Jeps, loota on tarkotus vahvistaa ja tilasin isoimman jäähdyttimen minkä löysin :D

Iskareiden sisälle tuli tuommoset pohjaanlyöntikumit!

http://i1323.photobucket.com/albums/...psdcacf25b.jpg

Ja takaiskareille uudet häävimmin toimivat kiinnikkeet..

http://i1323.photobucket.com/albums/...pse25b399f.jpg

Testailin joustojaki... Noin 75cm tassut nousee eessä ja takana, varmaanki enempi ku saa painoa päälle

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps12240710.jpg

Laatikoiden päähän tuommoset kumit, toisella puolella vähän ahastaki..

http://i1323.photobucket.com/albums/...psc28e5b29.jpg

Tällä puolella sai käytettyä vanhat iskareiden korvakot hyödyksi :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps5c29abfc.jpg

Vähän sai tehä laatikoille tilaa :p

http://i1323.photobucket.com/albums/...psa2c82683.jpg

Kyllähän tuo on jonku verran liian korkea :D Kaverin pipo näkyy just auton yli :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps087ea4a2.jpg

Kyllähän tuo on jonku verran liian korkea :D Kaverin pipo näkyy just auton yli :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps087ea4a2.jpg[/QUOTE]


Sehän riippuu kuin pitkä kaveri sielä seisoo.....

hyvältä näyttää

Oisko tuo kaveri jonku 175, helman korkeus vielä tässä vaiheessa +80cm

ei kai:

- nuo iskarin yläkiinntykset noin jää ?

- laatikon kannakekumi ole läpipultilla ?


hyvin näyttäs joustavan ...

Ei oo kannakekumit läpipultilla vaan viralliset kumit ja hyvä huomio tuo iskarin kiinnitys.. Mulla tuliki jo visio noiden vahvistamiseksi

hyvä että huomioit ...


... huomioi myös iskarin tehon menetys suhteessa kallistukseen tuossa asennuksessa

Huomioin jo kun pompin päällä... Ei paljo vaimenna, voi olla että joutuu hieman nostaan pystymmäs

Aika reippaasti "ohjaa" toi taka-akseli tossa jousto kuvassa:D Ainaki kuvan mukaan.

Kuuluuhan tuo ilmiö vissiin kolmilinkin omituisuuksiin? :D mie ihmettelin oman rojektin kans et kylläpä kääntyy akseli komiasti joustoissa :D

Mutta ilmiö olisi huomattavasti miedompi, jos auto olisi matalampi (alatukivarret ei niin jyrkässä kulmassa) Eli ulosjoustoo pois ja sisäänjoustoo lisää. Tossa joustokuvassahan on varmaan lähes maksimi sisäänjousto tilanne ja akseli silti aika kaukana rungosta.

tuossa joustokuvassa etupanhardin rungonpuoleinen korvakko puuttuu, panhardi irtaallaan...koko runko liikahtanu sivuttain etuakseliin nähden niin näyttää sentakia aika vekkulilta. etupään joustot puolittuu ku pistää panhardin kiinni kunnolla :D

Tätä mä vähä ajoin takaa;) Eli tukivarsi kulmia loivemmaks tähänki autoon, niin vois ajettavuus parantua. Meinaan että nuin korkeena=tukivarsikulmat jyrkässä, tää voi, siis voi olla melko mielenkiintoinen ajettavaks maantie nopeuksilla.

No nyt ottaa jo max sisäänjoustossa rengas runkoon kiinni vaikka vanteissa on aika hyvä ET, eipä paljo enempää sisäänjoustoa voi haalia ku joillaki sirkkelinterillä

Ja tuleehan tuohon vielä painoa päälle + jouset lyssähtää ajan saatossa.. Turhaan sitä liian matalaa tekee ettei tartte heti korottaa :D

Enkä mää kehtais takatukivarsistaki tehä samanlaisia kantotutkia ku eessä on :O

Ja edit. Kyllä tosiaan taka-akseli elää aika jännästi maximijoustoissa :D

Just kävi rangemies kattoon ja meinas että takatukivarsien kulma ei oo yhtään sen pystymmässä ku rangessakaan vakiona

Morjens !

Pystytkö mittaamaan paljonko on kokonaismitta vaihde/jakolaatikkopaketilla ? Esim. mitta vaihdelaatikon päästä jakolaatikon jarrurumpuun.

Kiitoksia etukäteen

Mihinhän autoon nuo mulle myydyt hj kardaanit on passelit? :rolleyes:

Ei sovi 61 tai 60 akseleihin... Omiin 61 laippoihin ei sovi ja kaverin 60 laippoihin ei sopinu.. Vai onko nuihin mun 61:siin vaihdettu 60 laipat kun ovat prikulleen samanlaiset?

Noissa kardaaneissa on jako siis isompi ku laipoissa

Vastaan ite itelleni ku löysinki kardaanien myyjän numeron ja se mulle selitti homman..

Eli 87 kuulema vaihtuu laipan koko, eli pitäis jostain keksiä murikoihin ne isommat laipat

aika tarkaleen 90cm

Rupesin ruotiin kylkiä ja persettä auki rälläkällä... Voi vittu mitä ammatitaitoa taas näytetty tuon auton uusiksi hitsaamisessa... Pakkeloitu aivan helvetisti ja pintaruosteen päälle.. Peltejäkään ei oo maltettu leikata oikeisiin mittoihin vaan vedetty päällekäin, täpeillä kiinni ja kitti päälle...... Onhan tuota muutama sauma kokonaanki uupunu, kitillä pysyny hyvin kasassa..

Tekasin sylinterille tuommosen paikan

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps21948984.jpg

Piru ku tässä catissa on niin huono kamera ettei näistä kuvista saa selvää.. Mutta kaameet nämä mun mielestä on, kuvista ei huomaa epätasaisuuksia :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...psa8e14bde.jpg

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps3974e7fb.jpg

Eipä mahtanu olla juuri semmosta kohtaa missei ois kittiä ollu :D Mettässä syntyneitä lommoja ne ei ollu mitä sillä oli peitetty :D

Ei hommat seiso vaikkea päivitystä tuukkaan.. Jotain näkyvää sain kuitenki peltihommien ohella valmiiksi...

Tällä uudella catilla tulee kyllä niin hyviä kuvia että huhhuh :D :D

Jos nuo lähtis muotoutuun jotenki nuin.. Tuo takanurkka on vähän tökerö mun mielestä, muttei tuota mitenkään muutenkaan saanu järkevästi tehtyä... Nuo levikkeet joutuu raiskaamaan, muuten oisin tehny noista putkista levikkeiden kokoset muttaku akseli kääntyy ristiriipunnassa niin härkisti että ei sopis joustaan.

Takaylitystä tuolla putkella tulee yks 5 cm lisää, muttei 20cm silti mun mielestä oo paha? :D Keula kompensoi tilannetta ku siellä ei ylitystä oo yhtään. Pitää koittaa tehdä hyvät tuet tuolla kehikolle ku se on takimmaisin osa. Ei lähtis käveleen ku puottaa perseen kivelle :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps00028c0e.jpg

http://i1323.photobucket.com/albums/...pscb547521.jpg

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps40871078.jpg

Tämmöset putket on kyllä ihan must maastoautossa mun mielestä, pajerossa nuo on todettu erittäin toimivaksi.. Varsinki ku se on iso ja kankea ja koittaa suskan jälessä puiden välistä ajella.

Oon koittanu nettiä selata sitkeästi mutta hirveitä hintaeroja ennoo löytäny, oisko teillä enemmän tietoa mistä halvimmalla chromohilut ja highsteer varret

Eli:
etuakseliin tikut ja murrokset
taka-akseliin tikut
ja highsteer palikat kääntöpalloihin..

Halvimmat mitä ite oon löytäny niin Trail-gearilla, veroineen 1000e koko paketti.. Siihen vielä kustipoluja joku 200-300e päälle? Ei osannu laskea kuluja, tuskin ne kuitenkaan ilmaseksi kuskaa? :D