Ai sullako on ollu semmonen vielä sielä? Mieki nakoin vielä vanhan alustan aikaan pois ne sieltä eikä ole ollu ikävä...

Joo siellä se on kiusannu tähän asti. 5 minuutin homma ottaa pois,mutta eipä vaan oo tullu tehtyä :o

Ja silläkö siitä tulee sitten hyvä? Se kun ei semmonen rimpula vakaaja oikeesti mitään joustoja rajoita, auttais vaan pitämään pirssin kurssissa mutkaan ajaessakin. Korotetussa kamppessa vielä tärkeempi ku vakiossa.

Pajeron alustan käyttäytyminen ei muuttunu millään tavalla positiiviseen eikä negatiiviseen suuntaan mettä olosuhteissa ku poistin tangot. Tiellä en oo vielä edes koittanu! Mutta vaikuttais olevan "turhaa työtä"

Eipä sen puutetta taida normaaliajossa tiellä huomata mut mites sit ku tulee ensimmäinen tiukka paikka...

No nythän vasta sen huomaa onko sillä mitään virkaa ollut.

Ei välttämättä paha ajatus... koiran luut pitäisi vain vahvistaa ja jatkaa että vakaajan varsi säilyttäisi oman asennon. Mutta ongelmaksi tulisi siteen ulos jousto kun ainakin hj ssa se varsi vastaisi akseli putkeen ennenkuin jousto vara loppuisi.

2 päiväinen safari takana, ja tietenkin jotakin meni rikki. Vinssi tällä kertaa, moottori ilmeisesti kärähti tjsp. Niin ja lokarin levikkeet saa heittää vittuun ja laittaa jotku kumilipareet tilalle.

Samanlainen havainto tehtiin muuten täälläkinpäin viime reissulla :D...

Tuli vinssin moottori purettua. Hämmästykseksi sisältä ei löytynyt yhtään isänmaata :eek: Ei se vika iso ollut, yksi kuparilanka lähtenyt irti. Pitäs juottaa kiinni kun jaksaa, sitten se taas pelaa.
Takapuskurille annoin kyytiä. Siitä on jäljellä enää poikittaispalkki. Siihen vähän sisempään ja ylemmäs korvaava niin hyvä on. Niin ja apparin puolen litistyneet ovet pullautin pihalle :D

Olikos mistä kohden lähtenyt? Hiileltä?

Yksi käämikentän (tai mikä lie sen oikea nimi onkaan :D) ja releboksin välisistä karvoista oli irronnut, moottorin rungon läpi menevästä pultista. :eek: Olipas hankalasti selitetty, no paremminkaan en osaa.

Ihan riittävän hyvin ku ymmärsin.. minkä merkkinen vinssi se oli?

Runva. Laatua Kiinan kansantasavallasta.

jos oikein innostuu vinssaamaan, voi olla juotos äkkiä juoksevana ... käypä vaikka autosähköpajassa hitsauttamassa ...

Juu perkule niin onkin. Ei taida tina kestää ku ~400c? Mahtaako kuumeta niin paljon?

jotkut juotostinat sulaa jo parissa sadassa C asteessa, eli kyllä ...

Parempi sitte viedä ammattimiehelle hitsattavaksi.

Kumilipareet löysi paikkansa.

Kuvia!!!
Kuvaton kivoja!

Pitääpä napsasta muutama. Laittelen niitä vielä tänään, jos muistan :D

Tollaset aikani kuluksi näpräsin. Kumi melko jäykkää, sisällä muutama kuituverkko vahvikkeena. Saa nähdä miten auringonvalo ym. nämä hapristaa. Kiinnitys näppärästi läpipulteilla. E

http://imageshack.us/a/img94/3229/img7658t.jpg

http://imageshack.us/a/img826/2636/img7659m.jpg

http://imageshack.us/a/img834/3870/img7660y.jpg

http://imageshack.us/a/img706/1898/img7661i.jpg

http://imageshack.us/a/img209/1909/img7662m.jpg

Laitetaan sitte vaikka vielä tollanen:

http://imageshack.us/a/img856/5621/u...3884136107.jpg

Tossa vinssin purusta pari kuvaa, ei ne mitään jänniä oo mutta menköön:

http://imageshack.us/a/img841/8357/img7550i.jpg

http://imageshack.us/a/img23/132/img7554y.jpg

http://imageshack.us/a/img853/1797/img7549az.jpg

Tämä siellä oli vikana:

http://imageshack.us/a/img59/756/img7553e.jpg

Tuo vinssin irronnut karva juotettiin tänään hopealla.

Noniin nyt sillä on kovempi sulamis lämpötila... olikohan jotai 950 astetta...