![]() |
|
Warn Trophy 2005
Avataanpa tälle oma topikki, kun eilen tipahti postiluukusta ilmoittautumispaperit. Kiitos järjestäjille, mukavasti hyvissä ajoin tulee materiaalia.
Yksi kohta säännöissä ihmetytti. Ei se varmaan ole kuten sitä päättelin, mutta näyttäisi siltä, että ilman virhepisteitä tai hylkäämistä kaikkien osallistujien pitää rynnätä maaliin klo. 11:55:01-12:00:00 välisenä aikana. Jo viiden minuutin etuajasta saa virheitä ja 12:00 jälkeen maaliin tulleet hylätään kokonaan. Tai sitten luin sitä ihan väärin. Jos se on näin, niin mahtaa tulla ruuhka siellä maalialueella. Onkohan siinä painovirhepaholainen, kun englanninkielisissä aikatauluissa on kilpailun loppuminen kuitenkin merkitty 12:30? Modien karttoihin ei materiaalin mukaan ole merkitty rasteja, vaan ilmeisesti on vain koordinaattiluettelo. Ilmeisesti stanujen ja orggiksen kartoissa rastit sitten on, kun ei ollut mitään mainintaa niiden osalla. Mukaan ollaan taas lähdössä poitsun kanssa originaaliin. |
Samaa ihmettelin. Ja juuri noin minäkin ymmärsin.
Toivottavasti tosiaan kyseessä on painovirhe. Suomen kielisessä ohjelmassa maaliin tullaan 12.030:) Ja toiseksi yleisö ek:lla sama homma. Kuinkahan moni saa pisteitä niistä? Ensin kun luki "maaliin jonottamista ei lasketa" ajattelin, että hyvä. Sitten, "eli jos myöhästyt jonottamisen vuoksi, menetät pisteitä!" HÄ!!! Eli kun joku jää kiinni niin kaikkia perässä tulevia rangaistaan, vai pitääkö silloin kulkea omia polkujaan jumittajan ohi, tuskin... --Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.-- |
Juu ei voi olla tuo maalitulo vaikka 100:lla autolla viidessä minuutissa. Tai sitten maalintulopaikkoja pitää olla useita.
Tänä vuonna olisi myös toivottavaa tuloslaskentaan panostaminen<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> "I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle> |
Kyllä maaliintuloaikaa on enemmän kuin 5 minuuttia. Tutkitaan painovirheet ja palataan.
Laalaan toive tuloslaskennasta toteutuu. Tänä vuonna järjestelmä on kokonaan sähköinen. |
löytyykö warn trophylle jotain omaa kotisivua mistä löytyisi perustietoa kisasta (ajankohta, maksut, luokat, jne jne jne). vähän suunnitelmissa jos osallistuisi (jos auto on nipussa) :) niin tai saa joku ystävällinen myös kirjoitella tänne yleistä infoa.
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Valaiskaas vähän, koska tää on?
http://www.petrisimolin.net/gallery/...JERKKU-ken.gif AMC 360 + TH400 + QT Future updates SOA - 35" - 6"+3" WAGO-Power off road on the rocks http://koti.mbnet.fi/off-road |
http://www.roverfriends.fi/
Tuonne tullee tietoa ennemmin tai myöhemmin. Kisa ajetaan 8.-9.10. Hirvensalmella jjjlaunonen ps. Menossa ollaan - mönkkäriluokan pronssi pitäisi kirkastaa tänä vuonna... Note! This message was posted anonymously! |
Mukaan mennään tänäkin vuonna.
Ja nyt on vara kiilahihnoja jo hommattuna! |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
mökki varattu jo valmiiksi kisaviikonlopun ajaksi.
"näin se homma etenee" |
juu aika huonosti oli kisassta juttua rover kerhon sivuilla.
sääntöjä kaipailin jos lähtis kisaamaan tonne. T:tapsa4x4 Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
PS: haetaan 'Osaamatonta' Warnin tuloslaskentaan. Palkkioksi voi saada 'rantalaiset' |
Lainaus:
33" ja yli Modit, 33" ja alle Stanut, 30" ja korottamattomat orkkis. Lähdössä lyödään GPS-koordinaatit käteen, sitten vaan metsään pöörräämään, illasta keskipäivään on aikaa. Siinäpä säännöt lyhykäisyydessään. Muuta ei tartte tietääkään. Hauskaa on jokatapauksessa:) - Finnish Jeep Driver's Club ja Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle. - www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com |
eli modeissa ollaan kun ei laiteta mitään siirto pyöriä alle.
T:tapsa4x4 Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
|
Lainaus:
elämä on. |
No niin....nyt vaan ootellaan tilipäivää,että saisi ilmottautumisen maksettua.
Toivottavasti rastit on sitten vielä ajettavissa orkkispelillä sen jälkeen kun modit ovat ne järkyttävän kokoisilla renkaillaan revittäneet ihan paskaksi. Nopeesti aatellen taitaa olla orikinaali se vaikein luokka. Ei paljon lohduta jos rasti on kuivalla kalliolla ja sinne pitää mennä suo-ojan kautta. No sumeilematta enennekin on menty joka paikkaan niin ei kai tuollakaan poikkeusta tehdä.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> ...on tosta joku menny.. |
Voisiko aikaisemmin osallistuneet kertoa ovatko ajoalueet pysyneet ennen tiekolmion 429-431-5 eli Tiilikkala-Pöyry-Otava-Tiilikkala kolmion sisällä? Osaisi tehdä läppärille sopivat kartat.
|
Just sitä minäkin kaipailen siis ennakkotietoa alueesta jolla kisataan niin saa karttasoftat kuntoon! Mistä paikasta edes koko juttu lähtee liikenteeseen? Ekaa kertaa mahdollisesti ollaan tulossa ja alue täysin outoa seutua.
Note! This message was posted anonymously! |
parempi kun ei tiedä mestasta mitään, niin on oikeesti kivempi kurvailla:)
Jo kohta talvi tulee. |
"Standard: Maksimi rengaskoko on 33”, eli 826mm"
Luulis että rover-harrastajat osais paremmin laskea.. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Lainaus:
Yleisöerikoiskoe tehdään tiukkaakin tiukemmaksi, jos sellaista on ees tulossa(kröhöm miten monta autoo hajos viimeks alussa?). Jotain jäynä kuitenkin... kaima |
No niin...ei tarviis kuin saada auto jonkunlaiseen ajokuntoon enää niin kaikki olisi mallillaan.
Tuntuu kyllä vähän kummalliselta.....Heinäkuu vasta menossa ja ilmottautuminen on jo tehty. Toivottavasti muistaa sitten aamulla lähteä kohti kilpailua.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ...on tosta joku menny.. |
Kuis nääs oisko mahdollista saada rastipisteet suoraan kopiotuna vaikkapa omalle usb tikulle, tai käsi gps:ään ilmottautumisen yhteydessä, niinkuin isommissa kisoissa on tapana<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Koordinaattien naputtelu/ sihteeri tyttöjen näppäin-nopeuskisat on erikseen..Tuleeko sähköposti ilmottautumiseen mitään vahvistusta vai tullaanko vaan pokkana paikalle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jo kohta talvi tulee. |
Killmanille ja muille aluetta kaipaaville:
Maastot samat ja lisääkin on tullut mutta jos piirtää Letrun kylästä harpilla 20 km säteen niin sillä pitäisi pärjätä. Jörmelö: hyvä idea rastipisteistä mutta meillä ei taida olla resursseja laittaa niitä lyhyessä ajassa tasapuolisesti kaikkien kepseihin. Jos koordinaatit annetaan ilmoittautumisen yhteydessä niin autokunta saattaisi joutua kiusaukseen ja etsiskellä rasteja samantien. |
Jörmelö unohtu:
Jos et ole kolmen päivän sisällä saanut vahvistustekstiviestiä numeroon, jonka ilmoitit kaavakkeessa, niin laita kaavake uudestaan. |
kelpaako ilmoittautumiseen jos kirjotan normaalin sähköpostin mihin laitan kaikki noi jutut mitä tossa sääntölehtisen kaavakkeessa on ja lähetän sen ... mä yhden sellasen lähetin mut ei ole vahvistusta tullu
kimmo |
Lainaus:
Pitää tutkia asia jos et vieläkään ole saanut vahvistusta. |
juu ok voin mä laittaa uudenkii vaikka faxina tulemaa
kimmo |
Tervehdys!
Niin millainen se kokoontumispaikka on? Majoitus, ym. systeemit? Ja voishan tuosta alueesta vähän tarkempaakin tietoa antaa, pelkkä 20 km säde on vähä hatara juttu karttamatskun hankintaa varten, tulee nääs kalliiksi ;) TT Note! This message was posted anonymously! |
Kisakeskuksessa on telttamajoitus ja varikkoalue. Mökkimajoitustakin löytyy lähistöltä ja Otavassa on koulu/opisto jonne viime vuonna joku porukka oli majoittunut.
Pisin siirtymä kilpailukeskuksesta on vähän alta 20 km ja alueita taitaa olla 12 ripoteltuna eri paikkoihin Letrun lähistölle. Jos sulla TT on mahdollisuus saada viime vuoden dvd (myynnissä ainakin Karaasissa) niin siitä saa hyvän kuvan tapahtumasta. Maasto sinänsä on vaihtelevaa eli kaikkea löytyy: suota, mutarännejä, kalliota, kivikkoa ja metsäuria. |
Heips.Toi oli ainaki hieno systeemi lapissa, eli lähdön jälkeen radan varressa seiso muutama kolli USB-tikku kädes jakamas rastipisteitä oziin.
|
Joo, kannatan USB-juttua, ei ole ihan mahdoton järjestää ja on tosi iso apu nörttioffareille...
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Alkaa olla pian niin paljon tietokoneet tässäkin touhussa mukana että voisi yhtä hyvin offia kilpailla tietokone peleillä kotona kuten F1 ja WRC, niin säästyisi todellisilta kalustovaurioilta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> No jos mukaan lähtis niin tuskin se suunnistusapuvälineistä riippuisi menestymättömyys vaan kokemattomasta kuskista ja suurehkosta kulkuvälineestä:) |
Lainaus:
t.Mika Tanner |
Kyllä ne koordinaatit sähköisessä muodossa tietysti hieno homma olisi, mutta miksi kilpailun järjestäjä asettaisi kilpailijat lähdössä eriarvoiseen asemaan? Tämähän on ihan sama, kuin boggerilla ajavat laskettaisiin reitille ensin ja ne, joilla riittää rahat/osaaminen vain johonkin all-terraineihin, lähtee matkaan vasta ensin aikansa sakkorinkiä kierrettyään. Jos osan suunnistajista GPS:n käyttöä aletaan [u]kisajärjestäjän</u> toimesta helpottamaan toisiin nähden, niin ajoneuvoluokkien sisällä pitäisi olla vielä alajako sen mukaan, onko suunnistusvälineenä paperikartta/gps/gps+läppäri. Kukin helpottakoon omaa suunnistamistaan vaikka ostamalla oman GPS-satelliitin taivaalle, koska omien välineiden parantelu on jokaisen oma asia ja viitseliäisyydellä/rahalla saa etumatkaa muihin nähden (vrt. renkaat jotkin boggerit vastaan all-terrainit). Omien välineiden parentelu on toki paikallaan, mutta kisajärjestäjän rooli pitäisi olla neutraali kaikkien suhteen.
Näkisin parempana ja tasapuolisempana kaikkia kohtaan sen, että kisajärjestäjän puolelta kaikki lähtijät olisivat samalla lähtöviivalla omassa ajoneuvoluokassaan. |
Käsikapulamiehet, älkääpä hermostuko. Raajärvellä me ainakin tehtiin yhteistyötä, ja siirrettiin piuhaa pitkin rastit kilpakumppanin käsikapulaan. Oli varmasti helpotus heillekkin. Ozi:sta siirtyy ainakin Magellaniin äärimmäisen helposti kaapelilla. Uskoisin, että muihinkin pystyy siirtämään. Mua ainakin rassaa hakata n 1 tunti rasteja koneelle. Käsikapulaan se on vielä hitaampaa.
T Pasik PS Kuvia: http://personal.inet.fi/yhdistys/gos...rvi/index.html http://personal.inet.fi/yhdistys/gos...paa/index.html Note! This message was posted anonymously! |
JiiPee sanoi hyvin. Oon samaa mieltä.
Antti L RR-73 |
Hei eiks nää kisat -> lapland, tuhannenkiven ja warn ole jo "kauan" ollut gps kisoja? Jos ja kun näin on (lapissa gps oli pakollinen) niin silloin joko a: annetaan jollain yleisellä ja hyväksi havaitulla tavalla koordinaatit lähdossä sähköisesti (usb-tikku esim txt filenä/ozina) tai
b: näpytellään miten kukin mutta silloin ajetaan vain 23tuntia ja ollaan taas eri arvoisessa asemassa kun toiset näpyttelee nopeemmin jne jne. IMHO -sami- Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Mutta osaanottajien välistä avunantoa tulee tietysti jatkossakin olla eri tavoilla, koska ei koskaan tiedä milloin itse on avun tarpeessa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
Kun joku näppäilee lähdön jälkeen jossakin tien varressa paperilta koordinaatít nopeammin gepsiinsä/softaansa kuin toinen, on kyse kilpailijoiden suorituksen eroista. Aivan kuten joku ajaa mutaspoorin tai kiipeää sen kivisen mäen autollaan nopeammin kuin toinen. Se, että joku on nopeampi näppäilijä, ei ole ollenkaan eriarvoista. Onhan tiimien kokoonpanoissakin eroa: osalla on enemmän apuhenkilöitä mukana, jotka näpyttelee koordinaatteja koneeseen samalla kun kuski hakee ensimmäistä rastia. Ei sekään ole eriarvoista, koska säännöt sallivat samat henkilömäärät kaikille. Jos taas kilpailujärjestäjä antaa sähköisellä koordinaattien siirrolla osalle, vaikkapa Ozin käyttäjille, tunnin "etumatkan" erimerkkisten käsi-GPS:n käyttäjiin nähden, ei sen tunnin aikana mitata tasavertaisesti kilpailijoiden suoritusten eroja. Jos koordinaatit annetaan sähköisessä muodossa, pitäisi ne antaa kaikille niin sähköisessä kuin paperimuodossakin vaikka sen tunnin ennen suunnistukseen lähtöä. Näin hitaampi ja nopeampi näppäilijä (ja helposti USB-tikulla koordinaatit saava) olisivat kaikki lähtöhetkellä ikään kuin samalla viivalla, eli koordinaatit koneissa ja eikun menoksi. Käsin koordinaatit syöttävät saisivat näin ottaa ennen lähtöä kiinni sen "etumatkan", mitä osa on USB-tikkulla saanut. Jos koordinaatit siirretään sähköisesti laitteisiin lähdön jälkeen, on toteutukseltaan hankalampi ja teknisiä ongelmia helposti poikiva vaihtoehto se, että järjestäjällä on sähköinen siirtoväline kaikkiin läppärien karttasoftiin ja erillisiin GPS-laitteisiin (oltava tuettujen softien ja laitteiden luettelo kilpailukutsussa ja ennalta tutustuttavissa säännöissä näkyvillä). Jos tuettu softa on esimerkiksi vain Ozi tai laite Garmin, niin ne sitten on - ihan sama, kunhan nämä on ennalta kutsussa ja säännöissä mainittu. Edited by - JiiPee on 24/07/2005 19:01:15 |
Minusta koordinaattien antaminen sähköisessä muodossa on vain hyvä asia.
ozi on jokaisen saatavilla ja kannettavia saa käytettynä alle satasella. Itse olen pettynyt jos muut tapahtumien järjestäjät eivät seuraa Lapland trophyn erinomaista toimintamallia koordinaattien suhteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> "I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle> |
olis pieni kiinnostuksen poikane osallistuu kisaan.autolla päästään ja suunnistus hoituu kompassilla ja kartalla voittamaan tuskin oltais tulos.ajelee kumminkin ja ihan tosissaan luokka olis stanu.tuleeko hommasta yhtikäs mitään ilman gepsii sun muita tingentangeleita laittaisin vaan rahat johki muuhu yhtäpätevään kuten esim.takapäänlukkoon.
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Kisaa ajatellen rahat kannattaa laittaa mieluummin vaikka vinssiin ja peruskepsiin kuin takalukkoon. Jääpi vielä rahaa reilusti ylikin monta sataa euroa jos vertaa arppiin. |
WTF?
"Ole ajoissa, maaliin jonottamista ei lasketa eli jos myöhästyt jonottamisen vuoksi, menetät pisteitä!" "Ole ajoissa, maaliin jonottamista ei lasketa eli jos myöhästyt jonottamisen vuoksi, suorituksesi hylätään." www.G-69.tk - www.pahama.com |
Lainaus:
|
Lainaus:
www.G-69.tk - www.pahama.com |
Jos kilpailija on maalialueella esim 10 s ennen viimeistä tuloaikaa eli 'määräajassa' ja emitin luona on jonoa ja kilpailija myöhästyy jonon takia leimauksesta ja aika on kulunut umpeen eli jonottamista ei lasketa/hyväksytä syyksi että kilpailija oli ajoissa mutta myöhästyi leimauksesta jonon takia.
|
Lainaus:
www.G-69.tk - www.pahama.com Edited by - mikjus on 25/07/2005 15:32:12 |
Mitähän tuo niinko oikein tarkoitti? Voisko tämän asian saada niinkuin selkokielellä. Jos on jonossa emitille ja aika menee umpeen jonottaessa, sakotetaanko vai ei?
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
|
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
kummasti noi emit leimasimet vaan toimii tuolla suunnistus kilpailuissa ja harjoituksissa vaikka niitä kolautellaan kiviin ja upotetaan suohon kirjaimellisesti.
Hapella pääsee... ja työntämällä loput |
Lainaus:
|
Kukahan tuonkin on keksinyt ja mitä sillä järjestäjä on koittanut tavoitella???
Aikataulussa pysymistä. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Toinen juttu se emit, se ei toiminut viimevuonna (ei ainoa autokunta jolta jäi ajettuja rasteja bittiviidakkoon tai sitten tuloslaskennassa oli sokeita), kun oli tilaisuus lapland trophyssä kysyä suurelta miksei virossa käytetä emittiä, niin aleksanteri vain sanoi että on kokeiltu montakertaa eri virityksillä, mutta se ei toimi, kuva ja kamera on varma. Miksei warnissakin voida siirtya kuva ja kamera systeemiin...lapland trophyssä se toimi erinomaisen hyvin...eika siellä tarvinnut rastille jonottamista kattoa kellosta... Emit toimii varmasti. Ei kai kansainvälisessä suunnistuskilpailussa (Jukola) käytetä sellaista systeemiä joka on epävarma. Ainoat epävarmuustekijät ovat huonosti asetettu leimauslaite ja puolisokeat tuloslaskijat joista jälkimmäisistä on päästy kun systeemi on tietokonepohjainen. Aleksanterin kommenttiin en osaa sanoa mitään kun ei ole tullut juteltua asiasta. Vähän ihmetyttää kyllä jos emittiä ei ole saatu toimimaan. |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Olen harrastanut kuntosuunnistamista juniorien kanssa useampana kesänä ja niissä leimaaminen tapahtuu meidän alueen suunnistusseurojen tapahtumissa aina EMITillä. Kokemukset EMITistä on pelkästään positiiviset. Yhtään rastia ei ole jäänyt tulostumatta siihen pieneen kuittiin, joka EMIT-tulostin pukkaa ulos. Meillä on yksi oma EMIT-muisti, järjestäjillä on ollut paljonkin maaailmaa nähneitä laina-EMITtejä ja kaikki on toimineet jopa alle 10-vuotiaalla juniorila luotettavasti. Kyllä se leimauslaite jäljen jättää muistikalikkaan melko huolettomallakin leimaamistyylillä. Toki se pitää painaa paikalleen leimaimeen, mutta se riittää. En kyllä kovin äkkiä usko EMIT-leimaamisen olevan epäluotettava.
Mitä sen kuitin tulkinnassa sitten tapahtuu, niin sieltä se epävarmuustekijä mielestäni helpommin löytyy - kuten LRV8 kirjoitti, "puolisokeat tuloslaskijat" kenties...? Kameralla otettu kuva on hyvä todiste rastilla käynnistä, mutta siinäkin on se sama tulkinta- ja laskentavaihe, jossa voidaan tehdä virheitä. Onkos muuten kenellekään käynyt kameran kanssa koskaan mitään hässäkkää, kastunut vesisateessa, pudonnut lätäkköön/kiveen/tms tai mennyt kameran muisti/softa jumiin tai muuten vaan jotenkin rikki tai epäkuntoon? Jos digikameraa ja EMITtiä vertaa keskenään, niin mielestäni kamera on teknisesti paljon monimutkaisempana ja herkempänä optis-mekaanis-sähköisenä laitteena jo lähtökohdiltaan epäluotettavampi kuin EMIT. Kamera helpottaa kyllä järjestäjän toimintaa rastien kanssa, kun ei tarvitse hankkia leimauslaitetta rasteille ja kisaajalle jää itsellekin kuva muistoksi rasteista. Kameran käytön plussapuolena on myös se, että auton voi sijoittaa rastille vapaammin kuin EMITin kanssa. Viime syksyn Warnissa meiltä jäi muistaakseni ainakin pari haettua rastia leimaamatta, kun vinssitöntä autoa ei uskaltanut tuupata apparin puolelta perä edellä jontkaan ja tarpeeksi lähelle rastia (EMIT vaijerilla kiinni apparin penkissä). Kuskin oven kautta ei ylettynyt leimaamaan etukulmaan asti. Samassa paikassa kameralla olisi saatu kelpo kuva helposti. |
joo kaverille kävi ton kamera systeemin kanssa hassusti tuhannen kiven suunnistuksessa kameran muistikortti tilttas ja kaikki kuvat jäi sille tielleen ... ja voin arvata vituttiko
kimmo |
no kattoo että pääseekö ees kisaamaan.. sähköposti ilmoihin ei vastata ja fax munerokin on joku gsm numero..
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
|
Tosta kamerasta senverran,jotta ei se aina kamerassa vika ole.
Meillä Talvieksytyksessä jostain syystä kaikki kuvat ei menny tietokoneelle, kaikki super spesial stagen kuvat jäi jonnekkin lukijan ja koneen välille... Onneksi en poistanu kuvia kamerasta,vaan ne saatiin purettua uudestaan #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules SLCK Member #51 cruiser60@luukku.com |
Warn-kisaorganisaation tiedote:
Sähköpostissa ilmenneet vaikeudet on nyt korjattu. Mikäli et ole saanut vahvistusta sähköpostiviestiin niin laita ilmoittautuminen uudestaan huomisesta lähtien osoitteeseen: warntrophy@netti.fi Huom: Vanhassa osoitteessa oli piste warnin ja trophyn välissä. Warnin ilmoittautumissivuille osoite korjataan mahdollisimman pikaisesti. |
Miten on, onko kiire ilmoittautumisen kanssa, eli sopiiko mukaan esim. 2-4 viikon päästä? Kun ei ole vielä teami nimi tiedossa eikä ole ihan vielä varmuutta kuinka monta henkilöä autoon olisi tulossa. Vai voiko myöhemmin tehdä muutoksia ilmoitukseen.
|
Kisaan otetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Uskoisin että parin viikon päästä mahtuu vielä mukaan.
Autossahan saa olla niin monta henkilöä kun rekisteriotteessa lukee (+ kaikille turvavyöt). Sillä ei ole merkitystä kuinka monta henkilöä loppujen lopuksi tulee autoon. Enemmän kiinnostaa kuinka monta ruokapakettia kilpailijat tilaavat että osaa varautua. Muutoksia voi tehdä viimeiseen ilmoittautumispäivään asti. |
Heps !
Voiko "majoitus"-alueelle jättää turvallisin mielin siirtorenkaansa, vai jääkö ne kuin tarjottimelle ;) Miten tälläiset hoidettu ? Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Tai vedä ketju kaikkien ympäri ja jonkun tutun traileriin vielä kiinni niin ei tarvi murehtia. "I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle> |
saako modifield luokassa paperikarttaa ollenkaan? jos lähtee suurinpiireen katsojaksi kilpailuun.
ongelmana se ku renkaat on 36" nii ei pääse stantartiin ja ei oo gpssää |
Saakos tuolla muuten käyttää huoltoautoa, jonka ajaa aina sen rasti alueen reunalle missä on? ja jos saa, niin voiko huoltoautoa ajanut osallistua rastien etsintään esim. kolmantena? (turvavyöt on kaikille)
|
Joo, tuosta huollosta kaipais vähän enemmän tietoa, et mitä saa tehdä, mitä ei saa tehdä, ja kannattaako ottaa huoltoa ollenkaan mukaan...
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä... www.hontokulmaracing.com |
Saako alueesta muuten paperikarttaa stanut ollenkaan, tai mistä helposti karta etukäteen et enskertalainen voisi tutustua alueeseen ?
Tietenkin karttatoimistosta, mutta hö Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Periaatteessa kaiken ulkopuolisen avun käyttö on kielletty. Kisan tarkoitushan on että autokunta etsii rasteja. Nyt kilpailuun kuulumattoman auton (huoltoauto) kuljettaja ajaa auton aina alueelle ja samalla osallistuu rastien etsintään. Autojahan saa ajaa minne tahansa tien laidalle mutta jos huoltoauton porukka osallistuu samanaikaisesti rastien etsintään niin se on kielletty. Kilpailualueella ei saa olla muut kuin varsinaiset kilpailuun osallistuvat ajoneuvot. |
Lainaus:
Majoitus/huoltoalueelle saa tulla ja tehdä remonttia ja jatkaa kilpailua. Hitsauspaikkakin pitäisi löytyä. |
Lainaus:
Onhan yhteis huolto sallittu? -sami- Note! This message was posted anonymously! |
huoltoauto kisaan mukaan: esim originaaliin vaan ja alueelle...
-pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> rover ystävät ry pähäma ry #235 slck ry |
Noniin nyt ois ilmottautuminen postitettu ja maksettu!
E.S.Y Ei satu yhtään racing team! |
[/quote] Enduroa aikanaan ajaessani sai huolto vain tuoda tavarat ja ojentaa työkaluja yms. muttei osallistua työhön, onko tässä sama meininki vai saako huoltomiehet oikeesti myös huoltaa? Onhan yhteis huolto sallittu? -sami- Note! This message was posted anonymously! [/quote] Kilpailun ulkopuolinen apu on kielletty mutta kilpailijat saavat auttaa toisiaan. Huoltomiehiä ei lueta kilpailijoiksi. |
no mikä virka sitten on huoltomiehillä?
Note! This message was posted anonymously! |
Kaameeta itkemistä, sanoisin.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Kaks kertaa ollaan oltu mukana, eikä kummallakaan kertaa GPS:ää käytetty. Mukana oli kumminkin. Appareina kun on hirmu suunnistaja ja pari autoasentajaa niin hyvin menee. Viimeks GPS ja läppäri lensi suunnistajan toimesta nurkkaan ja rasteja alkoi löytyä niin, että suurin hidastus aiheutui kyllä siitä varsinaisesta rastille ajamisesta. Meillä siis ainakin paperikartta rules<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Varsinaisesti noita asentajiahan ei uakkerin kanssa tarvitse mutta ne toimii kyllä hyvin myös ajattajina ja vinssiapinoina<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> --Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.-- |
Millonkas menee ilmottautuminen umpee vai onko menny jo???
Suunniteltii että jos lähtiski HJ:n särkemää ja kattomaa mitä touhu on,eli ei mitenkää tosissaa olla lähössä...ainakaa vielä... Läheltä saa mennä muttei osua! |
up!
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
|
Onkos viimeinen maksupäivä myös tuo 4.9, kun näyttää sattuvan sunnuntaille?
T:RRV8 Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Ilmoittautumiskaavake on toimitettava faksilla numeroon +358 50 8557 0831 tai sähköpostilla osoitteeseen warntrophy@netti.fi. Mukaan otetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Maksu on suoritettava tilille 147830-714456, [u]19.9.2005 mennessä ja kuitti on esitettävä ilmoittautumisen yhteydessä kilpailupaikalla</u> Osaisko joku kertoa yhteystiedot ym. tärkeät tiedot sinne Otava alueen majoituksiin. |
Tuolla voisi olla apua....
http://www.roverfriends.fi/warnsivut/kisakutsu.htm -->Menestys on kun pieru - muu kun oma ei hyvälle haise<-- |
Lainaus:
Osallistumismaksu 120 euroa maksetava viimeistään 4.9.2005 tilille 147830-714456. Jälki-ilmoittatumismaksu on 150 euroa T:RRV8 Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
No niinpä lukee. Joku järjestäjistä voisi varmaan kertoa kumpi on todella viimeinen maksupäivä. |
Lainaus:
|
Mun jeeppi menee Modified luokaan suoraan kun ei ole katsastettu.
Nuo yleisöerikoiskokeet. Ovatko ne pakollisia. Autoa ei ole vielä paljoa laitettu, joten luulen Modified reitin olevan liikaa ensikertalaiselle. Voikohan ajaa helpomman reitin. En ole tulossa yrittämään mitään sijoitusta, vaan tutustumaan hommaan ja pitämään hauskaa reiteillä. Tarjotaanko hamekangasta, vai otetaanko joukkoon. Jatkossa kun autoa on rakennettu pitemmälle ja kokemusta kertyy niin sitten. Just do it! |
Lainaus:
|
Edelleen, Standard: Maksimi rengaskoko on 33”, eli 826mm
33" swampperi ei mun mittauksien mukaan mahdu tuohon mystiseen 826mm halkaisijaan, vaan lähempänä olis oikea 33" eli 838mm. Onko se tuo 826mm raja? -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Kumma juttu kun kerran jo kerhon hallituksessa sovittiin tuo rengaskoko oikein.
33"=838mm. En ymmärrä miksi se taas oli lipsahtanut tuohon 826milliin... Antti L RR-73 |
Eikait kuitenkaan laiteta modiin jos renkaassa lukee kyljessä 33" mutta on jonkun millin yli<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
|
Mikäli renkaan kyljessä lukee 33", niin se on hyväksytty automaattisesti stanuun.
|
Lainaus:
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Lainaus:
Samoin!! |
Lainaus:
Mielstäni tuo on yksinkertaista, jos renkaan kyljessä on 33"=ok, jos 838mm tulkki mahtuu=ok. Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
KYYTI SAATU!. Kiitos kaikille. Palaan asiaan, jos jostain syystä peruuntuu. Jees! Sain siirtokilpi- ja vakuutusasiat kuntoon. On ilmoittauduttu ja maksettu (ja pieni riski otettu). Sitten seuraavaan ongelmaan. En vielä omista vetoautoa enkä autotraileria. Trailerin voin ostaa jos ei muuten löydy, mutta vetoautoon ei nyt rahat riitä. Jeeppi on Sulkavan ja Savonlinnan välissä. Mikkelistä tasan 100 km. Jeeppi painaa 1600 kg ja on noin 2 m leveä. KYYTI SAATU!. Kiitos kaikille. Palaan asiaan, jos jostain syystä peruuntuu. Just do it! Edited by - jappe on 30/08/2005 12:26:02 |
Missä muodossa rastien koordinaatit annetaan. Ovatko ne esim WGS84 mukaisia. Lisäksi ovatko ne astemuoisina vai desimaalilukuina. Minulla on itsetehty GPS ohjelma ja sitä pitää muuttaa jos koordinaatisto on joku muu kuin WGS84.
Just do it! |
Sivu luotu: 21:18 (GMT +2). |
|