vaikka on maastoauto niin ei se mikään sukellusvene ole kumminkaan. Prkl noihin vinsseihin pitää kohta kairata 10mm viemärit et vesi poistuu

Tästä on vissiinkin ollut jo jotain puhetta aiemmin:rolleyes::rolleyes:

Jep :D

Ostaa kunnollisen vinssin. :p Uus Warnin Zeon on IP68 suojattu eli kestää olla upoksissa vaikka pysyvästi.

Warnihan tuo on, tosin vähän vanhempi.. Ainaki mun mielestä ihan kunnollinen :D

Kasaa vaan liimalla päädyt niin hyvin pitää vedet ulkona,ainakin kaverin TML on aina ollut kuiva kun moottorisilikonin kanssa on laitettu kasaan.

Aina ku oon vinssin purkanu ja kasannu niin kunnollá oon moottorisilikoonilla tiivistäny :eek:

Joo aika hankalalta näytti kytkimen kanssa, mitenkähän tuo sun kampe toimis automaatin kanssa? Vois olla tolkusti halvempi vaihtoehto kun välityksien kanssa pelailu. Ahtojahan se vnt-ahdin antaa jo ihan alhaalta.

Tieten olihan tuo aika mukava sopivilla välityksillä kytkin ylhäällä ajella pitkin rymykköä :p Ihmeesti jaksaa tuo rangen bensa vääntää tyhjäkäynnillä.. :eek:

Mulla ois automaattilaatikko tiedossa tähän :eek:

pitkät välitykset ja automaatti niin alkaa laatikonöljyt käymään aikasta kuumana. toki se vois helpottaa pitkillä välityksillä ajamista, mutta ei poistais varsinaista ongelmaa kuitenkaan.

Enemmän öljyä ja isompi kuuleri?

Mutta miten lie kestää tuommonen pajeron automaatti? Antautuuko voiman edessä :D

eise automaatti autuaaksi tee.mulla ainakin 35silla rupes laatikko luistaan heti ku enempi joutu rasitukselle.sai hiippailut unohtaa sen jälkeen.samanlailla ne välitykset pitää olla kunnossa automaatillakin.

Kuten jo sanottua niin unohda se automaagi,siinä on ykkönen pidempi kuin manuaalissa ja luistattamalla se menee äkkiä pilalle. Sulla kun ei vissiin enää ole pakko olla ulosottoa niin jonkun toisen auton jakista vaan alle,sellainen mielellään johon saa helpommin osia kuin mitsun omaan:D
Ite vien jakiksen kotikylän kupeeseen yhdelle sepälle talvella,saa katsoa millaiset välit siellä sopii pyörimään ja että paljonko moisten teko maksaa.

Tähän ei vaan oikeen kauheita visioita pysty enää toteuttaan kun toimii ihan käyttöautona tästälähin. Ainaki seuraavan syksyn ja talven...

Kaikkein paras ois se ku hommais sen varaosa-auton, josta toinen loota ja sinne ne välit. Vaihtaa sen sitte vkl aikana, seki vaan vaatis jonku euron ylimäärästä.. Ei kahella tonnilla selviä

Onko toi paikka lumijoelta vai mistä? Jotenki niin tutun näkönen..

Ei oo lumijoelta, oulusta!

Eikö se oo iinatissa cartingradan kupeessa oleva parkkis?

Sehän tuo näyttäs olevan.

Sieltä juu

Torstaina vaihdoin startin niin tää pelittää taas..

Tänään voitin rapulan ja kävin tämän hitsaamassa! Jos huomenna maalais ja nakkais katolle!

http://i1323.photobucket.com/albums/...psfa3d8f0d.jpg

sinne katollehan mahtuu nyt lava,pari,kolme Pirkkaa :D

Mahtuu joo :D Tuolla tulee kyllä olemaan ihan näppärä kuletella tavaraa!

Kävin eilen maalaan tuon räkin ja siirsin vararenkaan ja tunkin sinne.. Valojaki vähän mallailin paikolleen. Toinen noista kaukovaloista jää snorkkelin taakse, valot siirrän keulaan tai kehittelen viimein sen putsarin konehuoneeseen.. Kuvat on kyllä taas huonoja...

Kolvasin näihin vielä tommoset viralliset liittimet!

Kuvia en näköjään saanukkaan photobucketista puhelimella, lisäilen jossain välissä :D

Että semmonen kattoräkki ja semmoset valot.. Johdot kolvain jo katon läpimenoon asti, jos huomenna sitten tuo sisäpuoli! Muutenki ois nyt tarkotus rueta sisältä laittaan kuosiin!

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps16d827ce.jpg

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps787ef569.jpg

http://i1323.photobucket.com/albums/...psf3017291.jpg

Niin ja tänään ilmeni ensimmäinen tekninen onglema.. Joko turbon väliputki tai pakosarja halki/löysällä tai jotaki. Kauhee pörinä alko ja kone ja konehuone ihan noessa 30km ajon jälkeen :D Niin ahas paikka ettei nää, mutta jos ens vkl rupeisin taas käyttään turbon pois ja vaihtaisin tuon uuden ahtopainekellon jonka mäksältä ostin ja samalla korjaisin tuon ilmenneen ongelman!

Jahtikausi painaa päälle.. Seuraavat hankinnat on tähän 55ah optima eteen tuon 75ah:n kaveriksi ja loput rahat meneeki pyyntiin. Uus haulikko, kivääri ja kiikari "pitää" ostaa, niihin saaki jonku euron uppoamaan! Tää jää rahallisesti ja ajallisesti vieläki vähemmälle.. Nykyään ku on viikot reissussa niin ei tässä enää ihmeitä kehtaa!

Tilasinki 75ah optiman toiselle kaveriksi, istutinki sen jo keulalle...

Turbon käytin irti, vaihdoin ahtopainekellon ja sain sen jopa vähän paremmin säätöihin. Mäksältä ostavaa vetävää kelloa en saanukkaan laitettua paikolleen vaan laitoin työntävän niinku aiemminki.

Tästä tiivistekuvasta selviää se mistä pakokaasu suhisi konehuoneeseen.

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps6162bf93.jpg

no on heikossa hapessa :)

Ainiin, unohtu sanoa että tuntuu voimaaki olevan. Pystyy märällä asvaltilla kolmosella luisutteleen :D

Ettei vaan öljyisellä tiellä ;) sehän pitää viedä uudestaan penkkiin

Nii pitää, kuhan joutais ja kiinnostais :D

minkä hintainen oli tuo valo mikä on tossa kaiteessa ja mistä hommasit???

Ledistykseltä niinku aiemmin kirjotinki. Nettiä kun selailee löytyy hinta tuommoselle, soittamalla selviää mihin hintaan ne myy

Alko vituttaan ku kaikki pyörii miten sattuu tuolla auton perässä... Tekasin tuommosen mihin saa työkalusetit ja pyssyt piiloon. Tuon päällä on hyvä istuakki etupenkkien takana.

http://i1323.photobucket.com/albums/...psfce64540.jpg

Pitää vielä ne pari "työkalukaappia" iskeä johonki jotka jo talvella hommasin

Tuossa sorsanpyynnissä kulkiessa hoksasin että on tullu pimiä :D

Oli siis viimein pakko kytkeä kattovalot toimintaan ja heittää xenonit keulille... Rupes näkeen :D Jos tänään koittais tuota sisustaa saada vähän enemmän kasaan ja loput pikkujutut fiksattua!

Nelipyöräsuuntaus?

Lie mite reilusti imeksii kaikkee hyvänhajusta lillinkiä itteesä tuo rasselimatto? Imakka väri sattunu vielä. Varmast vielä enskuussaki valkone... :D

varmasti sorsanpyynnin jälkeen ottanu väriä itteensä, sattu vaan tommonen karvamatto jemmasta löytymään :D

Renkaatki pitäis saada suoraan juu, mutta taitais vianorilla mennä sormi suuhun :D Ei riitä enää tukivarsissa vara, pitäis rälläkällä hiasta pois tavaraa..


Täähän saatto olla jotain sarkasmiaki viikonlopun aikaansaannoksista? :D Kans kun sattu tämmönen hommeli jota tuolla fbn puolella jakelin..

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...51466022_n.jpg

Ylätukivarren runkoon tulevasta kiinnityspultista katosi mutteri :eek: Ei oo ihme että rengas on lenottanu miten sattuu, nyt se sitten rojahti jousitornia vasten :D

Jotain pientä taas..

Takalukko ei oo pelannu melkeen kuukauteen ja tästä johtunu muutana naurettava jumiminen.... Näytti olevan johto poikki ja korjasin äsken..

Takaloosteriin laitoin ne viime talvena esitellyt työkalulaatikot niin sai taas rojua pois pyörimästä!

Talven aikana vois taas pikkusen lyödä tätä palasiksi ja tehä tolle alustalle jotaki... Perä on liian kova, pitäis saada pehmeemmäksi.. Aivan hirveä ajaa sorateitä. Keulalle on vaikka mitä visioita, saa nähä mikä toteutuu :D

Ite true offailut on kyllä jääny tältä kesältä ihan totaalisesti. Jos töissä ei oo niin on jotain muuta, niinku nyt tuo jahtikausi :D Cypressin kans tuossa yks päivä soiteltiin niin lupasin talvella kunnostautua ja lähteä ryösimään ihan olantakaa!

Soo soo, nyt kyllä mentiin aamulla Kuusamontienrampista niin vanhoilla vihreille, että oksat pois ;)

No oli kiire töihin :D

Koitin tuossa toissapäivänä hipistellä takavinssiä taas kuntoon.. Sen verran kärynny että uuden hankinta eessä...

Pääsiskö edullisemmin jos laittelis vaan uuden moottorin??

niinkait se varmaan pitäis taas laittaa.. tuossahan oli uus moottori, vissiin saanu liikaa vesipaskaa sisäänsä kun antautu heti koeajossa

Kylläpä tuo ihmismieli on ailahtelevainen. Vielä muutama päivä sitten mulla oli hirveitä suunnitelmia, nyt laitoin jo tämän semmoseen "hiljaseen" myyntiin tuonne fb:n puolelle... Pitää vähän tutkailla ittiä ja kattoa laittasko jopa tänne ja nettiautoon myynti-ilmotuksen :eek:

Mitäpä sitte......lukoton tojo? ;)

No ei mitään hajua :eek: Varmaan lukoton tojo, nissani, jeeppi tai joku :D Ei se sun läjän näkeminen ainakaan yhtään autokuumeeseen auttanu.. :D Lähinnä kriteerit että jäykät akselit ja sopii omaan silmään :) Mutta eihän tätä vielä oo myyty, ja tuskin kaupaksi meneekään!

Taitaa tää hullu päähänpistos olla lähinnä seuraamus siittä että ku ei oo mitään "oikeaa" tekemistä ku tääki jo liikkuu :D Pitäis olla joku romu jonka kimpussa olla, liikaa vapaa-aikaa..

Talvi tulee ja taitais olla pienimuotoisia huoltotoimenpiteitä tiedossa. Hyvin on kesä ja syksy yhdessä ilman suurempia ongelmia kuljettu. Kilsojaki tullu leiman jälkeen melkeen 15tkm. Jarruputki pamahti poikki viikko sitten ku oli hieronu pellin reunaan.

Ihmettelin takaluukussa oleviä öljyläikkiä. Myös alusta oli "kauttaaltaan" öljyssä. Koneesta holvaa öljyä ihan tosissaan, kaveri katteli että tulis koneen takapuolelta kannen ja lohkon välistä :O Tarkistelin perien ja laatikkojen öljyjäki, perien öljyt oli vielä saman väriset ku uutenaki, mutta laatikoista tuli puuroa. Taitaa olla viikonloppuna laatikko-öljyjen vaihto edessä..

Taitaa olla sama nostaa mitsun kone pois keulalta ja laittaa mersun tekniikka tilalle :) Tuossa ois jollekki ylimääräsenä hyvä tekniikka pajeroon, kun vaan tuosta öljyvuodosta pääsee eroon :D Niin ja tietty laatikkopakettiki jäis ylimääräseksi jos tässä innostuu! Hyvät myyntipuheet tuossa edessä, mutta kaikki pelaa niinku pitääki ilman ylimääräsiä kotkotuksia! Unelmatilannehhan ois se että joku ostais koneen keulalta pois niin ois pakko keksiä muuta tilalle :D

Mitä sinä nyt merssua sinne sotkemaan, laita 4D33T kone.....

taitaa pyöriä hieman eri hintaluokassa kuin mesen kone? :rolleyes:

edit. mikä tuo kone niinku käytännössä on? google ei kertonu äkkiselauksella oikeen mitään!

En nyt muista, mut oliko tämä sillä 2.5 koneella?

Ettei olisi karannut se tiivisteen palanen venttiilikopan takaosasta paikaltaan ja sylkisi sieltä öljyt?

Tai kuten minulla että turbon öljyputki oli löysällä lohkon päästä ni sieltä suihki.

TÄYSIN samat asiat kävi mielessä! Ei vaan ollu vielä viime vkl intoa rueta tutkaileen tilannetta :)

Canterin kone.

Voiko joku hyvällä omalla tunnolla sanoa että tuommonen canterin kone ois parempi ku mesen 60x moottori? :P

Ei voi.

Siitä ei ollukaan kyse :) pysyis vaan Mitsu mitsuna :)

mitsuista ei saa tarpeeksi voimaa :D

Saa saa, sitä on vaan uskottava asiaansa :D

Nonnii, nyt ois sijaisauto ostettu eli pajeron saa lyyä pitkästä aikaa palasiksi :D Kävis ens vkl viimesen kerran jossain kruisaileen ja rupiais palotteleen, näyttäis siltä että ens talveksi oisin vuokraamassa ison lämpimän tallinki niin pääsee tosissaan pajottaan :)

Nyt kun palastelet laita sinne Fuson kone :confused:

Ei maha taaskaan ainakaan hinta/laatu parantua? :)

Voimaa siitä ainakin irtosi mukavan tuntuisesti kun boxerissa sellainen oli 6 vaihteisen laatikon edessä 5;tosella kaikki mäet rajotinta vasten 1800kg marjaa kyydissä pysty työntelemään ihan huoleti :)
Kulutus oli melkein kuormasta riippumatta 8-12L lappu aina lattiassa


Pohjauskumien varaan pösö tosin laskeutui jo 800kg kohdalla :o ja hyvin nopeasti oikeilla kuormilla ajellessa tulee sellainen center-klik ilmiö :p



http://www.fuso.co.nz/assets/Uploads...ro-engine2.jpg
Tuossa kuvaa koneesta

Liikaa sähköä :O

Kalastelet matalammissa lammikoissa niin ei sähkö haittaa :D:D

emmää sillä, mekaaninen kampe vaan vähän asentajaystävällisempi ja edullisempi

Mites olis 4M41 mitsu, siihen mekaaninen jakajapumppu 4D56 sarjalaisesta? Pitäis periaattessa istua ku etit 4Mx sarjan kytkinkotelon laatikkoon?

Taitaa OM60x jäädä edullisemmaksi vaihtoehdoksi tuossa swapissa. Ja tehoahan saa, jos viittii D-landiassa käyttää pumppua "huollossa".

niin, jos mitsulta löytyy kone mistä saa samalla rahalla +300 kaakkia samalla kestolla ku om603:sesta niin sitten voi rueta kiinnostaanki... Eiköhän nää pari pyttyä liian lyhyet jakajapumppukamppeet oo jo nähty.. :D

edit. mesen motissa myös plussaa se ettei se paina aivan älyttömiä

Mihinkä sitä voimaa nyt niin yleetömästi edes tarvii,tietty jossei pikitieltä meinaa poistua niin sitten?

Kyllähän sitä on kiva olla ajeli sitten pikitiellä tai metsässä. Hauskuuskerroin kasvaa melko kivasti! Jos ruetaan puhumaan tuosta tarvimisesta niin tarviiko sitä olla paljoa muutakaan mitä näihin autoihin laitetaan?

Suomen ensimmäinen driftaus pajero ;)

alustalle kun on tarve tehdä jotain niin puhuin jäykistämisestä ja madaltamisesta :D

Onhan sitä kiva olla,mutta mitä itse olen käynyt ajamassa niin 90% ajasta ahtopaine viisari väpättää 0päällä ja sen ainoa kerran kun se nousee niin ollaan yleensä jo kiinni tai vähintäänkin jäämässä:D Tiellä taas tuolla omalla ei tees edes mieli ajaa niitä pakollisiakaan ajoja. Tämä on vain minun mielipide.
Mutta jos laitat mersun koneen niin heivaa samalla se mitsun loota helvettiin sieltä alta ja laita jeepin tilalle niin saat helpommin välityksiä.

joo niin onki tarkotus, eli mersun tomaatti ja perään jeepin jakis

Juurikin näin, ei sitä voimaa koskaan liikaa ole, en oo ainakaan ite pääasy todistaan. Ja kaikkeen sitäpaits tottuu ja "nälkä kasvaa syödessä". :) Remmiahdistin pyöriny mullakiin mielessä jo pitkään, jospa sen ens vuonna sais puuhattua. Kiva ku alkais kolmosella tehot...:rolleyes:

Laitappas Matti se remmi ja tee siitä juttua kuvineen. Itseäkin kiihottaisi tuo remmi. Olisi jo melko puhdasta pornoa.

Kyl se tulee, en vaan tiedä millon. Ehkä vuoden päästä...

kerranki joku hyväksyy meikäläisen visiot :D

kevennetään vähän tunnelmaa!

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n..._3696582_n.jpg

Tämmösellä huristellaan sitten pari? vuotta :D

Oliko oikeen se isolohkonen Sorsa? Onneks ei niit EcoT koneisia sentään.

Jossaki tuli vastaan tuo auto. Oishan se pitäny arvata et sulle päätyy.

ei oo ku ihan 1.2, kyllähän tuo tuntuu laiskalta micran jälkeen :D

Eilen vasta otettiin seisonnasta pois, että minä sillä oon ajellu nyt :D Kaverilla tuo on ollu jahtiautona 3 vuotta, osti vaan nyt pajeron niin jäi ylimääräseksi. Se osti sen kyllä tyrnävältä 3 vuotta sitten että oisikko siellä nähny?

Ounou, nyt innostuin jo tekniikkaaki kaupitteleen... Mersun osto lähenee? :D

Semmosta ajattelin arvon raadilta kysellä että. Jos ajatellaan että mulla ois tässä edessä ja takana jäykät akselit ja kierrejouset :rolleyes: Niin mistä? sais niitä kierrejousia. PEHMEÄ pitäis alustan olla, tämä nykynen kolikolireki alkaa tympiin. Noustakki jopa jonku sentin sais? Ei ainakaan alaspäin ole menemistä, uusien jousilautasten teko ei oo ongelma. Eli mikä vaan käy, kunhan ois pituutta, kantavuutta ja pehmeyttä? Iskaripuolellekki vois muutamaa vinkkiä kaivata.

Tuo alusta on nyt tarkotus rueta tekeen semmoseksi että sillä on mukava ajella, eikä tipu hampaat suusta.

Esim. Jonku land roverin jouset ja iskarit? Vai pitääkö olla jäsympää?

Mites Gr Patrolin jouset ja iskarit? Tai sit HDJ:n? Voihan nuo Vallilan jousimiehetkin tietää jouset, kun kysyy sieltä ja kertoo et millaset pittää olla. Isakarit sit joutuu miettiin erikseen.

no niistä vois löytyä? taitaa valillan jouset mennä aika hintaviksi?

Gr patrollin jouset on tällä hetkellä takana, ja aivan helvetin kovat :D

Paddockilta tilaat nuita Britpartin jousia. Ei muuten hinnat päätä huimaa. Löytyy eri jäykkyyksillä ja koroilla. Mitäs Napero painaa?

enkö mää punninnu sillon kesällä jotain pikkusen reilu 2k, vois kuvitella että tulevassa kunnossa jousten päälle jää se 2 tonnia makaamaan

Hodarin vakiojouset toimii ihan hyvin ainaki läjässä...sopivan pehmeet
50cm täydessä mitassa

No meillähän pitää lähtä joku ilta koeajamaan tuonne pusikkoon miten se toimii? ;) ku määki nyt viikot täällä pudasjärvellä punkkailen!

Paa ilmapussit. On pehmeet, toimii progressiivisesti eli kantaa kuormaakin myös ja saat nostettua ja laskettuakin jos menee liian ylös. Eikä ees maksa mahottomia, kymppejä kappaleelta jos jotain Rover-sukuista vaikka laittais.

Kompura, parit magneettiventtiilit ja ylös-alas-hanikka ja se on hänessä. Mullon FJ:ssä takana LC120:n pussit simppelillä ylläolevan kaltaisella omaviritelmä-kytkennällä, tuli vahingossa kerralla hyvä, ei oo ollu minkäänlaista ongelmaa. Pussissa liikevara muistaaksein n. 25 cm.

Oon mää tuotaki joskus laskeskellu, muutamalla satasella tekee jo ihmeitä...

http://www.paddockspares.com/rrcdisk...p-dampers.html

Miten esimerkiksi jokku tuommoset? Mää noista lbs/inch arvoista niinkään tajua? Oisko joku joka osaa pikkusen avata tuota hommaa? :)

no se pitää jossain soriksella käydä testaileen ;)

Veikkaisin et tuommoset ympäri autoa vois olla melko hyvät
http://www.paddockspares.com/da4203-...0lbs-inch.html
vapaa pituus 435mm

kiitti vinkistä, pitää melkeen tilailla itelle joululahja tuolta :D jos ei muita vinkkejä tuu niin koitetaan noilla :P näyttäis 270e toimitettuna olevan nuo jouset ja procompin iskarit

No ei kai 220 libsisiä HD-jousia jos ja kun kerran pehmeempää ollaan hakemassa?! :eek:

Sinppeliä, eli esim. tuo 220 lbs/inch vieteri painuu tuuman 220 lbs kuorman alla eli 100 kg:n alla, 2" 200 kg:lla ja niin päin pois. Pajeron perse jos painaa tonnin, nuo jouet painuu 5" puoleltaan ku auto puotetaan pyörilleen. Eli aika jäykät.

Kallolla mahtaa rangessa olla, onko jäykät? :P pitäis melkeen punnita minkä verran painoa taka akselilla ja minkä verran edessä, mutta miten :D

Niin ja eihän ne saa olla myöskään liian löysät, ei sittenkään ole mukava ajella :) järkevin tilata jonku näkönen setti tuolta ja sovittaa, jos ei oo hyvä niin tilailee löysempää samanlaista jousta? Nuissa ei pääse konkurssi iskemään, sillä ne vaikuttaa hyvinki hyvältä vaihtoehdolta :P