Väsäsin tommosen terassifillarin itselleni, yksi vielä vanhempi samanlainen aihio löytyy.
Fillarin merkki on Peto, ja valmistaja on ollut Kone ja Terä Oy.
Tarkka ikä ei tiedossa mutta epäilisin että jostain -40 luvun tienoilta.
Puutupet tangossa. :o
Kumit 28x2.2
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187646

Hieno pyörä , loppuun ajetut kumit istus mun mielestä paremmin tohon stuukkiin.:)

Eiköhän ne tossa kesän mittaan kulu. :D

Pehkaantuu vaa, kun pyörä nojaa auringossa terassin kaiteeseen :D

Hieno on Peto!

Mul on vm-50 kone ja terä oy:n mummotsygä merkiltään Jaguar... kas kun ei puuma! :D

Missähänpäin Suomea tuo Kone ja Terä Oy on vaikuttanut? Laitas kuva "Puumasta"?
Siinä toisessa vanhemmassa aihiossa ei ole rungossa minkäänlaisia koristerautoja. Sen iästä ei ole hajua.

Taas on aktovoiduttu vähän, siis hyvin vähän.
Jumpattu nastat alle, vielä kun aktivoituisi hivenen lisää ja kävisi oikein ajelemassakin.

http://i458.photobucket.com/albums/q...ps4ztagyrb.jpg

Sellane mulla..



röyhkeen näköset kumit kyllä edellisen sivun salsassa :cool:

Onhan se tääkin melkoinen peto!!!!


:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187768

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187769

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187770

:D:D

Ja ennen seuraavaa ajoa laitat noi puuttuvat / katkenneet etupinnat uusiks!!! :mad:

Aye aye, Sir! :D

Onko tolla kahvalla tossa keskiputkessa joku hienompikin tarkotus, kuin
toimia kantokahvana ? Noitahan näkee vielä joissain pyörissä olevan.

Eipä tuolla varmaan muutakaan voi tehdä, sinänsä kyllä kätevä uloke.
Huomasin muuten että ohjausiskari vaatisi myös säätämistä :)

Jousen venymä aiheuttaa vain kosmeettista haittaa..! Kahvan tarkoitus on lähinnä aiheuttaa ihmetystä 60v valmistuksen jälkeen, tota ei paljoa mummot kanna oli kahvaa tai ei. Semmonen panssarivaunu toi on painoltaan!

Sinänsä jännä peli että jo tuohon aikaan ovat osanneet tehdä ABS jarrut! :D

Lomapäivän kunniaks piti ruveta entisöimään...

Olihan niitä muutama vaihtokunnossa! :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187846

Nyt on kaikki pinnat paikallaan ja kiristelty hyviks.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187847


Tiedättekös muuten mikä juju on tossa sisäkumissa? :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187848

Ei mitään hajua.
Mutta mistä tulee sanonta "pinna palaa", ei se ainakaan pyöräilyyn voi liittyä.

Punaisesta sisäkumista sai tehtyä parhaat ritsankumit. :D:D
Mustilla sisäkumeilla ei tehnyt mitään. :D:D

-80 luvulla kun aihe oli itselle ajankohtainen, oli kova juttu löytää punaset kumit jostain vanhasta fillarista, kun jo silloin oli uusissa siirrytty jo mustiin "turvaritsa" kumeihin!

Ai nii ja onhan miulla tuollainenkin olohuoneen päädyssä, tuolla ei vaan enää fillaroida. :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187863

Sinänsä hyvä koska Paulin määrämä pinnaremontti vaikuttais melko laajalta operaatiolta..! :D

Tohon kuntoonko meni edellisellä terassi kaudella???:D:eek::D

Oli astetta kireempi terassikierros.

Pitää ilman sisällä ?

No olihan tuo jo selitetty kertaalleen...

Tän päivän fillaroinnit tuli suoritettua juuri ennen vesisateita vähän modernimmalla kalustolla kuin tuo jakuaari mistä toi sisäkummi oli.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192722

Hau!

Onko kokemuksia tollasista semi-läskeistä? Itellä maastofillarissa 2.25" leveet kumit, ja noi viralliset läskipyörät on vähintään sen 4" leveillä renkuloilla.

Kattelin tossa XXL:ssä täysjousitettua fillaria, missä oli 3" leveet kumit. kyllähän se on tuuma vähemmän kuin oikeassa läskissä, joten varmaan sen metässä huomaa. Pari kertaa käynyt oikealla läskillä ajamassa, ja kyllä yllätti tuo renkaan pito ja erityisesti kantavuus varsinkin tallvikelillä.

Eikä ainakaan tuo 4" kumi kaivannut minkäänlaista iskunvaimennusta, kun sopivilla paineilla metsässä päästeli.

Itellä täysjoustossa 2.4x26, vähiin on jäänyt lenkkeily tänä kesänä joten kokemuksia tuonnempana. :D
Edelliset renkaat oli 2.0x26 jotka uppos joka paikkaan, sitä ennen oli 2.2x26.