Ivecoon vaihdettu uusi polttoaineletku + putsattu ruiskusuuttimet.

Peruutusvalot kondiksessa, jos vielä sais tuuletin ja mittariston toimimaankin... :rolleyes:

Pienempään moottorisahaan tul tehtyä keväthuolto, käyntihäiriöt korjaantu samalla. :)

Kesämoposta korjailin valot..

tollaseen perkelee hitlerin kostoon kytkin vaihdettua. onpaha homon homma laittaa kone paikkaansa :mad:

C-Tecin laturiin tul johdot uusittua, kun ei kestäny vetää autolla omakotitaloa 20 asteen pakkasella...

Aika perserojekti ol.

Seuraava perseojekti on tuo miun laa-puh,eitunnu kuuntelevan oikeestaan mitään.

jonku ihme plokmannin keikkabussia vähä roplattiin kaverin kanssa tossa tienpäällä kun se oli sammunut.

remppaa ja liikuntaa...
 

Eli Pääsiäisen aikohin korjattua tuli omaa liikunnan vähyyttä käymällä pilkillä ja hankia hyväksikäyttäen tutustuttua maastoon ja hirvien sielunelämään talven aikaan. Käyttistäkin äsken eli RJ:iin takaiskari korjattiin eli uusi paikolleen katkenneen tilalle juniorin kanssa, toinen vielä korjaukseen mut pitää hieman ajeluttaa hiluksiakin illan suussa ennen kuin lumet sulaa kokonaan. :D

korjasin kingistä käsijarrun.... nyt se hirtti totaalisesti kiinni!!! perkele

Linkut jumissa?
 

Linkut jumissa joko kilven läpi mennessä... Tai sit rummun ssällä se silu-alumiini keinuosa... Ehkäpä sitjouset kullut tai pois paikaltaan ettei jaksa kasaan painuu...

miten teit sen?! :eek:

Suzukin pakin rattaiden vaihto tuli tehtyä, kun hammas peikko vieraili :D

Muistaakseni Lahtelaistyyppisellä sementin ohuella umpihutikalla.

F**k the mittaristo, mutta tuuletin huutaa ja pissapoika kusee... ;)

Ku tarttis käyttöön...

80-luvun lopulta olevasta ilmanvaihtokoneen moottori tuli uusittua, on se perkele kun mikään ei kestä.. Leimat oli 5/88 ja w-germany.:D

Älä kokeile kotona http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=47478 tuli vihdoin korjattua... sit jatkettiin jarrusylkyille, mut nehän vastusti tarpeks ku ei jaksettu lähtee taaseen moponettiin ihmettelemään puuttuuvia työkaluja, joten siirrettiin etuiskareihin... siinä löydettiin taas vaihteeks edellisen omistajan jäljiltä patentteja... :mad: hanskat tiskiin ja miettimään jotain aivan muuta hetkeksi...

Tänään en ole korjannut vielä mitään, paitsi omaa kahvinpuutettani. Eilen tiputin tdi:n takaisin passatinkeulalle ja roiskin muitakin osia kiinni autoon. Ja sehän perkele kävi ekasta startista kauniisti, mikähän menee vituiks.

A

Mitään en korjannu, mutta tämä nyt periaatteessa kuuluu tänne..
Eli rupesin töissä tekemään Patrolliin karjarautaa ja takapuskuria (helvetisti jykeempi kun tällä hetkellä paikallaan oleva länkkänä):D

Ruokatunnilla kun näitä teen niin etenee kyllä aika verkkasesti.:o

Täähän meni sit vituiksi, kyrväht koko paska...

Johdon säkeitä ol katkoes tippunu kotelon sisälle ja veti pienet oikoset testivaiheessa.

Tee-Se-Itse patentit on parhautta, samoin kuin sähkötyöt, nimittäin aikaisempien omistajien tekeminä, kyllähän autossa pitää olla kilometri kaapelia paljon tyhjiä johdon päitä ;)

Kytkin rempaa, aluksi työsylinteri ja iuudet nesteet. Seuraavaksi isompaa kytkintä, kun vakiosta loppuu pito.

Akkulaturiin tuli virta johto vaihdettua, kun ei kiinan poikien muovikaapeli oikeen tykänny viime talven pakkasista ja kuparit näkyi joka johtimesta.

RÄYHÄÄN etuperä ja vetarit paikalleen...
Hiukan laina"virtaa" akulle ja kas ihme mjoottori pyörähti käyntiin...;)
Sitten verstaan pihassa hiukan "testi ajoa"..:)

kersojen tyscon mönksy sai taas lisää elinaikaa kun löyty vika käymättömyyteen imukaula oli murteilla, uus paikalleen ja taas rokkaa. Niinkin hyvin että lahjakkaat lipat tuli heitettyä......

Patrollin ''pintaruosteet''.