ruuvinastat
 

Rupes näin sunnuntai-aamun ratoksi heräileen ajatus noiden Creepyjen mahdollisesta nastoituksesta... Tekeekö noilla rattorin ruuvinastoilla mitään autokäytössä tieajossa? Miten kestää tieajoa auton alla? On tullu ajettua liikenne traktorilla missä noita on ja siinä kyllä kestivät ok. Tietysti pienempää kokoa tarttee olla kuin jontikan pyörissä:D jos on jollakulla pitemmän ajan testitulosta niin olisi mukava kuulla miten on pelanneet:D

Käytä hakua. Monta topickia asiasta, tossa yksi:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=64678

Toimii,mulla ollu kuormaauton eturenkaissa semmoset talvet ja eisitten mitään huonoa sanottavaa.
Itellä ne isokierteiset mallit oisko ollu 13mm pitkät ja ei irronnu yhtään ja ei painunu kumiin sisällekkään sekä sai vielä keväällä irtikin ihan ilman problemoja.
Tietysti suljetulla aluella käyttö...

omissa insoissa pysyvät ihan ok! kuhan ei laita niitä lyhyimpiä lähtee herkemmin irti ja jättää kivan kolosen kumeen, asfaltilla ei huomannut oikeastaan mitään eroa oliko vai ei. tosin oli vain reunimmaisissa jokatoisessa nastat, eri tietysti jos on rahamies ja laittaa enempi.

Mulla se saippaus lisäsi pitoa niin hyvin että teen sen isompiinkin creepyihin. En usko että nastaojen ruuvailu auttaisi yhtä paljoa tai nastoja pitää olla paljon. Viiltojen reunat varmaan kuluu mutta kuka ajaa creepyillä paljon erityisesti talvella?

kyllä omasta mielestä creepy pitää jo nyttenkin ihan ok. mitä nyt hiukka päässyt lumella kokeilemaan.

Hep! 30~70km päivittäin :D

...täytyykin tehä saippaus kyselykierros paikallisiin kumiliikkeisiin, vaikkakin lumipito noissa hakkaa bokkerin ja perus mt:n 6-0 ilman viiltojakin...

Creepyt ainoina renkaina täälläkin ja tieajoa tällä hetkellä about 9-14km suuntaansa :D Ei noi nyt kaikkein pahimmat ole,mutta tuossa jääkaljussa vois nastoja hiukka kaivata:eek: Jos nyt alkais suunnitteleen nastojen ruuvaamista,niin minkä kokoista nastaa ootte käyttäneet? Luin nuo vanhat topiikit läpi,mutta jäi hiukan vielä vaivaamaan,että mikä olis ns. paras:D

onko kellään tietoa tekeekö kukaa saippausta jyväskylässä

Muakin kiinostaa jos jollain on vehkeet tehä lamellia.
Seinäjoki tai Jyväskylä suunnat olis helpoin käydä itellä

paljos nastoja menisi per rengas noihin? Itsellä 35x12,50 Creepyt eikä viitsis noilla perus-pertsa leimarenkailla talvea ajella kun maavaraa ei muuten korotettu kuin renkailla.
Jos lukumäärän joku tietää niin saa kertoa myös että millaiset ja mistä saa halvimalla tilattua nastat?

Oulun Vianorilta vastikään ostin rattaat Fronteraan. Kyselin saippausta, ei ollu laitteita, mutta muisteli että Jkylässä taitast olla lähin em. ketjulla... Eli kannattaa kysästä?

Olis kai pitänyt arvata että jotkut mua hullummat nauttii noiden ajo-ominaisuuksista:)
Mielestäni bfg at:t on maantieauton renkaat ja noi creepyt traktorien. Silti creepyillä ajelen ja kyllähän niillä selviää.

Mulla vaan menee aina 5-10km ennenkuin ne alkaa muistuttamaan jotain pyöreää eikä tarvi pitää ratista kaksinkäsin kokoaikaa..

n100 per rengas. Halvalla tuskin saa mistään.

Jalasjärvellä on Raahen rengas&laitteen toimipiste. Sillä firmalla on yksi saippauskone, joka kiertää toimipisteestä toiseen tarpeen mukaan.

E: Niillä on toimipisteet:
-Raahe
-Liminka
-Jalasjärvi
-Honkajoki

Kuullostaa melko harvalta nastoitukselta 35" pyörään.

Mulla meni 35" Fediman Siroccoihin 125 nastaa/rengas ja harvassa on.

Joo sitä meinaanki että harvassa on, mutta jos budjetti on olematon ni siihen 100 saa varautuu vähintään! :rolleyes:

ja sit ostoksille 75€/200kpl

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=118447

Vaniin laitettiin aikoinaan normi 235/75-15 amerriikan talvirenkaisiin 250 kpl nastoja per rengas niin alkoi pysähtymään. Tais olla vielä hiukan väkevämpiä. ;)

100 nastaa/rengas, niin kyllä huomaa eron helposti

Muuten kyllä, muttei taida nuo nastat riittää. Vai onko sulla useampi setti?

Ilmoituksessa: "Tuommosia kulkeutu käsiin muutama rasia."

6 rasiaa olis vielä, mutta jatketaan tuolla myyntiosiossa...

Jeppistä :):)

joskus ruuvasin yhen rasian 33" wranglereihin nuita nastoja...eli eihän se yks rasia riittäny ku joka toiseen nappulaan, 2 kierrosta kumpaanki eturenkaaseen...ja se jo autto käännöksissä ettei puskenu..

Mites paksuja noi rungot on noissa offirenkaissa ? Kun tuo 18mm ruuvinastan ohjeissa lukee että urasyvyys tarvis olla vähintään 17mm, pikaseen mittasin juuri uudehkon yokohama geolanderin urasyvyydeksi noin 14mm... ajattelin vaan että onko kohta hyvin reijitetyt renkaat jos nuo ruuvaa vaan paikalleen ? Vai tarviikos joka nastasta nirkko katkoo... :D

http://www.monkijavarikko.fi/webshop...0kpl-13mm.html

http://www.monkijavarikko.fi/webshop...ta-250kpl.html

Ois halpoja nastoja
kellään kokemusta?
vois piruuttaan porata noihin kohtuu kuluneisiin insoihin

Ukolla oli noita traktorissa,Ihan paskoja!
Talven jälkeen oli niin kuluneet ettei niitä saanut sen koommin enää irti:D (ajoa varmaan 40-50tuntia)

Moottoripyörän takarenkaas kesti asfaltil 10km, sit sai viäl ruuvattuu ne pois. Oli kyl komia kipinäsuihku, ku anto vähä happee.

Nuohan on vain kruunuruuveja minkä päätä on työstetty ja yritetty varmaan "karkaista".. EI voikkaan kestää sen enempää ku peltikattoruuvi renkaassa :D

Toissa talvena laitoin Suskan Insa Special Track 235/75R15 kumeihin hieman pidempää ruuvinastaa 150 kpl per rengas. Rapisee aika lailla asfaltilla mutta eipähän tuo kampe muutenkaan äänetön ole.

Yhtään nastaa ei ole vielä lähtenyt irti, mutta autolla ei ole ajettu mitään rankkaa maastoajoa.

Mulla on sellainen muistikuva, että maajussin lumiurakointitraktorissa oli jotain BestGrippejä tai MaxiGrippejä - oisko ollut noita mitä sai Agrimarketista:
http://www.agrimarket.fi/Koneet/Tarv...nkanasta-11mm/

Täällä on aikaisemmin kertailtu kai sitä kumman merkkinen oli parempi.

Mielestäni yksi asia mikä pitää selvittää kun Jontikassa ei ole samanlaiset renkaat kun mitä porukalla on maasturissa tai pickupissa. Eli tieto on paikallaan siitä minkä voi laittaa pienempään renkaaseen jossa ei ole sitä maajussien hyvää lapa- tai palakuviota vaan on ehkä korkeintaan joku miedompi palakuvio.

Bridgestone ja kaksissa bokkereissa on ruuvinastat. Eikä bokkereista ole läntenyt nastoja yhtään irti vaikka kolme talvea niillä ajettu kisoissakin jopa :0 Boggereista ruuvataan aina kesän tullen nastat pois ongelmitta.