aijaa :O onko jotain parempaa letkua vai pitääkö ihan putkesta taiteilla ? ois ollu helppo tehä tuosta kun muutenki ahtaaks käy...

Tee ihmees jostain muusta ku tosta puruletkusta, tolla menee vaan hieno konehuone vähällä pilalle.
Jokseenki tyyriitä näköjään noi cooleriputket:eek:, onneks töis on roskikset 3" rosteriputkenpätkiä väärällään.:p

joo eine tilatessa tunnu kun lisäilee jotain 12 euroa maksavia hilppeitä sitten lopputuloksena onki melko kallis lasku :D
toi turbon imu on 4" mullon noita 4" 90 mutta 3mm paksusta tulee melko raskas? :D tai jos suoraa 4" ja sitte 4" silikoonimutkilla(pirun kalliita yli 30€ keskimäärin) . jos toi jäis nyt väliaikasesti sitte ens tilistä parempaa jos jää rahaa kun pitäs vaikka mitä taas ostaa :D

Mites tommonen puruletku kestää lämpöä? Senki puolest kannattaa varmaan pistää jotain toista.

En tiiä kuinka pystyisit soveltamaan mut laitettiin omaan Mersuun tällä tavalla. Ilmastointi käyrä on just sopiva tohon. Turbohan on sama HX40 superi mikä sullaki.
Liite 9360

olis ainakin tarpeeksi kevyttä eikä maksaisi maltaita, täytyy kokeilla nuita löytyis pihanperältä tuo suodatin voisi mahtua myös kuskinpuolelle ja samalla tulisi lyhyempi imu matka :rolleyes:

Oo varovainen jos ajelet tuolla haitariputkella, mulla oli vastaavaa hiukan pienempänä 4 runnerissa ja teki niin kovan alipaineen ahtimen imupuolelle että veti öljyä ilmeisesti ahtimen laakeroinnista, paloääni ei ollut mukava! Ja sun tapauksessa ilmamäärä on vähintään kaksinkertainen.

ohhoh :eek: heitin ton eilen illal mäkeen ja suunnittelin jo uutta ahdasta tulee mutta jos viikonloppuna kerkeis värkkäämään. ristikot hain tänään ja apukirejouset tilasin jos nekin viikonlopuks tulis ;)

mulla on ollu 3vuotta sellasta ruskehtavaa puruputkee ja hyvin on kestäny, vaikka on ihan öljyssä sisältä huohotus öljyistä! ja vakio suodattimella että on sie varmaan alipainettaki ollu 1,5 ahdoilla. tarttis kans duunailla sinne joku vapammin virtaava suodatin.

Minkä hintanen toi Tialin hukkis mahtoi olla?
Mistä tilasit noita alumiinikäyriä ja silikoonimutkia?

Asiallinen projekti!

hukkikselle jäi hintaa 250 en tiä mitä ne muualla maksaa.. ahtoputket ja silikoonimutkat tuli ahtoja.fi osa silikooneista,ahtopaineensäädin ja cooleri tuli pepen vai onko se pepan tuonnista.

hiflexistä saan varmaankin huomenna 3 tie venttiilin jolla saa tuota ahdonalaista syöttöö ronkittuu. ohjeitakin sain sen tekemiseen kiitoksia (Jörmelö) :)

mitä sää sille ahdonalaiselle syötölle meinat tehdä? painetta sinne valmiiks jollain kompuralla vai?

jep. pitäs viikonloppuna asentaa jos osat saa, eli 3 tie venttiili jolla vaihdellaan painetta turbon ja kompuran välillä.
turbon kautta virtaa vapaasti ja sit ku painaa napista ni ahdonalaiselle ohjautuu sit paineensäätimenkautta haluttu paine. onko se sitten reilu 1.5bar maksimi syötöt. jne

kompura ja säiliö pitäsi mahduttaa jos ei konehuoneeseen ni sit takakonttiin. kuivuri varmaa pitää asennella kans et saa suhahtaa niinku rekan ;)

Rupeex virittää sun Vinolamppu taunusta ?

jep sain sen venttiilin makso 100€ alvilla hiflexistä... ja tuossa on noi sivut jossa on vähän ohjeita http://www.kolumbus.fi/s.lantee/hj_moot.html

tuos muutama kuva ja motonetistä tuli jousekkin pitää varmaan palauttaa jos niistä ei onnistu tuon korottaminen :(

mulla on tollasella pienellä sähkösellä 3tie ventiilillä ohjattuna etulukon sylinteri, ja mietin kans joskus että siitä sais hienosti tehtyä napin taakse suuremman ahtopaineen ja kompuran avustamana "pakko" syötön.

ootko löytänyt mistää pientä ja tarkkaa paineensäädintä?

noni eimuutaku testaa miten toimii tyhjäkäynnit :D

en tiedä pienuudesta mut purkaamolta sain todella tarkkoja säätimii laatikollisen jossa mittari itsessään, tarkoitus jättää se tuonne konehuoneeseen. joissain kopmuran kyljis on niitä vähän pienempiä säätimii.

sain jotaki aikaseks kun oikee etu kulma nous vähän ylemmäs.
mielestäni voi ihan hyvin käyttää noita motonetin jousia, muutos oli navasta lokarinkaaren keskelle mitattuna: alunperin 480mm ja nyt on 540mm eli 6 senttii nous tosin vähän taitaa laskee mut 2" köyhänmiehen korotussarja ihan hyvä minusta :D
otan parempia kuvia jos huomenna painan kovasti niin sais koko auton kierrettyä:)

tuossa nyt muutama huonolaatuinen
ylhäällä 5mm upalkki rungon ympäri johon hitsattu 20mm mutteri (menee hyvin tuon jousen sisään)
alhaalla kans 20mm mutteri hitsattu ja kumit jousen alle jousi tilaan ja 20mm pultilla ja isolla prikalla lukittu kumi välis ja lukkoliima pitäs pysyy en tiä sen näkee sit joutuuko vahvistelee :rolleyes:

jes sain koko auton kierrettyy ja on se ryhdikkäämmän näkönen ja ajettavuus tiellä parani :)
kävin testaamassa vähän isomman lenkin ja kyl se turbon veto rupes löytymään 2000 jälkeen alkaa tapahtuu ja sit on kivaa :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46608
etupää ylhäällä
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46609
sit takapäänkimppuun !
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46610

ja täs on lopputulos :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46611
tuossa on alkuperäisenä (tosin näyttää olevan japanintuonti ku ratti oikeella)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46617

jes parinpäivän loma alako edistellään tätä parhaanmukaan tänään sain etukardaanin nippuun vihdoinkin :D
karjapuskurista (scania?) otin kuvan, onhan se vähän iso mutta menköön nyt..
huomenna takakardaani ja puskureiden suunnitteluu. kylkiputketkin pitäs tehä.

kardaanikuvassa näkyy myös uusia scanian tehostajan pumppuja jos jollain on tarvis pistää privaa.:)

iso auto iso puskuri:p:p:p

näin on rupee olee niinku ausseis :D ja nyt on paikallaan tulee noin 4cm yli kummankipuolen etulokarinkaaresta mitattuna taitaa lähtee pois katsastuksen ajaks ? :rolleyes:
äärivalot päätyihin ni näyttää pimeellä vielä isommalta :D kävi myös mielessä ottaa rälläkkä kätee ja kaventaa en tiä ... vielä pitäs lisävalot ja torvet sovittaa tuohon

laita levikkeet niin jää vielä leveys alle.:p:p:p:p:p:p:p

jes:D parintunninpäästä pitäs renkaat tulla :O tai sitten huomenna

millaiset hommasit:D