mopoautot pois
 

kuinkas moni palstalainen on tuolla allekirjottanut.. :confused::confused:

http://www.adressit.com/mopoauto

Pannaan maailman asiat kerralla kuntoon ja keksitään joku todella ennenkuulematon adressi...

Mitähån muuta osaamattomissa käsissä vaarallista voisi kieltää? Ite asiassa joka vuosi kuolee enemmän ukkoja sorsametällä kuin mitä mopoauto kolareissa on kuallu yhteensä...

En oo allekirjottanu enkä allekirjota.

Vajaa vetoiset.
 

Talvellahan vois kieltää kaikkien vajaavetoisten käytön suomessa! ;)
Ei niin haittais vaikka eivät jokapaikasta kerkee teitä auraamaan.
ja vinnssi pakko nelivetoisiin!!;);)

t. Ismo Ämmä

En ole heti varma mikä olisi hyvä ratkaisu. Ennen ajokorttia ja autoa joutui itse ainakin kulkemaan joko lihasvoimin tai mopolla.

Voisi kysyä niinkin millä tulisi kuljettua jos ei voisi ajaa autolla joko kortittomuuden takia, rahojen takia, terveyden rakia tms?

Itse olen yhdeksi vaihtoehdoksi autolle lähtenyt tutustumaan sähköpolkupyörään. Kaikissa paikoissa kevyeen liikenteeseen ei ole kauheasti panostettu ja ei tunnu turvalliselta ajaa autojen seassa.

Liikenteessä on ongelmallista jos siellä on kovin erilaisia ajoneuvoja sikin sokin. Mopoauto on aika heiveröinen verrattuna muihin nelipyöräisiin.

Jaa, ei ehkä kuulu nuo mopoautot maailman seitsemään ihmeeseen, mutta ei kai niitä kieltääkään tarvitse. Jos kielletään, niin sitten samalla menee mopot, rollaattorimummot, potkukelkkailijat, mönkijät, leikkuupuimurit, metsätraktorit, asfalttikoneet ja ruohonleikkurit. Kaikki hitaasti liikkuvia vaarallisia laitteita :D

Mun mielestä on hullua kieltää mopoautoja. Ainakin mun omille muksuille mopoauto on tulevaisuudessa tärkeä liikkumismuoto varsinkin talvella, kun matkaa kaupunkiin on melkein 30 km.

Siis oikeesti, eikö näihin adresseihin oikeesti keksitä mitään tärkeitä asioita!?

Jos turkistarhauksen kielto on ensimmäinen asia joka kansalaisilla tulee mieleen, kun annetaan mahdollisuus vaikuttaa, niin mitä ihmisten päissä liikkuu? Eikö ennemmin kannattas käyttää se kaikki tarmo mikä näiden vähemmän tärkeiden adressien tekoon menee, hiukan isompien ongelmien ratkomiseen: Työllisyyden parantaminen Suomessa, vanhukset, lapsiperheet, teiden kunto yms...

Olen puhunut :D

Ja niin juu, kyl muakin välillä ottaa kupoliin noi mopoautot tienpäällä, mut pahempiakin asioita on...

Ja koko turkistarhauksen kiellon ehdottaminen on yhtä viisasta kuin perseen kaivaminen ja sormen sen jälkeen imeskely.

Parilla kansanedustajalla on turkistarhausta niin voi arvata lopettaako ne sen tai haluaako kansan edustajat menettää verotuloja tai saada työttömiä lisää ja menettää verotuloja?

Ennemmin olisi kansalaisaloitteen tehnyt siitä, että pitäisi perustaa puolueeton elin joka valvoo eläinten oloja rajoittamattomasti eli ei saisi estää alueelle tulemasta tai paikkoja tarkistamasta.


Mutta suomalialainen ituhippi/kukkatyttö/kukkahattutäti/vaahtosuu ei ole se järkevin ajattelija, mutta toimintaa löytyy kaikkeen turhaan.
Kuten afrikkalaisten sotien tukemiseen lahjoitusten kautta, mutta suomen asunnottomien tilaan ei tehdä mitään paitti ajetaan asiaa, että romanian romanit saisi loputkin ongelmaisten asunnot ilmaisiksi hotelleiksi :mad:

Paskaset naurut! Pistäppä tilastoja kehiin...

Korjataan että nopean kuukkeloinnin perusteella ei kuolemaan johtaneita vahinkoja viimevuosina ole metästyksessä tapahtunu.

Ja nopea kuukkelointi mopoautojen kohalta toi tilastot vuoteen 2011 eikä aiihen saakka ollu kukaan kuollu myöskään ko.laitteella. Ulkomuistista viime vuonna ajoi se yksi porukka mopoautolla stop merkin takaa ambulanssin eteen ja siinä taisi kuolla 3 nuorta.

Eli melko tasoissa noin niiku pitkässä juoksussa...

Jos tarvii kuljetusta; esim. harrastusvälineille tms.?
 

Olisko pienemmän pahan mukaan parempi pitää nuo mopoautot?

Siis nuo mopoautoilijat saa tutustua liikenteeseen noilla lasikuitupuun hedelmistä kehrätyillä pörriäisillä?
Jos itsesuojeluvaisto on unohtunut sinne tyhjien energiajuomapurkkien ja pelikoneen väliin, niin oppia voi tulla äkkiä.... ja kun nuo mopoautot tosiaankin on niin keveitä, ja taitaa turvavarusteetkin olla vähän niin ja näin, siis lujaa korikehikkoa lukuunottamatta; jos sattuu suurienerginen kontakti vaikkapa 10v. vanhan perheauton kanssa, niin mopoautossa voi olla tunnelmaa kuin taannoin leffan trailerissa: Hei me lennetään!

Ja jos tuo itsesuojeluvaisto vielä viettää muutaman vuoden siinä purkkien ja näytön välissä; niin sitten opetellaan monta kertaa raskaammalla- ja nopeammalla nelipyörällä.....

Ja noissa mopoautoissa; kuten noissakin pätee se se vanha toteamus; murto-osa pilaa valtaosan maineen.

Muutaman mopoautoilijan tiedän, ja he valitsevat ajoreitit- ja ajankohdat huomattavasti paremmin kuin minä henkilöautolla:rolleyes:

-> siis aika harmiton kapine, ja ei hidasta minua edes sen vertaa, kuin nuo traktorit, siis missä voi olla puikoissa 15v jantteri parin kaverin seurassa, ja painoa Rekkanupin verran enemmän....

Toki nuo pikkuista henkilöautoa kalliimmat pörriäiset aika harvalukuisia täällä Oulussa, tilanne voi olla täysin erillainen jossain muualla!

Kehä 3 sisällä noita on aika paljon. Aika karmeen näköisiä tuuning virityksiä melkein jokaisessa. Mutta kaippa ne teinin silmin on tosi hienoja? Mut en kyllä silti lähtisi niitä kieltämään. Niiden ongelma on yleensä siinä kuskissa, mikä vähän liikaa kuvittelee itsestään.

En kans kieltäis, mutta lisää liikenneopetusta tarvitsevat. Kaikki hitaat kulkineet vois ottaa tavakseen kattella peiliin ja päästää nopeammat (tai helvetisti isommat) ohitte!

¨

Juuri näin, eikös sellainen ole ollut tieliikennelaissakin jo useamman vuoden, että hitaamman pitää jonoa kerätessään väistää pientareelle tai pysäkille ja päästää jono ohi?

Nämä mopoautoilijat eivät ole tällaisesta pykälästä ilmeisesti kuulleetkaan kun sitkeästi kilometritolkulla vetävät jonoa perässä 80 ja 70 alueella. :mad:

Poliisi vois tätäkin välillä valvoa pikku muistutuksilla niin hommaan tulisi muutos....

juu tuo on totta että tarttis noiden lasikuitu pesukoneiden kuskit laittaa autokoulun penkille opettelemaan liikenne säännöt oikeen kunnolla ja vaikka oikeen tarkka inssiajokin..

Toisaalta vaaditaan lisä tunteja ajokorttiin, mutta toisaalla vaaditaan ajokortin hintaa alemmaks?
Koti opastus toimii tähänki asiaan välttävästi kortin lisäksi, mutta on myös liikaa vanhempia joita asia ei vois vähempää kiinnostaa, kun onhan ne "saanu autokoulussa oppinsa".
Ja toisaalta itse opetettuja musta tuntuu opettajiakaan ei tarvittais jotka ajanu korttinsa joskus1800luvulla
Ps. Menipäs taas vaikeasti selitetyks, mutta ehkä joku tajuaa mun kannan asiaan
Pss. Eli kotiopetuksessakin pitää tietää faktat mitä opettaa

Eikös toi vois toimia samalla tavalla kuin kevarikortti, eli kun on kunnon autokoulu mopoautoon niin selviäis sit vähemmällä opetuksella, kun ajaa varsinaista henkilöauton korttia...

eikös vuoden vaihteessa tullut ajokortti uudistus että kevytnelipyörälle pitää käydä oma kortti? eli mopomönkijät ja autot

Rekkamiehet huutelee henkilöautokuskeista aivan samaa :D:D

Tosihan se on että aivan samanlaisia paukapäitä ja liikenne runkkareita löytyy kaikista ajoneuvoluokista.

Mopoautoo enemmän vituttaa ne nysvät ketkä ei osaa/sovi/kykene/halua mennä siitä ohi vaan jää keräämään letkaa sen taakse. Pitäis kai olla koko raitti vapaa, mopoauto pientareella ja satasen alue ennenku rohkeus riittäis. Ja muutama tällanen hönökki peräjälkeen niin ei oo helppoo eikä enää turvallistakaan lähtee kymmenentenä koko letkasta ohi.

Tämän takia vituttaa ne mopoautotki samalla. Ja jokatapauksessa sinne pientareen tuntumaan neki niinku traktoritki, osa kun tuntuu mieluummin hivottelevan keskiviivaa ku reunaviivaa.

Eikä aina riitä se koko kaistakaan. Ite monesti ajan kaivinkoneella tienpäällä ja vaikka ajan niin reunaa, että kavinkone on melkeen kokonaan reunviivan toisellapuolella niin johan sinne jää joku nysväämään taakse :mad:

Tuo poliisin nyky valvonta alkaa olla melkoinen vitsi jo. Ei ne mitään valvo kun ei ole mitään resursseja valvoa.

Mopoautoilla tai mopoilla on omat tarpeensa ja käyttäjänsä Suomessa.

Kun tuli turkistarhauksen kieltämisestä puhetta, niin ihmisethät sitä harjoittaa siinä missä mopoautoiluakin.

Jos järjestäisin joitain ihmisten harjoittamia asioita tärkeysjärjestykseen:
mopoautot, turkistarhaus, lehmät laitumella, traktorit jne...

Kävisi niin, että ainakaan turkistarhauksen tuotokset eivät olisi tärkeysjärjestyksessä listan ykkösenä. Koska siitä tulee tuotteen hyödyllisyyteen nähden kohtuutonta haittaa eläimille, itse olen vakaasti sitä mieltä, että on aika ruveta siirtymään pikkuhiljaa sellaisten hommien tai tuotannonalojen suuntaan, joille on suurempi tarve.

Haitat ja hyödyt on punnittava. Mopoautojen kohdalla punnitseminen onnistuu, samoin ei näytä olevan turkistarhauksen kohdalla koska puntarissa tuntuu näkyvän vain raha.

No eipä mulla ainakaan olis haluja laittaa tuhansia suomalaisia leivättömän pöydän ääreen... Turkistarjhaajat on investoineet ja ottaneet isoja lainoja yrityksen pyörittämiseen eikä niitä lainoja makseta takas päivärahoilla.

Jos turkistarhauksesta päätettäisiin kuitenkin luopua niin se tulisi tehdä sukupolvenvaihdosmaisesti eli nykyiset yrittäjät sais jatkaa tuotantoaan, mutta uusia ei enään saisi perustaa ja uusi sukupolvi ei enään jatkaisi turkistarhausta.

Itse näen asian, että vain hyvät ja oikeat arvot johtotähtenä voidaan viedä maata parempaan suuntaan. Taloudellinen kasvu ja enempi rahaa eivät vastaa oikeiden arvojen tarpeeseen ainakaan niin, että niillä voisi korvata vaikkapa oikeudenmukaisuuden.

Jos arvot ovat johtotähtenä, tulee väistämättä tilanteita vastaan, jossa vanha toimintatapa ei olekaan kestävällä pohjalla.

Ilman arvoja on vaikea ratkoa myöskään seuraavankaltaisia asioita mitä ylempänä luki:
"hiukan isompien ongelmien ratkomiseen: Työllisyyden parantaminen Suomessa, vanhukset, lapsiperheet, teiden kunto yms..."

Turkistarhauksen tilalle voisi kohtuullisella aikataululla etsiä muita nykyajan tilanteeseen paremmin vastaavia tuotannonaloja. Mieleen tulee myös eikö lampaistakin saada turkista ja ne voivat laiduntaa hyvissä olosuhteissa? Lisäksi näistä saa hyvää syötävää.

Palatakseni mopoautoihin niin nämä nykyiset muoviohjukset pitäisi kieltää lailla. Otettaisiin joku Smart tai Suzuki Alto ja rajattaisiin niiden nopeus sopivasti, niin saataisiin turvallinen ja halpa mopoauto. Ja sitten kun kuljettaja täyttää 18 v niin rajotin kuuseen ja normiajelu jatkukoon. Toki valvontaa vaatisi tämäkin, ettei rajottomia poistettaisi mutta sama juttu se on näissä nykyisissäkin mopoautoissakin.

Sinänsä vähän turha ajoneuvoluokka ainakin kaupungeissa, maalla tosi kätevä kun matkat on pitkät.

Niin no, Suomessa metsästetty reilu 10.000 vuotta ja mopoautoja on meillä ollut reilu 10 vuotta. Ja Suomessa on metsästäjiä (joista valtaosa ainakin jonkin verran vesilinnustaa, sekä melkoinen määrä heitä jotka ainoastaan) päälle 300.000 enemmän kuin mopoautoja rekisterissä. Eli miten tämä "pitkä juoksu" nyt sitten tulkitaan ja suhteutetaan?

Itse en ainakaan muista yhtäkään kuolemaan johtanutta sorsastus onnettomuutta vuoden 1998 jälkeen...

Käytätkö nahka kenkiä tai nahkaisia laadukkaampia työ hanskoja? Arvaappas onko se lammasta tai sika-nautaa?

Ei sillä, että nykyinen turkistarhaus malli olisi oikein jossa vain tavoitellaan rahaa eläinten kustannuksella. Voisin itsekkin nylkeä jonkun romanialaisen jotka nylkevät ketut elävältä, ettei nahkaan tule virheitä.
En ymmärrä miksi suomalaisia kiusataan, mutta sitten suljetaan silmät oikeilta ongelmilta vai onko se munattomuutta, et hyttytytöt ei uskalla oikeisiin asioihin puuttua vaan kiukutellaan suomessa jossa isi suojelee.

Rajoitin voisi olla avaimella toimiva ja kunnolliset sanktiot jos juhopetterille täyden nopeuden avaimen antaa.
Ei tarviisi ostaa erillistä mopo autoa harrastuksiin kulkemiseen vaan voisi vanhempien autolla kulkea ja olisi turvallisempi kuin muovikipot.
Taakse voisi laittaa varoitus kolmion vaikka magneetilla tai sitten kiinteällä telineellä

Tuo "EPA traktori" avaimesta sinäänsä ihan toimivalta kuullostava idis, muta sitten vaarantaa äkkiä muuta liikennettä enemmän?

Siis miten muka ? Varoituskolmio auton perseeeseen kuten nykyisissäkin lasikuitukipoissa niin ei kai toi sen ihmeempi juttu olisi ?

No jos ei muuten niin 350kg versus 1350kg. Toinen niin kolmiot saisivat olla kyljissäkin että muut tienkäyttäjät tietäisi varautua siihen että sivutieltä eteen tulija ei sitten liikahdakkaan rivakasti kuten normivehje, vaan on rajoitettu.

Ei toi paino tässä tapauksessa oikeastaan mitään vaikuta, nopeus kun on rajattu. Toki kolaritilanteessa massa vaikuttaa mutta oikeat autot on suunniteltu kolariturvallisiksi toisin kun mopoautot. Ja onhan noissa oikeissa autoissa ihan eri tason jarrut verrattuna noihin lasikuitukippoihin, on ABS:t ja tehostimet.

Kyllä turvallisuus kaiken kaikkiaan paranisi jo noi nykyiset mopoautot korvattaisiin oikeilla (nopeusrajoitteisilla) autoilla. Niin ja tosiaan takapenkit niistä pitäisi poistaa mopoautokäytössä.

Eihän se muuta sitä mitenkään, et jos mopo autolla ajaa eteen tai autolla ajaa eteen eikä poistu edestä.

Ja jos jalan kulkijan päälle ajaa 50Kmh 350 kilosella ei se loppu tulos muutu vaikka se tonni lisää painoa olisikin.

Kuten mopoautoista poistaminen on lisännyt liikenne turvallisuutta kun kakarat istuu takakontissa lattialla eikä vöissä?

Mopoautot tunnetusti on rekisteröity kahdelle henkilölle. Jos siellä takaloosterissa joku matkustaa, niin touhu on laitonta ja erittäin turvatonta puuhaa.

No itse ainakin törmään mielummin tonnin kevyempään urpon ohjastamaan.

Jalankulkijana se ei niinkään vaikuta.

millä me valppi miehet sit ajellaan:D ehdotomasti pois.

Itse olen kokeillut yhtä mopoautoa. Omasta mielestä parempi ratkaisu olisi auto, jonka nopeus on rajoitettu tietoteknisin keinoin aina nopeusrajoituksen mukaan suurimpaan nopeuteen.

Turvallisuutta ei lisää jos tiellä on kovin paljoa erilaisella nopeudella kulkevia autoja.

Täällä kaupunkien ulkopuolella ei joukkoliikenne tai julkinen liikenne toimi aina kovinkaan kätevästi. Toisaalta vanhemmille ihmisille taksi ja varsinkin jos siihen on käytössä yhteiskunnan sponsoroimia matkoja on yksi hyvä vaihtoehto.

Jos mietin mikä oli tilanne kun itse oli mopolla ajo iässä, ei sellainen vaihtoehto olisi käynyt edes mielessä, että ajopeliksi tulee 10 000 euron mopoauto.
http://keskustelu.plaza.fi/ellit/tyo...rippilapselle/

Pori on mopoautojen luvattu maa.. Jos nuijat popittaa ikkunan alla, ajaa keskellä kaistaa, tuuppaa kolmion takaa eteen, meikkaa samalla kun ajaa, tekee letkaa ajamalla kolme peräkkäin pikatiellä, kun sata metriä sivummalla menee samansuuntainen 60km/h alue.
Ei ainakaan lamasta eikä rahanpuutteesta voi itkeä jos jokaiselle itiölle pitää se kuitupulkka ostaa.. Mutta onhan siinä niitä puoliakin, se vapauttaa vanhemmat kun ei tarvi elliä viedä heppatallille ja jormakin pääsee pelaamaan kiekkoa. Puhumattakaan koulumatkoista..
Silti en ole sitä mieltä että kuuluisi kieltää.. olen ylipäätään kaikkea rajoittamista (ake yms holhoamista) vastaan. Autokoulua ja inssiä.. maksaa juu mutta maksaa se pulkkakin.

Mikähän siinä oli kun itse tuli oltua nuori, ei vanhemmat tai kukaan muukaan vienyt autolla harrastuksiin. Sama oli kavereillakin tilanne.

Lähes kaikki osti käytetyn mopon. Minun eka mopo oli Pappa Tunturi ja taisi maksaa 300 markkaa.

Koulumatkoihin vaihtoehtona oli kävely, polkupyörä, sukset ja myöhemmin mopo jos se hyvällä säkällä oli kunnossa.

Ite vaihdoin jotain romua rikkinäiseen Mankiin ja korjasin sen. Talvella laitettiin pilkkihaalarit päälle.. Järjenjuoksussa jäljet näkyy vieläkin.. :D

Samaa vikaa täälläkin :D Vieläkin muistan kun yli 20 asteen pakkasessa vedetään karvahattua tiukenmaa päähän ja annettiin mennä Soliferilla, vaikka kädetkin oli aivan jäässä.

Ja kuten monesti kuulun siihen laiskaan "kasvattaja" kastiin joka näkee tässä ainakin toistaiseksi positivistä.
Eli meille tulossa tyttärelle nyt kyseinen muovipulkka....
En näe suurta haittaa ainakaan meidän "kylällä" noista kipoista aina olen on ohi päässyt vaikkakin ne kyllä kerää letkaa peräänsä kun kaikki eivä uskalla niitä ohittaa.
Mutta kun mukuloita on "uusio" perheessä 5 ja kaikki harrastaa jotain pitkin pirkanmaata vaimoke mukaan lukien niin ei perkele riitä tunnit päivässä niitä kärräämään joka paikkaan kun töitäkin pitäis tehdä.
Nyt tällä "ekalla" testataan mitä tapahtuu....
Mun mielestä on kuitenkin toiseksi turvallisin vaihtoehto!

Juu. Kyllähän nuo ärsyttävät, mutta minkäs teet. Meidän mäellä naapurin kölvi ei pääsisi kouluun, ellei kaveri kävisi sitä mopoautolla hakemassa. Koulukyyteihin kun ei ole kunnalla velvoitteita peruskoulun jälkeen. Matkaa kirkolle on 15 km, eikä ollenkaan julkista liikennettä. Näin siis Pirkanmaalla, muualla tilanne varmasti huonompikin.

Noita ihan oikeita autojakin tuntus olevan vajaakäytöllä.

Itse muistan kun kunta myi halvalla Scania kirjastoautonsa - olisko mopoautohintaluokkaan. Nuorena ei ehkä paljon mikään pelota, mutta mua pelottas jos pitäs matkustaa päivittäin mopoauton kyydissä kokemattoman kuskin ajamana.

Jos jotain hyvää mopoautossa, niin ehkä sillä voi harjoitella ajamista rauhallisella nopeudella, mutta eikö oikeassa autossa voisi olla myös joku rajoitin vaikka 80 km/h....

Moiset muovipallopätkyttimet vois olla lailla määrättynä maalattu kaikki vaikkapa neonvihreiksi...

kakspiippunen juttu, pari kertaa on meinannu yöpimeellä tulla mopoautoilijasta ruumis, kahautat valtatiellä satasta ja mutkan takana onkin joku **tun kolmio edessä ja se on ainoo joka siitä paskakasasta näkyy, arvo sitten siinä, että onko se isäntä 12 siipinen poikittain, vai mopoauto :P nuoret kuskit on sikäli ongelmallisia, ne ei pidä "autojensa" valoja esmes kunnossa, ei pidä mopojenkaan, mutta sillä ne sentään henkensä pitimiksi vetää hiukan laitaan kun joutuvat auton valokiilaan, mopoautolla ei ko refleksiä näy tapahtuvan, liekö rallatteleevat sitten puhelimessa, tai chattailee tai tekstailee älyluurilla kaverilleen. sikäli oon korillisen ajovermeen kieltämisen kannalla, että sen vajaan ajotaidon omaavan kuskin ON PAKKO keskittyä liikenteeseen 2-pyöräsellä, kun taas kori ympärillä siellä voi harrastaa selvästi vapaammin. jos joku kuoret ympärillä oleva kikotin on alaikäselle pakko antaa, niin ruottin malliin EPA traktori, ainakin ne on sillä törmäystilanteessa tasavertasia autojen kanssa..

Kyllähän moinen kuttaperkkapönttö luo turhaa turvallisuuden tunnetta, ihan kuin ois autossa.

Poies pites saada ehdottomasti.

Ja joitain kuskeja kyllä tekis mieluusti tökätä alas sillalta puskurin kanssa, kun käsimerkkejä rupeavat näyttelemmähä.. tällästäkö tämä nykynuoriso? :D

ei kai sitä pidä noin provosoitua jostain käsimerkeistä, varsinkaan lasten jotka ei ymmärrä, että väärälle tyypille, kun näyttää ni saattaa olla oma terveys oikeasti vaarassa.
ja oma kanta kyseisiin menopeleihin on, että toisaalta hyviä toisaalta saatanan keksintö

Itestä tuntuu, että just se kolmio on se paskasin osa noiden kopperoiden perästä. Joutuu aina eka vähän arpomaan, että onko edessä henkilöauto vai mopokoppero. Mopoissa näkyy kyllä tosi paljon enemmän, että esim. se takavalo on pimeänä eikä aina toimi jarruvalokaan :eek: Mopoautoissa en oo takavalotonta nähnyt, ainakaan vähään aikaan. Noille vehkeille voitais laittaa joku 400 euron vuotuinen käyttövero, ehkä ne vähenis? Maksaa se mopokorttikin nykyään kuulemma sen 700 euroa, mikä ei ole ainakaan huono asia (Vaikka ite oonki ajanu joskus BC-kortin jollain 1300 eurolla, noin niinku hintavertailuks :D)

ei niistä kannata provosoitua, mutta aina voi käydä huoltsikalla kysäsemässä, että ollaanko tuttuja kun kädet heiluu kabiinissa :) tosin kakaroita ei oo viellä tähän päivään tarvinnu sanallisesti lytätä, jotain 50v+ pikkudirikoita kylläkin.

Uutenavuotena todistin hienoa tapahtumaa. Kaupungin ilotulituksien jälkeen kauhea ruuhka, ja joku mersukuski tööttäili mopoautotytölle vaikka mersumiehellä oli väistämisvelvollisuus. Sitten se tapahtui. Tytöllä meni hermot, otti mopoautolla sen pari metriä eteenpäin mitä tilaa oli, ja peruutti IHAN täysiä sen uuden mersun nokkaan :D:D ihan oikein mersukuskille koska samat säännöt mopoautoilla ku oikeillaki autoilla. Toinen tarina sitten se mitä tapahtui mopoautotytölle sen jälkeen, ei ollut kaunista katseltavaa :( onneksi ihmisiä oli paljon juoksemassa väliin

sinänsä oikein, mutta niinku kirjoitit, että porukkaa eli todistajia paljon, joutuu tyttö maksamaan merssun keulan, kerta tahallaan ajoi

toivottavasti kurmuuttivat sen mersukuskin ihan periaatteen vuoksi, vaikka joku pikkulikka täräyttää kilareissaan autoo päin, ni ei niitä silti käydä hakkaamaan..

Joutaishan nuo "ES-hajuiset" lasikuitukopit tosiaan pois, näitä ruvennut nyt kevään tullen näkymään aivan valtaväylillä, Kehä III ja Vihdintie esim. Poppi soi ja ES maistuu lippis vinossa...:eek:

ES?

http://urbaanisanakirja.com/word/es-jonne/

https://www.google.fi/search?q=es+en...w=1024&bih=467

Päivitystä nykypäivään...:D

ei voi kaikkea tietää näistä nyky lyhenteistä LOL :)

mua ei oo mopoautot haitannu sen jälkeen ku hojon vaihoin hdj:iin, pääsen kyllä ihan hyvin ohi :) rekallaki harvoon menee hermo, täälä eteläpohjanmaalla ne osaa ajaa aiva tienreunas ja monesti vastaantulevat antaa tilaa jos rekalla on mopoauton perässä

Katteltiin fraun kanssa tuossa joku aika sitten kun ruuhka-aikaan hämeenlinnanväylällä liikennettä oli paljon, mutta veti hyvin. Sitten hetken liikennettä harvemmin, tuli mopoauto ja veti perässään vitun moista puuroa. Tilanne normalisoitui n. 10 päästä. Liikennepainetta kun on paljon niin yksi mopoautokin saa ihan oikean ruuhkan aikaiseksi...

Tästä en ole ihan samaa mieltä, onneks osa hyödyntää niitä "peltoteitä". Ite en modulilla uskalla tunkee tupperin rinnalle, kun ei voi vastaantulijan väistöön luottaa. Kankaanpäässä toki osaavat jo, letkas pientareelle ku vähän valoja väläyttää.. ��