Mekaanisen vinssin korotus HJ:ssä
 

Olen nähnyt maininnan jossain HJ:stä missä mekaaninen vinssi on korkeammalla kuin normaalisti runkoon nähden. En löytänyt haulla enkä muutoinkaan asiaan liittyviä topiceja tai manintoja.
Onko jollakulla omakohtaista kokemusta, kuvia tai vinkkejä homman suorituksesta.
Käyttämällä 60:sen vinssikardaania 61:sessä niin uskon saavani vinssin taemmas, kun on kori korotettu ja leikkaan santapeltiä pois edestä.
Mutta vielä himottaisi saada tuo vinssi/sen runkoalusta ylemmäs<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

mitä hyötyä sie haet sillä vinssin nostolla kerro sie mitä olet miettiny asiasta.

pakko mahtua ku on vihitty

http://www.lametal.fi/images/puskulevy1_300.gif
sama asia kuin toyotan etupuskuri vinssillä.
http://realcruiser.com/surfnturf/snt...umbs/daryl.jpg

Note! This message was posted anonymously!

Oho plokkasin itteni ulos...<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

No saisi etuylityksen lyhennettyä/parannettua<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>, eli maastoajo-ominaisuudet ikäänkuin paranisi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, ainaskin näin oletan.

kyselitkös sä tätä myös slck sivuilla? tai sit se oli joku muu! no joka tapauksessa slck sivuilla oli tästä juttua!

Joo kysyin kummassakin jotta tavottaisi "varmemmin" tietäjät<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Olen mietiskellyt että kumpaa foorumia cruiseriväki ensisijaisesti käyttää vaiko tasapuolisesti kumpaakin. Itse olen kirjoitellut kumpaanki samalla nimimerkillä :)

joo omassa hj:ssa on vinssi nostettu ja kokemukset on hyvät! vinssi kestänyt ja maastossa huomattava hyöty!

Pistäppäs kuvia siitä nostetusta vinssistä, oma vinssi ollut paikoillaan 2viikkoa ja kyrpii jo nyt.
Ootko nostanut koria vai? Tai mistä muuten sait vinssin jortaanin menemään vinssiin??

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

eli syyläri on vaihdettu ja sähkö flekti. ja vähän maskia on muokattu... joo otan kuvia huomenna niin laitan sit!

korotuspalojen kanssa tosi helppoo vähänniinkun lapsenteko.!

Note! This message was posted anonymously!

Tarkoitat ilmeisesti korinkorotuspaloja?

Lasitanpa tähän topicciin kyhäelmäni, eli HJ61 Vinssin korotus rojekti.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...rman-maski.jpg
sivusta korotettuna paikallaan.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...an-vinssi3.jpg
Kiinnikepalan malli, yläpää hitsataan vinssin rautaan ja alapää pultataan runkoon.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...an-vinssi4.jpg
Siihen päälle toinen rauta, pulteilla kiinni vinssiin ja runkoon.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...an-vinssi2.jpg
Leikkaus viiva, viistosti niin saa hyvän pulkan.

Syylärin käyn teettämässä, vanha kun puhkesi männäviikolla.
pitäis saaha 5cm vakiota matalampi, jotta kartaani mahtuu pyöriin.
Ehdotuksia missä kannattaa teettää?????PK:seudulla

Sitten kysymys: voiko vinssin vaijeria alkaa kelaamaan altapäin??
Kun ulosotto kelaa pakilla sisään nyt, aattelin käänttää ja leikata sopivaan kohtaan reijän.
sitten hakea uuden ohjain´rullan jonka hitsaan alle.

Niin että rasittuuko vinssi jotenkin erillailla jos vaijeri kelaa alta sisään???


#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

Edited by - sperman on 08/08/2005 08:04:18

Kappas vaan toisiakin jotka väsäilevät vinssiä oikeampaan paikkaan HJ:ssa.
Omassa projektissa kardaani muokattu oikean mittaiseksi kun vinssini on 4 vaihteisesta, eli ulosoton ja tukilaakerin väliä pidennetty n. 86 mm ja vinssin ja tukilaakerin väliä lyhennetty n. 90 mm. Keula on "purettu", eli hiekkapelti ja syylari ym. pois edestä jotta pääsee hyvin värkkäämään.
Aiemmin kun tuli kori korotettua niin laskettiin syylaria mutta nyt joutuu nostamaan hieman kardaanin vuoksi. Niinpä pitää "ilmatunnelista" leikata hieman peltiä pois että tuuletin siivet pääsee pyörimään.
Sen verran tuli tehtyä mitoitus-/sovitustyötä että näki kuinka se vinssi asettuu. Näyttäisi tulevan 10 cm ylemmäs ja 9 cm taaemmas.

Tuli mieleen että mahtuuko ropelli pyörimään, kun kardaani on nostettu??
Empä huomannu mitata.
Piru kun ei voi lauttaa tota korinkorotusta että saa SOA:n katsastettua.
(ooon päättäny haluta SOA:n ja se toteutukoon...)
No lisää kuvia parin päivän pääst kun homma edistyy.

PS:Hector, KUVIA!!!!

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

Jo pitää yrittää muistaa laittaa kuvia, olin vaan niin pirun väsynyt etten muistanut kameraa. Olin niin tööt että otin kardaanista kiinni minuutti hitsaamisen jälkeen<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>, lähtee nahka peukalosta.
Mun projektissa ei ole ropelilla ahdasta.

kato vaan taitaa tulla sama homma eteen talvella, sopiikohan kardsu pyöriin kun syyläri on mulla 70mm ylempänä niinkuin korikin, laskikko sitä että tuleeko paino säästöä kun apu runkoahan vissiin voi lyhentää,
tietenkin etujousiin kohdistuva paino vähenee kun vinssi siirtyy taaemmaksi mutta tuliko muta vähennystä.

pakko mahtua ku on vihitty

En tiedä tuleeko painon vähennystä juurikaan, kun pitää jonkinlaista 100mm palkinpätkää laittaa rungon päälle. Siihen kiinnitetään päälle kulmarauta johon vinssin "takaosa" kiinnitetään.
Lisäksi aion väsätä U-palkista vankemman puskurin jolla voi puskea puut edestä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ao. linkin mallin mukaan. Tietysti joutuu säveltämään jotta sopii korotetun vinssin kanssa ym.
Kunhan vinssi ja puskuri on valmis niin pitää kehittää jonkinlainen panssari/liukusuoja puskurin alle joka samalla suojaa noita jousien etukiinnityksiä
Kilo sinne tai tänne HJ:ssa ei merkkaa paljoakaan prosentuaalisesti, kun tuo malmikasa ei kovin kevyt ole muutenkaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

http://forum.ih8mud.com/showthread.php?t=52001

ttapio kyllä sulla pitäs mahtua helposti kartaani pyöriin ja kaikki muutenkin,
natsaa paremmin kun koria on nostettu.

MUn rumiluksessakin mahtuu pyöriin kävin just tarkistamassa.
on muuten paljon kevyempi ohjaus kun vinssi on pois!!

http://www.petrisimolin.net/gallery/...nssiasetus.jpg
saanko mä laikata ton pellin pois??? korvaan sen jollakin lattaraudalla,
niin saan vinssiä lisää taakse päin

vähentää se vähän etuakselilla olevaa painoa kun vinssi tulee taaemmaks.'
Joutuu kuitenkin tekemään niin järeet kiinnikkeet,
että se rungosta leikattu pala tulee siinä takasin.
Mutta mikä tärkeintä etu akselin ylitys pienenee olemattomaksi!!!
Helpoiten painoa säästäis vaihtamalla vaijerin naruksi....

Pitäis saaha jostain pikaseen se uus syyläri teetettyä, että sais hommat tehtyy.
kun ei oo kun yks auto, niin ei voi seisottaa että pääsee töihin.

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

jahas Hector ehti ensin!!

Joo mullakin on tulossa se liukusuoja siihen samaan syssyyn suojaamaan riiput
http://www.petrisimolin.net/gallery/...an-vinssi3.jpg
tähän malliin tohon tukilevyn päälle 50mm rauta,
pitkittäin tulemaan vähän riippujen päälle.
ja tosta vinssistähän lähtee vielä 50mm päästä pois.
niin kuin tossa ylemmässä kuvassa on kynällä piirretty.
Hyvä että saahaan keskustelua tästä niin kaikkien ei tarvii toistaa samoja virheitä!!
muistampa pitää näppini erossa jortaanista lyhennettyäni sen!

osaako kukaan sanoa voiko ton vinssin pistää kelaamaan sisään altapäin,
vai muuttaako se jotenkin rasitusta``??????!
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

Edited by - sperman on 08/08/2005 13:10:26

Edited by - sperman on 08/08/2005 13:12:58

Kyllä noita kuulemma alakauttakin on laitettu menemään. Itse vaihdoin vanhemman malliseen "parempaan" ulosottoon, niin vältty tuolta ym. "ongelmalta".

Tuota noin,eikös se sit olekaan niin,että korinkorotus ja jousituksen korotus mitataan erikseen eli jousitusta ei muutenkaan saa korottaa kuin sen reilu 70mm.?

Joku joskus jossain sano notta kävis matoruuvin päälle toi alakautta veto, eli mä uskoin mutua ja laitoin kakssuuntasen ulosoton.

Ja sitte pojat reilusti kuvia niin saa ittekki alakaa värkkäämään samaa, on toi sellaanen mattolaituri..

-1986 HJ-61-
SLCK#113

Noniin.
nyt on saatu vinssi paikalleen
Enään puuttuu vaijeri ja kartaaniin paikalleen laitto.
Pitää pätkästä tosta kartaanista semmonen 10cm pois.
Sovittelen syyläriä vähän ylös päin, jotta saan kartaanin mahtumaan välistä.
6mm teräslevystä tein noi levyt tohon sivuun.
ja 8mm kulmaraudasta uuden etukehikon kun vanha oli puhkiruostunut.
saa nähdä kestääkö rakennelma. kaikki pultit tulee 12mm 10.2 lujuuksisena

http://www.petrisimolin.net/gallery/...rman-putki.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/...n-IMG_5330.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/...n-IMG_5342.JPG

http://www.petrisimolin.net/gallery/...n-IMG_5340.JPG

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

Edited by - sperman on 23/08/2005 20:28:24

Mullakin alkaa olla valmista, huomenna voisin saada kuvat näkyviin väsäyksestä.

Vähän huono toi kuvakulma, mut kyl siitä pitäs jotain selvää saada, tällanen vinssin sisään imu mulla...http://www.petrisimolin.net/gallery/...28A.jpg&lite=1

Hyvin menee! hyvin menee! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!

Eli toi vinssi tulee max. 15cm maskista ulospäin..

Hyvin menee! hyvin menee! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!

Mulla tulee kyllä enemmän ulos kun en halunnut siirtää jäähdytintä sisemmäs jolloin olisi joutunut varmaan laittamaan sähköflektin. En oikein luota noihin sähkörekkuloihin etenkään jos joutuvat veden kanssa tekemisiin. Mekaaniset systeemit kuten hojon alkuperäinen flekti on omasta mielestäni varmempia.
Vinssi tuli n. 10 cm syvemmälle ja 10 cm korkeammalle kuin alkuperäinen.

Tässä vähän samaa asiaa... toyon vinssi patrollissa. etu-ylitys kasvoi 11 cm runkopalkkien päistä, elikkä jotain 5cm vakiopuskurin etu reunasta.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...apparitetu.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/...pparitsivu.JPG

OPA

"Aihetta sivuuttaen"

Tojon vinssi Uaz:issa etu ylitys ei kasvanut päin vastoin.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...nssiedesta.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/...So-sivusta.jpg



Edited by - SoSo on 24/08/2005 06:52:14

Nyt olisi profiilini galleryssä kuvia tuosta puskuri/vinssi rakennelmasta.
Vinssistä puuttuu vielä rullat ja vaijeri. Ja puskuri pitää vielä ottaa irti hiekkapuhallusta ja maalausta varten. Mutta tuollaisena antiblinblinginä näkyy miten tehty.
Vielä on tarkoitus laittaa hinauspisteet ja nautarauta lamppujen suojaksi.
"Ilme" on siistimpi kun on hiekkapellit ja vilkut paikalla.
Laitan lisää kuvia kunhan kaikin puolin valmis (jos näissä hommissa koskaan tulee valmista)[;)

Alla "esimakua".



http://www.petrisimolin.net/gallery/...ovittelua2.JPG

http://www.petrisimolin.net/gallery/...ovittelua2.JPG

http://www.petrisimolin.net/gallery/...rikasassa4.JPG

http://img389.imageshack.us/img389/4...asassa73ot.jpg

Edited by - hector on 26/08/2005 15:38:36

Edited by - hector on 26/08/2005 23:54:52

Sanokaa jos oon väärässä, mut miten musta näyttää siltä et katsastussetä saattas sanoo noista puskurin päistä jotain, näyttvät kovin teräviltä?? muuten asiallisen näkönen rakennelma...

Hyvin menee! hyvin menee! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!

Helppohan noi kyl on sit muuttaa "pyöreämmiksi" jos sanomista tulee...

Hyvin menee! hyvin menee! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!

Suoraan edestäpäin tosiaan näyttää teräviltä, mutta tiistainahan tuo selviä kun pitää hoitaa pois tuo muutoskatsastus (korikoro+renkulat). Tuo kulma tuli väsyneenä sipaistua muka myötäilemään korin muotoa<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>. Onneksi ei ole vielä maali sipaistu pintaan, jos joutuu korjaamaan.

Jep, jep, lykkyä katsastukseen...

Note! This message was posted anonymously!

solin ma...

Hyvin menee! hyvin menee! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!

joo en jaksan tarkemmin lukea noita kaikkia juttuja tästä topikista,noissa muutamissa kuvissa vain puuttui se etu kulmarauta tojo vinssistä.
eli vinssin etukiinikkeet oli suoraan kiinni kidanrullien pellissä,jos sitä kulmarautaa ei siihen laita tai korvaa esim latalla, olen melko varma että vinssin kiinikkeet pettävät .
multa löytyy yksi tommonen kiinikevikainen vinssi (tossa soson uatsin keulalla näkyis kanssa olevan tommonen mistä etukiinike murtunut)
tossa mun omassa on kiinikkeissä ja kytkentä kahvassa sanomista,esim cros4wd myy tota vinssin korjauslaippaa.
vinssiin tulee mukaan se eka ristikkonivel,olen tota käyttänyt on pelittävä muuten.(profiilissa kuvia kun vinssi käytössä otsikolla fj55 haku,tais vaijeri räpsähtääpoikki abt 3-4 kertaa oli vähän tiukka hankikeli.
hintaa olis vinssillä satanen ja lähettelemään ei noita kannata alkaa painon takia.



Edited by - jjtp on 26/08/2005 17:28:41

Kun purin tuon edellisestä hojosta -82 niin ei siinä ollut mitään kulmarautaa jjtp:n mainitsemassa kohdassa. Yritin katsoa birfieldissä manuaalia, enkä niissä kuvissa nähnyt mitään kulmarautaa. Em. voi tarkoittaa etten tajua <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, eli nyt pitää varmaan taivuttaa rautalankaa tai piirtää kuva<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

katos vain eikö sitä uudemmissa ole? joo tossa mun profiilia kun selaa niin tulee vanhemman sekä uudemman räjäytyskuvat.
katos se vinssi vanhempi räjäytyskuva.tai mä linkitän sen tähän!
http://www.petrisimolin.net/gallery/...sivanhempi.jpg

ja toi satkun vinssi on toistaiseksi varattu tapsalle!

Tuossa linkittämässäsi kuvassa on tosiaan ihan selvästi kulmarauta.

Mutta jos katsot alla olevan linkin sivut 586-592 (WI22-WI27), niin ainakaan minä en vastaavaa rautaa näe hojon vinssissä??

http://download.birfield.com/manuals...-90-LowRes.pdf

joo eipä siinä ole,tais jus mun vinsseistä(5kpl) se uudempi malli olla ilman noita vetokitoja.
kaikissa muissa toi kulmarauta systeemi onkin,noh ei se kuitenkaan pahaa tee jos laittaa puskuria tehdessä siihen latan pystyyn.
mä olen sen kulmaraudan bj40&fj55 tosiaankin "hukannut" ja hitsannut lattaraudan kiinni uuteen puskuriin,noi vinssit on alunperinkin kiinni vähän hepposasti ja korvakkeenrikkoutumis vaara on olemassa.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...rretty 002.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/...rretty 003.jpg



Edited by - jjtp on 26/08/2005 20:26:28

Edited by - jjtp on 26/08/2005 20:29:53

Pistäkää paremmaksi/ ylemmäksi, rasta samin ex hj malli.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...-ylavinssi.jpg
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


Jo kohta talvi tulee.

Älkää hyvät ihmiset vinssejänne kuitenkaan liian ylös asentako, muuten menee hukkaan vinssin vedon nostava ominaisuus kun auto on upotettu tarpeeksi syvälle ja sitä pitäisi saada ylös ennemmin kuin eteenpäin.

Tietysti tätä voi kompensoida vaikka A-pukilla tai nostamalla auton nokkaa liftillä, mutta nämä ovat usein varsin hankalia vaihtoehtoja jos auto on vaikkapa suossa tällä tavalla (huomatkaa että tyhmemmät joutuvat lapioimaan):

http://www.petrisimolin.net/gallery/...enaja%2014.jpg

Jos vinssi olisi tuossa kuvan Volvossa esim. puskurin päällä, ja koukun kiinnittäisi johonkin suolta löytyvään kitukasvuisen koivun tyveen (ettei koivu kaatuisi), vetäisi vinssi osaltaan autoa myös alaspäin vaikeuttaen etenemistä aika lailla.

hmm ollaa sairaan kateellisia tosta!:),vettä kehiin kun on tulvarajan yläpuolella toi vinssi.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...ukkospilvi.gif


Edited by - jjtp on 26/08/2005 21:01:35

Edited by - jjtp on 26/08/2005 21:02:25

Onko oikeastaan tarvetta/hyötyä nostaa noin korkealle?
Ja ei taida alkuperäissyyläri/-flekti oikein sopia jolloin ilmeisesti joutuu laittamaan, mun mielestä, epävarmemman sähköflektin. (olen "allerginen" sähkövimpaimille kun ovat aiheuttaneet duunissa turhan paljon hässäkkää)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tämä näyttäis olevan myynnissä nettiautossa.http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=414682



Edited by - ugly_hj on 26/08/2005 23:59:27

No laikkasikko?? Tää rojekti olis ny ittelläkin ajankohtanen ja tolla korinrällästämisellä menis muutaman sentin lisää sisäänpäin.. Vai onko siihen katsurilla jotain sanomista??

-1986 HJ-61-
-1986 KB47-
SLCK#113

En laikannu, porasin vaan jortaanin mentävän aukon kuskin puolelle.
En tiiä katsureista, kun auto näkee ne vasta ensvuonna.
Luulis ettei siinä mitään sanomista ole kunhan vahvistaa vähän.
Korinkiinnikkeethän on siinä vieressä.

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80

Saipas ittekin viimeinkin mulkattua hojon vinssiä vähän järkevämmin, eli:
Lähtökohta:

http://www.petrisimolin.net/gallery/...asennusta2.jpg
Sitten vähän hectorilta mallia ja sovittelemaan:

http://www.petrisimolin.net/gallery/...sovittelua.jpg
Tollanen siitä tulee:

http://www.petrisimolin.net/gallery/...nssinosto1.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/...ssinnosto2.jpg
Tohon edelliseen puskurikyhäelmään verrattuna vinssi nousi sen 10 senttiä ja uloin kohta on nyt noin 15 senttiä taaempana.

-1986 HJ-61-
-1986 KB47-
SLCK#113

Mistä sä oot löytänyt näin näyttävät levikkeet ja mitä ne maksoi. Nuo näyttää olla aika sopivat mun Ramchargeriinkin. Onko muovisia vai peltiä. Kiinnostaa kyllä tietää. /Sten

Levikkeet on kusilaitua ja makso 150€ ja näitä myi: arto.makinen@aanekoski.fi

-1986 HJ-61-
-1986 KB47-
SLCK#113

Itse en ainakaan vinssiä ylös nostas enempää kuin mitä itsellä nyt on, ettei olis nyttenkin liian korkeella.
Nimittäin painaa ikävästi keulaa alaspäin vinssatessa, tuota vois tietty kompensoida siten, että kelais vaijerin toisinpäin kelalle niin että vaijeri tulisi ulos altapäin.Kidan paikkaa pitäs tällöin muuttaa mutta se ei oo iso homma.
SISÄLLE päin vinssiä ois tietty voinu laittaa enemmän jos ois siirtäny syyläriä lähemmäs konetta.

WIRMA
Montenegros#10

Jollapakulla pätevän näköinen vinssipuskuri<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

SLCK #68 HJ61-89

sanosiko syvä puskuri miellän pituus pitkä!

ps korkeos kohollaan

Kuvia?



-1986 HJ-61-
-1986 KB47-
SLCK#113

Ei o,ei oo kyllä kameraakaan,mut pitää ottaa joku kaunis päivä,mut toi vinssi on siis Patrollissa.http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_16.gif


WIRMA
Montenegros#10