Siis jotain hyvää tästä meidän hylsystä. Ei pitäisi jäädä ainakaan epäselväksi tuo nopeussääntö, jos ei puhe eikä luetun ymmärtäminen auta. Saatiinpa ainakin keskustelua aikaiseksi. Hyvä niin. Eipähän asian oikea laita paljastu sitten väärässä paikassa, siis kilpailutilanteessa. Tai voisihan sitä sitten järjestää ihan oikeaakin valvontaa, eikä luottaa kilpailijoiden omatoimisuuteen :D . En ainakaan huomannut missään nopeudenmittausta. Tai sitten se oli erittäin tehokkaasti maastoutettu.

Käytiin Jytyn kanssa vilkaisemassa poikien vinnsaustalkoita, eivät luovuttaneet vielä puoli 4 lauantaina.

http://eetee.1g.fi/kuvat/TML2008/range.jpg/full

Tuossa oli vähän syvemmällä.
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4878

Voi perhana tässähän joutuu varmaan taas osallistuun auton huoltoonkin ennen viimestä kisaa.

Mut perketin hauskaa sinänsä, että viimeisestä kisasta tulee tiukka.

Pitäs vaan jotenki "pakko-valvottaa" Vitikaista, että sen sisäisessä optimassa olis vaan puolilataus, niin olis meillä muillakin jotain jakoo:p:D:D

Joo täällä on jo polttopillit laulanu että saa kalustosta maximi kilpailukykyisen. On kyl niin veemäisen tasasen pojot et pakko yrittää kympillä turassa. Tässä jo puhuttiin että kun jollain tiimeillä on apuautoja niin me laitetaankin Jarelle ja Vitikaiselle jarruautot jotka peesaa kokoajan ja on apua pyytämässä kaikilla ihme verukkeilla ja aina kiilaamassa eteen:D

Ahaa.... siis pitää vastapainoks varmaan ottaa ekaa kertaa sit apuauto. Mitenköhän toi "Pylk-Master" joutais, ku sillähän on jo mestaruus taskussa. Pistää suoraan lähdössä jo Radicalin kiinni puskuriin.....kyllähän nyt Volvo aina yhen tojon repii mukanaan vaikka 24 tuntia metässä:D:D:D:D


Niin ja huhujen mukaan on muuten Ruotsin NOBO-tiimikin tulossa mukaan viimeiseen kisaan, joten tulee ihan oikeesti kova kisa!!!!!!!!

Kiitos
 

Suur kiitos kaikille jotka mahdollistivat tämän kilpailun...

T: team MuTu

Jep, tiukaks menee.. On tää hurjaa, taidetaan noiden jarruautojen lisäks laittaa PäHäman kovimmat pulit&lallit juomaan/juottamaan teidän huolto täysin toimintakyvyttömäks.:)

Heh... ja niitähän riittää... ja kaiken lisäx ne on ihan V***un hyviä siinä... Se on kyl ihan toteuttamisen arvonen idea ...

Joo, kovaa on kisaaminen, isoo kiitos TLM-trophyn järjestäjille.
Hienoa kisaa ei edes sade latista !
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4907
Konehuoneeseen kuivanut turve oli kolme kertaa polttaa läjän, no joutas siitä painoa pudottaakin ;)
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4910
Olihan siinä rännissä pituutta kun poistuttiin aamutuimaan sieltä timovaaralta.
Onneks laitettiin uudet oventiivisteet ennen kisaa, ei kahta senttiä kuraa kabiiniin.
Ja räikkähän alko prakaa jo kaks tuntia kisan alusta, ei kestä kuormaa vaan pompauttaa
vapauttimen T-kahvan ulos kuormitettaessa normia enemmän.
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4912
No eihän meillä vielä räikkien kanssa ookkaa ongelmaa ollu, mitä ny parikolme kertaa
rikottu moinen laatuvirveli ;)
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4914
Siinä eräskin alkusammutus siirtymältä, Keulaa pestiin niin että katu-uskottavuus katosi :O
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4903
Kukahan keksi ojittaa nevat :(

-Eipä siinä, kivaa oli! Vaurioitakin tuli kuten yleensä, toki räikkä kesti hienosti loppuun asti
vaikka heti alussa alkanut laukeilu huolestuttikin...
Maaliintullessa ja yöllä kone piti kilkatusta ja moni epäili että tokkopa tuolla maaliiin pääsee...
ei kestä vettä kai laakerit ?
Jossain vaiheessa bokkeri lipsahti vanteelta ja järjestettiin yleisölle komea starttipilotti ilotulitus-valoshow.
Vaarallisella rastilla timovaarassa rastilta poistuttaessa pamahti köysi poikki ja jokerilta meinas mennä eväät housuihin kun takana oli 45ast. alamäki mutta onneksi jarrut piti ja saatiin ankkuroitua liinalla rinteeseen. Siinä vierähtikin tovi tukkiessa rastille pääsy, kun pimeessä pleissattiin uutta koukkua... sori HaMaas ;)
viimeselllä tunnilla huomattiin että etupäää ei vedä kaikilla ja epäiltiin murrosta kun ei aina kääntyny kunnolla, oten eiku maalia kohti kun vielä päästiin.
Ja peinteikkäästi kaikki takavalot rikottiin kuten joka kisassa ollaa tehty jo kolmena vuotena :P

-ai hitto ku oli hauskaa, neljäs tila ei harmita yhtään. pitää kai vaan alkaa keräillä niitä rasteja ja lopettaa jumittelu...

Kiitos vaan muuten meidänki (M27) puolesta kaikille, etenkin PäHäMan jampoille kompuran lainasta yöllä louhikossa.
Eka kisa oli vähän tuollaista hakuammuntaa ja meni harrastamisen piikkiin. Jossain vaiheessa hiukan ihmeteltiin rastien pisteytyksiä, kun esim. 23 & 24 rastien hakemiseen meni yhteensä 10 min, (85p) ja toisin paikoin 15p rastit edellytti puolentunnin vinssausta. Tämähän johtui tietenkin aivan noista sateista, ja myllätystä maaperästä... Loppu menikin sitten vähän safaroinniksi, kun koitettiin kiertää kaikkein pehmeimpiä paikkoja, mutta jouduttiin ojasta allikkoon. Tai pikemminkin louhikkoon. Seuraavan kerran on ajorampit (pitkät) mukana :P

Tän takia tätä olikin kiva tehä, kun porukan asenne on tuota luokkaa! Hauskaa tämän olla pitää, eikä niin ryppyotsaista.

Ja omat pojat on hihkuneet innosta, kun oon noita kuvia näyttänyt. Nelivuotias otti sähkömaasturin ja lähti lähimettään ajelemaan kantojen ja kuoppien yli :)
Hyvältä näytti, kun naapurin tyttöjä ajelutti ;)

-P-

Tiedäthän ettei tämä tule onnistumaan. Radical-huolto kun ei ole viinaan menevää laatua ollenkaan ;)

kiitokset järjestäjille mukavasta remonttireissusta, varaosien saanti oli huippua ja toimitukset sujuivat meidän huoltomieheltä ripeästi !! Kiitokset omalle autokunnan porukalle, spesiaali kiitos vierailevalle Rohmo-tähdelle, missä olisimmekaan olleet ilman sinua..ehkä palkintopallilla.. ;) Team Willelle myös kiitokset tausta tuesta ja kärsivällisyydestä.

Muutamat fotot matkan varrelta: http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/29vx...-tml-2008.html

team pyykkipoika S08 ( aki, kunde, rohmo + tony )

hah... jooo työnjohtokin välillä tuntuu kyselevän et eivät kai he afrikan tummaapoikaa oo muistaakseen palkannut töihin:D


minkäs sille mahtaa jos mies hieman tummuu työnteossa/harrastuksin parissa:D:D:D

Vittu!enhä mie tienny et jv on puhuva neekeri.

Pistän sulle Lasse tosta lauseesta Pitkän tapin tai kaks.....jahka nähdään.:D:D:D:D

Sääntöjen kohdasta 11:

"Kaikkien kilpailijoiden tulee ajaa koko kilpailu, vaihtomiehistöjen ja lepovuorojen käyttö on kielletty."

Tuolla "kilpailijoiden ajamisella" on kyllä tarkoitettu alunperin kilpa-autossa mukana oloa, mutta käydään läpi seuraavassa palaverissa ja täsmennetään tarvittaessa.

-Paavo

Kiitokset vaan p28:n puolesta kilpailun järjestäjille. Autoa ei kerenny laittaa täysveriseen kilpakuntoon, turvakaaret ja takavinssi jäi laittamatta. Teknisiä ongelmia ei ollu sen enempää kuin että takalukon alipaineletku oli katkennu juuresta ja vetäny turppaat venttiilille asti ja läppäriltä katos rastipisteet usiamman kerran, viimesellä kerralla tarvittiin team Ojalan apua ja muistitikkua. Puuhamaahan mennesä yritettiin savustaa valkokattosta porttaali läjää vaan ei tainnu tykätä huonua. :D Ajeltiin ihan turisti mielellä ja ihasteltiin punasiaki rasteja vierestä muttei uskallettu ottaa. Väsy iski kaitalammintien kivikkorasteilla ja kummastaki suunnasta oli vähä tukkosta niin päätettiin lähtiä nukkuun. Pisteitä sain kameran kuvista vähä enempi laskemalla mutta ei turisteina olleita haitannu.

juu tähän kannattaa ja varmaan käytättekin ajatusta raadissa tovin, huoltoauton rastialueen lähelläolo "pelasti" meidätkin Juuassa, muuten kännykuulumattomalta alueelta raidetanko olalla 25 km kisakeskukseen ei olis houkutellut, liftaaminen tai taksi olis tietty vaihtoehdot :eek:

en näkis tätä kuitenkaan ongelmana kenellekään

Tästä tai silloisesta vastaavasta säännön kohdasta meitä oltiin aikoinaan hylkäämässä Lapissa. Onneksi kysyttiin ennen kuin toimittiin ja löydettiin toinen ratkaisu (saatiin toisen teamin huoltomies avuksi). Olen jatkuvasti ihmetellyt tätä huoltosäännön kohtaa jossa kahden kilpailijan team ei saa itse hakea varaosia esim vaikka omalla siviili/huoltoautolla, taxilla tai liftaamalla tms.

Tosin en tiedä kuinka tarkkaan tuota on valvottu sillä uskallan arvata että esim. TML:n pajalla lienee vieraillu kilpailujen aikana jokunen kilpailija suoristamassa tai irrottamassa osia toisistaan tai muuten vaan korjaamassa jotain irto osaa jonka on sitten vienyt takaisin kilpuriin joka on odottanut jossain korvessa. Suurin osa näistä vierailijoista on varmasti ollut ihan aito huoltomies, mutta noinkohan kaikki?

Sinänsä tuo että koko teamin pitää osallistua koko kisan ajan on oikein, mutta onko kisa käynnissä jos auto on rikki.... eli eikö tuohon voisi saada jo vihdoin joustoa ja sallia kilpaijoiden ajaa varaosia, työkaluja, bensaa tms hakemaan muullakin kuin kilpurilla?


Kimmo

eli vilunkilla voittoon!! ajellaan lämpimässä huolto autossa perässä ja nukutaan ja kierrätetään väsyneempiä appareita?? ei kai tällästä kukaan harrasta.!

Mielestäni olisi myös suotavaa jos kilpailija saisi ajaa huoltoauton rastialueelle. Sekun ei kuitenkaan tuo varsinaisesti etua kilpailuun. Korkeintaan helpottaa huoltamista ja antaa mahdollisuuden jatkaa jossakin vaiheessa kisaa mikäli on tekniikka antautunut.
Kaikilla tiimeillä kun ei ole omaa huolto joukkoa tai sit ne on vaan niin V****n kännissä et ei niit voi laittaa ajamaan tai vaik joku niistä ajaisikin (tietysti se ainut selvä) niin tavitsevat kartan ja läppärin et löytää rastialueen huoltopaikalta 100m sivuun...

Niinkuin muutamaan kertaan tässäkin topikissa on mainittu et "hauskaakin näytti kisoissa olevan" niin se on mun mielestä se idea mikä tässä lajissa tulisi olla oleellisena osana kilpailua. Olisi mielekästä jos kaikilla olisi mahollisuus jatkaa kilpailua vaikka välillä tehtäisikin remonttia, eikä kisa kaatuisi siihen että ei ole ollut mahdollista saada varaosia rastialueen lähettyville, vaan ainoana vaihtoehtona olisi, niinkuin edellä mainittiin, liftata 25 km huoltoalueelle tai tilata taksi...

Mut nää on vain mun ajatuksia ...

Ei tule ikinä menemään läpi et huoltoautot saisi tulla varsinaiselle kilpailualueelle maastoon...
Helpottaa huoltamista,rastien hakemista,rastille menemistä,no huh huh.
Kyllä siellä urilla on tarpeeksi asti ruuhkaa ilman huoltoautoja.

Toi pointti että huoltojoukot on niin maan kännissä,antaa helvetin hyvän kuvan lajia seuraavilla kanssaihmisilla metsien siimeksessä.
Onko sellaisesta huoltotiimistä mitään hyötyä että ne örveltää umpihumalassa...

Eikös se humalaisilta tule se paras neuvo kaikissa tilanteissa, joten eikös tuo luokitella tuo alkohoilin käyttö näissä hommissa ikäänkuin douppingiksi (parannetaan suoritusta kemikaaleilla) joten sehän pitäisi olla kiellettyjen aineiden listalla huoltojoukoissa, jottei liian ylivoimaiseksi homma mene :)

Mutta olen kyllä käyttäjän kanssa samaa mieltä jotta ruuhkaiseksi menee jos alueelle viellä huoltoautot tulevat itsensä kiinni kaivamaan.

Lajin luonne pitäisi olla hiukan erityylinen että mahdollistettaisiin tämmöinen huoltoaton likeisyydessä ajaminen (joku mutarata jota ajettaisiin kilpaa, ikäänkuin offroad jokkis, joka nyt näin äkkiseltään ajateltuna olisi pirun hauskaa katsottavaa, jossain kohdissa olisi nopeita osuuksia, jossain kivikkoa, jossain mutaa. Kaikki tapahtuisi niin että yleisö näkisi koko homman, no raju offtopikki mutta kuitenkin)