|
Offi nivean rakentelua.
tervehdys!
Tuli hommattua tuollainen niva muutamalla satasella. Ei papereita ja vähän rujo ulkoo eli juuri sopiva viettämään loppu elämänsä metsäpoluilla ja ehkäpä joskus jopa suonsilmässä jumiutuneena :) ostohetkestä ei kuvia ollekkaan mutta nyt tähän asti tehtyä: -Korotettu edestä noin 5senttiä ja takaa varmaan noin 6-7 senttiä. -takana iskareitten alakiinnityksiä siirretty ylöspäin ja keskemmälle. -renkaiksi haettu kokeilu mielessä 235/75 r15 suzukin vanteillä. -etupuskuri tehty uusiksi putkesta. -valoja viljelty ympäri autoo :D kaikenlaisia autoprojekteja ennenkin ollut ja on edelleen mutta ei vielä ikinä offiprojektia vaikka sekin homma on aina kiinnostanut. Mutta nyt on! Nyt on työn alla seuraavaksi takapuskurin teko ja vasemman takakulman parsiminen kasaan. sitten pitäis kuskin penkki vaihtaa vähän parempaan. Myöskin uudet kummit hommaan nyt ensiviikolla varmaankin, joko insa saharat tai sitten special trackit. Sitten laitellaan muutamia kuvia vielä lyhyen mutta hauskan matkan varrelta! http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg |
Peukku ylös ! :)
|
2x :)
|
hiton hienoja nuo vauhtikuvat :-)
|
Hyvä peli
Aika yllättävän hyvin kulkee jo tuollaisillakin katurenkailla :)(omaan hiaceen tulossa aluksi samanlaist) :D Onnea vaan rojektiin:)
|
jotain pikkusia juttuja mihin kannattaa kiinittää nivassa huomioo ennen suurempia metsäreissuja.
- jakolaatikon kiinitys (ei kelluvaksi) - etuperän kiinitys (irti moottorista) - takatukivarsien vahvistaminen. -mahdollisimman pienellä et:llä vanteet. (säilyy apusimpukka ehjänä) - insa saharat riittävän karkeat särkemään nivan voimansiirron ;) näillä eväillä pääsee jo pitkälle jumiin. |
jakolaatikon ja etuperän oo tarkastanu että kiinnitykset on kunnossa ja kireellä, mutta tosiaan pitänee ne vielä vahvistella joskus kun kerkee/jaksaa :)
Sama vahvistus operaatio tehdä myös niille tukivarsille. Saa nähdä mitä särkyy ku saa saharat alle :D |
Mukava kun tulee uusia projektin kirjoittajia. Onnea projektiin!
|
Kiitos kiitos :) eipä tässä nyt mitään hirveitä varmasti tuu tehtyä, pikku hiljaa rakennellaan ja edullisesti. Ajokuvia täytyy taas laitella ku tulee lähettyä maastoon. Mistä muuten porukka on ostellu noita insan kummeja? pari paikkaa ittelläki nyt kattottuna mutta aatelin vielä kysästä jos jollain sattuu oleen joku edullinen mestä.
|
Ikaalisten kumikorjaamo on ollut monesti edullisin, kun ottaa rengastyön hinnan (ja mahdolliset postikulut) huomioon, verrattuna netistä tilaamiseen siis.
Ps. itsellä olisi käytetyt 31"10.5 15" insat myynnissä: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=121691 |
ai sieltäkin saa insoja? täytyykin mennä kyseleen!
Pikku hiljaa etenee takapuskurin teko ja muutekin takapään parsiminen kasaan! sisempien vetonivelien suojakumit pitäis vaihdella myös. Ja vasemman takavalon lasi hommata jostakin. Kyllä sitä hommaa riittä mutta mukavaa vaihtelua kyllä tälläinen projekti! yleensä kun minä oon nuita autoja tupannu laittamaan asfalttia kohti enkä korottaa :D |
NONIIN! Nyt on on insa saharat tilattu koossa 235/75 r15. ens viikolla saa alle, nyt hirveis tärinöis odotella että pääsee koittaan kuinka menee :D
|
no nyt on insat alla! Näyttää heti edes vähän maasturilta! Ei vielä oo päässy testaileen pitoja ku pitää tuo takapuskuri härpäke tehdä loppuun, "uusi" penkki hitsata paikoileen ja vaihdella vähän vetarin suojakumeja. Siten jotain pientä ulkonäöllistä ja käyttöön liittyvää modausta tulee myös. Mutta nyt kuvia tän hetken kunnosta, parista kuvasta näkee vähän tuota takapään venyttelyäkin. ei mitään hurjaa mutta vielä ainakin ihan riittävää ollut! :)
http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg |
Takapää joustaa ihan mallikkaasti !
|
Juu ihan mukavasti joustaa :) kai se melkein pitääki keskittyä tuohon takapään joustoon kun tuolla etupäässä nuo vetari rajoittaa vähän? eipä ainakaan käy sitte liikaa niitten päälle. itsellä on noin 15mm paksut palikat ylätukivarren ja olka-akselin välissä edessä.
Pitäis hommata uudet tulpanjohdotki ja kärjetön sytkä ja vaikka mitä kaikkee, tuntuu että lähtee kohta lapasesta tämäkin :D |
Nivan etupäästä loppuu vetareista aika äkkii liikevara. Itse leikkasin vaan pohjaan lyöntikumeista ja paikallaan oli vakio iskarit niin loppu liikevara ja sisään joustoo rajottaa renkaan koko. Jos tarviit välitettyy jakolaatikkoo mulla on tarjolla:D
|
No perskele tuota välitettyy laatikkoo oon just miettiny ku alkaa meneen turhan isoksi välit isommilla pyörillä! :D mietin jo periinkin välityksien muuttoa, sitte voisi tehdä vaikka molemmat. Kemppiä ei taida tuo nivan takaperä oikeen kärsiä, vai olenko oikeassa?
|
Lainaus:
|
http://voit4x4.narod.ru/index/0-12
Portaali niva himottais :D kattelin että noin 1630e maksais setti :D |
Vois olla kohtuullisen pätevä vehje porttaaleilla :)
|
vois ehkä ollakki, ku vielä lopukki heikot kohat laittas kuntoon! :)
|
Ruksaat ton pienen budjetin pois tuolta otsikosta!:D
Mutta mukavaa vaihtelua tällänen LATA-rojekti! -Kiva kattoo mihin mittakaavoihin toi tulee karkaamaan... |
hahaha, ei tää nyt ainakaan vielä SAISI karata kovin isoihin mittakaavoihin :D mut pikku hiljaa ku tekee niin ei sitä tiedä mitä tästä syntyy. Olis kyl mukava nähdä muitaki niva projekteja täälä :)
|
No nyt on testattu renkaita, hienosti mentiin mäestä ylös missä vanhoilla ei tehny mitää!
Tänään sitte piti lähtee paremmin koittamaan nivaa ja sanoin vielä kaverille että mennään ny eka tästä helposta paikasta ettei olla jumissa ja hauskuus lopu siihen... Noh löin oven kiinni ja pääsin varmaan 10m eteenpäin ja istuin nivan kanssa pohjaa myöten siihen :D ja mikä nolointa huomasin vasta siinä kun olin jumiin jääny ettei mulla ollu lukko päällä ollenkaan :rolleyes::D no vinssi ei mulla tietenkää vielä ole, ja eteen päin ei päässy vetämään. ja takana ei ole hinauslenkkejä kun en jaksanu vielä tehdä :D siinä parituntia koitettiin sitä zetorilla hinailla joka suunnasta mistä pysty ja kaivaa, mutt aie siitä tullu mitään ku niva oli niin syvällä että meidän mennä kiiltävät ylöspäin koko ajan. No sitte pääsi hitsaamaan hinauslenkkiä maastossa! Mutta mitään muuta ei hajonnut kuin toinen takaiskari menipoikki :D http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg |
Asiallisen näköstä :D
|
Ny on modatut volvo 740 farkun iskarit takana, ihan eri auto ajaa!
sitte vähän käytiin koittamassa ja nyt sitten toinen alatukivarsi takaa poikki :D ja laturiki sano ilmeisesti moro, hurisee kummasti ja ei ainakaan akulle saakka tuu latinkia. huomenna hitsaileen vähän tukivartta uuteen uskoon ja tekeen myös camo maalausta nivaan ku sellainen ajatus päähän juolahti. ehkä mää joskus saan tänne parempia ajokuvia ja videoita ihmeteltäväksi :D |
jaahans vähän on nivaa maalailtu ja korjailtu ajeluitten jälkeen. kyllä tuo on mukavaa puuhaa tuo offaaminen, vaikka ei tätä taida vielä voida sano offiksi :D
nyt on laturi paskana että pitäis se korjata, niva tällä hetkellä sähköauto, pitää aina ladata ennen ajoo :D Muutama turha kuva mukaan välilä ja videon pätkä, vähä huonot pätkät ku kaveri vähä kokeilee nivaa ei viittiny laittaa extreme paikasta heti meneen :) http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg ja alla ne pari luvattua pätkää :) http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa.../_bigthumb.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa.../_bigthumb.jpg |
terve taas!
eipä oo tullu nyt tehtyä juuri mitään nivalle muutakuin ajettua. Jakolaatikko tuli tiputtettua pois rättinivelen vaihdon yhteydessä ja pestyä ja vaihdettua öljyt ja rasvattua vivustot. Pari talvisempaa ajokuvaa on tartunut matkaan. http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_smaller.jpg |
Nimenomaa asiallisen näköstä meininkii, härski niva! :D
|
On muuten hieno niva:eek:
|
Joko maalit ropisee kuvioista? Millä litkulla vedit?
|
Lukko
Mielessä on käynyt nivan hommaaminen ihan näin niinkun nudjettiluokan käyttikseksi, osiahan tuohon saa aika kohtuuhintaan ja varsinkin ku tällein itärjalla asuu ja viisumin omistaa niin rajan takaa löytyy ihan kaupoista osia.. Mutta asianiahan koskee sitä että onko tohon saatavilla lukkoa taka-akselille mielellään kytkettävää :D
|
Kuviot on ottanu jo itteensä puista ja oksista, ja ehkä vähän myös painepesurista:D kuviothan on vedetty vaan markettien spraymaaleilla niin ei mitään kestävää kamaa. Onpahan uskottavamman näkönen ku on vähän rähjäset kuviot.
Kyllä näihin on saatavana ulkomailta paineilmalukkoja esimerkiksi. En nyt juurikaan muista mikä se sivu oli mistä kattelin niitä, olisiko ollut joku ladaworld tai vastaava:) |
Noniin, pientä remonttia taas. eli katkes vauhdista molemmat ylätukivarsien pultit, jolloin akseli pääsi pyörähtää tietenkin katkasten iskarit ja hajottaen kardaanin :D mut kardaani on jo matkalla ja iskarit hommattuna sekä pultit ja tehty myös pieniä vahvistuksia kiinnityksiin!
Semmosta hommaa ollaan alettu isäpapan kanssa suunnitteleen että jos alettas tekeen itte ketjuvetosia porttaali palikoita niveaan! Kun niva on suhteellisen kevyt niin voisi toimia ihan hyvin oikein järeen ketjun kanssa:rolleyes: |
Lainaus:
|
Täytyy tuota porttaali asiaa miettiä paremmin kun aikaa.
Nyt kuitenkin on iskarit hommattu uudet ja muutettu niitten kiinnityksiä. Myös ylätukivarsien kiinnityksiä on vahvistettu tekemällä myös toiselle puolelle tukivartta korvake ettei vain tukeudu pelkkää runkopalkkia vasten. Uusi kardaani on hommattu ja panhardia jatkettu niin saatiin peräkin keskelle kunnolla. Ja ettei remontin korjuu lopu jatkossakaan kesken, tein perään kaikkien vihaaman KEMPIN :D |
Vinssiä vinssiä
Talvisodasta selvittiin kunnialla ja hengissä, sen jälkeen on nivaa korotettu edestä vajaa 4 senttiä lisää ja lisätty ulos joustoo myös joitakin senttejä. Kemppi tuntuu auttavan etenemistä aika hyvin, katotaan kuinka pitkään kestää paikat. Sitten on onki tultu ajeltua vähän tuolla omalla "radalla". Nyt pitäisi helmoja vähän nostaa ja tehdä jonkin tyyliset palkkihelmat, hommata maastotunkki, korjailla jarrut ja syyläri kuntoon loppullisesti ja hommata vinssi niin kehtaisi vähän lähtee taas offailemaan muiden kanssa letkassa! Viisaat voiski nyt vähän ehdotella tohon nivaan sopivaa vinssiä, joka olis sillai kohtuu edullinen mutta jolla tekiski jotain ja pieni koko plussaa!! :D
Laitetaan muutama kuva nykytilanteesta. http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_img1280.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_img1280.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_img1280.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...G/_img1280.jpg |
Joko oot vinssit ostanut?
Mulla on 413 :sessa susukissa runvan 8000 ja on toiminut siinä tosi hyvin, mutta nyt jos ostaisin vinssin niin nopee 9500 narulla olis ihan päällikkö. http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...egory/129/246/ http://www.cfline.net/offroad-varust...t-c-58_63.html http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=112705 Ps.hienosti eteni Niva talvisodassa :) |
Ei oo vielä vinssiä hommattuna, mutta tuo runva vois olla tosiaan ihan asiallinen! Ens kuussa varmaan hommailen sitten.
Joo kyllä itteki vähä yllätty kuinka hyvin talvisodassa pärjättiin:D pieniä juttuja vielä, kuten esim se vinssi niin sit vois taas uskaltautua mukaan offipäiville :) |
Terve taas!
pidetään topiccia pystyssä ja etenkin pidetään nivan lippua korkeella kun vähemmistön edustaja tällä foorumillä nykyään :D Kesällä ei tullut nivalle tehtyä muutakuin välillä ajeltua, kun muut harrastukset vei aikaa. Mutta nyt kun on syksy tullu ja kohta talvi niin silloihan niva on parhaillaan, joten oli aika taas alkaa sitä rassaan ja rääkkään. Vaihtelin vähän pensaletkuja ja tulpat ja tulpanjohdot myös. Sitten sillä tuossa vähän haettiiin taas tuntumaa maastoon ja hyvinhän se pirulainen tuntuu kulkevan. Sitten tuli upotettua se mahaa myöten paksuun jäiseen mutaan, ja siitä kun koitin irti sitä pakilla niin pitoja ilmeisesti sen verran rajusti että etuperän pinioni meni poikki:DEli hakusessa nyt sii etuperä jotta saadaan taas niva rokkaan, tuon vanhankin kyllä korjaan mutta laitetaan sinne samalla sitten lukko. http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg |
NÄillä tampereen miehillä tuntuu olevan laaja kattaus ladan osaa.
http://www.mansemotors.fi/tasauspyor...oladaan-nivaan http://www.mansemotors.fi/tasauspyor...tehdaskorjattu |
jaahans, nyt olis vähän pöyhitty nivaa ja oikeen puolen vetarihan sieltä oli poikki perän sisältä! otin sitten samantien koko perän alas ja teen sille perusteellisen pesun. putsaan myös mahdollisesta metalli sälästä jos sinne katkeamisen yhteydes on jotain sorvaus moskaa tullu. Ei kyllä äkkiseltään näyttäny olleen aiheuttanu mitään lisävahinkoa. Mitäs mieltä tietäjät on, ku kattelin ebayn ihmeellisestä mailmasta uusia vetareita, niin löyty tälläisiä perinteisiä niveliä http://www.ebay.com/itm/Shrus-CV-Joi...1Vq6CW&vxp=mtr
tai sitten tälläisiä "tripod" niveliä http://www.ebay.com/itm/Lada-Niva-16...tUAO9l&vxp=mtr Onko kellää kokemusta noista tripodeista offikäytös? Ku normi autoissahan nykyään noi sisemmät on usein juuri noita tuon mallisia. saa toki tyrkyttää käytettyjäki niveliä huokeaan hintaan jos sattuu että löytyy:D http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg Eiköhän se niva siitä taas kohta liiku, että pääsis mukaan ajopäiville! |
Mitä muutoksia oot tehny koneeseen? Asiallinen projekti!
|
Long time no see! Vai miten se meni :D
Aatelin että jos vähän tänne huviksensa jotain kirjottelis taas nivan elmästä, jo se vaikka jotain sattuisi kiinnostamaan! Eli edellisen talvisodan jälkeen ihmettelin että mikähän on ku tuntuu että koko voimansiirto ja kone heiluu niin perkeleesti. No siinä tutkittiin ja totesin että sieltähän on toisalta puolelta repeytyny kokonaan laatikon kiinnitykset ja toiseltakin puolelta melkein kokonaan :D Muiden projektien painaessa päälle niva unohtoi koko kesäki pihan reunalle odotteleen vuoroaan. Ja nyt sen aika koitti! Eli ensimmäiseksi korjasin vaihteiston kiinnitykset sillai että ei varmsti enään ajoa. päätin että nyt samalla korotetaan helmoja ja tehdään palkkihelmat. noin 11 senttiä nousi helmalinja. Tuli myös paikattua ruostereikiä sieltä täältä. Ja kun tuppaa välillä lähtee projektit lapasesta niin hommasin uudet puslat ja vahvistetut pallonivelet eteen, ja samalla ku ne asensin niin heitin huvikseni myös jonkun ruman vihreän värin tukivarsien ja juosilautasten niskaan :D Kanto/kivi suojat myös vääntelin alatukivarsiin. Sitten ku edessä oli jo uudet jarrusatulat niin pitihän se pääsylinteriki laittaa uusi orkkis, ja myös uusi pensapumppu löysi tiensä pellin alle. Kummeihin hifistelypäissäni viiltelin vähän lisäkuvioo. Niin ja lopuksi ne tärkeimmät, Russia wunderbaum ja valonsuojaverkot :D Testilenkkiä ny vähä heitelty, ja ei se ainaan huononpaan suuntaan menny paljoo. Kuvia loppuun, ne kertoo enenmän ku tuhat sanaa! http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg |
Lainaus:
Jos kerta voit vaikuttaa itärajan molemmin puolin niin voitko tarkistaa tämän pajan. http://voit4x4.narod.ru/index/0-7 Napoihin asennettava portaalipoksi... |
En minä missään itärajan toisella puolella pysty vaikuttaan? :D kumpa osaiski venäjää niin helpottuis kummasti harrastaminen. mutta juuri tuosta kyseisestä patentista tuli mieleen että porttaali olis aika messevä nivaan. joskus tuon kyseisen sarjan hinnanki sain selvitettyä, olikohan se jotain 1500-2000e voi olla että muistan väärinkin.
|
No nyt on nivea koeponnistettu ja hyvinhän se toimii, mitä nyt hiukan saisi tuota välitystä laittaa pienemmäksi niin helpottuis tuo reittien haku paremmin kun ei oo ajo niin räväkkää kun jalan nostaa kytkimeltä. Myös jotain suojia voisi pohjaan tehdä, kun tuli käytyä MMC:n porukan kanssa ajelemassa kohtuu kivikkoissessa maastossa niin alko vähän jännittään välillä ku yritti parhaansa mukaan väistellä ettei ny perät ja laatikot kolisis niin pahasti :D
Tässä muutama otos ajeluista: http://sallaak.kuvat.fi/kuvat/MMC+29...G/_smaller.jpg http://sallaak.kuvat.fi/kuvat/MMC+29...G/_smaller.jpg http://sallaak.kuvat.fi/kuvat/MMC+29...G/_smaller.jpg http://sallaak.kuvat.fi/kuvat/MMC+29...G/_smaller.jpg http://sallaak.kuvat.fi/kuvat/MMC+29...G/_smaller.jpg Kotonakin tullu kuovittua vähän. http://sallaak.kuvat.fi/kuvat/Sekala...G/_smaller.jpg |
Kai sitä voisi vähän päivitellä nivan kuulumisia.
Eli keulalle löysi tiensä tuollainen runvan 8000 vinssi. Syyläriä kun siirsi kolmisen senttiä taakse päin niin sai hyvin upotettu vinssin keulille ilman että ylityksiä tulee pahemmin lisää. Nyt ei ole kun tuo kita joka vähän töröttää tuolta puskurista ulkona. http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg Samalla tuli myös vähän pätkittyä puskuria ja kavennettua muutenkin noita nivan poskia. Sitten tähän ehkä mielenkiintoisempaa hommaan ainakin allekirjoittaneelle! Tuli hommattua tuollainen venäläisen Val-racingin tekemä rataspaketti jakolaatikkoon, joka muuttaa välityksen pikkuperällä 3.152 eli onko se sitten noin 48% prosenttia hitaampi tai jotain sinne päin. http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg Ei muutakun laatikko alas ja purkuun! kun irroittelin laatikkoa, satoi räntää ja makasin vesilätäkössä ja kun asensin takasin niin oli kauhee tuuli ja lumipyry:D Olishan tossa tallikin ollu vieressä, mutta aatelin että harjotellaan jos joutuu vaikka joskus isompaaki remppaa tekemään maastossa :D http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg Osat sopi kaikki hienosti paikoilleen, kunnes alettiin osia sovitteleen takaisin koppaan. Joutui kolmesta kohtaa ottaan kopasta tavaraa pois jonku 2-3 milliä, mutta siihen olin kyllä vähän varautunutkin. http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg Kuvat vähän huonoja mutta kyllä sieltä nyt näkee että jotain on järsitty. No sitten kasaamaan ja huomaan sitten siinä että pitää myös järsiä tasauspyörästön rungosta pois tavaraa aika reippaasti. http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg Ja sitten vielä vähän jyrsittiin sellaisesta muovisesta stoppari holkistakin pois tavaraa lopuksi kun sekin otti rattaisiin kiinni :D Mutta kyllä se sinne loppujenlopuksi upposi ja pyöri ilman ahdistusta! Mutta kyllä sitten on tuo koppa aivan täynnä tavaraa, että ei sinne enää paljoo pienenpää välitystä saa ilman kopan isompaa muokkausta! http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg Mutta vaikka siinä rahaa taas meni ja aikaa palo, ja välilä jo alko miettimään kannattaako nähdä näin paljo vaivaa nivan eteen että pitäskö vaihtaa ahioo vähän johki fiksumpaan niin kun pääsi ekaa kertaa testaamaan niin kyllä hymyilytti :D Ihan eri peli nyt ajella tuolla kivikossa ja kannokossa! Perstuntumalla kakkonen on nyt samanlainen ku ennen ykkönen, ja ei tartte enää sulattaa kytkintä ihan niin paljoo ja kerkee vähä katteleen sitä maastoo ja reittiäki eikä vaan mennä hyppimällä yli kivistä ja kannoista :) Vinssikin tuli koeponistettua ettei heti lähde irti, ja tukevasti sekin tuntui sielä pysyvän. Nyt sit kaikkee pientä puuhastelua enää ja sen jälkeen käydä tuolla talvisodassa koittamassa taas mitenkä se niva etenee! Loppuun vielä kuva koeajo lenkiltä.http://wilsson.kuvat.fi/kuvat/offroa...g/_smaller.jpg |
Tuoko joku putiikki noita val-racingin kamoja suomeen vai tuliko osat trokarin kyyillä?
Ps. Komia niva :) |
Tuo löytyi ebaystä kohtuulliseen hintaan, niin päätin ostaa :D tulikohan tuo nyt ukrainasta. Joku ulkomaalainen nettikauppakin niitä myi mutta en muista mikä.
|
Jakolaatikon välitys on kyllä yksi parhaita muutoksia mitä offipeliin voi tehdä. On sen jälkeen hieno ajella.
Komiaa laittoa! |
Tietkö koskaan jakolaatikon kiinnityksiä kiinteiksi eli siis ettei jakolaatikko ole "kelluva"?
|
hieno rojekti
itsellä samanlainen putkahti pihaan jos jollaan olis sähköt nivaan kaupan niin täällä olis käyttöö kun on palanut
|
| Sivu luotu: 23:42 (GMT +2). |