Yhtä luuta kaikki, ei liiku, ei kierry. Seuraavaksi, sisään crc, diesel tms ainetta muutamaksi päiväksi.

Ai ei kierry se korkkiosa eikä nouse jos veivaa? Upota kokonaan dieseliin kuten neuvottiin

pumpun säätö
 

Oliko se niin HDJ80:ssa että kun kiertää pumpun ruuvia kiinni = syöttö lisääntyy ja avaa ruuvia = syöttö vähenee?

Hiukan selvennystä jos epäselva kysymys - Eli pumpun kuvun päällä oleva mutteri (12mm) jonka sisällä on pieni kuusiokolopultti, siitä on kyse.

Tämmöiset kasikympit itellä.
Ruskea -90 ollut jo jonkun vuoden. Korotus laitettu 3" etu 2" taka, 35" pyörät. Kk laakerit vaihdoin kans. Nyt tallissa ruosteiden korjauksessa ja vähän jäänyt keskenkin. Joltaki jos löytyis ehjä takaakseliputki niin sais eteenpäin.
Piti sitten hakea toinen -90 vm kun sattui lähelle sopivasti. Siinä oli samat ruostekorjaukset jo tehtynä ja kk laakerit vasta vaihettu. Jokin näissä kiehtoo.. :D

Ei ota kierroksia
 

Auto seisonut nyt jonkin aikaa ja käynnistelty ajoittain säännöllisen epäsäännöllisesti. Nyt ei ota kierroksia kuin 1500rpm. Tyhjäkäyntiä käy tasaisesti. Aikaisemmin teki niin että, ehkä joka toinen käynnistys ei ottanut kierroksia, mutta joka toinen taas toimi normaalisti.

Suodatin vaihdettu, tankin sihti putsattu, polttoaineet vaihdettu, mutta ei vaikutusta. Oma veikkaus että pumpussa jokin jumissa, mutta onko ajatuksia mitä helppoja keinoja olisi korjata vika?

Mitä jos laittasit pikku kanisteriin löpöä ja siitä suoraan meno ja paluu pumpulle. Jos ei sillä toimi, niin vaihda kanisteriin löpöjen tilalle pumpun putsausaineet ja koitat jos auttais.

Nyt on kanisterin kautta käytelty, mutta ei toimi sen paremmin. Mikäs olisi hyvä putsausaine kokeiltavaksi seuraavaksi?

Silloin kun löpöt vaihdoin tankkiin, niin lurautin sekaan STP:n Fuel System Cleaneria, mutta eipä se ainakaan ongelmaa ole korjannut. Ja sitä aikaisemmin kun auto jäi seisomaan, niin laitoin tankkiin Red Linen RL-2:sta. Huomasin sitten tankin sihtiä putsatessa, että tuo RL-2 oli aika paljon jankkiintunut siihen sihtiin kiinni, eli se ei jostain syystä ollut kovin toimiva ratkaisu.

Muistaakseni Liqui Molyn putsausaineen sai laittaa suoraan raakana menemään pumpulle, mutta ite en ole sitä silleen tehnyt eikä sitä lue moponetin tuotekuvauksessakaan (enää?) https://www.motonet.fi/tuote/liqui-m...oduct=60-03412

Vinkkinä tänne. Pikku levyjarrulliseen kasikymppiin saa melko helposti tehtyä uudet jarrukilvet 120 cruiserin jarrukilvestä joita saa tarvikkeena (~50€) kun purkaa kolme päällikkäistä peltiä ja käyttää kasikympin taustalevyä mihin tulee satula kiinni, siirtää pari kiinnikettä ja poraa pari uutta reikää. Amayamaltakin niitä vielä saa n. 270€/kpl + tulli ja rahti mut tällä kertaa säästin.

Harvinaisen hyvä keksintö!