Sulla on lipsahtanut ihan ruosteiset karpaasit tuohon kuvaan?!?:confused:

Jos akselin ulkopuolta tarkotat, vilkaise mun profiilista Wankerin albumista, siellä muutama valokuva.. En tiedä auttaako ne, mutta jotain on.:D

Täh?
http://www.mitsubishilinks.com/fsm/m...hassisbody.pdf
sivulla 666 alkaa tarinat taka-akselistosta 681 taka-akseliston räjäytys kuva 698 perä sivulta 748 alkaa taka jousitus

Karpaasit? :D

Ei löytyny noista kuvista sitä mitä hain, mutta löysin pari puuttuvaa osaa niin rupes hahmottuun :D :D


NIIIN! JA NYT ON EKAT AJOT AJETTU :D Lähin kaverille kahville mutta perkele ei se kääntyny asfaltilla lukkopihdeillä, joutu palaan takasi.. Videotaki ois mutta ei nokia tue hämärää...

Tarkottaa niitä pötkylöitä jotka välittää voiman perämurikalle vaihteistolta tunnetaan myös nimillä: kardinaali, kartaani, kardaani jne

niin mää vähän aattelinki :D ei oo takanen ennää ruosteen värinen..

:D Jep, hyvä kun Tomppaa_ selvensi, ettet mitään paskasta hiihtäjää eti kuvistasi...
:D:cool: Hyvä ettei kääntyny.. Noilla kokeiluilla on joskus hiukan ahistava loppu.. Ite lähin joskus testaamaan viilattua kasikoneista Valianttia lypsyjakkara penkkinä ja voin kertoa, että auton hallitseminen on hankalaa takapenkin paikalta, kun kaasu hirttää auki:rolleyes::D Unohtui kaasun palautusjousi.:o

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps97ef4554.jpg

"Ainii! Olihan mulla se rasiaporanteräki" Hokasin vasta toisen reiän kohalla :(

Sinne istu

http://i1323.photobucket.com/albums/...psde3915dd.jpg

Tuommosen välilaipan joutu tekkeen, tähän hättään en muuta pakopainemittarin lähtöä keksiny ku tekasin tuohon putkeen m8 kierteen ja tulppasin näin alkajaiseksi. Laiskuus iski ja yhen pultin alle laitoin rikkoja :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps06177932.jpg

Mistä sää tuon motivaation oot repiny? :eek::D

Tuu hakkeen vähän itellekki :D Jos tuon kopanki nostelis jousille joku päivä :o

ne syöpi limingassa jotain ihmepottuja :)

voin tuua sinnekki kulkiissani :D

jos niistä sais eloa tähänkin kroppaan :) no läjä liikkus jo jos kehtais mennä auton alle istumaan ja laittaa liemet laatikkoon

Eipä ollu oikeeta laippaa tuohon downpipen lähtöön niin tein ihan itte. Tuntu pitävän, tiivistetty pirkkatölkillä ja pakaritöhnällä :D Niin ja kello vaihtu pienempään, ei enää niin hirvitä :eek:

http://i1323.photobucket.com/albums/...psf3e04008.jpg

Tuo ulostulo on aika, miten sen nyt sanos, nonii :D :D :D Ovaalin mallinen kummiski

http://i1323.photobucket.com/albums/...psd0db4f2e.jpg

Koppa käännettii kylelleen niin pääse pohjan sunmuut hieroon puhtaaksi ja sitte maalia päälle

http://i1323.photobucket.com/albums/...pse78af082.jpg

Totanoinniii... kannattais ehkä siirtää toi jousto-osa lähemmäs tuota turbon "laippaa" (tuohon pystyosaan), takuulla väsyy nuo pultit tai jos ne kestää niin murtuu putki jostain tuolta väliltä.

Tuo putki tuli tuosta aikasemmasta, tein vaan pikku pätkän downpipeä uusiksi.. Täälläpäin on kyllä aina hyvin toiminu tämmönenki ratkaisu ( ollu kaikissa autoissa :D ) joten en anna periksi ennenku huomaan huonoksi :eek:

Neuvot ovat aina erittäinkin tervetulleita, aina ei vaan kehtaa ruveta värkkään uusiksi :) Asiat pitää oppia kantapään kautta :D

Hyvä jos kestää "teillä päin". :D Itellä vaan murtu pariin kertaan vähä vastaava downpipe-viritelmä ex-kzj:stä niin sillä kokemuksella pisti silmään toi. Vaihtoehto B, minkä voisit tehdä vielä ilman kokonaan uusiks värkkäämistä olis laittaa joku latta tueks vaikka laatikon pultin alta tohon downpipeen. Melkosta retuutusta kun saa muuten tuo turbon laippa osakseen kun metrinen putki väräjää vajaamukisen diisselin tahdissa.

Jonku läpivirtaavan vaimentimen näkösen voisit vielä viritellä katsastusmiehen iloks. ;)

Tolla putkella meni heittämällä viimeksi leimasta läpi, ei siinnä nyt niin isot äänet oo. Kuullostaapaha miehekkäältä :D Itseasiaa taitaa tällä uudella ahtimella olla pienemmät äänet kun sillä mitsun omalla, sillähän se on melkeen ku vapari :D Se vaimennin on sitten helppo viritellä tuohon vaikka myöhemminkin ku koppa on päällä. Pitää viritellä vielä joku tuki tuohon johonki väliin!

Värkkäsin mää tännäänki puolisko tunnin ennen töihin lähtöä. Siistin vähän tuota pohjaa ja ärmäköin helmat auki. Samalla tekasin vähän enemmän tilaa eteen, sopisko tuolla nyt pyöriin 37? :eek:

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps963a77ef.jpg

Voi helvetin helvetti. Nuo ruostehommat vois kattoa sormien läpi muttaku oon aikonu tehä hyvän...

tuttu tunne :D

6 metriä palkkia ja 24m putkea tilattu. Pari neliöö peltiä ostettu, koitetaan saaha noista nyt aluksi jotain aikaan!

http://i1323.photobucket.com/albums/...psc3398880.jpg

tuommosta tilkkutäkkiä tähän on tulossa :D tarkotus vaihtaa kaikki vähänkään happamat kohdat eikä katella sormien läpi!

pikku kurttu tuli mutta mitä se haittaa! tuo yks reikä on poikittaistukea varten :p

:D Onpas tutunnäköstä!:D
Wanker:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89409

Ja jokos kävit takalokarin kaaria tutkimassa?
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=88507

No, nuo on onneksi helpoissa paikoissa hitsata kokonaiseenkin autoon.:cool:

Tutkittu on ja tänään hitsataan :D pahemmat mun takakaaret on! Funtsin tuossa noita palkkihelmoja.. Eikö ne päät kannata jättää auki niin pääsee tuulettuun vai vedänkö umpeen?