se näyttää heti autolta ku on maski. :D

vähän tuli väli jäähyä väkerrettyä. konepeltiin pitä sitten alkaa jonnimoista reikää suunnitteleen. mun piti lopettaa tää auton laittaminen tälle kesää, mutta ei sekään päätös sitten pitäny. suunnitelmia ois taas vaikka muille jakaa, mutta katotaan nyt mitä sitä jaksaa ja kerkee toteuttaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135788

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135787

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135786

btw mitä tollasesta vakio syöttöpumpusta saa irti vai kannattaako vaihtaa raakemmat lamellit ym.

Muistaakseni Swamber laittoi HJ60 tai HJ61 pumpun patun koneeseen. Siitä tais saada soppaa enemmän??? Jostain varmaan löytyy kyseinen topicci.

Taitaa hajota jo vakiotapeillakin tarvittaessa....

Joko datsuni iskussä että pääsee vkl raajärvelle?;)

apparin paikkaan suunnitelin v-lopuks, mutta sekin meni kun lauantaina pitää olla laivanpurussa.:( tatsuni on vähän vaihessaa, mutta jospa syyskuussa oltais taas mukana.

Joskus aikoinaan pumppupajan kaverin kanssa oli puhetta että turbon omasta pumpusta saa ammatti-miehen toimesta soppaa aika hyvin jos ajaa vakio/pikkusen isommalla turbolla.
elementiä vaihtamalla saa riittävästi mutta taitaa kampura vastaa jo aijemmin jos sille ei tee mitään.

Mitäs tolle kampuralle sit pystyy tekemää?:confused: ja kyllä siitä turbon pumpusta tuntuu voimaa saavan ainaki sen verran ettei voimansiirto enää kestä sitä..;)

No ainakin kestoa voi lisätä alakerran kunnollisella tasapainottamisella.

Pohjolan talli vaihtui inhimillesmpiin rakennus olosuhteisiin

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136433

ja en ensimmäisenä kun auto saatin talliin niin väkerrettin amis mallin skooppi ja ruvettiin takalokaria laittamaan kun ei enään levikemuovit pysyny paikalla. joten ihan omin pikku kätösin kötöstin uudet kaaret ja aamulla toivoin että ois ollu romillen verran vähemmän veressä, mutta eihän näillä kauneuskilpailuihin olla menossakaan niin aivan se sille on sama.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136431

Jossain vaiheessa kävi mielessä, että kuinka paljon voi autoon laittaa paikkelia hyvällä omalla tunnolla ? tuntu kun lamellilla tota ajeli, että ei sieltä tule koskaan pelti vastaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136432

niin siihen kuitenkin paikan sai tarttumaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136429

ja edellissen pakkelikerroksen hiottuani päätin olla laittamatta uutta tilalle. joten se jäi nyt vähän karun näköseksi, mutta eipä se haittaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136430
nyt sitten elen illalla purettiin turbo pois kun ei jaksa ahtaa kun 0,7 ilman hukkista joten jotain vikaa siellä on. liekkö vika tuossa

http://www.youtube.com/watch?v=-pVBB...ature=youtu.be

minusta vähän turhan paljon väljää ahtimen akselissa, mutta en ole mikään turbo tietäjä joten kertokaa viisaammat mistä muusta vois johtua. uus turbo on kyllä jo tilattu, meno lapalndtrophyssä jotenkin hengettömän oloseki jo.

ilman putsari on uusi ja pakoputki on 3 tuuman suora simonsin pöntöllä joten tuskin on tukoksia. sopaa saa sen verran että pitäs ahtojen kuitenkin nousta.

Pitkä on aika kun ollaan viimeksi päivtelty, mutta ei ratsuni raukaa ihan tyystin ole unohdettu.

Sähköjä purettu kilometri tolkulla ja uusia vedetty vähän viisaammin. lankaa sulatettu muutama rulla ja virallisa mittatölkkejä tyhjennetty hyvää vauhtia.

Vaihdelaatikoo puotettu alas ja jakolaatikko odottaa että saan sen pestyä ja lähetettyä välitettäväksi.

muutamia kuviakin otettu aina kun muistettu, mutta kamera tässä on aivan surkeessa kunnossa. pitää investoida uuso digitaalinen dokumetointi väline että saa kunnon kuvia.

jossain matkalla tarttui mukaan 3kpl patrolleja jotka tänään käyn hakemassa omalle tontille ne pitää laittaa äkkiä lihoiksi ettei ala kummiteleen mitä kakkos projktia mielessä kun tähän yhteenkään taho rahat riittää.


pientä osviittaa tatsunin sähkö helevetistä jota on itse kukin vuosin varrella virtellyt. ihme ettei ole palanut tää kottura kun oli sen verran sulakkeettomia oikosulkuja ja sulanetia johtoja
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141239

Tuon verran niko repi johtoa viidessä minuutissa ilman että minkään autossa olleiden laitteiden toiminta olis häiriintynyt. ja lisää on lähtenyt paljon.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141238

niko näyttää laikkaa lokarille.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141236

Lappu lattiiaan ?? tätäkö se tarkoitti
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141234

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141232

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141235

Jotenkin saman näköistä kun omassa. Paljon turhaa sulanutta johtoa ja paljon sulatusta kaipaavaa peltiä.:D

Mikael Konttinenko se siellä rakentelee...
http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1288392121905.html

no ei kuiten :D

oli muute repen:n ilme ikuistamisen mukainen ku nappasin johtonipusta rouvisti kii ja repasin irti... :D leuka tipahti lattiaan, harmi ku ei ollu kameraa käden ulottuvilla sillä hetkellä :)

hirveä määrä kyllä ylimääräsiä johtoja saatu repiä irti, ja meninki ottaan vastuu alueeseen johtopuolen hoidon :eek: no ei kai, mukava roplailla ku omiin rojekteihin ei hermot riitä :)
sen mie päätin(repeltä ei kysytä) että jokaikinen liitos kolvataan ja suojataan asiaan kuuluvalla tavalla.
mikään oo niin ärsyttävää ku huonosti toteutetut sähköt :mad:

Viikot reissussa niin ei oikeen hommat etene. mut eilen illalla käytiin sutimassa hammerit lattiaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141868

Nyt vähän miettiny, että oisko mitään järkeä jos vetäis massan tohon päälle. vai jätetäänlö maalille.

oot sitte heränny ekkä oo soittanu... prkl :D

Kiveniskumassaa jos jotain laitat, senkin päälle tarviaa maalin.

itte oisin pensselimassan(alustamassa) kannalla tonne sisustaan? vai onko jollain perustelua että miksi ei?

Tai sit ruiskulla samaa tavaraa sinne. Soudalilta löytyy, Mastonilta ja Tectyliltäkin. Itse tuota ruiskutellut kopan pohjiin kahta puolen, mikäli sisäpuolikin putsattu entisistä masdsdoista ennen eheytystä. Muuten sivellin tavaraa.

Hinnalleen vähän kovempaahan tuo ruiskullinen on, mitä pensseli kilosena. Mut voi edullisesti saadakkin, kun ostaa laatikolisen sitten (12prk/ltk ja 12litraa).

elkää laittako ainakaan tuommosta kovettumatonta alustamassa, jos ei tule lattiamattoja siihen päälle. Se kun ottaa ja sulaa viimestään sitten metässä ryömiessä ja sit kaikki sisällä pyörivät osat, lamput, kaljat on siinä alustamassassa.

Parissa autossa oon kironnu just sitä, kun edellinen omistaja on päättäny tehä "ruostesuojauksen" eli vetäny ruiskulla jotain tahmeeta kittiä koko pohjan alalta molemmin puolin.
Jos sinne jotain on pakko suihkutella, niin jotain 2-komponenttimaalia, urtsia tai epoksia.

Muistrelen et omat käyttämäni ruiskumassat ovat kovettuneetkin ihan, eikä oo jääny pehmeeksi. Johtuen varmaan siitä, että ei oo 5mm kerrosta vedetty mihinkään kohtaan vaan parin kerros.

Siveltävissä sit isot erot jo levitämisen suhteen ku Tectyl "juoksee" purkistakin ottaessa jo ja ei paksua kerrosta saa edes tästä aikaan. Haggmans, Soudal ja Maston sit paksumpia aineita taasen.

Samoilla linjoilla Viipon kanssa, vituttaa kaapia noita massoja poikkeen ennen hitsauksia, koko ajan joku paikka tulessa tai käryää.Kuitenkin kohta joudut hitsaamaan uudestaan, kun nää Patroolit ruostuu sitä mukaa kun korjaa:D. Maalille vaan jätät.

ittehän tein suzukin pohjan sillai että kaikki maalit ja massat pois ja sitten paljon ja pelkkää maalia pohjan molemmin puolin, Ja hyvin on pysyny ja ei ole alkanut kukkimaan...


mukavempi tosiaan tehä tulevaisuudessa pelti hommia kun ei tarvi alkaa massan poistoon...

On kyllä hyvä pointti, että tulevia hitsauskia ajatellen sitä massaa ei kannata laittaa oikeestaan yhtään mihinkään. :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142116

Sillä massauksella ajattelin vaan että ois saanu vähän äänieristystä ja ruostesuojausta että ei ihan jokakevät tarvis tämmöstä savottaa tehä.