Magneettien hyötykäyttöö, kun sormet on mitä on, niin ei tarvii joka ruuvia vai pulttia lattiata asti noukkia. Hiilet asennettaan viisaiden oppien mukaisesti erikoislirputtimella siis muovisella. Ehdotin kaljatölkistä modausta, muttei kuulemma saa tehdä koska naarmia tullee.

Kaikkea sitä tulee tilattua ilman esitarkastuksia! Hyvänen aika miten pitkä on tuo kauan vieroksuttu ja turhakkeeksi moitittu (minä) valaisin. Ikinä en voisi kuvitella asentavani mitään niin kutsuttuun Mikki Hiiri asentoon (kuvassa alustavasti), vaan kaikkien ulokkeiden pitää olla oksistolta suojattuina järeämpien rautojen turvassa! Joutunen uusimaan aikaisemman asennukseni koskien ilman sisään johdatusta moottoriin.

Hyvä huomio, jonka kyllä olin huomionut. Ei vaatinut toimenpiteitä urailut.

Onhan noi turhakkeet aika järeää alumiinia kuoreltaan, että jossei ny ihan ikihonkia vasten niitä hiero, niin eiköhän se katolla pysy. Itekki noita kattellu välillä, mutta onneks tullu kuitenkin "järkiinsä" ennen ostopäätöstä..! :D

Jotenkin vaan tilasin, kun käyrä pökäle ja 4 sievää työvaloa maksoivat n. 130 € kotiin kannettuna. Suap nähä mikä on laatu, Ameeriikasta tilasin, mutta kyllä loota tuli Ciinasta. Painava on tuo pökäle niin luulis olevan sitkaskin. Austraalialaisen videon tänne Palstalle joskus laitoin, kun valopalakkia ajosiltana käyttivät.:)

Hyvää ja harhaista Joulua kaikille!

Kaks juoppoo, mie ja Harha käytiin Jns-Pyhtää-Jns. Mie oon ollu juoppo jo piiiitkään. Harha varmaan juoppottellee lissääntyleiden tuuli- yms. kuormiensa takia. Nastattomat kinukit toimi ihan hyvin, vain kerran nousivat liitelemään ohitustilanteessa sohjon päälle. Moottoritie oli kysseessä ja ohitettava matkailuautoilija oli ajantasalla (Kiitos hänelle) ja mäntiin vuan!
Uus laturi lattaa oikeesti!

Tuommoisen peräkärryn voipi parkkeerata tyhmästi tai oikein tyhmästi, kuten minä. Oikeesti tiukkaa tuo katolta solahtanut suvilumi, no lapioimalla siitä selvisin.
Harhan vinssissä on onneksi tuo remuute kontrolli niin näkee ihan livenä mitä särkyy vedossa.:rolleyes:

Onneksi ei ollut kuomukärry, kuten eräällä tutulla vastaavassa paikassa. Vaan näppäräksi on sitimaasturi rakennettu.

Voisko se jo olla maaseutumaasturi ? :)

Tänään sterttasin Harhan käyntiin ja alkoi kuulua outo naputus, joka oli kierroksista riippuvainen. Mie jo aattelin, että laakerivika! Pelti auki ja syyllinen löytyi, irronnut lohkolämmittimen haaroitusjohto, johon flekti naputti. Asennus takaisin ja jälleen kerran varmistus nippusitteellä. Kyllä helepotti!:)

Oiskohan yhtä vahva tuo miun ostos, kuin videolla "testailtu"?
https://youtu.be/JprvwSA77O0

Paa jollain pikakiinnikkeillä, voidaan käyttää ajosiltana tarvittaessa.
Ei tartte sitte turhaan oikeita ajosiltoja mukana roijata.
Taakse päin toine.

Kyllä pittää olla oikeet ajosillat mukana, niin monesti ovat pelastaneet muita ja joskus minutkin.:rolleyes:

Seisontajarru kadonnut, varmaan hihnat jääneet viime reissulle.

Viime reissulla oli nuo varaosat mukana + vetari, suodattimia ja iskareita 2kpl. Onneks en tarvinnu!:)

Loppuukohan jo nestevuoto Mäyriksestä? Tukittu on korkki ja paikattu alavesiletkun lähtö. Paisarille menevä "puutarhaletkukin" meni vaihtoon.

Taas kerran rengas sulkeiset!:)

Ulomman porttaalin laakerin rasvanippa
 

Erikois reikään erikoistyökalulla.:D

Onko ton rasvanipan asennuksesta tarinaa missäään?

MAGE ainakin tietää koko jutun!

Kaasuvaijerin kuori uusiksi. Sähköjohtoja (paksuja) ettäämmälle hihnoloista.
Muutamian jiähytysputkien ja letkujen liitoslemmareiden uusinta. Kaks vrk eikä tippoja lattialla = ehkä ei vuoda ennää.:)

Arskalta ostin jarruosia ja ok.
Vielä löyty hyllystä Tatankalta ostettuja. Liian suuri halkaisija ja eikun pienentämään, vituttaa turhan työn tekeminen, rälläköinti, hionta ja puuttuvan reiän poraaminen.:(
Aika paljon nuo rumpusellaiset varastoipi erilaisia luonnon- ja tekniikan tuotteita.
Tuo kuvan määrä kahesta jarrusta!

Entinen "Harha" olikiin tosi matala. Kaverilla oli Mitsu, jossa bolt on juttuja. Veteli parin tonniin kaivinkonetta yks akselisella korkealla kärrillä ihan pokkana. Karmee kolina vaan kuului vetopisteestä.:)

Matti on oikeassa kylkien suhteen! Jäi vaan laittamatta läpät paikoilleen pohjolan matkan jälkeen ja tulos näkyy.:)

Tuo ois "valamis" rallia kahtommaan, jos ei kangistu totaalisesti tuonne ulos.:cool: