävät kun kevyt kuljettaa. Norjalaisilla on monenlaisia kamina virityksiä ja lämmittimiä kun ilmeisen paljon vuonoilla/ metsissä telttailevat.

SÄTEILYLÄMMITIN

Tommosen jos pistää, niin varmaan alkaa tarkenemaan...luulisin.
Joskus olin isossa kojussa kuvamassa talvella ja ison trangian polttimella sen kojun sai ihan saunakksi. Hiki päässä t-paitasillaan istuttiin vaikka ulkona oli reilu -10 pakkasta.

Tuo lämmitin vois olla kätevä ja suhteellisen kompaktin kokoinen vielä. sj410 kuitenkin rajallisesti tilaa jos pari ihmistä,koira,aseet,teltta,kamina ja muuta romua. Onneksi katolle mahtuu.

Tommonen 2-5kW ilmawebasto viepi tykötarpeineen ja putkineen n. Jerrykannun verran tilaa. Sitten sen webaston polttoainesäiliö viepi toisen mokoman tilaa. Sähköä menee alle 10A hehkutuksen jälkeen, joten tuommosella 100Ah akulla pysyy käynnissä hyvinkin koko yön.

Webaston hinnalla vaan ostaa minkä vaan lämmittimen ja toisen teltankin vielä...

Öljy/petroolikamiina.

Norjalaiset lämmittimet ilmeisesti juurikin petroolikäyttöisiä. Pitää tutustua tarjontaan.

Mitä jos autossa olisi vesi Webasto tms. ja sitten pikaliittimillä letkut sopivalle nestekierto puhallinlämmittimelle. Autossa olisi tietysti toisistaan erotettu akkujärjestelmä jotta käynnistymisongelmilta vältytään.

Itsellä oli pikaliittimillä ylimääräinen lämmitinkenno autossa ja tämän lämmittimen olisi voinut yhtä hyvin nostaa telttaan.

Nestekaasu töhölle oma kamina vähän paremmalla lämmön talteenotolla ja hormi ulos ?

Trangialla ja/tai kaasulämmittimellä ongelmaksi tulee että ne tuottavat kosteutta ihan helkatisti. Olen joskus lämmittänyt kupolitelttaa kaasu-Trangialla ja kosteus tiivistyi hetkessä pisaroiksi telttakankaaseen. Ei toiminut hyvin vaatteiden kuivattamiseen kun saunatunnelma oli lähempänä turkkilaista versiota. Ilma-Webastosta tai -Eberistä itse lähtisin kehittämään.

Edit: Jos sähköä ei ole saatavilla niin sitten joku savupiipullinen malli ja kaasut saa pihalle.

Kaasutrangia ja normaali pj teltan kamina mulla on. Kamina on hyvä ja tehokas, mutta mukavuutta ja helppoutta nyt haen. Ajatuksia ja ideoita toki myös. Ruotsin armeijan petroolilämmitin näytti sen puolesta kivalta, että lämmittää joka suuntaan ja lämpöä saisi tasaisesti koko telttaan.

Mites tollasessa riittäs tehot pitää teltan lämpimänä?
http://www.lakkapaa.com/lakka_fi/t/r.../7392431845590

Kaminalla lämpimäks ja tuolla ylläpitoon? Pitäs riittää tankki reilusti yön yli eikä oo mahottoman kalliskaan.

Keväällä tuommonen oli pj teltassa pitämässä lämpöjä ja ei kyllä haissut käryt sisällä.

Ääni
 

11kg pullosta toimiville nestekaasulämittimelle.
Niitä löytyy jopa halpiskaupoista erittäin edulliseen hintaan. Ja varmasti tehoa riittää. Pullon täyttö maksaa alle 20€.
Riittää useammaksi yöksi. Kaminan tilalle, hyvä perustus, liitettynä palokaasujen puolelta piippuun. Energiaa 11kg pullossa riittää.... pidemmäksikin aikaa.... lämmittimet ovat vielä kompakteja.
Jos tota vielä jaksaa kehitellä, lue "pihi" että pitää saada kaikki energia talteen niin ei muuta kun kehittelemään.

H45 toimii hyvin teltassa, On kokeiltu :)

http://www.ebay.com/itm/H-45-Multi-F...-/111226581691

No, ei välttämättä. Ite sain ton airtopin kaljalaatikon hinnalla paaliin menevästä transitista. Tosin, noiden vanhojen ja käytettyjen laitteiden kanssa saattaa tulla teknisiä onkelmia...

ja vähentääkö se toinen teltta sitä lämmityksen tarvetta? :)

Tuo H45 ja polttoöljyä tankkiin vois olla lähimpänä sitä mitä tässä haetaan. Ei ole hirveän kalliskaan.

Ruotsin armeijalla oli joskus semmosia kannettavia webasto paketteja millä lämmittivät teltan niitä oli joskus Suomessakin myytävänä

http://www.tex.fi/lammitin.html tuollaisia. Ne kuitenkin vaativat sähköä toimiakseen.

Tuo alkaa olemaan telttakäyttöön jo aika julmettu.

Entä jos käyttää sitä olemassa olevaa kaminaa ja polttaa sinne ensin kunnon klapeilla semmosen hiilloksen että piisaa ja sit lyö säkillisen niitä helvetin tiiviitä, hankalasti yksinään/kylmiltään syttyviä ja tosi kauan kärtsääviä brickettejä. Litistetyn kananmunan muotosia juttuja. Joskus västeroossissa grillailin niillä illalla ja aamupalat sitten samoilla "tulilla" kun heräilin sieltä kenttäkeittiön nurtsilta. Luulis piisaavan tasaista lämpöä läpi yön, tai ainakin sikana kauemmin kuin normi hiillos. Ja valmiiseen hiillokseen lingottuna lähtee tulillekkin kivuttomasti.

brikettejä enkä pellettejä ole vielä kokeillut. Miettiny, että palaakohan ne liian kuumana ettei kaminan kylessä pian oo reikää.

Jos ilmansaantia pystyy rajoittamaan niin sillä saa ison eron paloaikaan ja -lämpöön.

Eiks ainakin intin kaminassa ollu säädettävä se ilmansaanti jollain kiekolla missä reikiä?

Intin sissiteltan kamiinoita aikoinaan kuuluivat sulattaneen turvebriketeillä, oli ollut kuin vanhan mannesaappaan varsi laskoksilla...

Sit pitää customoida vaan paksumpaa pönttöä kaminaan.. ja ilmantulolla kuristaa vähä liekkii, niin kokoyön hehkut ois makoisat vs tunnin välein teltta kylmäks.

Vessapaperirullia ja lamppuöljyä näillä ainakin lämmitettiin sissitelttaa kun kukaan ei jaksanut sitä lämmittää kaksirullaa imeytettynä lamppuöljyllä palaa pitkään ja lämmittää sopivasti , kuristelee sitä ilman saantia.

Juu ja se perinteinen kenkälankki/näkkäri voileipä.. Siitähän sai kasattua vaikka kuinka ison briketin kun askarteli ja oli tehoja pannussa :D

Paras oli Vuosangan autohallin nurkilla kun teltassa kumminkin piti olla niin iso masteri roikalla telttaan, oli pöhinää..

Toimivahko ratkaisu tuokin. Rajan sissikamina oli ylläri pikku syyskylmillä. Laite kuin onkivapa, teleskooppi. Oisko kuus pätkää sisäkkäin, hormipää ehkä reipas pari tuumaa, pohja ~8 tuumaa.? Koko pötkö kasassa kuin normi jauhesammutin kooltaan ja painoltaan. Muutama kuiva kuusenoksa ja muutamilla pörhösillä männynkävyillä pärjää oikeen lokosasti.

Tai.

Pohjalle tervaskynsitulet ja luukusta hormiinpäin pukaten pari puolikuollutta kosteeta koivunvesaa/muuta "aurausviittaa" karsittuna. Huoltoväli 1 1/2h. Palaa ja kytee sopivassa suhteessa, kun riuku palaa tyveltä ja vajuu alaspäin. Kuumuus ja veto kuivaa puolimätää ruikulaa, se kuivaa ja palaa nopeammin latvaa kohti jossa vähemmän palavaa. Veto kasvaa myös hormin vapautuessa hiljalleen. = Tasainen mukava lämpö. Myös äkkiloppu sille jos ei lataa ajallaan...

Siis huonolla englannilla: käsitinkö oiken, että tuohon kuuluu annostelulaite "tiputtaja", kamiina polttopäineen, ja mahdollisesti piippu?
Ja tuo "syö" valopetroolista dieseliin, vai vielä laajemmin? tuommoinen sähköisesti nolla/pienitehoinen (lämmön jakelu) kiinnostaisi yhteen juttuun...

Ja tuohon alkuperäiseen kyssäriin: tuo suomen raskaan kamina toimii vaikka nestekaasutoholla, toki sitä paremmin, mitä matalammalla kamiina/poltin/sen paloilman otto on, ja vedon virtausta kuristaen, ja mitä ylempänä nukutaan; siis "drakenien?" alle trukkilavoja tms. Ja kamiinan ilmanotto esim. kertakäyttöpressulla ojaten johdettuna oviaukosta suoraa kaminaan, siis jos pakkasta on reilusti.
Ja jos sähköä on tarjolla, edes vähän, niin teltan katonrajasta puhallus noiden lavitsoiden alle, esim. 25-50w on uskomaton helpotus pakkasessa.

En tiedä kuinka kovaa pauhua tuo pitää käydessään ja mikä on savun muodostus mutta mielestäni tekniset tiedot kävisi käyttötarkoituskeen jos laite olis autossa ja siellä tarpeeksi sähköä akuissa - ylimääräiselle visikiertolämmittimelle olisi liittimet vähän kuin traktorissa hydrauliikkaliittimet:


http://www.autotarvike.fi/eberspacher-hydronic-10.html
Hydronic 10 Tekniset tiedot:
DIESEL

Jännite: 12V
Lämpöteho: Pieniteho 1500W/Keskiteho 3200W/Täysiteho 7500W/Powerteho 9500W
Polttoaineen kulutus l/h: Pieniteho 0,18/Keskiteho 0,40/Täysiteho 0,80/Powerteho 1,20
Ottoteho: Pieniteho 36W/Keskiteho 48W/Täysiteho 80W/Powerteho 125W
Paino: 6,5kg
Päämitat: 330x134x166mm

Oliko jollain tietoa tuosta H45:sesta että mistä niitä saa suomeen kuljetettuna?

meillä on ollut tollainen 5?kw ilima veppa, ruotsinarmeijan norsunpask.. eikun ryhmäteltassa, tarkenee, jos ikäloppu weppa jaksaa puhaltaa koko yön. joskus on ollut vaihtelevaa säätöä.

myös brikettejä on kaminassa käytetty.

Jotain tämäntyylistä ?
http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa...1.htm?ca=2&w=2

löytyy samanlainen tampereen kupeesta. helo jet150. hinta 50e. ollut aikanaan teltassa. ainakin riittävän hiljanen/huoltovapaa.

Minkä verran tuo helo jetti painaa? Tuo vois olla kätevä ratkasu.

ei helo paina montaa kiloo. tossa linkin kuvassa kun vertaa rautasahaan seinällä, niin saa mittasuhteen.