niihä nuo kaikki väittää nettilähteissä. tietty äkkiä maalaisjärellä vois kuvitella, että jos orkkikset on mallia loroloro ja sitten saa oikeenlaisen sumun, mut sama määrä polttoainetta, niin syttys ja palas paremmin eli ainakin teoriatasolla luulis olevan ärhäkämpi. juttelin tuossa taannoin yhen vanhemman jeep harrastajan kanssa ja olivat laittaneet cherokeehen justiinsa mussen suuttimet, kovasti oli sitä mieltä, että tyhjäkäynti oli tasasempi, eikä humppaa, kuten näissä on tapana ja ois reagoinu kaasuunkin selvästi paremmin. himottas ihteekin koittaa, et onko mitään eroo, ois dynokin naapurissa, että vois kun ois aikaa niin ajaa vedot, et onko mitään merkitystä, noin niinku aikusen oikeesti :D

Se mitä itse olen tietoja nähnyt asiasta, niin Boschin suuttimet ei lisää tehoa oikeastaan ollenkaan. Toki teoriatasolla varmaankin paremmin sumuttunut menovesi palaa tasaisemmin ja paremmin, mutta en usko että yksireikäisenkään ruuttaamasta aineesta pakenee pakoputkeen palamattomana sen enempää kuin nelireikäisesti.

Kuten ZJ- topikissakin totesin, niin itsellä on tarkoitus kokeilla onko sitä eroa käynnissä vai. Niinhän sitä kaikki kyllä sanovat että tyhjäkäynti paranee ja kaasuun vastaavuus hieman paranee, mutta tehoeroja ei käsittääkseni tosiaan ole dynopenkeissä saatu luotettavasti mitattua.. eli jos eroa on, niin se on niin pieni ettei sitä kukaan huomaa perseessään :D

Sen verran omasta puolestani että laitoin Cobran 24lbs/min nelireikäiset -93 HO koneeseen ja hyvin pelittää. Varauduin MAP anturin huijjaamiseen mutta seos pysyy oikeana näköjään lambdallakin. Koneeseen tuli tosin muutamia juttuja joten 24lbs oli oikea valinta. Paineisiin en puuttunut.

Mistäs kannattaa tilata osia Jeeppiin? Näin aluks olisin vailla bensapumppua. ja pitäs pystyy maksaa ihan verkkopankissa.

Nonii taas oli mielenkiintosta vikaa. Lauantai yönä ku töistä ajelin kotia niin ihmettelin kun bensamittari neula laskee silmissä. Kurvasin sitte automaatille ja kurkin alle ei näy vuotoja, noh tankkiin bensaa ja reilu 30l meni ainetta joten suunilleen puolessavälissä oli ollut niinkuin kuuluikin. Tajusin sitten kattoa mitä lataa niin näytti 11.6V eli ei lataa. Noh hihna tuntu aika löysältä niin kiristin sitä, onnistuin vissiin katkasemaan sen säätö pultin ellei sitten ollut jo valmiiks poikki. Nooh hätäkorjaus ja kierretangosta sopiva tilalle. Eli laturi ei näyttäny lataavan ja mittaristolle ei tullut virtaa. noh sulaketaulussa oli sit mittariston sulake pamahtanu. Uus tilalle ja nyt näyttäs taas lataavan. Oikea pultti siihen pitäs vaihtaa jossain vaiheessa tilalle, aika nihkeesti näyttää vaan löytyvän 89vm kutoseen(tai en minä ainkaa löyä). Kaikki näyttäs olevan uudempaan. Vai pitääkö vaan kysellä pulttikaupasta sopivaa ja jos pitää niin tarviiko olla 10.9 tai 12.9?

Luulis tommosessa paikassa 8.8:nkin kestävän.

Nojoo näytti vähän harjaa ja pesuainetta niin löytyhän sieltä pultin päästä 9.8 merkintä

Käviskös jälkivaatimuksella, kun ei mulla oo käytössä nettipankkimaksumahdollisuus, kun ei se toimi auton varaosissa, kun kokoajan tilataan muutenkin osia ristiin ja niiden sumplimisessa olis kauhee duuni. Nytkin joku tilas MB:n laatikko-öljyy ja normi automaatin suodattimen, ei sovi samaan autoon ne tai sitten se tilaa kahteen eri autoon... Joutuu soittamaan ja selvittämään ja jos olis jo rahat tulleet, niin kauhea palautus/lisää rahaa rumba....

Juu. ihan sama miten saa maksettuu mut pay pallit yms. sellaiset ihmeellisyydet ei käy ja sit nää visat ym.

No sitten jamant.fi ja sieltä etsit ja jos et löydä, soita mulle, numero on yhteystiedoissa, arkisin noin klo 10.00 jälkeen oon pelipaikalla, vaikka aukioloajaksi on merkitty klo 13-20...

Nyt ois semmonen tilanne että pitäs saaha tietää mihin kiinnittää huomiota kun menee koe-ajamaan ja kattelemaan tuommosta -90 4.0 manuaali cherokeeta? 277tkm ajettu.

ABS jarrut!

Ei löydy tästä autosta, sen hokasin jo ite kysyä.

Tätäkö olet menossa katsomaan?
http://www.nettiauto.com/jeep/cherokee/7617320

Aika hinnakas?
Katso onko kuinka rapeat helmat ja pohja.
Pitääkö jakolaatikko/voimansiirto ylimääräistä ääntä kaikissa kepukan asennoissa ja nopeuksissa.
Onko tyhjäkäynti tasaista kylmänä/lämpimänä?
Naksuttaako tai kuuluuko ylimääräisiä ääniä moottorista?
Öljyvuodot?
ym...

http://www.nettiauto.com/jeep/cherokee/7808773

Tuu samalla vilkaseen viereiseen pitäjään tuo pikkusen järkevämmän hintanen. :)

pystysitkö Venom kattomaan ECM:n osanumeron siitä tarrasta mikä on sen päällä? meillä on nimittäin saman vuotinen manuaali karvalakki crossia varten ja ecu paskana ja numerotarra palanu päältä karrelle ja tarttis jostain toimiva löytee..

Toki, mistäs päin autoa se löytyy?

Järjetön hinta, tuplasti kalliimpi kuin mitä pitäisi.. :eek:

Tuolla rahalla saa jo 1998 Grand Cherokee 5.9:n :)

Jollakin rahalla se kuitenkin män.

Tai sit tuut hakeen multa tuon juuri leimatun ;)

No olisi minullakin alle 300tkm ajettu xj cherokee '90, limited ja ilman abs jarruja.
ei ole siisti eikä muutenkaan hyvä mutta onhan tuolla tullut ajeltua.

1980-1986 F150:een 4wd:hen voisi vaihtaa...
:eek:

Tai sitten vaan ajan jeepillä :)

siinähän se on kuskin puolen sisälokarissa ihan näkösällä koko purkki ja numerosarja oli meillä päällepäin näkyvässä tarrassa..

No onhan se vähän hinnakas joo. Mut entisen auton saan sinne annettua paremmalla hyvityksellä mitä saisin suoraan myydessä.

Huomenna käyttävät leimalla sitä niin saa osviittaa sen kunnosta jos menee läpi.

Virtalukko vai starttirele rikki koska startin herätteessä kokoajan virta?

leimaus ei merkkaa nykyään yhtään mitään auton kunnossa, varsinkin ku leimaajana suuri autokauppa.. vai miltä kuulostaa katsastettu auto, jossa kääntöpään- ja pyöränlaakerit välykselliset, neljästä iskarista kolme vuosi öljyä ja kahdessa ei vaimennustehoa ollenkaan, moottorin öljyvuoto oli kyllä laitettu ylös, muttei sitten rekkarikilven viallisia valoja tai toisen takaparkin palanutta polttimoa :) et terkut vaan Lpr suunnille, siellä on leimat HELEPOSSA.