Kyllä tuon 170 koppasen saa 33 renkaillekkin leimattua tuossa 15 tuuman kokoluokassa.

niillon pojilla täälläpäin semmonen kirja mistä ne näkee mikä rengas on mihinkin mahdollista saada muutoskatastettua jos otteessa on koko X

Siinä stro-raamatussa ei vaan ole mallisarjalistaa valitettavasti.

Katsovat STRO-kirjasta sopivat koot verraten otteen rengaskokoon. STRO löytyy ehkä jostain täältä tai kuukkeloimalla.

Eikä muuten saa enää laillisesti. Haulla löytyy monta ketjua aiheesta, tässä yksi:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=66850

No enpä ala sen kummemmin tinkaamaan asiasta mutta nyt heinäkuulla omaani sain.

No kerro ihmeessä muillekkin että miten onnistuu laillisesti. Miksi pantata tietoa josta monelle olisi hyötyä?

Hilux ln110 vasen vilkku ei toimi
 

Eli vasen vilkku ei toimi,polttaa heti sulakkeen,oikee toimii mutta hetikun vaihtaa vasemmalle niin palaa.myös hätävilkkujen sulake menee jos pitää hätävilkkuja yli 20sec päällä.vikoja kartotettu kohta 10h eikä ala ratkasua löytymään joten jos kenelläkään mitään tietoa mistä voisi johtua ni kuuntelen,eli kaikki muut valot toimivat paitsi vasen vilkku,rele vaihdettu.viiksi tsekattu,polttimot ja kannat myös

Otat vasemmalta puoleta polttimon kerrallaan irti ja kokeilet palaako sulake. Ilmeisesti kanta tai sitten johdot hankautuneet rikki ja ottaa maita.

Ei tässä mitään pantata, täältä offipalstalta ne vinkit löyty.

Joo mutta josko huomaavat sen niin tulee sitten hylsy seuraavalla kerralla:D
32x11,5x15 sanottiin tuolla raamatun tutkimsen jälkeen olevan max koko

Niin voi olla niinki :D, mutta tuntuu olevan eroja konttorien välillä tulkinnoissa niin maanlaajuisesti kuin paikallisestikkin ja myös katsastus henkilöiden välillä.
Ainaki KDN 170 sai ja tiedän muutaman muunki tapauksen että on saanu.
Mutta kannattaahan se asia enste varmistaa, ennen kuin ostaa niitä isompia renkaita.

Coolerin kanssa tuskailin kun alkuun piti VTT.n lausunto riittää, VTT.ltä sanoivat että tietävät lausunnolla noita katsastetun ainakin junkun auton.
No lausuntopa ei sitten riittänyt vaikka niin alkuun sanottiin, olisi pitänyt mittauttaa (1700eur+alv) ja tuollainen vanha kun ei mee ikinä edes orkkiksena läpi mittauksesta.
Tutun kautta koitettiin vielä kastastusta, tuli vastaus että ei kannata kun joku toinen sen huomaa (katsastuksessa) niin silloin se pitää ottaa taas pois josko väärin perustein on mennyt jossain läpi.

Juu, myös katsastajien luetun ymmärryksessä tuntuu olevan eroja ja se miten sitä luettua tekstiä sitten tulkitaan ja sovelletaan.
Toki omassakin tapauksessa rengaskoko taulukkoa tutkittiin hyvinkin tarkkaan, ja vertailtiin autoon vakiona suurinta sallittua rengasta.
Mutta nämä rengas jutut tuskin on ainuita mitkä kivestää eri puolella maata, myös valoasennukset tulkitaan hyvinkin eri tavalla, esim eri puolella lääniä.
Meni nyt vähä ohi ,mutta menkööt.:D

Se että joku katsastusmies hyväksyy jonkun dokumentin kanssa jotkut renkaat johonkin autoon ei tarkoita että renkaat olisi lainmukaisesti muutoskatsastettavissa ko. autoon. Jos olet löytänyt täältä palstalta sellaisen dokumentin joka kelpaa myös Trafille niin linkkaa ihmeessä tähän että muutkin voi sitä sitten käyttää, sellaista ei ainakaan ihan pienellä hakemisella löydy.

Hilux ln-110 ja ln-170 etupään pyöräkulmista.

Kun olette käyneet pyöräkulmien säädössä tai nelipyörä kulma säädössä- niin miten on sujunut- onko saanut camberit ja casterit kohdilleen annettuihin arvoihin?

Auraushan tietysti onnistuu, säätövarat raidetangoissa riittää kyllä, miten on camber ja caster onnistunut, säätövarat riittäneet oikeisiin tuloksiin ?

Alatukivarren kiinnityksissä pulteissa on epäkesko prikat joiden avulla kulmia muutellaan, onko kaikki samanlaisia vai onko väihin eri"tiukkuudella" olevia prikkoja, joilla säätövaraa saa enempi tai vähennettyä?

Itse näissä hilukseissa olen törmaäänyt kulmasäädön yhteydessä asiaan, ettei alatukivarsia saa tarpeeksi sisään, että saisi ohjearvoihin menemään.

Eiköhän nuo riitä, itsellä pikkuisen korotettu ja tuossakin kulmat taitaa olla raja-arvojen välissä. Pikkuinen ero oli oik ja vas puolen pyörissä.

Aamulla juur kävin ln110 säädättämässä eikä mitään ongelmaa säätää. Kaikki kulmat helposti ohjearvojen sisään.

Lappuja
 

Kelläs niitä verrokkirengaslappuja oli ln/yn 110 hiluun, jos vaikka leimais noi kumet vuosikatstuksen yhteydessä

-MaTTi-:lla
itsekkin oon yv:llä laittanut pyynnön menemään.. niitä ootellaan..

Itse itselleni vastaten:
Eli pitää vissiin hommata mankan kiinnikepellit jos meinaa saada 2kpl 1Dinin vekotinta päällekkäin ja sitten reikä vaan isommaksi.
http://www.ebay.com/itm/Toyota-Truck...-/171006823694

tän tapainen ois tavoite:
http://www.brenorbrophy.com/HG/4Runner/sm_radio.jpg

Osaako raati auttaa? Eli töistä lähettäessä hiluxissa (ln110) syttyi kaikki merkkivalot palamaan. Ja toisen akun + kenkä oli löysällä ja tästä johtuen akku meni tyhjäksi. Kotona latasin molemmat akut niin siltikin kaikki merkkivalot palaa. Akkujen jännite oli mittarilla mitattuna n. 12.8v.

Kyseessä ns. joulukuusi-ilmiö joka johtuupi latausongelmasta. Haulla löytyy vaikka mitä asian tiimoilta, ekan kannattaa kuitenkin katsoa kaikki laturin piuhojen kunto.

pidemmät jouset eteen mutta vakio iskarit?
 

Tietääkö joku jos voi laittaa
Old Man Emu kierrejouset 2884



alkuperäisillä iskareilla 2011 hiluxiin eteen?


t, Mikael Mökö

mis sijaitsee ln110 vilkku rele??