| Sivu 9/20 | « Ensimmäinen | < | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 19 | > | Viimeinen » |
|
|
Lainaus:
Juuri viime viikolla hain 61 rungon kyseisestä paikasta, luulis nyt kestävän. :) Ih8Mudin puolella on joku kuvakin aiheesta 60 sarjan puolella projekti threadissa. Viskaa YV jos on kyssäreitä. Lisätään nyt samaan hengenvetoon että on kyllä foorumin yksi parhaista projekteista mielestäni. Ei voi kun hattua nostaa! Ihan hiukan aina herättää mielihaluja rueta omaa 75 rakentamaan kun käy täältä uusimmat päivitykset lukemassa. No, 61 jälkeen sitten. :) |
aikanaan mikklelissä yksi hiluxin runko kävi sinkissä, kuopiossa olen yhden rungon käyttänyt ja kaverille toinen. myös muutamia peräkärryn runkoja olen käyttänyt kuopiossa.
kerrot että olet tekemässä huippuhuienoa autoa, pyydät tekemään sinkityksen huolellisesti että pinnasta tulisi asiallinen. parhaimmillaan pinnalaatu on todella hyvä ja pahimmillaan siitä voi tulla aivan karmea. sillä kuinka runko kastetaan ja valutellaan on todella suuri merkitys lopputulokseen. maaleja ja ym. kemikaaleja pinnassa ei saa olla, jopa paksut tussijäljet saattaa näkyä selkeästi sinkityssä pinnassa. rälläköidyt hitsisaumat nousee esiin vaikka olisi liipattu aivan sileäksi. kierrereiät olen jälkeenpäin käynyt tapilla läpi. |
Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221905 Suosittelen lämpimästi sinkitystä. Haittapuolena vaan et kierteitä saa kaiveskella esille, kuuman kestävällä silikonilla saa tosin aika hyvin tulpattua ainakin niin että kierretappi löytää aluilleen. Ja saattaa siihen rungon kylkeen tulla vähän ylimääräistä kuviota jos menevät lähmimään rähmiä pois ylösnostaessa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221907 Kannattais nyt puhallella noista ”huoltoluukuista” rungon sisusta puhtaaksi, kylkirei’istä ei oikein puhalluspistooli käänny sisään. Rungon maalasin sitten Tiksin RM40 epoksilla mustaksi. Samensin pintaa fosforihapolla, hyvin vaahtos heti, pari minsaa ja huolellinen pesu päälle niin tuli hyvä. Ei ole mistään maali pomppinut irti vaikka viime talven loju kosteassa ulkona. |
Lainaus:
|
kyllä tuo Matin laittama hinta on ihan normaali, näitä main ne täällä sawossakin olleet runkojen ja kärrien sinkkaukset. ne ei ole halunneet sinkata sun traileria ja siksi sanoneet tuollaisen hinnan.
|
Joskus kuitenkin €uroaikaan kyselin reilua euroa kilo pyysivät, jossain Savossa oli ja toinen paikka jossain pääkaupunkiseudulla. Kuitenkin kumpaankin tuli matkaa sen verran että maalattiin traileri
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Lainaus:
Joo hyviä vinkkejä.. Mulle sanoi hinnaksi Kuopiossa 2 € + alv, partsouqin kataloogin mukaan runko painaa 177 kg, sillä laskettuna hinnaksi jäisi vajaat 450 euroa. Liekkö yrittänyt hölmöä höynäyttää..:o Perusteli tosin hintaa sillä, että työtä on tuossa rungossa enemmän kuin normi uuden tuotteen sinkityksessä. Kuulemma ennen happokylpyjä poistavat ensin rungon sisästä epäpuhtauksia kuumentamalla (maalijäämät ja vanhat ruostesuojat). Pitää puhaltaa vielä mahollisimman tarkasti sisältäkin tuo runko, tosin joka paikkaan ei ulotu millään.. |
Lainaus:
Ite sain putsattua sisältä maalinpoistoaineen kanssa mielestäni kaiken vanhan maalin ja BJ:n rungossa isot reiät joista pääsi sisälle puhaltamaan. BJ:n runko oli 136 kg. Punnitushan tapahtuu käsittääkseni sinkityksen jälkeen, josta kilohintakin sitten määräytyy. |
Tunti-pari viikossa vaan on tuota vaimennusta kerinnyt paikoilleen hieromaan. Homma on huomattavasti hitaampaa lattiassa ja tulipellissä, missä tasaista kohtaa ei oikeastaan ole, toisin kuin katossa ja kyljissä. Noh, tuo homma alkaa olla kuskin jalkatilaa vaille valmis.
Joo ja sisustuksen osiakin saanut jo vähitellen puhdisteltua ja sipisteltyä, turvavyöt pesin tahranpoistoaineelle kahteen kertaan ja aurinkolipat hinkkasin "ihmesienellä". https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234207 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234208 Katon lopulliseksi (sisä-:D) pinnaksi tilasin tuommosta autojen/veneiden verhoiluhuopaa, sävy näyttää sattuvan aika hyvin muuhun harmaaseen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234212 Runkopalkkiin löytyy vähitellen muotoa.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234209 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234210 Tässä vaiheessa oon vielä saanut pidettyä mittaheitot käytännössä nollissa, mut miten nuo saumat lopullisesti kannattaa hitsata että vääntelyt olisi mahdollisimman vähissä? Paikallisen metallifirman pomon kanssa aiheesta tarinoin, sanoi hänkin, että "aina se vähän johonkin suuntaan vetää, prässillä sitten hienosäätö".. Ammattilaiset, jakakaahan tietämystä! Huom. prässi löytyy kyllä :o https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234211 |
En ole ammattilainen, mutta itse lähtisin hitsailemaan esim. 5cm saumaa ja jäähdytys. Näyttää olevan sen verran matkaa että odotellessa toiselta puolen runkoa sama homma
|
Lainaus:
|
sisäkatto alkaa olla valmis, paitsi tuo tuuletusluukku on vielä asentamatta.
Vaikka mielellään pussihousuajatuksella tykkään mahdollisimman paljon tätä rakentaa, ei sisäkattoon tullut sitä alkuperäistä vaaleaa rei'itettyä muovikeinonahkaa, vaan 3-4 mm paksua verhoiluhuopaa. Huopa ja liima löytyi https://www.expomatto.fi/auton-verhoilukankaat Suht näppärää tuo on liimata paikoilleen, huovan venyminen joka suuntaan mahdollistaa tarkan muotoilun katon muotoihin. Ainakin semmoinen havainto tuli heti korin äänimaailman muuttumisesta, että kaikuminen hävisi kopan sisältä tuon vaimennusmaton ja lopullisesti huovan asentamisen jälkeen.. Aiemmin kuulosti lähinnä kuin olisi kirkossa istunut :D Puolitoista purkkia meni maton mukana tullutta sprayliimaa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234254 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234249 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234250 pesemällä sai nuo vaaleat reunanauhat ja kattoruoteiden peitemuovit uutta vastaaviksi. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234252 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234251 |
Uusi tuulilasi luiskahti paikoilleen helpohkosti ja ikkunan kehyksen ruostekorjatuilta kohdiltakin näyttää tiiviste istuvan toivotulla tavalla. Tiivisteliima pitää vielä tursotella tiivisteen huulen alle korin ja lasin puolelle.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234419 "Etätallilla" vasemman runkoaisan korjauspalkki alkaa olla voiton puolella. 45x45 höylättyjä palikoita palkin sisään heppailun ajaksi, niin sai aikaan tasalevyistä lopputulosta. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234368 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234369 Vertailua korvattavaan palkkiin.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234422 ja lämpövetelyn kyttäystä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234372 Pohjauskumille reiät oikeaan paikkaan ja M8 mutterit hitsaten sisäpuolelle https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234373 Max. 10 cm palko kerrallaan vastakkaisille puolille pitkin palkkia.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234404 ja välillä kunnon jäähdyttely. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234410 Lopuksi palkin kulmien hionta lähelle alkuperäistä luukkia, eli tuolleen pyöreäksi. Käytin 5 mm ainevahvuutta osin siksi, että on hiomavaraa pyöristää nuo kulmat silmään sopivaksi. Alunperin taitaa levyn paksuus olla 4,5 mm ulkopuolella ja jotain 3 mm paikkeilla palkin sisäseinämässä. Yllättävän vähän heittää lopullisessa tuotteessa mitta, palkin keskikohta heittää ulospäin ehkä noin millin, jonka saisi varmaan tarvittaessa prässättyä pois. Vaan enpä usko että on tarvis, kun originaalissakin heittää mitta esim. palkin leveydessä pari milliä tuolla matkalla (54-56 mm). Pääasiahan on, että korin ja jousen kiinnikkeet tulee sitten "millilleen". Reikiähän tuohon saa vielä porailla useita, esim. iskareiden poikittainen 48 mm kiinnikeputki tulee koko palkin läpi. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234408 Runkoaisan päätypalikan hyödynsin alkuperäisestä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234407 Taas testailua ja pähkimistä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234413 Takimmainen korikiinnike tulee suurinpiirtein tuolleen.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234411 3B-moottorin korvakot ei passaa huonostikaan 12H-T:lle, joten ne joutivat irrottaa pois. J75:ä on myyty maailmalla 2H-motilla (HJ75), jonka korvakot kävisi suoraan plug-n-play 12H-T:lle, mutta ovat kiven takana tällä puolella palloa. Kävi jo mielessä jos ostoilmoituksen laittaisi ih8mud.com:iin, mutta saahan nuo itsekin tehtyä jonkunlaiset. Ite kun nuo tekee, pitää vaan olla tarkkana moottorin lopullisen korkeuden ja sivusuuntien kanssa, että konepelti mahtuu kiinni ja esim. syyläri tuulitunneleineen sattuu kohdilleen. Jokusen sentin vasemmalle vinoon tuo h-moottori on laitettu tähän alunperin tietääkseni. Tosin tuulitunnelin ja syylärin joutuu muokkaamaan jotenkin joka tapauksessa, ellei sitten tilaisi HJ75:n vastaavat osat, jotka kävisi suoraan, mutta kun kävisi jo melko kalliiksi. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234415 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234416 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234417 Tuommoset korvakot on HJ75:ssä, nappasin kuvan ih8mud.com:ista: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234421 |
Eikös ne hotrodmiehet asemoi eka koneen ja sit tekee korvakot suoraan koneen ja rungon väliin. HJ korvat etäisesti samat, mutta silti ihan eri. Katoitko mitä uudet irtokorvat maksaa? Vai saako niitä enää edes...
|
Lainaus:
Oon etsinyt uusia korvakoita, mut ei ole löytynyt.. |
Onko niiden korvakoiden valmistus lopetettu? Katoitko esim. oikean puoleista 51421-60091 ja myös korvaavalla nrolla 51421-60090?
|
Lainaus:
Tikkakoskella vuosina 1989-1990 puolustusvoimien palveluksessa ollessa, tuli tuohonkin jokunen huolto tehtyä, ja tankki täytettyä. Tuo kyseinen auto jäänyt hyvin mieleen, kun oli ainut uudempi Toyota Tikkakoskella siihen aikaan. Oli silloin pääasiasiassa kantahenkilökunnan ajossa. Pitihän tuota käydä aina tilaisuuden tullen koeajamassa. Hienoa seurata projektia! |
Lainaus:
Aiemmalla omistajalla oli tietoa, että tämä 1084 on ollut loppuvaiheessa kalustettuna säähavainnointiin, mitäpä se sitten käytännössä tarkoittaakaan..? Tällaisia merkintöjä löytyi huoltokirjasta ajalta 1989-90. Näyttääkö tutulta? :D https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234438 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234439 |
Jännä että 10 ja 20 huollot suorittanut liike, ja muutoin ollut lentosotamiesten hellässä huomassa. Kun ei tuo oikein miltään takuun ylläpitäviltäkään näytä.
|
Lainaus:
5000 km kohdalla ei merkintää :mad::) |
Lainaus:
|
Löydätkö tarkan vuoden ja kuukauden milloin myyty huutokaupassa myös huutonumero auttaa, voisin etsiä löytyykö kuvaa huutorivistä.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 11:18 (GMT +2). |
|