M: Toyota BJ-40 4.3 V6 EFI vm.-76 MYYTY!
 

Tästä jo legendaksi muodostunut V6 bertta. Oli esillä Oulun American car show:ssa vappuna!

Tekniikka: Chevrolet 4.3 V6 EFI -90 (uutta vesipumppu ja kannentiivisteet), TH-350 automaatti(juuri korjattu), chevyn jakoaski

Alusta: Toyotan lukkoakselit (kytkentä vaijereilla), kierrejousitus, levyjarrut edessä

Muuta: Kuppipenkit, kuskille 4-pistevyöt, jalopuuratti urakkanupilla, majakka, työvalot, rek. kuudelle

Renkaat: 235/85/15” pitsaleikkurit (otteessa), jolloin hinta 3500e TAI 35/16/15” Boggerit lukkovanteilla, jolloin hinta 4750e

Vaihdossa voin ottaa n. 1000-2000e normi HA:n(miel. farkku) tai maasturin.

Kuvia: http://www.nettiauto.com/300666

Puh. 050-5181361
Edited by - salpa on 03/05/2005 21:03:56

Edited by - salpa on 03/05/2005 22:00:49

Edited by - salpa on 03/05/2005 22:01:39

Edited by - salpa on 03/05/2005 22:02:02

Edited by - salpa on 02/06/2005 22:14:16

Milloin viimeksi leimattu?
Tuleeko irtokattoa mukaan?

leimaa on kesäkuun loppuun.
irtokatto ja takatyövalot tulee mukaan.

Et oo ajatellu myyä pitemmällä leimalla?

Mielenkiintoa olis. Kerro mitä virallisessa otteessa lukee esim. jousituksesta, moottorista eli onko vielä toiveita jatkaa leimaa kesäkuun jälkeenkin.

otteessa on merkitty tuo chevyn F kone, laatikko ja alustasarja. kumit 235/85/15".
se on leimattu useita kertoja tuolla kokoonpanolla, eli ei pitäs olla mitään ongelmaa.
prosentteja on 9,0

ennen katsastusta pitää etuakselin navan tiivisteet vaihtaa koska tiputtaa öljyä jarruihin. startti ei meinaa ottaa aina kylmänä kiinni mutta aina se on käyntiin lähtenyt.

rakennushommien vuoksi en jouda ite värkkäämään sitä nyt leimakuntoon. menis ainaki kesäkuulle.

Ota vaihdossa suzuki sj413 -88, aj. 110tkm, kats. 11/04, 2 renkaat, intin väreissä. (ainoa huono puoli on et kytkin sökö ja ruostetta) JA SIT 2000€ RAHAA PÄÄLLE! Kiinnostaisko?

sopii vain epäillä että tuo jos joku härveli ei ihan helposti tule leimalle kesäkuussa, ilman isoa työtä!!!

Note! This message was posted anonymously!

oisko sulla tuosta suskasta kuvia.. vois se vaikka kiinnostaakki. vakio renkailla vissiin tuon 2000e ajattelit?

Profiilista löytyy yks foto... Kyllä kai sä noi kunnon kumit annat mukaan, jos mä sulle 100kpl 20€ lappusta löyn käteen??? Näin se homma etenee.

kerroppa jotain tuosta suskasta.. eihän tuo ainakaan pahalta näyttäny.
mitkä renkaat? mitä alustalle on tehty? onko vinssiä?

No enpä mä siitä sen enempää tiedä kuin että : Olen 3 omistaja, ajomäärä (n.110tkm) pitäis pitää paikkansa, 2 hyvät renkaat (eli kesä / talvi molemmat sarjat hyvät). Se on tosiaan ollu mulla vasta muutaman kuukauden... Ja kytkin on sökö, kun se kaverin kanssa poltettiin metsässä. Ruostetta on aikaslailla. Alustalle ei ole varmaan tehty mitään. Et sellasta.. Ja muuten se kytkin on vieläkin rikki!

Eikä ole vinssiä!

Kyllähän siinä sit pitäs olla enemmän prosentteja jos kone(12%),Laatikko(9%)jousitus(noin 4%) ????eli noihan tekee jo 25% eli mitäköhän siihen on oikeesti muutoskatsastettu ?

Note! This message was posted anonymously!

Anonyymeiltä tulee tuhnuja kysymyksiä

elämä on!

nii sukisuki.. kyllä sen vaihto homman voi unohtaa.. ei ole tarvista tuommoselle. myy suska pois ja osta suoraan!

kyllä toi anonyymin kysymys mielestäni ihan aiheellinen oli.

Note! This message was posted anonymously!

En tunne kyseistä autoa, mutta ennenhän ei muutosprosentteja merkitty otteeseen... Eli ei mitään ihmeellistä noissa prosenteissa mun mielestä.

/* Life Begins at 35" */

juuri näin.. muutokset on todennäkösesti tehty joskus ajat sitte.
ja prosentit on otteessa todella 9,0 ja nuo muutokset on siellä merkitty.

No mites ne akselit eli 20 %. Taitaa oikeesti olla yli 35% auto(ilkee katsatusmies ja kanta-ajoneuvo tarkastus=€€€€€€€k€). Prosentit oli jo tiedossa ja käytössä 80-luvulla muttei aina rek.otteessa. AKE:ssa tieto kuitenkin on. AKEN prosentti taulukko : http://www.ake.fi/forms%5CC115.pdf

Note! This message was posted anonymously!

tästä päästään sujuvasti aiheeseen rakennetut prätkät.. moniko niistä on ihan täysin pykälien mukaan rakennettu.
tässä nyt on otteessa se mitä tarvii olla ja niin se on leimattu. eikö se herra nyybille riitä?

jos annettas tämän olla ja pidetään tämä ihan myynti-ilmotuksena, KIITOS!

kyseisen auton rekisteriotteeseen on merkitty vain alustasarja eikä kierrejousitusta.

Note! This message was posted anonymously!

se riippuu ihan konttorista mitä otteeseen kirjoitetaan. Omassa bj:ssä tammikuussa(-05) muutoskatsastettu soa ja merkintä on
"korin kokonaiskorotus 150mm" ja toinen BJ muutettu FJ:n tekniikalle ja laitettu ohjaustehostin sekä levyjarrut.. eikä ole prosentteja. ja kaikki lukee otteessa

eihän kait ton ikäisestä tartte maksaa ajoneuvo veroa kun ei sitä aikoinaankaan näissä ollut PS.Salpa porukkaa vitut...aaa kun ei ooo rahoo ja kaverilla on hieno tojo myynissä niin ei voi kun viisastella ja vtuttuilla. t;Karjalan kunnailta

Note! This message was posted anonymously!

näin se tuntus menevän! onneksi on asiallisiakin nyybejä! :)

Katsasta tai hae ainakin vikalista niin sit vois olla jo kiinnostusta(noista muutoksista olis kyllä kiva saada enemmänkin tietoa kun näkyy noita Prosentti hemmoja niin se kiinnostavan,että onko toi tosiaan mahdoton vielä katsastaa uudelleen.)

Note! This message was posted anonymously!

Niin ja vielä jatkoa ,kun ei viitsis ostaa hienoa autoa ja sit kun menee konttorille ja sattuukin että noi prosentit menee yli niin kilvet lähtee tai tulee se kantatarkastus vai mikä se nyt olikin..ja se kuulemma maksaa melkein 700€

Note! This message was posted anonymously!

Eikä kyse olekkaan ajoneuvoverosta vaan rekisteristä poistosta syynä ajoneuvon identiteetin puuttuminen vrt. rakennetut farkku mersut 90-luvulla.

Note! This message was posted anonymously!

nyt on startti kunnossa!
auto toimii niin hyvin että tuntuu että raskiiko tuota edes myydä.

Mites jousitus pysyy nykyää paikallaan, lenteleekö edelleen samallailla ku ennenki jos vetää ristiriipuntaan? tuleeko pää kipeeksi ajaessa vieläkin, putkisto missä kunnossa, pitääkö edelleen pahaa pörinää kuin ennenki? lukot kunnos? tuntuuko olevan nelipyöräohjaus? kuinka paljon pitää laittaa kuntoo et saa leimasta läpi?

jousituksen kans ei ole mitään ongelmia.. hyvin pysyy kiinni. takapenkillä meinaa vähän pakokaasut haista mutta ei ainakaan mulla ole tullu pää kipeäksi. putkisto on todella hyvä ja äänet on ISOT! akseleissa lukot toimii. kyllä siinä vaan eturenkaat nykyään kääntyy ku on uudet puslat vaihettuna. saan varmaan illalla laitettua etuakselin loppuun eli sieltäkään ei enää vuoda öljyä. urakkanuppi pitää ottaa pois katsastukseen. laittaa alle pienemmät renkaat. ei siinä pitäs muuta olla.

Jos siinä noin pienellä vaivalla saa leiman niin mikset käy itse sitä katsastamassa,olishan se helpompi myydäkkin sen jälkeen.

Note! This message was posted anonymously!

Tässä kun vielä äkkiä noita Prosentteja laskeskelin niin toi autohan tarvitsee kanta-autotarkastuksen (ainakin 44% näyttäs olevan vaihdettuja osia,Kone 15%(apulaitteineen),vaihteisto 9% etuakseli 10% taka-akseli 10%).eli onkohan tossa otteessa ainoastaan Vaihteiston prosentit merkattuna.
---Aikas legenda se alkaa kyllä jo olemaan---

Note! This message was posted anonymously!

Auto ei minun käsittääkseni ole rakennettu vanhojen sääntöjen voimassa ollessa kun säädökset tulivat voimaan vasta viime vuosituhannen lopulla, Otteessa on maininta f moottorista jolla tarkoitetaan toyotan omaan f bensiini moottoria eikä siis chevroletin v6 eli konetta ei ole muutoskatsastettu eikä akseleitakaan joten prosentit on täynnä, jos kaikki olisi asian mukaisesti katsastettu.
Ja alustaakaan ei ole muutoskatsestettu kun on akesta tarkistettu asia, alusta sarja maininta tarkoittaa uudet jouset+iskarit+puslat+ohjaus laiteet, joka ei tarkoita sitä että autoon vaihdetaan jousituksen tyyppiä, ja jousi muutoksessa pitää otteeseen merkitä mistä kyseisestä autosta osat on laitettu esim range rover tai vastaava jossa akseli painot ovat riittävät.
Jos näin ei ole tehty niin silloin alusta täytyy muutos katsastaa ja merkitä otteeseen.

Eipäs myydä täällä autoa tie liikenne kelpoisena jos muutokset on katsastamatta<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=11474


Kuka tahansa voi ilmoittaa Ajoneuvohallinto keskukseen kyseisen auton ja silloin se pyydetään katsastukseen uudestaan, itsekkin olen muutaman vastaavanlaisen auton uudelleen katsastanut tosin katu/tuning auto puolelta.

Joten tehdään autot kunnolla ja katsastetaan ne asian mukaisesti niin ei tule kenellekkään ongelmia.

T:Katsuri Keski suomesta

Note! This message was posted anonymously!

Jotenkin vaan tuntuis siltä, että tällaisten sivustojen ja täällä kirjoittelijoiden tulisi puhaltaa yhteen hiileen harrastusmahdollisuuksien kehittämiseksi ja yhteisen hyvän ja lisäarvon luomiseksi. Nyt vaan näyttää siltä, että muutamilla hemmoilla (yleensä anonyybejä) on jokin missio puukottaa selkään ja vaikeuttaa harrastusmahdollisuutta tai jonkin tuotteen myyntimahdollisuuksia (esim. ne 35/37MTR renkaat). Ikävää...

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

no hei haloo, mun mielestä toi nyybi teki urosmehiläisen työn ku varotti tosta "pommista"

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

mun mielestä toi toi "katsuri keski suomesta" puhuu asiaa kun itse olen ollut ton kyseisen bj kyydissä ja ajanut sillä ja nähnyt minkälainen toi on.
koska tollasia on leimattu ja jotain sattuu niin ei mikään ihme että kaikki kielletään,pitäis jo varoitus kellot syttyä omistajalla jos otteessa lukee mitä sattuu.

yhdyn anonyymien kommetteihin.

Kanta-auton tarkistus koskee vain henkilöautoja!

tässä ilmoituksessa ei taida lukea onko HA vai PAKU

Kanta-auto tarkastus Koskee MYÖSKIN PAKETTIAUTOJA

Note! This message was posted anonymously!

Koskee mitä koskee ja mitä se tähän liittyy, kohta koskee itkijöitä nenään, rakentakaa itse tollanen peli halvemmalla jos osaatte, tossahan olis ihan hyvä aihio pikkuisilla parannuksilla, ja eiköhän noi prosentit saa kohdalleen pikku katsastuskonttorivierailulla sinne otteeseen.

MU

Toyota-laatuun voit luottaa... ja paskat...

Niin, ja myyjähän ei tuota ole edes rakentanut...vaan ostanut tuollaisenaan jos en ihan väärin ymmärrä. Eli jos jotain "epäilyttävää" on niin tuskin tämä kaveri on tarkoituksella ainakaan syyllistynyt mihinkään (mistä lienee tullut ja kenen rakentamana?) "Pommi ja pommi", eihän tuo ny kamalan kalliskaan ole...kaikki on suhteellista....

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

Niin ja vielä sen verran, että aika harvassa on ne kaverit, jotka voi rehellisesti sanoa kertoneensa muutosleimalla sedälle kaikki, vaihdetut osat autostaan.

Toyota-laatuun voit luottaa... ja paskat...

http://citymaasturi.tripod.com/

Note! This message was posted anonymously!

kuinka moni täällä kovasti keskustelevista on nähnyt/tutkinut/ajanut autoa???

pontti on ollut monella nyybillä se että autoa myydään leimattuna ja katsastus kuntoisena täällä jota itse epäilen kovasti jos mitään alustalle ei ole tehty???
kallishan toi suhteessa saataviin osiin ei ole mutta jos joku leima peliä on ostamassa niin siinä kyllä voi erehtyä pahasti.

KYSYMYS Onko nykyinen omistaja käynyt näyttämässä tota autoa katsastus konttorilla??

Kun tämä topikki on jo muutenkin paskanjauhantaa,niin tivaampa minäkin,että moniko soa patrol tai hj kuski uskaltaa mennä katsastamaan autoaan mihin tahansa katsastuskottoriin eikä vain sinne tiettyyn(ilm. lahtelaiseen)jossa kaikki menee läpi ja otteeseen merkataan vain että,maksimikorotukset 150mm,vaikka siihen sisältyy renkaat ja korinkorotus sekä jousituksen korotus lakipykälien mukaan,kun kuvista päätellen niissä jotka on katsastettu soalla niin tulee jo jousituksessa ainakin tuo 150 mm,joka ei ole enää laillinen,puhumattakaan noista katsastamattomista woblaushirviöistä apusimpukka ja ohjausvarsihitsausvirityksineen jotka menevät paskaksi eturenkaaseen potkaisemalla,kyllä alkaa tulla jätkille kutsuja uusinta katsastuksiin jos kansalaiset alkavat vasikoimaan.Oletko TAPSA2X4 käynyt soan katsastamassa? T:Huvittuuntunut

Note! This message was posted anonymously!

kun tämä nyt alkaa mennä näin järettömän provosoinnin puolelle että alkaa ihan v***ttaan niin pistetään tämmönen viime kesän myynti-ilmoitus esille http://www.nettiauto.com/129011

että oikeestaan sama lopettaa tuosta hinnasta puhuminen tähän.

leiman käyn hakemassa kesäkuussa kun hieman kiireet helpottaa. hintakin voi olla sitte jotain muuta. auton pitäs olla nyt kunnossa kun sain akselinkin pitämään öljyt sisällä ja sen startin toimimaan.

niin ja itse en ole autoa rakentanut. ainoastaan parannellut muutamaa paikkaa (jousien ja iskareiden kiinnitykset yms.) ja vaihtanut kuluvia osia kuten puslat. laatikko ja kone rempan tunnustan myös tehneeni. anteeksi näistä! <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Ja muuten tapsa4x4.. liekkö kauanki aikaa kun olet tuolla ajanut? voiko olla että auto olis HIEMAN eri kuosissa nykyään? nyt sillä pystyy ajamaan myös tiellä ilman että tarvii puristaa ratista rystyset valkoisena. on sitä sen verran tullu paranneltua!



Edited by - salpa on 12/05/2005 00:05:58

Kyllä toi mun mielestä nätisti meni jo silloinkin kun se oli Jopalla. Ainakin maantiellä meni ihan hyvin jos vertailee vakio soa berttaan vaikka kaverit väitti että se kallistelisi. En tosin ajanut pitkää lenkkiä mutta kyllä toi perus konstruktio vakuutti jo silloin. Nythän kaikki heikot lenkit on jo varmaan korjailtu ja sillä pystyy etenemään jo maastossakkin. Itse olisin ko. laitteen varmaan ostanut jos sitä minulle olisi eräässä vaiheessa kauppailtu.

Ja tää että haukutaan, arvostellaan ja ollaan kateellisia siitä mitä muut ovat tehneet/saaneet leimalle on aika naurettavaa. On tosin ihan asiallista kertoa että rekisteriotteessa lukee vaan alustasarja ja koneena F? Tosin jos katsastusmies tämmösiä sinne laittaa niin mikä kukaan meistä on sen ammattitaitoa arvostelemaan<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle> Jos saa leiman niin kai se inssi nyt jotenkin on vastuussa siitä että auto on turvallinen. Turvallisuus näkökulma pitäisi olla kriteeri ja kaikki muut prosentti yms. pykälät on ihan paskaa rahan/veronkiskontaa.

http://www.petrisimolin.net/gallery/.../mikjus-bj.jpg




www.G-69.tk - www.pahama.com

Edited by - mikjus on 12/05/2005 09:04:50

ASIAA S**TANA. Onneksi löytyy asiallisiakin virkamiehiä mitkä ymmärtää käyttää myös lain heille suomaa harkintaa!!!<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Päätöksen ei tarvitse olla oikea, kunhan se on nopea.

ei muuta kun meet ilmoittamaan,minä en harrasta mitään hitsattuja ohjaus laitteita,mun auto ei woblaa,minä en ainakaan lahdessa tiedä mitään erityistä konttoria,kun olen uusinta katsastuksissa käynyt useita kertoja,
en ole käynyt katsastamassa soa kun sain päivää ennen venäjen reissua valmiiksi.

On se v***n "hyvä", että isoveikka valvoo ja naapurikateushan on vaan "tervettä" suomalaishenkisyyttä. Poliisivaltioks tää pitäis muuttaa ja mokomilta kriminaaleilta heti henki pois, niskalaukauksella saunan takana, kun ajelee laittomilla autoilla pitkin ( ja vielä toisten) metsiä!!!

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

joo no toi on hyvä että oot tehny sille jotain, ei mua kiinnosta mitä sä myyt ja miten mutta toi mua ärsyttää että myydään leimattuna ja katsastus kelpoisena kun muutoksia ei ole leimattu ainakaan kovin hyvin jos jotain käy,
ajatteleppa myyt jollekin ton ja se ajaa tolla vaikka kuoleman kolarin ja sitten ruvetaan selvittämään että mikä sen aiheutti ja poliisien kiinostus taatusti menee tohon autoon ja alkaa hirveä selvittäminen ja YKSIKÄÄN aken mies ei huoli tuota autoa noilla muutoksilla ja papereilla leimalle.ja kuka maksaa ja kelle ja pahimmassa tapauksessa kielletään alustan muutokset kun tehdään te liikennne kevottomia niistä.

"En minä mutta muut pojat prkle...."

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

VÄÄRIN! kanta-auton tarkastus koskee ainiastaan henkilöautoja ja moottoripyöriä!!
tarkastettu tänään autorekisterikeskuksesta puh. 0100-7850

Paljonpa sitä puhetta saahaan aikaan, ku joku yrittää vaan autoaan myyä..

Note! This message was posted anonymously!

Itsekin tuota rakennelmaa joskus parjannut ja pajottanut. Taisivat jo Luumäen miehetkin tuota parantaa monelta osin eli varmasti hintansa väärti monessa suhteessa.
Ihme on jossei kenellekään kelpaa. Pitäisköhän...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

kyllä mullekin kävis toi tolla hinnalla,kuitenkin vakio ruastevikainen huoltamaton bj saattaa hipoa samoja hintoja.
kyllähän toi nyt eritavalla etenee metsässä kun vakio.
ihmettelinkin milloin häly nousee, meni joku aika kuitenkin toi kerkes olee tässä myynnissä jo jonkun aikaa.
aika moni noista kaikkitietävistä prosenttien viilaajista ajelee vakio autolla all terrainit alla,vois joskus rakentaa itse auton niin tietäisi ettei sitä ilmaiseksi lahjoita eteenpäin.
kuitenkin vakio auton ja offroad auton ero on se takaisin tiellekävelty matka.
rakentamiseen kuluu paljon aikaa rahaa tajuton suunittelu ja osien metsästys.
on se kumma kun kaikki kalliimmat myytävät kamat päätyy vittuilun kohteeksi tai johonkin hintavertailuun,jos siellä takataskussa olevassa "konkurssi läpyskässä" ei ole kuin maitokaupan kuitteja niin ei kannattaisi klikata myyntiilmoituksia edes auki.
niin ja prosentit mua nyt vähiten kiinnostaa kun ei nappaa hirveesti edes katsastukset on tää semmonen karvalakkimaa rakentelioita kohtaan.




Edited by - jjtp on 13/05/2005 13:24:17

No voi mahoton! mie ainakii ajelin tol työmatkat ja safarit ja illat viel kruisailtii taavetin cityllä, ja pantii viel 35:t boggerit ajo-ominaisuuksia parantamaa.. Ihan samanlainen toi on ku muutki offikäyttöö rakennetut härvelit eli paska ajaa maantiellä mut hyvä metässä, eihän tos oo mitää järisyttäviä korotuksiakaa. Ja hinta on laitteesee nähden kyl huippuedullinen oli se sitte leimassa tai ei.
Tää palsta vois ollakkii osto-,myynti- ja kateellisten solvaus palsta

arska

oli se hyvä ettei tapsa 4*4 ajanut venäjän reissulla kuolemankolaria, olisi kaikki soat ja liian suuret renkaat kielletty. älä sä jauha paskaa kun ajelet itsekin laittomalla pelillä.

Note! This message was posted anonymously!

haahah joo soa on laiton mutta mistäs tiedät että renkaat on laittomat???
mitäs paskaa mä oon jauhanut mun pointti on ton leimaus mahdollisuudet että miten onnistuu mulle on ihan sama onko laiton vai ei mutta sen leimaaminen,
niin ajankin laittomalla autolla mutta en oo myymässä sitä leimaus mahdollisen autona jos myyn leimaamattomilla muutoksilla.

olis ollu kaikkein paras purkaa osiin koko turaus
niinkun alunperin oli tarkotuskin.

Note! This message was posted anonymously!

ei tuo loppupeleissä enää ihan paska ole tielläkään ajaa. vakio renkailla kävin tuossa yks viikonloppu 250km ajeleen ja hyvin sillä tiellä pysy. tulpat vaan piti olla korvissa.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

saa tämän purettavaksikin ostaa.. on tuossa osaa tuolla rahaa melko paljon.

Älkää olko niin vitun suppeita

OT

&gt; tulpat vaan piti olla korvissa..

Mites muka eroaa vakio-beejiistä? Aivan hirveä mekkala.

Nimimerkki 600 kilsaa tietäkin sellaisella viimeviikonloppuna.
Oppipa pitämään kielen keskellä suuta (=ei hampaiden välissä vahingossakaan).

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

tuo ei onneksi tärise ku on nuo kierteet eli kieltä ei tarvitse varoa niin paljon. :)

Nyt se sitte meni. ikävä tulee.. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Pakko kysyä, että minne päin meni ja menikö oikeen harrastajalle, vaiko city maasturiks jonku shellin baarin pihan kiertoon???????













<center>---------------------------------------
"And on the seventh day GOD greated Off Road"

</center>

tuliko takas etelää vai menikö kenties savoo?

arska

Etelä-pohojanmaalle lähti.. alajärvelle. meni yhden elämysfirman edustusautoksi.
kyllä sen täytyy olla oikeasti hieno ku on oikeen näyttelykuntoinen edustusauto.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Meinas se uus omistaja sille metsää esitellä. kuulemma oli melko harppaus vakio maasturista tuohon.. ihme homma! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Edited by - salpa on 03/06/2005 15:52:26

Ja mulle kuuluu provikat onnistuneesta kaupasta, "kehuin" toyotaa ainaki puoli tuntia puhelimessa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

niin kuulin. Pitää kyllä ainaki kaljat tarjota! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Pauli ei juo kaljaa, myö voidaa ottaa ne... Myitkö boggerit kans?

arska

otetaan sille. joo boggerit meni mukana. oishan nuo kyllä pyörity tuon hj:n allaki mutta saanpahan uuden prätkän nyt. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>