| Sivu 8/12 | « Ensimmäinen | < | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | > | Viimeinen » |
|
|
Yövuoron magneettipuikkosyndrooma Oy heppailemassa hermoja huonoon kuntoon...:p
On tuo miggi herätettävä tilipäivänä henkiin ettei poksahda suoni päästä noiden tarkempien heppien kanssa:D ...takaisin hallinpuolelle kattelemaa että mihin ne palikat tälläkertaa lennähti..:rolleyes: |
Tuollaisen sain hepattua alulleen..
Johonkin projektiin hankittuja 19mm tapilla niveliä ja rojukasasta haalittua putkea pari pätkää. Tuosta larssoninjämästä vielä 5mm levyvahvikkeita riittävä määrä niin saattaa kestääkkin jotain. Akseliin kiinnikkeet sitten kun löytyy kadonneet 19mm reijät:p http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151345 Joku herkkähermoinen saattaisi kohta harkita rautavaraston järjestelyä:D Kuva jostain syystä kyljellään. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151346 |
Tötterö ottamaan aurinkoa välillä että mahtuu siivoilemaan tallia..
Lyhennyshoito toimi, nyt on pituus on melko lähellä HJ60 luokkaa. Ei vaan tuntunut mitenkään erikoisen ketterälle vieläkään:D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151635 |
Vähän motivaatiofilmiä välillä:cool:
GAZ ylivoimaa:D Aika hyvin vetää tuo "hinausauto":p https://www.youtube.com/watch?v=4CfG5_cJgdU |
Lainaus:
|
Kierrätystä...
Jeepin rungosta jousitustestiramppi, valmiista tuotteesta ei muistanu ottaa vielä kuvaa:D Vai onko kevätaurinko jo pehmittäny pään lopullisesti ja taidetta alkaa pukkaamaan :rolleyes: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=152757 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=152756 |
Ja valmiina :D Ei tartte enää pelleillä tynnyreitten ja lankkujen kanssa meidän tallilla:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=152791 |
Hieno. Tämä on sitä käyttötaidetta parhaimmillaan.:)
|
Kiasma ainesta.
|
Hieno ramppi!
|
Samaa sanon, että Kiasman pihalle vaan. Siinä on skeittaajille haastetta..;)
|
Pientä hyötyliikuntaa eli rengasjumppaa luvassa jossain vaiheessa, huhhuh:D
Eli 4kpl löytyi 13.00-18 (BTR-60?) itärenkaita vanhojen 12.00-18 nahkojen tilalle. Varovasti kokeilin yhtä vannetta aukoa ja diagnoosi on että ovat niin ankkajäässä että hiki tulee vielä monta kertaa:D:D:D Parit suttukuvatkin muisti ottaa... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161082 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161083 |
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=154544
Erikoinen kuvio noissa sun renkaissa... Mikä on niitten malli, "tavallinen" BTR-60 kummi on K-58. Edit: Sekarengastus BTR: http://upload.wikimedia.org/wikipedi...T-89-06597.jpg |
Tuommoinen merkki on kupeessa, ja nämä näyttää uudelleenpinnatuille.
Jotenkin kävi paremmin tuo kuvio silmään :rolleyes: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161111 |
Jousitusta testailtu varovaisesti vaan kun kytkin ei halua toimia oikein mitenkään.
Akselivälin lyhennys ei vaikuttanut onneksi rungon joustoon ollenkaan ja nyt elää vähän jo takajousetkin. Ihan täysiä joustoja ei vielä kokeiltu kun oli vasta ensimmäiset mittailutestit ja sisäänjoustoa ei ole rajoitettu vielää, mutta ei tuo nyt huonommaksi ainakaan mennyt:D Samalla todettu ettei ramppi huoju eikä tutise:) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161351 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161352 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161353 |
Ja tuosta vielä tunnelmakuva kun moottori kävi normaalia enemmän päin hittoa ja piipusta tuli vähän hyttyssavua:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161354 |
Mikä tuo Gr: koppa on tuolla taustalla koivun juuressa?
|
Lainaus:
Keula rutussa. Runko alla. Laatikot paikallaan ja muutama hyvä ovi. Jotain moottorin osia sisällä. Soittamalla lisätietoa 045 1709808 |
Menin muuten vaan haukottelemaan/suunnittelemaan tallille ja puoliunessa tuli laitettua kuskille vähän mukavampi jakkara.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161547 Ja sitten rengasvertailua ajankuluksi, eipä olekkaan GAZissa tallin suurimmat kumit, perkele mikä alennuskompleksi iski heti :D Pitäis paripyörät vissii hommata :p http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161548 |
Minkä kokoinen tuo "pikkuauton" rengas on? Pitäis se BTR-kummikin olla 44.5". :)
|
Lainaus:
Kuvanottohetkellä oli vielä jonkinverran lutussa auton paino päällä:rolleyes: Juhlavan näköiset munkit "normiauton" alla:) |
Kostaja idästä, 1300x530-533, auttaa vaivaan... :D
|
GAZ66 vanne
Tuota kun pähkäiltiin joskus että lähteekö GAZin vanteesta keskiö irti niin tänään tuli siihenkin vastaus kun otti vain tarpeeksi suuren lekan käteen :)
Keskiön irroittaminen liittyy suunnitelmaan muuttaa vanteen offsettiä maltillisemmin mitä kokonaan ympäri kääntämällä. Ja jos sattuu joskus käsiin 20" vanteita niin ei tarvitse porailla reikiä kun voi liimata vaan vanhat keskiöt isompiin kehiin:rolleyes: Tai jotain sellaista:D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161616 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161617 |
Sopiiko tuo GAZ vanteen keskiö suoraan BTR vanteeseen???
Onko vanteen pulttijako tasan 6x190mm, mitä minä olen ite mittaillut? Tuosta saisi nyt tarkemman tuloksen. http://www.offroadvehicle.ru/AZBUCAR/GAZ/gaz%2044.jpg Loppukevennyksenä kuvassa GAZ-44 prototyyppi, jossa BTR alusta. Kyytissä GAZ-66. Tuommoinen yhistelmä oli uiva...!!! http://русская-сила.рф/guide/army/tr/gaz44-8.jpg http://русская-сила.рф/guide/army/tr/gaz44.shtml |
Keskireikä 160mm ja jako näyttäs olevan 6x220mm suoraan ristiin mitattuna.
Keskiön ulkojako sama kun BTRssä mutta jommasta kummasta pitäisi lyödä pinnapultit pois jos naittaisi keskenään:rolleyes: BTRn vanne ainakin tuumaa leveämpi kuin GAZissa. Ja vain yhdessä uudessa renkaassa vanne tallessa...puljailua puljailua :) |
| Sivu luotu: 14:54 (GMT +2). |
|