Taas laatikon kanssa ongelmia
 

Vuoden ajan auto pitänyt moottorijarrulla pientä kolinaa. Nyttemmin pahentunut niin rupesin tutkimaan. Huomasin että ääni kuuluu ainoastaan kun laatikko on d:llä.
Paikoillaan äänen saa kuulumaan kun kytkee jakolaatikon vapaalle ja laatikon d:lle.
Autossa tuo vanhempi hydrauliohjattu automaatti joka kävi remontissa parivuotta sitten laakerivian takia. Tänne taisin silloon kirjoitella asiasta.
Oisiko laatikko taas kaput vaiko voisiko vika olla jakolaatikossa.
Kolinan taajuuteen ajaessa tuntuu vaikuttavan nopeus. Ja vetopäällä ääntä ei kuulu ollenkaan.
Laatikko muuten toimii nätisti ja öljyt ovat punaisen väriset enkä ole remontin jälkeen ajanut varmaan kuin 10tkm

Lisäyksenä. Kuvittelin etukardaanin ristikoiden olevan rikki joten ajelin testiajot ilman etukardaania ja ääni kuului vieläkin

Vaihda ekaksi jakovaihteiston öljyt. Vanhoista näet heti onko seassa metallia.

Ja puntarilla poistetun öljyn paino, ja nenällä tuoksu!
 

Siis tuon hodarin jako vaihteiston öljymäärä on pieni, ja Usein, jos siellä suurempaa ongelmaa on, niin öljyt käy liian kuumana, ja alkaa haista palaneelta/kitkerältä.

Mitä öljyä olet käyttänyt jakolaatikossa?

Nytten testiajolla iski täystuho. Etukardaani oli irti ja ääni oli hävöksessä kunnes painoin kaasua vähän reilummin (en pohjaan) pamaus kuului ja veto katosi. Kovan surinan joku pitää kun jakolaatikko on nopella tai hitaalla ja laatikosta vetopäällä. Kuitenkaan mitään ääntä ei kuulu jos jakolaatikko on vapaalla. Katsoin molempien öljyt ja kummastakaan ei tullut metallia. Porsiiko näistä usein rattaat jakolaatikosta? Ääni on vähän semmoinen kuin manuaalilaatikossa ei menisi vaihde kunnolla sisään

Eipä kyl äkkiseltään tule mieleen että ois jollakulla jakis näistä hajonnu, mut mä sanoisin et jakis lattialle ja siitä ekana nyt tutkimaan. On tosi helppo purkaa kun otat vaan jonkun kaveriks siihen, itellä meni 2 tuntia kun oli jakis lattialla ja toinen jo paikoillaan

Laturi ja rele - hihnat vinkuu
 

Ongelma - kylmäkäynnistyksen jälkeen laturin hihnat vinkuvat, vaikka hihnojen kireys on ok. Koetaulun latausmittarin neula näyttää kl 21.00 kunnes 1-2min käynnistyksen jälkeen viisari nousee normaaliin asentoon kl22.15 ja vinkuminen loppuu. Denson laturi.

Onko HDJ80 vm90 erillinen latausrele vai onko se sisällä laturissa?

Vaihdoin uuden varalaturin (autodocista ostettu villi merkki) ja oireet erilaiset. Kylmäkäynnistyksen jälkeen palaa latauksen valo,neula kl21.00, hihnat ei huuda, taisipa siinä palaa alavalorivissä pari muutakin valoa kunnes 1-2min jälkeen sammuvat.

Lataa normaalisti 14,4v tyhjäkäynnillä, kun käynyt hetken.

Mulla kanssa autodocin xyz merkkinen HDJ100 laturi HDJ80:ssa ja siinä välillä kestää minuutteja että lähtee lataamaan. Ollut sellainen alusta asti. Nyt se sitten päästi viimeiset savut ulos ja kaikki käämit palaneet oikariin keskenään ja maahan. 3 vuotta kesti jokapäivästä käyttöä. Tilasin nyt samankaltaisen halvan ridex merkkisen laturin ja saa nähdä miten pelittää. Pitäisi varmaan kysyä Toyotalta paljon alkuperäinen hdj100 laturi maksaa mutta ei ole panttia antaa takaisin joten sen kustannus kysymysmerkki.

Hodarissa on jälkihehku joka on käytössä päällä noin 1-2 min käynnistyksen jälkeen. Ottaa kuormaa sen verran että näkyy jännitemittarissa.
Tuli kans värkättyä halpojen tarvikelatureiden kanssa. Niissä magnetointi käämi on niin pieni, siis vähän kuparia että ei lähde heti lataamaan. Ostaa suoraan tojotalta alkuperäisen laturin niin ongelmat poistuu. Vaihtolaturi taisi olla reilu 300€

Kysyin juuri Toyotalta HDJ100 laturin hinnan ja se oli 439€ + pantti 62€. Enpä kysynyt 80 laturin hintaa mutta se on niin pieni etten sellaista enää laita.

Mulla paikallaan Denson laturi jossa toyotan merkki päällä. Siksi kysyn, onko HDJ80 erillistä relettä ohjaamaan sähköntuottoa vai onko rele/säädin Denson sisällä?
Hihnojen vinkumista ei ole esiintynyt ennen.

laturi vinkuu
 

Selvittely tuotti tämän - Denson laturissa sisällä oma rele tai joku säädin. Uusi orkkis 113-117taalaa +ship+tulli+24%. Tai EU:ssa noin 30eur.

Vai onko toisilla parempaa tietoa?

No eihän tuo säädin hihnojen vinkumista aiheuta, vaan ohueksi kuluneet hihnat jotka vastaa hihnapyörän uran pohjaan eivätkä tartu kyljistään enää hihnapyöriin kiinni.

Ja kuten yllä jo mainittu, tarvikelaturit ei tahdo lähteä lataamaan ennenkuin polkaset kaasulla koneeseen kierroksia.

Noniin arvoisa raati. Hodari päätti, et ei lähde enää käyntiin. Kaikki alkoi ajossa, sytty turbon-,jarrupalojen-, vedenerottimen ja jakohihnan valot. Auto toimi muuten normaalisti. Ajoin 500m kotia ja sammutin auton. Hetken päästä kokeilin käynnistää, ei käynnistynyt, releet naksu konehuoneessa. Muutaman kerran lähti sen päivän aikana käyntiin, välillä paloi noi valot välillä ei. Startti käyny autosähkössä, vaihtoivat koskettimet ja testasivat, et toimi. Startin ison liittimen ja rungon välissä on startatessa 24v. Heräteliittimen ja rungon välissä ei oo jännitettä. Mistä lähtis ekana ettimään vikaa?

Onko auto mitä vuosimallia?
https://www.allfourx4.com.au/Starter...el-28300-17030

Tuollanen rele siellä voi olla.

Mutta tuo merkkivalojen syttyminen (ns joulukuusi efekti) viittaa kyllä muualle. Virtalukon pohjaan tai laturin herätevirtaliittimeen.

Noniin, vika löyty. Kuskin puoleisen akun + navan ohuin johto poikki, akun ja noin 10cm päässä olevan liittimen välistä.

Laturin hihnat vinkuu käynnistyksen jälkeen
 

Ongelmahan oli - kylmäkäynnistyksen jälkeen laturin hihnat vinkuvat, vaikka hihnojen kireys on ok. Koetaulun latausmittarin neula näyttää kl 21.00 kunnes 1-2min käynnistyksen jälkeen viisari nousee normaaliin asentoon kl22.15 ja vinkuminen loppuu. Denson laturi.

Ratkaisu - Vaihdoin uuden latauksen säätimen Denson laturiin. Ei ujella hinhat enää. Hinta n.30eur. Saa nähdä kuinka kauan kestää villin merkkinen säädin.

Mahtaako jostain maalimalta saada "tarvikkeena" noita orkkis paikkoihin passaavia kojelaudan nappeja? Eli siis näitä missä on keskilukko yms.
Omia kytkentöjä varten niitä kyselen kun noita tyhjiä paikkoja olisi joutilaana, napit vain puuttuu.

Tästä löytyy jotain J80 kärryyn, ainakin se pyöreä etu- ja takalukon ohjaukseen. Tosin ei tarvike, vaan orkkis vajaa 30taalaa + ship+tax.

www.partsouq.com

Aattelin tänne laittaa kun tappelin takalukon moottorin kans tämmöset ohjeet mitkä löysin:)
Rupesi toimimaan takalukko!
Jos olis jollekkin hyödyksi

Tunnistaako joku omakseen?
 

Tunnistaako kukaan entisekseen? Offipalstan tarra takaluukussa. Tää kulkeutui mulle.
Historiasta ei ole tietoa, mutta kiinnostaa jos joku tietää.

Miten tarkkaa on peräöljyjen viskositeetin kanssa? Ohjekirjan mukainen suositus api gl-5 luokan 80w-90 hypoidiöljyt. Nyt sattuisi olemaan tallissa 75w-90 hypoidiöljyä, täyttää luokat gl-4/5. Tohtiiko laittaa?

tietysti

HDJ80 tunkki
 

HDJ80 tunkki on jämähtänyt ala-asentoon. Se ei liiku veivillä kiertämällä mihinkään. Mikä tuollaisen tunkin toimintaperiaate on?
Onko tietoa, miten tuon voisi elvyttää?

Ei nyt sama, mutta toimintaperiaate kyllä lie: https://forum.ih8mud.com/threads/oem...ration.797567/

Pelkällä naftakylvyllä joskus moisen sain toimivaksi ihan purkamati. Ei siis tuo kuvasi mallinen, eikä linkinkään, vaan jotain siltä väliltä. Tojon kuitenkin.

Tuo linkin takainen sen verta pramean oloinen, että beduiini kaivaa sen varmaan dyynien keskellä LC rontista illaksi telttaansa lampunjalaksi... :)

Edit: Kokeilitko muuten avata tuota "sylinterin" yläosaa ensin aavistuksen?