| Sivu 1/20 | 1 | 2 | 3 | 11 | > | Viimeinen » |
|
|
Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !
No onpa tääkis siitten tehty:cool: Edelleenkin kysymys niistä jarru osista... Haittaako tuo tervasray mitään junttureissa jossei putken päähän laita? Ja sitten toisaalta ruo Trailmasterin oranssin värikoodikin kiinostaisi;)
|
mitenkäs tuo lavan etusermin valmistaminen itse? miten helposti ne antaa todistuksen sen kestävyydestä?
minkälaisia materiaaleja (esim rautaputken koko, verkko?) kannattaa käyttää? |
1 Liiteet
Pakko kysyä mikä ihme on juntturi :confused:
Ja tossa kuva mersun sermistä mikä kappaletavaralle tehtiin ja katsastuksessa hyväksyttiin |
Lainaus:
putkiliitin ... |
Lainaus:
|
siis tarkoitina heitä jotka kirjoittaa todistuksia sermeistä. Tai yleensäkkään korirakenteista.
ainaski katsastusmies ohjasi minut pyytämään sermistä jonkin todistuksen paikalliselta korirakentajalta... Onko se nyt sitten lujuustodistus vai mikä... |
riippuu ihan koritehtaasta/autojen varusteliasta miten helposti antaa nimen lappuun/todistuksen jotkut antaa, vilkaistuaan että seinä/sermi löytyy ja jotkut ei anna, kun itsetekemiinsä ja joitain siitä väliltä
|
Lainaus:
|
Onko suomi24:sen vakiokirjoittelijoita rekisteröitynyt offipalstalle?
Yhdyssanavirheet lisääntyneet huomattavasti. |
Kuka lukee tuubakanava suomikaksnelosta :confused:
|
Lainaus:
|
Mobiili laitteet aiheuttaa yhdys-sanavirheitä kaikkine ennakoivineen textin syöttöineen ja bugeineen...
Minkä ruoskan etusermi vaatii todisteluja?:confused: |
minkävaan kuorma auton sermi ja luultavasti pakut myös
|
Lainaus:
Laitoin kuvan meidän entisestä kuljetus mersusta eikä siihen kait mitään todisteluja tartte, että sermiltä se näyttää |
auttaako xenonballastin maadoitus radion kohinaan? toinen ballasti on muovissa kiinni...
huonossa paikkaa vaan puskurin sisällä... |
korirakenteen muutos edessä, tulee otteeseen ilmeisesti "vaihtoehtoinen umpikori rakennemuutos" tms. niin sillä vaan kyselin etusermin vaativuutta, niin kuulemma pitää saada todistus/lausunto siitä sermistä että kestää.
vai menisikö sitä vaan pokkana leimalle ja olis ihan hiljaa koko sermistä...? edit: löytyi trafista jotain ku jaksoi etsiä. "Kuormakorin kiinnityksen ajoneuvoon tulee ilman pysyviä muodonmuutoksia kestää liikenneministeriön päätöksessä 940/1982 säädetyt voimat, ks. 3 §." "Kuormakorissa on oltava etupääty tai ajoneuvossa sitä vastaava ohjaamon suoja. Kiinteän kuormakorin etupäädyn on oltava vähintään kuormatilan levyinen ja ohjaamon korkuinen. Etupäätyä vastaavan ohjaamon suojan on oltava vähintään ohjaamon korkuinen ja levyinen. Etupäädyn ja ohjaamon suojan tulee murtumatta ja repeämättä kestää päädyn tai suojan alalle tasaisesti jakautunut eteenpäin suunnattu kuormitus, josta on säädetty liikenneministeriön päätöksessä 940/1982, ks. 6 §." "Katsastuksessa esitettävä todistus Ajoneuvon rekisteröintikatsastuksessa on esitettävä ajoneuvon pankkojen ja/tai kuormakorin valmistajan todistus siitä, että kiinteän kuormakorin kiinnitys ajoneuvoon sekä vaihtokuormakorin kiinnityslaitteet täyttävät em. päätöksen lujuusvaatimukset etupääty tai ohjaamon suoja täyttää sille asetetut lujuusvaatimukset" "Vaihtoehtoisesti voidaan esittää todistus siitä, että ajoneuvo on kiinnityspistein varustetulla kuormakorilla varustettuna" |
Hyviä ideoita miten ja mistä rakentaisi "verhokiskot" autotalliin?
Pitäisi saada erotettua tallista osa autonpesun ajaksi tai rälläköidessä niin ajattelin pressua mikä liukuisi jossain kiskossa, mutta minkälaisessa? |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Toyo4wd ehti näköjään jo vinkata...
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
koskee jos käyttötarkoitus muuttuu, aikoinaan muuttivat kahdentoiminnon erikoisajoneuvon kuorma autoks ja silloin väliseinästä, joka ollut kyllä jo vuosia, ni piti rakenne/kestävyys todistus esittää
edit. nii ja ei mun mielestä turhin todistelun aihe, vaikka olis miten kestävän näköinen, tai paksusta tavarasta tehty, ni eivät ihan yksinkertaisimpia asioita laskea mitä voimia tulee esim 2,5m korkean sermin matkalle/ylös. vastaava tulee esille, esin vinssipedeissä, kun on käytetty jotain 10-15mm petejä ja silti pettää, kun 3mm tavarakin riittää, kun tekee oikein ja vahvistukset oikeissa paikoissa |
kyllä se minun ymmärykseni mukaan tarvitsee sen, vaikka avolava versioon löytyy sermi jo. mutta ei viitsi sitä silpoa jotta kävis katteen alle, ompahan sitten valmiina kun ottaa katteen pois...
vaikka ei nyt omassa käytössä ole tarvetta moiselle katteen kanssa, niin silti se pitää tehdä/teetättää ja laittaa leimalle. ja asiaa sen verran tiedustelleena katsurilta, niin ilmeisesti otteeseen tulee "vaihtoehtoinen korirakenne, umpikori". kun ei ole täysin kiinteä, vaan on irroitettava malli pulttikiinnityksellä. ilmeisesti asia olisi eri jos se olisi täysin kiinteä. |
Mitenkä sitten, jos se kuormatila ei olisi kiinteä, vaan vaihdettava tyyliin jalkalava tai vaihtolava? Onko silloinkin samat vaatimukset lujuuden osoittamisen kanssa? Tarkoitan sitä, että jos teen vaihtolava-autoon uuden lavan, niin onko esitettävä jokin laskelma sen etulaidan kestävyydestä...
|
lavoja ei tartte katsastaa, eli ei
|
Mie kirjoitin isäukon Chevyyn todistuksen vuonna 2000 tai 2001.
Silloin kelpasi konttorilla, en tiedä miten nykyisin. Ei siinä mitään lujuuslaskelmia ollut. Pyynnöstä todistin, että ajoneuvon xxxxxx kuormatilan etuseinä vastaa rakenteeltaan niiden ja näiden pykälien vaatimuksia, jotenkin siihen suuntaan runoilin. Katsuri sano silloin, et kunhan etit jostain todistuksen seinästä, et täyttää pykälät. Mistään ei löytynyt syytä hylätä miun kirjoittama kuponki. Katsuri sai vastuun muutoksesta pois omilta harteiltaan... Kevyt-KA oli kyseessä. |
Lainaus:
Kukaan tehny ite jotain vastaavaa? Vaijerikin hyvä idea, mut en hoksannu kertoa et pitäs saada kahdelle seinälle, eli 90 asteen kulmakin. Toki kahdella vaijerilla ja kahdella pressulla onnistuis seki... |
Lainaus:
tässä asiassa taas eri katsurit päästä läpi jokainen tavallaan, trafin ja katsastuspaikan (jossa ajattelin katsastaa + muutoskatsastaa) ohjeilla mennään. voihan se olla, että jos toiseöta konttorilta käy kysyy, niin tuleee toiset ohjeet |
Trafin ohjeet tuppaa itel ain aiheuttamaan kapinahenkeä.
Tuppaavat pikkusieluiset virkamiehet asettamaan itsensä välillä lain yläpuolelle... Ei tuokaan siis käytännössä mennyt noin tiivistetyn sujuvasti, piti ihan direktiivitasolla lakia lukea. Mutta niinhän se aina menee, kun jonkun instanssin sisäisiä ohjeita alkaa sohimaan. |
Onko kenelläkään tietoa missä sijaitsee w124 mersussa keskuslukituksen rele? Meinaan mikä avaimeen (pitäisi) reagoi. Onko jollain jopa kuvaa?
|
Lainaus:
Pultti kiinnitys ei vaan tainnut olla irroitettava, sitäkin on jossain puitu, että on kiinteä rakenne jossei irtoa työkaluitta Eli jakarilla irti on kiinteä Mutta olen mennyt jo sekaisin koko asiassa eli oletko vaihtamassa pick-up;iin umpikonttia etkä sen etuseinää saa katsastettua vai oletko asentamassa umpikoppia ja hytin ja kopin väliin laittamassa sermiä vai oletko tekemässä flatbed;iä ja sen eteen tekemässä sermiä :confused: |
Miks offipaita.fi:stä ostetussa HJ-hupparissa ei oo hioissa "4X4 offroad" painatuksia...:confused::confused: Tilasin likalle sellaisen synttärilahjaksi (koko 128), ja heti se hokas, et ei oo samanlainen, ku iskällä...:D:eek::cool::rolleyes::D
|
Lainaus:
kate lavalle, sinne sermi ohjaamon takaikkunan taakse <-- muutos otteeseen, "vaihtoehtoinen korirakenne" on tulossa |
Lainaus:
Eli olet vaihtamassa alkuperäistä ikkunan korkeudella olevaa kaarta pois ja laittamassa katteen lavalle :confused: Laita pari kuvaa mitä olet tekemässä niin tälläinenkin kuin minä ymmärtää :D |
no miten tuota ei voi ymmärtää...
kevyt kuorma-auto, ollut tähän asti avolavana--> nyt kovamuovikate tulee lavan päälle, alkuperäistä avolava versiossa ollutta sermiä en viitsi alkaa silpomaan sopivaksi katteen kanssa kun käy sitten suoraan paikalleen jos ottaa katteen pois. joten tulee uusi sermi, johon tarvitsee hakea nimi paperiin kestävyydestä. ja kate muutoskatsastettava sekä leimalle löydyttävä sermin kestävyydestä todistus korirakentajalta. |
Lainaus:
Aaaa eli olet vaihtamassa sermiä. Tee uusi sermi samoilla tai jos haluat niin suuremmilla vahvuuksilla kuin edellinen ja vaihda konttoria :) |
Teetkö ite sen sermin, vai teetätkö?
|
Mistä Lahden seudulla myydään teräksiä. Levyä ja palkkeja?
|
Lainaus:
|
Takaveto Wrankku? :eek: http://www.nettiauto.com/jeep/wrangler/6128650 Evoluutio menny pahasti pielessä jossain??? :confused:
|
Miksi perälautanostimisa on semmoset heijastinläpät/kumiläpät?
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Noita arkipäivän raskaan kaluston luun murskaajia on muitakin...
Lainaus:
Lainaus:
Mutta joskus tuntuu, että jotkut jakeluauton kuskit eivät ole sisäistänyt sitä vaaramomenttia, mikä tuosta vaakatasoisesta "giljotiinista" aikeutuu; itse olen kerran meinannut ajaa polkupyörällä porttikongissa olevan kalja-auton perälautaan sivusta päin:eek: toki eihän tuossa nimenomaisella jalkakäytävällä saisi ajaa polkupyörällä:cool: Jollain säädöksellä pitäis nuo puutavarakuormaimet kanssa saada paremmin merkittyä, silloin kun ne ei ole auton perässä, vaan sojottaa tapit Tanassa juurikin nenän korkeudella, ja vielä tormäävän auton kuskille ja vänkärille omat.... niihinkin olen meinannut tormätä vt-20 P-paikalla, oli pikkasen liukas tuo tienvarressa oleva levitys.... (kävi mielessä, että josko olis pikkasen laskenut noita tappeja alemmas.... mutta en viitsinyt öljytä tuota jäätikköä) |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Vähän ulkona topiikista/aiheesta...
Lainaus:
Siis suomessa Suuri Pomo Voi saada tuomion siitä, että joku alihankkijan duunari tappaa itsensä rikkomalla useita perussääntöjä! Siis Iso pomo on rekrytoinut(tai antanut jatkaa työssään) pomon, joka on esimies pomolle, joka on on kilpailuttanut urakan, jonka pomo on (muistaakseni päästänyt työporukan ryhmän johtajan mukana) ja yksi näistä duunareista kuoli ajettuaan suurjännitelinjaan tehdasalueella em. mukaan rikottua sääntöjä. Tuo ulkomuistista, aikaa on muutama vuosi.... Ja jos oltas jenkkilässä; niin jos joku kännikala narkkari, millä olisi PALJON rahaa, kävelisi esim. k.o takalautanostimeen, ja kopsahtas kenttään; 5 asianajajaa vaatisi liikennöitsijää tuomiolle murhan yrityksestä, ja koska k.o takalautanosturia on käytetty jo 10v 20 autossa ilman ongelmia, niin asia voitas sopia; 50 miljoonaa taalaa; josta 99.9 prosenttia asianajajille.... p.s puolituttu ajoi bussipysäkin ohi taajama-alueella, ja bussin edestä juoksi lapsi eteen, joka jäi alle.... ja loppujen lupuksi sai tuomion, olikohan liikenneturvallisuuden vaarantaminen, ja sakkoja sen verran, että lähes jokaisessa ohituksessa minä saisin saman.... Siis Suomessa yritetään ajaa tuota turvallisuuskulttuuria Ylhäältä päin... |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Vittu mikä spontaani repeäminen seurasi tätä kommentia. |
Lainaus:
|
Kaikkein hauskaa oli tehdä aloitteita, missä vittuili käytännössä jollekin mulkulle pikkujohtajalle...
Niistä ei kyllä palkkiot ropisseet. |
Lainaus:
Lainaus:
Kannatetaan tätä lauseketta, en nimittäin oikeen sitä kuuluisaa punaista lankaa löytänyt puheen omaisesta BJ-40/76 kommentista :confused: Vaikka se taisi olla, et rangaistaan kaikkia vähän ja sitä paikalle osunutta täysin asiaan liittymätöntä raskaan kuljettajaa rankimmin :eek: |
mitäs kuluja tulee jos omistaa rekisteröidyn veneen ja trailerin?
vakuutus trailerille, veneen vakuutus myös, mahdollinen venepaikka, mitä muita? |
Lainaus:
Millainen vene ja traileri haaveissa? |
no juu, nuo polttoaineet, ruoka, kalastusluvat ja sen sellaset on kyllä mielessä jo käyneet.
ei ole vaan koskaan mitään soutuvenettä ihmeellisempää ollut, ja tässä meren lähettyvillä asuessa tuli mieleen veneen hankinta sekä ei ole karttunut tietoa veneen omistamisesta ja kuluista. kalastusta tulisi harrastettua jossakin määrin, ei nyt ihan avomallia varmaan tule ostettua. sellanen jossa jonkulainen sadesuoja, ehkä mahdollisuus yöpymiseen (tietty hinta nousee siinä vaiheessa jos aikoo yöpyä veneessä) |
Tekeekö mitään tollasella 93vuosmallin 2,5TD foortin transitilla?
Kävin tännää koeajolla, vaikkei mitää käyttöö ookkaa sille :D:D Ois vua edullinen noihi nettihintoihi nähre. Toosi pienenpientä korjaustaha se vuatis mut teknisesti meleko moitteeton. 211tkm paukutettu, mut foorti ku on nii voi kyllä olla 311tkm tai 411tkm.. mut historian tiiän nii voisin pitää jopa mahdollisena tuota 211tkm. |
Varaudu siihen että syöttöpumppu porsii n.250tkm kohdalla.. Ehkä ennen ehkä jälkeen... Paras hoito sille on että hommaa vanhan mallin pumpun vaijereineen ja kaasupolkimineen....
|
Lainaus:
Venepaikka oulusa n.100€, sielä lienee vähä enempi? Veneen rekisteröinti 30€ kun muutat ommii nimmii maistraatisa, ei vuosittaisia maksuja sen takia että vene rekisterisä(vielä, millo lie tullee verot venneisiinki?) Sammuttimen tarkistuttaminen 10€ Vakkuutukset 150€/vuosi/n 10t€ vene? Huollot teetätkö vai teetkö ite nii sen mukkaa hinta ja kaikki loput rahat mennee sitte bensaa :) Siinäpä vähä hintaluokkia. Eli hyvin vähän jos vertaa autoon. |
Miksi vichy maksaa yhtä paljon kuin limonadit?:mad:
|
Lainaus:
tänks, eli suht halpaa ajelua. tämä valoitti aika hyvin asiaa. venepaikka turkulaiselle turussa oli jotain luokkaa 350€, riippuen tietty laiturista sekä rannasta. perärutkun huollot teen varmaan itse minkä osaan/pystyn, lasikuitua osaan laittaa, joten siinäpä ne huollot. varustelua täytyy sitten katsoa, esim verhoilu... |
Lainaus:
|
Lainaus:
Niin, mutta onhan se pitänyt espanjan alangoilta vuori purosta hakea ja pullottaa Jossain oli tutkittu pullo vesien laatuja ja todettu ne normit täyttäviksi :) ainoo et suomalainen vesijohto vesi omaa tiukemmat samat normit :eek: Ja sit vielä kuinka hyvin se pullotus kone pestään kun puhdasta vettähän sillä pullotetaan :rolleyes: |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Pitäiskö myydä BJ40..
Useampana iltana, synkkinä hetkinä, olen miettinyt, että pitäisikö luopua tosta "projektista" Lainausmerkeissä siksi, että on ihan ajokuntoinen, ei vaan leimattu. Leimalla jäis kuulemma kiinni vaan jarruista, toinen takajarru ja käkkäri ei pidä. Ei vuoda nesteitä, lähtee käyntiin kovillakin pakkasilla. Korissa tietty olisi peltisepälle hommia, mutta ei mitään älyttömiä. Ei ole vain pätkääkään tuota peltikokemusta, eikä aikakaan tunnu riittävän. Nyt vajaan vuoden tota suunnitellu jo.. Rahalle olis käyttöä, mutta kaikkeen humpuukiin se kuitenkin menis.. Tämmösiä pohdintoja.. |
minkä korkuinen on 20L kaasupullo? tarkoittaen hitsaukseen sopivaa pulloa...
ja että minkä verran tuommosella turaa? |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Makeisvero No niinpä... |
Lainaus:
Tossakin oli juttua et hammaslääkäri liitto vaati makeisveroa karkin kulutuksen nousun vuoksi, muttei varmaan tullut mieleet et josko ne karkitkin ois kehittynyt sitten vuoden -85 :confused: Niin ja jossain oli tehty tutkimus, et karkin kulutus ei ole noussut eikä kauppa laskut suurentunut, eli jotain terveellistä jätetään pois jotta saadaan karkkia |
Karkki pussien koot on paisunu ihan mielenvikasiks.. 90 luvun alku puolella muistan, kun dumle pussissa oli noin 13-15 karkkia. Nykyään on pelkkiä super mega jätti pusseja, eli pakko ostaa hirvee mälli kerralla, vaikka haluis vaan vähän..
|
Lainaus:
|
Itseasiassa namipussien suuri koko ei niinkään harmita, karkit kun säilyy hyvin avattunakin. Tai siis säilyisi jos niitä ei söisi. Mutta pottulastuissa vituttaa megajättisuperjätesäkit. Kuka hemmetti tempasee yhdeltä istumalta liki puoli kiloa perunalastuja naamariinsa? Seuraavana viikonloppuna kun sitten seuraavan kerran parkkeeraa töllön eteen, on ne avatussa pussissa viikon aikaansa viettäneet lastut aika härskin makuisia.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Riippuu millä hitsaa ja mitä. Tigillä alumiinia nii meni ehkä 8 tuommosta pulloa ku teki vennee. |
Lainaus:
|
Lainaus:
Pussin sulkijaa suosittelen kokeilemaan tai voi olla et nippari löytyy helpommin :) Pyöräytät sen pussin suun tiukaksi pötkyläksi ja sen ympärille nippari sit 180 asteen kulma ja molempien pötkylän osien päälle nippari luulisi pysyvän viikonloppuun asti kuivana :cool: |
Lainaus:
Lainaus:
|
Lainaus:
Juipalle: Joo, automaateista tahi Ärrältä. Meinasin että marketeissa tuppaa olemaan tyyliin minimi 350g tai sitten jotain pervomaustettuja. Nikuzain vinkki vaan ei toimi kun eltaantunut maku tulee viikossa vaikka olisi minigrip pussissa ja jääkaapin vihanneslokerossa. Kokeiltu sekin. Toki laatikko ölppää tai edes puoli auttaa maku (raksumis) nautintoa, mutta jos aamusta ajoa tai töitä. Pikku suolaisen himoon jyrsinyt kurrena pistaasipähkinöitä, säilyvät hyvin, mutta kieli tulee kipeäksi kun tulee lussutettua/imeskeltyä kuoretkin... |
Lainaus:
Mites jos ei päästäisi ilmaa lainkaan siihen syömättömään osaan? alumiini kulmaa ja kahdet lukko pihdit ravistelee sipsit pussin päätyihin latat sisäkkäin pussin keskelle ja pihdeillä kiinni sit syötävästä päästä auki ja lastut kulhoon taittelee sen tyhjennetyn päädyn ja siihen vielä parit lukkopihdit kiinni niin luulisi olevan alkuperäisessä ilmastossaan jos vielä onnistuu puristamaan pussin sisäilman sinne lukittavalle puolelle ja pikku paino päälle niin paineistamalla pysyisi huoneilma poissa. Lukkopihdeiksi käy varmaan "honkkarin" 4kpl lajitelma Tai sitten vaan ostaa niitä kahden käden pusseja tai vie töihin mennessä tuliaisiksi :) |
Pitäisköhän tuo "Timi" kutsua kokeilemaan FOFFia tänne Suomeen?
...et onks siin siu putkihäkis mitää vetoi...:rolleyes: http://www.youtube.com/watch?v=o-MEfIWqizw |
Lainaus:
Epelin ilmettä kun kattoo ton backflipin aikana niin taitaa tarkoituksella sen tehdä :eek: Mut on se ilmeisesti tarkoituksen mukainen tollannen hämähäkkiverkko turvakaaritus |
Lainaus:
Nooh, ehkäpä näin pienen ongelman kanssa joten kuten kykenee elämään, tai sitten tosiaan ronttaa pussin puolikkaat duuniin kahvipöytään liikakilojensa kanssa kamppailevien kiusaukseksi... |
Kannattaisiko tuo Jeeppi käydä ostamassa?
http://www.nettiauto.com/jeep/grand-cherokee/6131755 Mieli kyllä tekisi.... |
Paljonko painaa scanian etuakseli?
|
Lainaus:
Oisko tarkempaa tietoa akselista? Kuin tarkka paino pitää tietää? |
Lainaus:
|
On suomen laki ihmeellinen. Tuttu toi betonipumin saksasta. Auto oli ollut serbiassa tai jossain sillä suunnalla, tullut saksaan vaihtoautona. Vm2006 euro3. Saksassa seiso 2vuotta nyt tuli suomeen. Auto rekisteröitiin saksaan tuossa välissä ilman ongelmaa. Nyt ei saa suomeen rekisteröityä, kun on euro3. Euro4 saisi rekisteröityä. Nyt Veholla selvityksessä, onko niillä ollut "häntälupia" ja saisi sitä kautta rekisteriin. Jos lupia ei löydy, niin joutuu vaihtaan euro4 moottorin tai koko alustan. Onko muilla tullut vastaan? Eniten ihmetytti kun saksaan saatu rekisteröityä mutta suomeen ei?
|
Tuliskos tuos mitään ongelmia, jos rekkais Saksaan suomalaisen firman nimiin, ja ajas normaalisti? Katastuttaa tietty Saksas.
|
Siis,ymmärsinkö oikein että eu-alueella rekisterissä ollut k-a ei kelpaa suomeen kilpiin.Tuohan rikkoo tavaroiden vapaan liikkuvuuden unionin sisällä sääntöä raskaasti.
Oisko tarve vaihtaa konttoria? siis eiks minkä ikäsen kuorkin tahansa saa kilvitettyä? Vai onko pumi työkone? Tää tuntuu aprilli pilalta. |
Kyllä se on kuorma-autoksi rekattu saksassa. Suomen kilpiin ei saa. Trafin kans ne ongelmat ollu ei konttorin. En nyt varma ole, että olisiko saksassa käyny lapsus ja menny väärin rekisteröinti. Ymmärsin että marraskuu 2006 olis vaihtunut euro4 ja auto olis ollut rekisteröity eka kerran joulukuu 2006.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Mikäs sen määrittää et onko se euro3 vai 4 pistääkö ne sitä testiin vai paperit määrittää :confused: Jos paprut määrää ja kone menee vaihtoon niin vittuillakseen mustasavu ruuvia sopivasti kääntelisin, et kaunis harso jää joka paikkaan mistä lähtee nilkka suorana :D |
Samaa itse ihmetellyt....
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
Siis kaikki EU:ssa rekisteröidyt kulkineet voi katsastaa suomeen: JOS ne trafin mukaan on käypäsiä, tulli huolehtii "vaan veroista...." ja niitä mitataan verottajan "laskutavan" mukaan, siis vaikka poltat auton (500e pakettiauton, jossa takapenkit omin luvin...) siihen paikkaan, niin maksat (maahantuonnin yhteydessä ...) maksamattoman veron.... ja ulosottoon....? |
Lainaus:
Ei se jumalakaan euro1 päästösellä 2012 vuosimallisella kuormurilla ajele vaikka tulta ja tappuraa taivaalta syöksisikin :D |
Paljoha tollasen -93 vuosimallin fjoord transitin kaikki verot on yhteensä?
2650kg näyttäis painoo olevan eto pakulla.. Voi olla et ei iha halvimmasta piästä ole. :confused: |
Lainaus:
Ei ne niin montaa sataa paina... |
| Sivu luotu: 18:37 (GMT +2). |
|