RRC 3D
 

Pitihän ton viimeisen hankinnan sielua ruveta tutkimaan kun kone siitä oli kilahtanut.

Siellähän se lepää, 3,5 l Roverin vinkkelikone.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228144

apulaitteet, syylari ja imusarja kaasareineen irroitettu

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228145

Jaahas, edellisen omistajan kertomuksen eli alkaneen kilkatuksen/kolinan ja konejumin syyt alkaa näkyä, kun irroitti venttiilikopat...apparin puolella näyttää tältä, irto-osia

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228146

Venttiili ottanut loparit (?)
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228147

Kalastellut osat, työntötanko vähän ottanut itseensä. Seuraavaksi "engine out", ei ton enempää viitti purkaa kone paikoillaan.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228148

Piti alkaa vaihtamaan takaperään öljyt vain. No eihän siinä aikaakhan kulunu ko yhen malaporon verran ko laskima öljyt kartanolle ja siinä kiisu vielä kymmenen senttisenä hehkuen ihmettelin että kovin on metallin hohtoinen ja karkia öljyn LJn perässä.

Mie siihen että piru mullahan on varaosa autosa pilteri uus perävälitys että siittähän mie sen näppään. Ei muutako varaosa auton alle löysäämään kartaania poies niin sattu silimhän sen auton runko aisat. Tarkotus oli ajoautosta pari paikkaa hitsuuttaa rungostaki ennen leimaa, mutta miehän hoksasin että varaosa authon on joku seppä ilmarinen veistelly rungon jo kunthon ja oli vieläki viittä vaille uuen karhiassa maalissa. Ja vielä viiminen naula tuli arkhun siittä ko kokkeilin ajoauton etukartaanista onko väliää perässä niin tokkopa se varttikierroksen pyörähti joutavaa.

Ei muutako tuumasta toimhen ja pieni rungonvaihtohuolto suorittaa, alustan päivitys ja kaks paikkaa korhin samala.

Ähräämistä
 

Kyllä on hommaa kahdella rengasavaimella telkuta:D

laita seuraavaks oikeelta puoleta päälle ni on helpompi

Heh
 

:(Taidan viedä suosiolla rengasliikkeeseen kun taas peräkärryllinen ois rengashommia tiedossa muutenkin:D

Jeeppilöinen
 

Tuli haalittua itselle tämmöinen Grand Cherokee 5.2 V8. Sisusta hieman ottanut lämpöä, eli johtosarjan korjailuilla sai käyntiin. Heti piti hankkia alustasarjaa ja rengasta alle. Kohtapuoliin mettävalmis.

Nyt ois putket sivuille turattu.
Miettinyt kurasuojia. Tekisikö entisistä ovipelleistä sopivat viipaleet putkien väleihin vai muovista?
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228232

Tänään ZJ sai persevinssin
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228233

Ja välillä ulos tuulettumaan :)
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228234

Ekasta kuvasta nopeesti katoin unihiekat vielä silmissä, että oot laittanu sukset katolle :D

Pahveilla pellin muotoja.
Hyvää juhannusta offailijat!

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228375

Nyt voi ottaa olusen.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228376

Suomessa
Hyvältä näyttää. Ei tuu toista samanlaista vastaan.. ainakaa Suomessa:)

Aika kiva sävy ois "desert sand".
Raptoria pintaan.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228427

Laakerijumppa menossa, stefakin heikossa hapessa. Olikos tähän saatavana jonkunlainen stefa muunnos?? äkkiseltään haulla en löytäny, kuvatkin menee nykysin kallelleen:D:confused:

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228526

Vaihdoin frouvan kanttikoppa V70-kiituriin takajouset ja iskarit, ihmeellisesti oli mennyt 550tkm aikana vaihtokuntoon tommoset. Ei mutta nää on kyllä mukavia autoja korjaksen kannalta, tonne ei tosiaan ole koskettu ja kaikki aukes ehjänä ja ilman tuskaa. Ainut missä kokemusperäisesti piti olla varovainen on ne iskarien yläpäiden kumit, pultit katkeaa aika helposti jos vaan gorillana vääntää. (kierteet ruostuu lokarin puolella näkyvältä osaltaan ja jos kierrät sen väkisin kierteeseen niin NAPS)
Muutenkaan ei tarvi jumpata mitään tarpeetonta, jousikin tulee pois ilman mitään voimailua ja uusi paikoilleen plops.

Auto tykkää kun sillä ajetaan.

RRC 3D
 

Tänään oli "engine out"-päivä. Viallinen pata lähti Fordilla kätevästi.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228563

Seuraavaksi tähän osastoon tarjotaan kunnon pesua ja muutakin siistimistä ennen kuin vaihtokiuasta istutetaan takaisin edellisen tilalle.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228564

Eikö Fordissa ole jarruja vai onko nuo kivet muuten vaan just hollilla? :D

On siinä, mutta en vaan jostain syystä luota siihen kässäriin ihan satavarmasti, vaikka se ei ole kyllä koskaan itekseen päästänyt. Kivet oli tosiaan tossa hollilla niin tökkäsin vähän renkaan eteen varmistukseks :rolleyes:

Wranglerin moottori
 

Lopultakin kasaan päin menossa.koneistamon reissu kestikin muutaman kuukauden.

Do diin, tällastahan sieltä sitten löyty kun otti toisen kannen irti....

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228619

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228621

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228620

Palanu jeeppi
 

Sain kuskinpuolen ikkunan aukeemaan ku vähän johtoja yhisteli palon jäljiltä.

https://www.citroenkerho.fi/citikkag...e9009c8-me.jpg
Näköjään puoli vuotta hankintahetkestä meni että sai kilvet kiinni...

Joskus ehkä trialiin protoihin:rolleyes:

Nyt kun Series liikkuu, niin voikin yrittää saada P38 Rangen kiehutusvesireaktoria palautettua vähäpaineisemmaksi...

https://www.citroenkerho.fi/citikkag...5d5ac74-me.jpg
No, tallissahan tämä ei tapahdu, vaan tallin edustalla, katoksessa. Serieksen toimiessa työkaluvaununa, eipähän tarvii maassa niitä säilytellä...

https://www.citroenkerho.fi/citikkag...8e0278a-me.jpg
Tuommoinen työkalu tuli väsättyä, venttiilinjousien irrotteluun kannen ollessa paikallaan, että saisi varsien kumit vaihdettua. Olisihan nuokin voinut vaihtaa kantta vaihtaessa, kannen ollessa irrallaan, vaan kun on tuo muisti välillä vähän tuommoinen...

https://www.citroenkerho.fi/citikkag...028df0c-me.jpg
Ja kas kummaa, kerrasta toimiva työkalu. Hieman meinasi olla rintapelti haitoilla taaempien pyttyjen kanssa, mutta tuolla siitäkin selvisi...

https://www.citroenkerho.fi/citikkag...eb676de-me.jpg
Toiseen kanteen vaihdoin kumit pöydällä. Hitusen helpompaa ja nopeampaa. Pari päivää meni paikallaanolleeseen kanteen, puolisen tuntia irralliseen...

Tavoite olisi saada lähipäivinä toinen kansi paikalleen, ja testattua vähenikö vai jopa poistuiko ilmakuplien ja paineen tekeytyminen järjestelmään. Muutenhan tuo ei olisi haitannut, vaan kun nestettä kului noin litra sataselle, ja komeat naamiosavut oli takana. Osaltaan toisen kannen venavarsien kumien ansiosta, osaksi jäähynesteestä. Ja vissiin vuotanut jo ennen mulle tuloa, katit sujuvasti pilalla, tosin rakennussarjana tämä tulikin aikanaan, toinen kansi takakontissa kun molemmat kannentilkkeet oli poltettu nesteiden pikapoistumisen jälkeen...

https://www.youtube.com/watch?v=JryVpN8A3EM

ja jatkoa

https://www.youtube.com/watch?v=-ousv2mU0ak

Helpottanee tulevaisuudessa autonrassaamista kummasti :o

Ei nää vajaavetoset oikee tälle foorumille kuulu mut menköö tän kerra:D

Ruoste vähenee. Viimestä nurkkaa vailla + jarrut ja konehuolto:)

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232406