Hiabin tyyppikilvestä löyty malli w10, ja numerosarja 53427. Vika numero on joko 7, tai sitten 1. Oli saanu osumaa, niin ei ottanu selvää...
Googlettelulla ei tuottanu mitää tulosta, mut jos jollain olis omaa tietoa aiheesta..?

T-haaraa en tällähetkellä pysty kotona rakentamaa, ainakaa ennen lauantaita. Mut täytyy paineita tutkia lisää kisojen jälkee...

Tuollasta juttua löyty luovalla etsinnällä: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=28628

Kiitoksia.
Tuon perusteella pitäisi vetää noin 4000kg. Sitä kyllä epäilen vahvasti... Vaikkakin tehona luulisi riittävänki.

Laitetaa pari räpsyä Anttolan suunnistuksesta:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95403
Lähtö matkaan. Sää ei suosinu mennessä, eikä tullessa. Onneks kisassa oli poutaa...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95404

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95405

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95407

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95406

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95408

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95409

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95411
Kisakurat pestynä...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95412
Tommonen puuhalaatikkoki tuli nopee väsättyä kisoihin.

Kivaa oli, vaikka oltiiki vimosia. Kilpailijat oli hyviä... Mut ei jääty ku 6 rastia kolmansista, ja 8 toisista. Sikäli ku tää oli eka oma suunnistus... Kokemusta ja ideoita tuli kyllä sitäkin enempi!

Mutta siinähän on konepelti paikallaan :eek:

Minkäs merkkinen ja mallinen toi etuvintturi oikeen olikaan?? ja miten pelaa?

Piti kuulemma olla näyttävä, ja juhlakunnossa...

Merkistä ja mallista ei mitään tietoa, 12000 lukee kyljessä, ja 2 speed. Hyvin vetää, ja voimaa on. Enempi sais jos vaa pumppu antais enemmän painetta ja ölppää.

Mietinki et mitä hämärää nois kuvis on mut se on se konepelti!

Mihin ne nostovarret ja muut hyotyjutut on piilotettu?

Saattaap olla vielä naapurin Valmetissa...

Jatketaas tätäki rojektia. :)

Tarttis huomenna mennä ajelemaan puita kalliolta. Päässä pyöri kaks vaihtoehtoa: joko laittaa ketjut, tai leikata renkaat.
Päädyin leikkelemään, sillä kai kumi pitää puhtaalla kalliolla paremmin ku ketju? Toki on sielä ihan metsää/ja sammaltaki. On vaa yks paha nousu pelkkää kalliota, ni ajattelin et pääsee paremmin noin... Ja jos tuntuu huonolta, nii laitetaa ketjut. :)

Vähän kuvia:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96512

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96513

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96514

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96515

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96516
Ja tommosella veistelin lavat niin syvälle ku sai. Huomas jo käsin hipelöimällä, et kumi antaa paljon herkemmin periks leikattuna. Vajaa pari tuntia siinä meni, mut toivottavasti kannatti...
Terän kulma on negatiivinen, niin ei yrittänykkää haukata. Eka meinasin prätkäsahalla, mut tota pysty hallitsee varmaan paljon paremmin.

Tulihan taas käytyä harrastamassa...

Jotai huonoa kuvamateriaalia: http://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=JQr-lyMEFfY


Ja pari kuvatusta

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96560

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96561

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96562

On se vaa näppärä laite! Kaikki tuli haettua, hitaasti mutta varmasti.
Autto muuten ihan (ruma sana) ku leikkas noi kumit! Ennen sai tota pientä kallionousua vasten rynkyttää ja kikkailla, mut nyt vaa meni... Ja vaikka oli jo luntaki maassa...

No tuli vähän vahinkoaki, tai ehkä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96563
Vinssistä alko kusee öljyä tosta mikä on märkänä ja...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96564
... ja tosta päätylaipasta.

Vissii joku tiiviste laskee läpi, ku öljyä tulee oikeestaa vain, ku on paljon vetoa(esim tukin pää osu maahan).
Tääki on voinu olla jo aijemmin, mutta tänää vasta huomattii.

Onkos kukaa palstalainen purkanu moista vinssiä? ;)

Vinssillä vinssaus ja sitten juontoketjulla kiinni ;)
Itse en vinssiin kytkettyjä puita hinaisi perässä, Voi tulla vaurioita vinssiin kun puu nappaa kiinni jonnekin..... Mutta kukin tyylillään :D

Niinhän se pitäis. :) Mut ennen ku se onnistuu, niin pitäis olla se kiinnityspiste yms... :D

Laskin sen varaa et toi vinssi kestäis pikkurepäsyt, ku toi matoruuviki on jo niin järeä.

Ja hyvähän se olis ku olis nostolaite, johon saa kiinni, ja vielä nostettua. Mut tää nyt on tällästä turaamista... Täytyy kehittää lisää, jos enempi joutuu(pääsee) vetelee. :D

Tulipahan kaiken muun kiireen keskellä alotettua levytyksen suunnittelu. Ensin purkua:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96600

On se kumma kun jarrut on mitä on...
:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96601

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96602

Noh, toivottavasti noista kurankerääjistä pääsis kohtapuoliin eroo...

Sit suunnitellaa, ja ehkä puretaa lisää, tai vaihtoehtoisesti pestää ja kasataa. :cool:

Eipä noi levyt kalliita ole Saksastakaan tilata:

http://www.ebay.de/itm/Bremsscheibe-...item2311fa590b

Unimogin rumpujarrut on kyllä tehokkaat, kunhan ei ole savivellillä kyllästetyt. Levyjen kanssa joudut varmasti hommaamaan jarrutehostimen että pysähtyy jotenkin. Vai onks tos mallis jo jarrutehostin?

Onpas yksinkertainen osa. Tuommosen melkein sorvaa henkilöauton vauhtipyörästä, jos vaan pulttijako tästää. :D

Mutta mistä satulat?

No ei ole, mutta kielimuuri ja tietokoneen käyttö estää senki aika tehokkaasti. :D

Jaa on? Ilmeisesti mulla on aina ollu jotai ylimääräistä rummussa... Mut on toi oma homma joka uiton jälkee purkaa ja pestä rumpuki. No, kattoo miten tehää.

Ja ei, ei ole jarruthostinta. Seki pitäis jostai ottaa...

Hullut ideat, osa 2... :rolleyes:

http://bremboaftermarket.com/En/Car_...1-a90043b9e878

Tuommoinen volvon levy. Siinä on sama 108 mm jako kuin mogin navassa. Puolet reijistä täytyy vaan porata isommaksi. :D Uudehkoissa ja isoissa henkilö malleissa on tuommoisia laikkoja.

Ei pöllömpi idea! ;) Pitää käydä mittaamassa, jotta riittääkö toi 151mm, että napa(vai mikä lie?) menee levyn sisää.

Jos menee, niin 5 reikää porailee mielellää. Alkureikäki jo valmiina...;)

Moro

Kerkesit viemaan puut pois. No ajattelen lammolla sua taalla thaimaassa :) Shinga olut maistuu ja kuuma on. Kaikki on halpaa ja palvelu pelaa. 10 eurolla molemma meista syo ruuan, jalkiruuan ja juokin viela :) Ainut etta taalla ei tunneta lonkeroa.

Sulla rojektikin etenee mallikkaasti. Levyt ilman muuta moggiin niin ei tosiaan tarvi olla putsaamassa joka reissun jalkeen

Nii ja soitahan vaikka sille hukkapatkalle etta toimittaa ne mun renkaat siihen meian pihaan.

Joo, oli pakko viedä ku pakkaset tuli, alko heti työntää lunta. No sitä riemua ei sit sen pitempää kestänykkää...

Koitahan lepäillä sielä, äläkä ota liikaa olutta. Loppukuusta koetellaa taas... :D

Tussea on kyllä hoputeltu. En vaa nyt tiedä mikä on tilanne. Älä ota ressiä, toivotaa et sua oottaa omat renkaat ku palaat sieltä kaukomailta...

Ps. olutta, kuumaa: yök... :D

Pitäkää kivaa, ja rouvalle terveisiä!


Ja ettei ihan menis jutusteluks, niin kävin vähän mittailemassa... Ja tulos oli pettymys. Ei siihen saa minkään muunlaista kuin suoran levyn. Siinä kun on toi mihin palat tulee ylhäällä kiinni, niin melkein tasan kiinnityspinnan kanssa. :o
Täytynee alkaa metsästämää alkuperäsiä levyjä. Soittoa ihan piruuttain veholle... :D

Ja kun oli puhetta Mogin rummun koosta, halkasia 395mm, eli pyöreesti 15.5". Saattais 16" "normi" vanne mennä oikeella pulttijaolla, tai sit pitäis ET olla puoli vannetta.

Soitettu ja päivän hinta kysytty...

254€ :D:D:D:D en kyllä kysyny oliko pari vai kpl. :rolleyes:


Joo eli vissii pitänee kattoa ulkomaille.

Paljonhan tohon Jeeperin linkittämää levyy tulee muita kuluja? Et voisko hinta pysyä alta 100€/kpl? Mulla ei mitää käsitystä näistä, kun en oo mitää tommosia osia koskaa tilaillu.

Siel luki et 52.90kpl +toim kulut 6e kpl. Meen illalla kaverille käymään se kun on kielitaitoinen niin tilaa mulle 4kpl levyjä. katon sitten mitä tulee kuluiks.
Tai jos haluut niin tilaan samalla sullekkin 4kpl? joudut kyllä hakeen täältä tai sitten heitän mh:hon ne...