trafi:n tietokone kadottanu muutoskatsastustietoja
 

kuinka monella on kadonnut muutoskatsastus tiedot autosta joko katsastuksen tai liikenne käyttöön oton ja poiston yhteydessä huhtikuussa.? älä kadota vanhaa rekisteri otetta , omalla kohdalla se oli pelastus. tiedossa 4 muuta vastaavaa tapausta.

Kiitos vinkistä.:) pitääkii olla tarkkana..

Mistähän moinen katoaminen mahtaa johtua?:confused:

Varmaan johtuu siitä ikuisuuden ajan viritellystä, oliko se nyt muutaman kymmentä miljoonaa euroa maksaneesta tietojärjestelmäuudistuksesta.. tai sitten siitä, että Trafi yrittää vaivihkaa eliminoida kaikki muutostiedot että saadaan vaaralliset modifioidut autot tieltä. Nyt foliohatut päähän kaikille :D


Täytyykin muistaa että voi olla tiedot kadonneet ja pitää vanha ote tallessa! Leima meni umpeen 15.4. ja pitäisi käydä uutta hakemassa kunhan saa vielä viimeiset osat autoon että se on leimakelpoinen.. Oliskohan sieltä samalla kadonneet tiedot 1kk sisään tarvituista korjauksista edellisvuoden leiman jäljiltä? :D

On kait niitä tietoja kadonnut otteelta / vääriä tietoja tullu siitä lähtien kun siirryttiin joka katsastuksessa uudelleen ulostettaviin otteisiin. Tiedot kyllä näkyy sitten niiden kaheksankyt luvun AATEEKOO järjestelmässä kuulemma oikein.

Mulla on ongelmana että otteessa ei lue mitään vähäpäästöisyydestä tai katalysaattoreista. Trafi on kuitenkin sellaisen täpän keksinyt laittaa järjestelmään, minkä myötä autossa pitää olla katti. Ei auta vaikka otteessa ei lue mitään niistä. Ja sit vituttaa..

eli kun ne on kadonnu niin niitä ei ole missään. inssi /lahden pääjohtaja iso pamppu kysy multa miksi tiedot on poistunu. ilmeisesti. niilläkään ei oo hajua.

Tieto Oy. Tuo järjestelmä piti olla valmis joskus -03, käyttöön tuli kymmenen vuotta myöhässä eikä se toimi vieläkään.

Osasi ne ennenkin: minun bj:n koukkupainot tippui yhdessä vaiheessa, olikohan joskus 90 luvun loppupuolella, muutoskatsastuksen yhteydessä; ja konttorilla tunnin soittelun jälkeen todettiin että ei voi mitään, aikaisemmin ollut väärin:mad:

Ja noista vähäpäästöisyyksistä ei tosiaankaan ole aina merkintää otteessa, pitää tarkistaa asiasta tehden trafiltä (kansalaistaidon loppututkinto on saada vastaus...).

On se tuo trafi semmoinen jumalasta seuraava (ylöspäin) että oikein ihmetellä täytyy tuota tiedon piilottamis vimmaa. (vaikka heillä on käsittääkseni virkansa puolesta velvollisuus jakaa tietoa).

Taikka minä en vaan osaa käyttää sitä hakua...

No, positiivisena seikkana taäytyy pitää tuota tietojen luovutusta rekisterinumeron mukaan, vaikka maksullinen onkin. (siis rahastaminen kyllä onnistuu:rolleyes:)

Mulla oli Bj:ssä koukkupaino 1400kg jarrullisena... Oli kuulemma VALMISTAJAN SUOSITUS..:) (vm.-77) onhan siihen aikaan valmistaja suositellu koukkupainoja..;)

JIIPEE löysi ja printtas mulle Trafin sivuilta paperin mitä ei katsuri pystyny kieltään kun oli Trafin "logot" paperissa..:)


Nyt on jarrukärryn maksimipaino 3620kg....:)????

Ei muuta kuin ilmajarruja vääntämään niin saat tuon 120 kiloakin käyttöön...Sori ot.

Mun Rangessa yrittivät pudottaa vetopainot 3000kg -> 2200kg mutta koska olin säilyttänyt vanhan otteen niin tekivät puoli tuntia töitä ja saivat tulostettua otteen jossa vetopainot taas oikein!

Säilyttäkää vanha ote!!

Discossa putos jo vuosia sitten koukkupainot 3500 -> 29xx vuosi katsastuksen yhteydessä. Enkä huomannut asiaa heti. Akelle soittelin ja rätkytin asiasta, virkailia oli tietoinen asioista ja suositteli säilyttään vanhoja otteita. No eihän niitä ollu ja ei auttanu kuin muutoskatsastaa koukku paino takasin alkuperäseen. Aken herralle tuli kyllä kerrottua mielipiteeni tietokanta uudistuksesta.

noi onkin helppoja juttuja, mulla oli hävinny koko auton katsastus.

Lopputulos, kilvet veke, sakkoa ja uusi katsastus, mutta kone ei antanu leimaa, kun oli katsastettu jo sille vuodelle.

Asiaa vatvottiin kolme viikkoa ja sitten löytyi tiedonsiirtovirhe toimipisteen ja katsastuskonttorin väliltä. Lisäbonuksena oli 6kpl muitakin autoja jotka oli mennyt leimasta läpi ja kuitenkin leima puuttui...

Valittelivat tapahtunutta ja se olikin siinä... Eipä muuta vaikka kuinka yritin saada selville, kuka olisi ollut vastuussa virheestä, koska sakkoa tuli ja siirtokilvillä joutu ajamaan!!!!

Sakot sain takas, mutta kilvistä jouto maksamaan täyden hinnan...
Mutta sanattomalla sopimuksella seuraava leima olikin 0€ ja hyvät naurut asialle...

ite menin kans beejiitä laittaa liikenteeseen ja uudet paperit ku sain niin huomasin kans että kaikki muutokset puuttuu:mad: no maininta asiasta jonka jälkeen hirvee vatvominen ja tiedottomankoneen näpylöinti ja joo ei täällä ole muutoksia.
kolmelle eri kats viranomaiselle suurinpiirtein kolmeen kertaan kun sanoin jo kohtalaisen voimakkaasti että mulla on vanha ote jossa ne näkyy niin alkoivat tarkisteleen.ne kaikki dokumentit jotka muutoksien yhteydessä on konttorille toimitettu löytyy skannattuina niitten koneelta kunhan saa ne vaan kaivaan ne.
toinen kats.inssi sanoi että niitä muutoksien erittelyitä ei näy nykyään vaan vain prosenttimäärä jonka alta sitten löytyy koneelta muutokset.
erikoisehtoihin täytyy erikseen laitattaa muutokset jos haluaa ne näkyviin esim kilpakatsastusta varten.

Katsastus mies puhuu paskaa juuri tällä viikolla samasta asiasta olin konttorilla ja katsuri soitti trafiin kun samasta asiasta tulee jo useampi auto samalle konttorille.

Muutokset pitää ehdottomasti lukea otteessa. Ja periaatteessa "tyhjällä" otteella ei sais ajaa.

Eilisessä ratsiassa törmäsin discoveryn kanssa samaan. Eli poliisi kyseli trailerilla olevan auton painoa ja laski, että kyllä se just riittää tähän 2970kg painoon.........mä olin, että mihin vitun 2970kg painoon, että Land Roverissa on 3500kg koukku. Näytti otetta ja sanoi, että näin täällä lukee:confused::confused::confused::confused: Sit käytiin maijassa koneelta kattelees, niin siellä ruudulla teksti, että valmistajan hyväksymä koukkupaino 3500kg ja toisessa sarakkeessa oli, että tieliikennekäytössä sallittu 2970kg......mitä vittua???? Ihme pelleilyä ja nää kaikki kikkailut on tullu mun mielestä ton uuden rekisteriote printtailun jälkeen. Kyl se "tv:stä tuttu" poliisikin sanoi, että ei ole eka auto, missä on tällaiseen törmätty, mutta ei heti osannu kertoa, että mistä toi johtuu. Minäki hieman kiireisänä sanoin, että ei tuhlata nyt aikaa sen etsimiseen, että selvittelen asian kyllä joka tapauksessa.....sen verran sapetti.


Mutta milläs ton 3500kg saa takas otteeseen? Meneeks tosiaan tolla muutoskatsastuksella?

Eihän tuossa ole mitään järkeä että järjestelmävirheen takia asiakkaat joutuu maksamaan muutoskatsastuksesta aina uudelleen ihan turhan takia!?
Pitääkin olla tarkkana, kun kohta olis katsastus ajankohtanen.

Mulla meni ainakin muutoskatsastamalla, 25 euroo kiitos. Kaivelin ton ykkösdiscon tyyppihyväksyntä numeron. Sitä kautta katsuri sai kaivettua peräkoukun numeron ja vertas sitä autossa olevan koukun tyyppikilpeen.
Kyllä se johtuu siittä että Trafin hieno systeemi on arponut sinne tommosen painon (tahallisesti tai tahattomasti). Nyt jos sulla on joku vanha ote missä 3500, niin vois päästä ilman muutoskatsastusta. Ja ainakin asia on helpompi selittää kissalan pojille. Just viimeviikolla muutoskatsastin Discoon 31 jätti munkit. Kyllä tarkkaan tiirattiin otetta, että pysykö painot.

Alkaa vaikuttaan siltä että trafi tahallaan "kadottaa" tietoja. Nehän saa rahaa siitä että ihmiset soittelee niiden neuvontaan sinne espanjaan. JA kai trafille joku osuus noista jatkuvista muutoskatsastuksistakin menee.

Niin no - onko kellään sattumalta kadonnut joku pienempi luku ja tullut isompi tilalle? Tuskin....

Mun Polaraan ilmestyi kerran hyväksytty vuosikatsastus 22.12.20xx Tuusulan katsastuskonttorin toimesta vaikka auto seisoi purettuna Kirkkonummella :D

Otin blazerin kans käyttöön huhtikuun alussa. Uudesse otteessa mikä tuli postissa niin siitä puuttui merkintä että autoon on asennettu lisä istuimet 3 henkilön tilapäistä kuljetusta varten. Soittelin kans trafiin ja rupesivat inttää et ei siinä mitään semmosia ole ollut. No sehän pisti sapettamaan ja aikani avauduttuani yhdistivät jollekkin ketä tiesi asiasta yhtä vähän mutta lupaili selvittää asiaa, ja selvittikin ja lupasi lähettää uuden otteen missä on kaikki tarvittavat merkinnät. Ja nyt kun rupesin muisteleen niin eipä ole tuota uutta otetta näkyny... Täytynee soitella uudestaan. Ja ihan muuten vaan kyselen mitä ihmettä tarkoittaa 3 henkilön tilapäinen kuljetus? Eihän ketää sinne takapenkille asumaan jää...

No huh huh. Noiden kovien takapenkkien häviäminen otteelta alkaa olemaan vähän turhan paha rasti :o Taitaa tuo väliaikainen tulla jostain lakitekstistä.

Olihan tuossa vuosia sitten hetki kun uusi hienon hieno systeemi oli otettu käyttöön, niin tietyn luokan (jotain xxx64) kovat takapenkit katos kaikki järjestelmästä. Netistä sai ladattua exel lomakkeen missä oli listattu kaikki autot missä kyseisen luokan penkit löyty. Sitä listaa näyttämällä sit sai poliisille todistettua, että penkki saa takana ollahttp://i238.photobucket.com/albums/f...im_test-05.gif Kaverilla oli tämä tilanne HJissä aikonaan uuden järjestelmän tultua. Sviddu mitä pelleilyä!

missäs tuommonen lista on nähtävillä?

Sukua Christinelle?:D

Mieki oon ettiny sitä listaa, mutten oo enää löytäny.

Ja eikös se trafin puhelin ole kivasti vielä maksullinen;)

Soittelin tutulle katsastuskonttorille ja se neuvoi etsimään vanhan rek otteen autosta (jos on jääny talteen), josta löytyis se 3500kg paino, niin silloin muutos onnistuu helposti. Muuten vaatii sit maahantuonnista todistuksen ja koukusta tunnisteet.....ja tämä vaan siksi, että heidän järjestelmä on muninu:mad:

Ja muistakaahan vielä, että koko helvetin uudet paperit homma oli EU otteen kanssa yhdentämistä :rolleyes: Mutta eipähän se suomalainen paperi enään mahdu pieneen hanskalokeroonkaan vaikka muun euroopan paperi on lompakkoon mahtuva olikohan 2 vai 5 kymppisen kokoinen ja vielä taittuva malli :mad:



Muutaman kanssa ollut puhetta, että olisi hyvä jos auton omistus paperit pysyisi kats. aseman järjestelmässä ja ne saisi sitten kun auton myy tulostettua sieltä ulos, mutta nyt munimista seuratessa saattaisi käydä niin, ettet enään omistaisi omaa autoasi.

Jos elettäisiin oikeus valtiossa niin jos muutokset häviäisi "valtion" tietokannasta niin se olisi asiakkaan etu eli prosentit olisi kadonneet ja auto olisi laillinen sellaisenaan, mutta ei suomaliassa vaan täällä asiakas on syyllinen trafin virheeseen.

Onhan tuota listaa täälläkin puitu: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=91718
ODella tätä tietokanta uudistusta puitiinkin sit perusteellisemmin:
http://www.overdrive.fi/forum/viewto...p?f=2&t=125767

Mitähän kivaa vielä: http://www.trafi.fi/kumppanit/tielii...iotilanteisiin

Kuten myös yrittävät hukata muutoskatsastus merkintää renkaista joka katsastuksessa vaimon autossa ja arpovat vetokoukun vetokykyä, ennen en poistu konttorilta kun ovat kuten edellisessä otteessa.(tuskaisaa katseltavaa kun arpovat)
Taitaa olla tuo Tieto Oy hyvä bisnes.

Naureskelin tälle aiemmin, nyt pistin Pajeroa pois ajosta niin Trafin tietokanta toteaa ajoneuvon määräaikaiskatsastuksen olevan tekemättä.

Määräaikaiskatsastuksen aikaväli 11.3.2012-11.7.2012+määräaikaiskatsastus suoritettu 03.08.2012=määräaikaiskatsastus ei voimassa.
Jännääkin jännempi jännäyhtälö...:eek:

Se on sitten kiva kun jossain korpitaipaleella kesken lomareissun poliisi pysäyttää tällaisen "katsastamattoman" auton, lyö päiväsakkoa kouraan, ruuvaa kilvet irti ja antaa ajoluvan lähimmälle katsastusasemalle katsastusta suorittamaan.. Vittu mitä säätöä Trafilta/ virkamiehiltä taas kerran :mad:

Tuollaisessa tilanteessa kiistäisin sakon jos ei yhteisymmärrystä asiassa löytyisi, kärjillä voi sitten tuhlata valtion resursseja asian käsittelyyn missä ei edes pitäisi olla mitään selvitettävää tai epäselvää. Täytyy vissiin alkaa kuljettaa varmuuden vuoksi edellisen määräaikaiskatsastuksen hyväksyntälappua autossa mukana, niin ehkä poliisi edes sellaisen kanssa uskoisi että autossa on voimassaoleva leima.

Eikö tuommoisessa tilanteessa paina mitään se auton rekisteriote, jossa lukee katsastuspäivä.

Kait siihenkin printtaantunu väärä päivä

Mutta jos ei katsastus ole tietokannan mukaan voimassa niin ei kait siinä otteessakaan silloin voi näkyä oikea tieto? Toki jos se päivämäärä otteessa on oikea ja tietojärjestelmässä väärä, niin voi helpottaa tilannetta.

Joka tapauksessa on ihan käsittämätöntä, että kymmeniä miljoonia euroja maksanut järjestelmä on tällainen fiasko. Toivottavasti siitä PK- seudun muutaman sadan miljoonan arvoisesta potilastietokantahankkeesta ei ikinä tule mitään..

Jos ja kun täälläkin on ammattiautoilijoita, niin pitäkää ammattipätevyyspäivistä saamia todistuksia tallessa, koska trafin järjestelmä on hävittää niitäkin. Tuolta voi tarkastaa: http://www.suomi.fi/suomifi/suomi/as...002/index.html (ilmaiseksi kerran vuodessa?)

Poliisi joka tästä kertoi kurssilla, sanoi myös että mitä voi odottaa tolta järjestelmältä kun sen on toimittanut sama firma kun toimitti VR:n lipunmyyntiohjelmankin :D

Sama Tieto Oyj näitä molempia rahastaa, eli on Trafin ja terveydenhuollon tietojärjestelmien takana. Molemmat enemmän tai vähemmän vituillaan ja kustannukset moninkertaisesti sen, mitä alkuperäinen tarjous oli. Nyt Tieto onkin jo ilmoittanut että se lopettaa sos.- ja terveysalalle törkeän kalliilla myymänsä surkean Effican ylläpidon ja haluaa myydä uuden "paremman"! Eli ensin tehdään ylihintaista paskaa ja sen jälkeen myydään parempi uudestaan samoille käyttäjille.

Ot. Mutta tuola tieto oy llä alkaa kieltämättä olla preferenssit kohillaan. Naapurin kauppias kävi kehumassa kun kassajärjestelmä oli tulostanu väärät hintalaput kaikkiin tuotteisiin.

Eli kaikki 1300 tuotetta oli tarkastettava käsin ja niihin järjestelmä suostui tulostamaan vain ja ainoastaan 5 eri hintalappua per tuote ja noista viidestä lapusta oli aina joku oikea ja se piti käsin sitten selvittää....

Oiskohan seuraava aluevaltaus vaikka koneiden ohjausjärjestelmät?

Lentokoneiden :eek:

Vittu ku vituttaa!!!
 

Kaikista turhista kakkalaitoksista toi trafi on ehkä kakkamaisin,joutais ulkoistaa vaikka venäjälle koko huuhaa pulju! Sieltä vois sitte ostaa edullisesti kukin haluamansa lapun. Kyllä sylettää moinen riisto pulju,kiitos ja anteeks!

Ei sentään venäjälle?
 

Vaikka pistän pikapurkauksen piikkiin, niin kannattas ostaa sieltä, missä on valmiina kopioitavaksi? Tuo trafi on niin pyhä lehmä, että en edes minä uskalla verrata sitä; ja sen hintaa......

Mutta kertoiko joku, että tuo terveyden/leikkaustan järjestelmä on samaa.... siis minun vasen nilkka sai kipeää 11kk sitten, ja joku lääkäri/kirjoittaja kirjasi nilkan väärin, siis oikeaksi, niin nukutuslääkäri(?) kävi kysymässä että onhan oikea jalka peitonreiässä? noin 93 sekunttia ennen sammumista....

Ei auttanut varttitunnin seisomalakko röntgenissä (siis auttoi; otettiin sekä oikeasta että väärästä kuvat) ja nuo molemmat kuvat lausuttiin....

Virossa samanlainen kehitystyö, mutta populaa vähemmän, ja esim. osoitteissa pieniä ongelmia, mutta kuulemma toimii yhtähyvin, ja hinta on jotain aivan muuta...

p.s yritin lähettää kelalle yhden sähköisen dokumentin, ei onnistunut...


Jos suomalainen suutari tekee kenkiä/textiilitehdas sukkia, niin armeija kilpailuttaa koko euroopan alueella.


Ja jos ake-> nykyinen trafi töppää jotain, niin miksi minun pitää maksaa sen selvityksestä? Kun olen syntynyt suomalaiseksi, niin käsittääkseni viranhaltijoilla on edelleenkin opastus(?) velvollisuus?

Tuossa paikallisessa virkamiestalossa on toiminut hyvin, toki vissiin 10v edellisestä vierailusta:o

Kattelin just 4x4 pikapin vanhaa otetta jossa kyllä näkyi muutokset ja isommat renkaat mutta koukkupainot puuttui kokonaan?

Eli mistä hitosta tohon sitten virpoo oikean koukkupainon kun aikoinaan oli se 3500kg ja itetehty koukku?

Ei sillä et tolla mitään kärryä pystys korotusten jälkeen enää vetämään, mutta mielenkiinnosta..

Mulle sano konttorilla joskus ko asiasta kysyin, että ei sitä välttämättä tarvi otteessa lukea, mutta merkkaa kuitenki sen muutoskatsastuksessa...

mulla on kans hävinnyt kaikki tiedot otteesta kun käytin auton määräaika katsastuksessa. Itse en muistanut ottaa kopiota vanhasta rekisteriotteesta et nyt outellaan et mitä ne rupee konttorilla toimimaan. onneksi soittelin iisalmenkonttorille niin sieltä löyty kaikki merkinnät mitä autoon on jälkeen päin muutettu mut nyt nähään taas kajaanin konttorin osaaminen et rupeavatko korjaa asiaa..

työkaveri oli hävittämässä vanhaa autoaan ja siinä paperitöitä tehdessä selvisi että auto on edellisen omistajan nimissä!
kaveri siihen että hä? miten voi olla mahdollista, monta vuotta ollu hänellä!!
siitä alkoi selvittely ja niin vaan oli muuttunut edellisen omistajan nimiin, nyt paperit kunnossa mutta onhan se outoa että omistajakin saattaa muuttua, ei tunnu trafin tietojärjestelmä kauheen luotettavalta!

no sinänsä ihan hyvä että toi homma ei edennyt koska nyt nyt mulla on yks sänkicrossi auto enempi ;)