mitäs paikkaa offarit suosittelee?

vaatimukset lähinnä on, että emännän kans reissuun ja esim. kylpylä tms.

onkos kokemuksia noise killerin käytöstä?

ostin purkin ja koitin massa ruiskulla suihkia muttei tuu pisaraakaan pihalle.

normi massoja oon ruiskinu samalla ruiskulla ja koitin vielä kivenisku massaakin vetää ja hyvin tulee.

mutta toi perkelee noise killeri ei ruiskusta tuu pihalle??

soitin motonettiin ja soittivat takaisin että kaman pitäs olla priimaa ja tarvii kuulemma helvetin tuottosan kompuran :confused: :D

nyt on 8bar painetta. täytyy koittaa nostaa ylemmäs jos sitte tulis. mutta sitten siin voi myös käydä niin että se kama levittyy iha itestää ympäri tallia ku purkki räjähtää.

Tuotto ja paine on kaks eri asiaa

Tallipaikkaaaa
 

Olisko jollaki tieros erullista (ja ainaki 2,5m korkeeta :D ) tallipaikkaa seinäjoelta? pitääs hodariin vaihtaa kytkintä ja parsia vähä kuskin ovee kasaan ja takalukko laittaa kuntohon ym ym.
Toki ajankohta ei oo ihan heti kun tuo vara-auto ei oo ihan bensaa tankkiin ja baanalle-projekti kun soon seissy meleko kauan (skidinä veljen kans leikittiin sielä, se seis jo silloo :D )
Liite 33700

Toki tuollekki tarttis jonku erullisen hallipaikan (tuohon käy vähä mataleeki) seinäjojelta jos joku tietää, meinaa olla vähä kurja tuola kylymäs navetas 50km pääs kotua sitä väkertää, saati sitte ku sitä pitää alata maalaamahan!

on on mutta en ymmärrä miten tuotto tuohon liittyy jos tavara ei tulo ulos purkista. tuottoa on abaut 400 litraa.

ja sitten kaiken kukkuraksi tavaran piti olla mustaa ni se on jotai sinertävää.

näyttää iha kylppärin veden eristeeltä :D

Niitä on useampaakin väriä? Alkujaa se oli just sitä sinistä.

Tuli tuossa päivällä mieleen, että meillä on hallin takana maannu toistakymmentä vuotta semmonen vanha Dodgen Harvest matkailuauto. Siinä on muistaakseni joku reilu seittemän litran bensakasi, olikohan se joku 440 vai mitähän siinä venttiilikopassa luki..
No asiaan, tekeekö tuommosella koneella mitään ja saako tuohon vielä osia mistään? Ajamalla tuo on viety tuonne ja pari kertaa tällä välillä käytetty, mutta ei varmaan tekis pahitteeksi pieni huolto jos tuon nyt johonki vehkeeseen alkais istuttamaan.

Iski tutun koneeseen uusi versio viimesyksyisestä poliisi-viruksesta. En saanut sitä poistettua vanhojen ohjeiden mukaan, rähmä. Koneessa on Windows 7. Olisko jollakulla sellasia helppoja keinoja viruksen poistoon ? Omasta koneesta sain syksyllä sen aikaisemman version veke.

ai ei poistunu tolla cert.fi :n ohjeella?

http://murobbs.plaza.fi/ongelmat/941...ee-koneen.html

lues toi loppuun ja kokeile noilla ohjeilla..?

Loppui eilen aika kesken mutta noilla uusilla ohjeilla pitää tänään koittaa, vanhoilla kikoilla ei hävinnyt.

Voiko koeajalla olevaa työsuhdetta koeaikapurkaa jos firma palaa? Lakia kun lukee niin ei periaatteessa pitäisi pystyä.

Eikös työnantaja voi irtisanoa työntekijän perusteena tuotanto/taloudellinen syy tai joku vastaava? Mutta kuitenkin huonompi homma toi tulipalo, ei oo koskaan mukavaa kun työt loppuu seinään ilman varoituksia.
Meinaakos ne vielä laittaa tehtaan pyörimään kuitenkin?
Jos laittaa niin kannattaa ehkä vähän osoittaa myötätuntoa firmaa kohtaan ja toivoa että saa työpaikkansa takaisin kun tuotanto jatkuu.

Eikö koeajalla voi irtisanoa vaikka melkein ilman syytä..? Esim "ei tarvita sinnuu tänne töihin"

Periaatteessa ei,mutta käytännössä kyllä. Tuo koeaika on joissain tapauksissa hyvä,joissain huono. Syyn pitäisi olla pätevä ja koeajan "perusteiden" mukainen,mutta sitä ei tarvitse eritellä mihinkään,eli käytännössä työsuhde voidaan purkaa jos naama ei miellytä.

Sitä vartenhan tuo koe aika just on,että voi potkia pihalle jos naama ei miellytä, tai muuten vaan homma ei toimi. Eli ei tartte perustella potkuja, toimii myös toiste päin eli voi ottaa loparit ilma syytä/irtisanomis aikaa

Mun Mersubisihän on juurikin tuollainen :D

Koeaikana annettuja potkuja ei tarvitse selitellä työntekijälle mutta työkkäriin pitää antaa lausunto. Työntekijä saa sieltä sitten kysyä syyn ja jos syy on syrjivä tai asiaton, irtisanominen on laiton vaikka henkilö olisikin ollut koeajalla.

Aina oppii uutta. Mut miten herkkään nuita aletaan puimaan kunnolla ja mitä siitä hyötyy on asia erikseen..
Meillä kävi joskus niin että koeajalla oleva kaveri ilmotti pomolle kesken viikon et hää ei tykkää tästä hommasta ja jätti loppuviikon duunit muille.
Siis kyllä tuollasissa pitäs ymmärrystä ja järkee käyttää molemmin puolin.

Tuli vaan mieleen että kun nykyää noi korkeemmat jouset pitää olla tuv hyväksytty niin pitääkö iskarit myös kuulua tuohon samaan hyväksyntään vai käykö ihan erikseen joku tarvikeiskari katsastussedälle??

Edit: Ja mistäs katsastussetä tietäis mitkä jouset siellä alla oikeasti on jos hommaa vaan ton tuv paperin jousille? kierrejouset kyseessä.

Onkos kukaan plasma leikkurista ajatellut viritellä TIG muuntajaa molemmissahan kai sulaa sähköllä hallitaan?

Plasmassa käsittääkseni ilma puhaltaa sulaan reiän.

Kiinanpoika ainakin, mulla on sellainen kiina plasma ja tig ja puikkokone samassa.

Eikai se välttämättä tiedäkkään, mutta voi olla että vaatii jonkilaisen tositteen tai merkinnän mistä valmistaja/hyväksyntä selviää, ainakin jos osat kiiltävät uutuuttaan...

Ihan kyseisestä autosta enempää tietämättä, niin TÜV hyväksyntä tarvitaan vain jos auto on senverran uusi, että siinä on e-tyyppihyväksyntä merkintä valmistenumerokilvessä. Vanhemmissa autoissa joissa sitä ei ole, ei jousiin tai iskareihin moista paperia tarvita.

Trafin sivuilla:

http://www.trafi.fi/tieliikenne/luva...yppihyvaksynta

Kohta tullut 10 tonni kurvailtua tolla Toyolla ja huomannut, että nuo Hakkapelitat on aivan surkeat renkaat, pikkanen lumenhärmä ku on tiellä niin pito kaikkoaa tyystin. Mimmoset renkaat kannattas hommata ettei tartteis aivan niin paljoa liukastella? Maantietä 80% ja 20% pikkuteitä mehtuun merkeissä. 17" vanteet olis mihin renkaita kaipailen.

Kaikkihan ne muut on parempia ku Hukkapeliitat... Eihän noit henkilökuskitkaa ku yhden talven pitää alla, ja vaihtavat uusiin renkaisiin. Näit tapauksia kymmeniä paikallisella rengalsiikkeellä, eikä alle mee ennään Nokialaista.

Lamelli pintaa löytyy Kumhon KC-11:sest ja sit Misukan Lattitudestakin, mitkä nastoin tarjolla. Lattidudea täällä asennetaan enimmäkseen nelikkoihin, kun BFG:lt ei oo oikeen mitään hyvää pintamallia ennään saatavana talvikelille nelikkopuolella. Toki Hankookin M/T:llä nastoin pärjää, vaikka ei oo lamellista pintaa.
Eräällä GY.n M/T Wrangelrit nastoin Hilussa, ja noi Hankookit yhdellä Amarokissa. Lattidudea sit Gen2 Pajerossa, ja Kingissä...

Mut tosiaan EI Nokialaista alle, jos meinaa enenmmänkin ku talven pitä alla samoja kumeja. Kaverilla Nokian nastat ja nastat tallessa, ja pintakin on, niin meinas Terranno siirtyä siltapilaria tutkiin jäisellä ja auratulla tiellä 50km/h vauhdissa Ykan kaupungissa...