Jotain pientä hassua tehty,Akkuja koteloitu+läpiviennit muutettu sellasiin kiristettäviin,osia maalailtu ja muuta tollasta turhaa...

MUTTA edelleenkin odotellaan noita ohjauksen osia,Oon ollut muutaman kertaan yhteydessä mistä ne tuli tilattua:D

Kas tulihan ne perille lopulta,No sattuuhan noita...

Putki 4mm seinämällä ja halkasija joku 33mm aika hyvän tuntuset tuli.

Trailgearin "tumpit" mihkä hitsattu putki päälle ja sit vielä varmuudeks porasin 3kpl 12mm reikiä/per puoli mistä vielä tulppahitsattu.

Kätevä tollanen kartiokalvain ja nivelet on hdj:stä.luulis olevan aika huoltovapaat tollasen kopin alla.

Ihan hyvään kulmaan jäi,simpukan päästä olis pystynyt tipauttaa 8cm jos olis laittanut nivelen alapuolelle,Mutta sit ois voinut heivata ajatuksen jos joskus haluaa siirtää etuakselia eteenpäin seuraavat reiät olis jousipedissä +30mm...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=156900
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=156901
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=156902

Kaaria piti vähän muokata.Kun roplotti sisäänjoustossa pyörät linkussa niin ilkeästi.Se on toi jousien kääntö ja kippurat jouset-->akseli elää aika paljon taakseppäin

Tossa vähän aloteltu,Jos illalla parsis vielä kasaan...

-Tosta enempää ei oikein voi leikata,Seuraavaksi ottaa jo tohon korin kiinnikerauraan renkas kiinni ja kytkin poljin alkaa tulla turhan liki.
Leiman jälkeen(joskus kesälomalla(jollain niistä(talvilomalla:D))) voikin sitten siirtää etuakselin edemmäs
ja nostaa pohjaanlyönti kumeksia,Niin saa täydet joustot käyttöön.:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157008
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157009
peilikuvana.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157010

Tulihan valmiiks,Rautaa irtosi hirmukasa+yks vanha ampiaispesä ja tilalle meni pari pellin lirpaketta.
Etupää saa jäädä tommoseksi,Ainoastaan ne pohjaanlyönti kumit nostella ylös.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157017
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157018

kyllä on hieno taavetti kuvassa,mutta hieno on autokin.

Mikä toi Daavidin takana oleva rakennelma on?

Thanks..

Puupinotorni?:D

Jäähdytys puolta mietitty vähän uusiksi ja aattelin lisäillä ton ison flektin kaveriksi vielä yhden 8-10" imevän flektin koneen väliin(mikä saa olla päällä koko ajan/katkaisija ja toi isompi tulee sit termarilla mukaan tarpeen tullen).

Koska suzuki on vähän ahdas,Niin nyt saa sopimaan:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157051

ja vähän lisä suojaa nokalle,saa aika sitkeä oksa olla että löytää tiensä syylärille...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157052

Mulla oli kans noita lämpöongelmia johon lääkkeeksi tilailin ( tai siis kaveri tilas :) ebaysta Honda civicin alusyylärin ja biltemasta 87-93c asteiseen anturin ylävesiletkuun --> toimii hienosti! ei oo lämmöt enään noussut...
Niin ja biltemasta saa muuten halvemmalla flektejä ku motonetistä :)

Ei tossa lämpöjen kanssa oo ollut ongelmia,Ihan tollasta varmistelua vaan...

Voimansiirron kanssa onkin sitten ollut pientä päänvaivaa:D

Roplottaa ja jyristää ihan hemmetisti-->

Ekaks nivelöin kaikki kardaanit=ei mitään vaikutusta
Kardaanin päät käännetty 180ast.=ei mitään vaikutusta
Jakolaatikko käytetty auki=ei mitään vikaa/vaikutusta
vaihdelaatikko pöydälle,isolla hiltin poralla pyörittelin,enkä saanut mitään ääniä sieltä ulos...
Etukardaani irti=ei vaikutusta
Takakardaani irti=TÄLLÄ hiljeni,Käyn hakemassa vloppuna varaperän ja lyön ton oman levälleen,Niin selvinnee syypää...

Mikä hole toi muuten on tai mitä siinä pitäis olla,kastelee laatikon kyljen öljyllä?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157232

Oliko tossa mitään kumitulppaa tai muuta vastaavaa ?

Mulla oli vanhan susukin laatikko levällään joskus (sj410) ja sieltä irroittelin noita vaihteensiirtovipuja. Saman näköisestä reiästä piti pistää joku pieni pitkulainen metalli tanko (haitta ?) sinne sisälle samalla kun työnsi siirtäjän paikalleen siellä oli myös kuulia ja jousia tolla kohdalla. Tosi huono selitys mut luulen että liittyy noihin siirtäjiin, eli tulppa kiinni vaan sikafleksillä. Toivonmukaan joku korjaa hieman selkeämmäksi tän mun selostuksen :D

Ei oo ollut mun aikana,Mä ihmettelin tossa kun venyttelin peliä hieman.Niin jostain tippui pakoputken päälle ölppää hajusta/kärystä päätellen...

Kuitenkin toi reikä on aika puhdas et on siinä joku tulppa(ko) joskus uutena varmaan ollut.

Kehannut sitä liimata,Niin mä vedin t-haaralla Tosta kepin edessä olevasta huohottimesta siihen putken ja siitä vielä perän huohotusputkeen.

Laatikossa oli muuten sellanen hassu juttu kun sitä pyörittelin,Niin vaihde vapaalla kun pyöritti,Niin "kardaanin lähtö" pyöri mukana,KYllä sen kädellä sai pysähtymään,Mutta jonkun verran siinä oli vastusta.

MUistelisin että ainakin talvella auto "pyrki" eteenpäin kylmänä,ELi varmaan liittyy tohon laatikkoon jollain tapaa,Mutta kun lämpesi vähän paikat,Niin loppui.

Synkrorenkas sökö?

no oikeestaan ainut mikä tuota voi aiheuttaa on synkan jumiminen. mut jos vaihteet vaihtuu hienosti ni en olis hirmusen huolissaan. Jotkut vähän "paremmat" öljyt vaan laatikkoon.

Jep luirumpaa öljyä,Niin alkoi pykiminen loppua:)

Jousista kaikki irti,Tollaseet niin antaa ulospäin tipan enemmän ja samalla vedin vassua latin välit täyteen.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157383
Etujarrut putkitettu taakse hitsasin nipan,Kun ei oo takalevyjä kuulunut:confused:

vähän varovaa koeajelua(takaperässä pikkurattat vähän roplottelee,Shimmilevyt oli jo nyt ihan finaalissa.Kiinan pojalla on jäänyt karkea koneistusjälki lukon kuoreen,mitä vasten noi shimmit on syönyt ittensä:D)
Pitää kiillotella pinnat ja lipposella on selvityksen alla millä aikataululla saa uutta hilua sinne.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157384
Jotain lirppaa pitää vissiin vähän laitella levikkeeksi
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157385

Takalevytkin saapui,Noista olis tarkoitus toteuttaa:).
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157573

Sen verran alottelin tänään että vedin sorvissa hipat pois päältä,Niin passaa levyt.Pitää keskittää kartiomuttereilla ja porata+jengata noi 2-pulttia vetariin.Niin pitäis olla keskellä..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157574

Tossa viimeisiä isompia hommia tän koslan osalta-->
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157571

EIKUN onhan mulla vielä toi s.o.tehostimen vetokin,Pitää muistaa tilaillakkin se:D
JA takalasit polykarbonaattia+levikkeet jostain...

polykarbonaattia saa ainakin Saariselta ihan kilpailukykyseen hintaan. Tai ainakin sai reipas puolivuotta sitten.

Täytyypä kysyä mitä siinä maksaa ihan piruuttaan.

Takajarruja laiteltu,Ainoa että levy ei asettunut suoraan pysty suunnassa jos veti pyöränmuttereilla,Joten vedin tommosilla holkeilla kiinni pintaan ja koputtelin sen keskelle(omasta mielestä:D) ja porasin noi keskitys reiät ja sorvissa nahkeat tapit niihin.
Huomenna vielä toinen puoli ja sit vetää putket vielä...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157766
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157767
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157765

Toinen puolikin tuli jarruista tehtyä,Putket hakea huomenna ja vähän ilmailla niin näkee kenenlaiset tuli..
Mutta sitten toisessa takapyöränlaakerissa on muutama milli tyhjää sivuttais suunnassa,Onks toi oikea ln46:seen tai siis onks ln65:ssa sama laakeri?
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...,565,89&lang=2
Kerkesin jo lyömään kasaan enkä viitteis avata ennekuin on uudet kourassa.



Katolle vähän suojaa niin saa hinkata puunkylkiä,Lifti mahtui mukaan ja eteen vähän lisä valoa 70w xenon+työvalot:)
Kai se on ihan hyvänäköinen kun sen maalaa...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157906
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157907

:)perkele kun on hieno susnuki hienosti olet rakentanu.

Kiitti:).
01-astran trw s.o.tehostinpumppu läksi tilaukseen,samoiten pyöränlaakerit,ristikkoa ja toinen 55a optima konttiin.

Noi kun on laiteltu,Niin pitäis ajella leimalle? Käännyttääköhän ne mutt jo pihan puolella:D

Ja jos jollain on tässä karkkilan lähistöllä joutilaana 16" kuuspulttiset vanteet et-sais olla aika nollassa ja korkeintaan 7" leveät.
-Niin otathan yhteyttä yv:llä ...

pS.saa olla rumat ja halvat:rolleyes:

Pari niveltä + laakeria tuli uusittua ja tollanen möykky ilmestyi konttiin:)
Pitää käydä teettään siihen letkut,Niin pääsee testailemaan..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158136
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158137

Mieti kahesti ennekuin laitat tuon pumpun sisälle, saattaa pitää korviahivelevää ääntä :D

Mulla on konehuoneessa ja siltiki suunnistuskisan jälkeisenä yönä nukkuessa kuului pumpun vaihteleva vinkuna korvissa..

Tuo pumppu on keskimmäistä versiota, viimesin versio on matalampi, tukevammalla säiliöllä.

Pitää miettiä uus paikka jos on pahaääninen,Muuten niin hiljaisessa autossa tollanen melu olisi todella harmillista:D

Tänään jos laittelis taakse kardaaninkulman vähän siedettävämmäksi=yhdet ladit pois ja siirtäis jakolaatikkoa vähän vasemmalle,ehkä eteenkin ja pinionia tippa alemmas..

-Tästä taas seuraa että pakoputki,pohjapanssari ja jakolaatikon etummainen kiinnityspalkki pitää rakennella uusiksi/muokata:rolleyes:.

Jossais ton kulma 30ast tai alle,Niin oisin tyytyväinen:)

Toi hiluxin akseli on vähän vaikea kun murkula keskellä ja suzukissa muutenkin aika lyhyt takakardaani,Niin tulee väkisinkin kulmaa ja vielä kahteen suuntaan.

Takapään kerkesin laittamaan,Yhdet latit pois ja pinionin kulma samaan jakiksen laipan kanssa+tractionin muokkaus...
Nyt olis sama kulma pysty että sivuttaisuunnassa(alemmas kuvas viel vaiheessa,valmiista tietenkään tullut kuvaa)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158195

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158196

Takapään osalta kardaaninjurinat/naputus poistui sillä:)+Pehmeni kivasti...

Tynnyrin päällekkin menee..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158198

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158199

Huomenna keulaan vielä sama operaatio ja leimavanteetkin pitäis hakea.

Hyvin joustaa noin lyhyelle akselivälille!
Leveä raideväli toki jeesaa, mut kuitenkin.