Mistäs noihin kaposiin akseleihin vois rakentaa levyjarrut jos haluaa säilyttää orgis jaon?(6x205 ja 18mm pinnapultit)
Porlanpajan systeemissä pitäs muuttaa toyota jaolle se ei nyt natsais.vai saako sen sarjan tehtyä omalle jaolle?
Olisko noissa 409-609 sopivat levyt sinne?

Kannattaa katsella myös muun merkkisiä "pulla-autoja". Melkein kaikissa on sama 6x205mm jako, ja nykyään laikat ainakin edessä.

Jep, isommat sprinterit ja älteet myös 6x205...

Mites se muute menee, jos laittaa levyt joka nurkkaa, niin pitääkö takana olla pienemmät levyt? Ettei perse aina mee ekana lukkoon...

Ja käsijarru kans varmaa yks haaste, kun näihin ei oikee kardaanijarrua saa.

Jarrupaineensäädin takaputken väliin.

Jooei kai sitä levyllä säädetä vaan paineensäätimellä, taitaa lähinnnä se olla ongelma että takasatulat on mitotettu ohkasemmalle levyllä niin ei mahdu etulevyn päälle. Ne kun on useimmien jäähdytetyt. Ja tosiaan kässäri tarvis olla siin takasatulassa. Niissä sprinttereissä mitä ite olen ropaillu on kässäri mersumaisesti rumpuna levyn sisällä.
T4 satulat kai joutuu käydä mittaan ja niiden mukaan takalevyn paksuus.

Perkele kun on monta rintteriä käyny levyn vaihdossa mut oon laittanu romulavalle vanhat. Nyt vois sovitella:(

T4 satulat menee ainakin jäähyttömien LJ levyjen niskaan...

Sattuipa tuossa männä viikolla; kiipesin ohjaamoon, työnsin avaimen virtalukkoon, väänsin, ei tapahdu mittään. Esin että oliko väärä avain, kun autoon on kolme avain joista yksi ei käy mihinkään. No ongelma ilmeni vasta sitten, avain ei lähde lukosta pois, ei apinanraivolla, eikä siirtoleukapihdeilla. Tässä vaiheessa V-käyrä alkoi nousta.
No puran koko rattitolpan irti ja totean että virtalukko niitattu tolppaan, eli irtiotto rälläkällä... no hetken kuitenkin tutkin vielä tilannetta, kun rupesi päiväkin pimenemään fyysisesti. Autossa ei toimi hätävilkut ja valot pimeenä, no eikun akulle. Laturia kylkeen ja piuhat kiinni, plim valot sytty, hätävilkut kans. No eikun takasin hyttiin ja avain tippuu virtalukosta kuin itsestään, siis nyt on saksalainen insinnööri tehny sen hienoimman keksinnön ikinä!
Eli avaimen saa virtalukoon jos akku on tyhjä, mutta ei pois.
Onneksi en kuitenkaan ehtinyt särkeä vielä mitään.

tää homma on ollut mersussa jo iät ajat:D

mistähän löytyis 404:seen jarruletkut??
ässä mersun letkut piti käydä mut onkin jenka pienempi vaikka molemmat on 1/8" :(

Ite tilasin lappeenranna auto-kilta trucks:n kautta. Hinta vuos sitten 54 e/kpl.

aika kipee hinta letkuilla :D mut pääasia että niitä saa.

kurkatpaaka (vi..u mikä sana!) ny joku se jarruletkujen / kytkinletkujen kierre, niin selkii muillekin...

Arvaus/hatara muistikuva kun etsin itselleni sitä letkua et ois ollu m12x1,5

sattusko tuollanen likikään, parikymmentä taalaa kpl

http://www.eurotruck-importers.com/i...roducts_id=339

itekkun vaihoin moggiin letkun joutui valkkaan sopivan kierteen hylly letkuista ja jarruputken teetin ni niihinkin sopivat kierteet hyllystä
ja ihan perus fixus varaosa liikkeestä.

Se on Kurkatkaapa... :D

Heh - niinpä onkin, lukihärö iski... Pajlon fiskumman näkönen noin ;)

Tuola ois letkuja ja vähän muutakin...

http://www.trac-ersatzteile-schmiede...6_Bremsen.html

hyvä - tuolta poimittuna kierre olis M12 x 1

Torni-moggeja lentokoneen hinausvarustuksella. Tällaisissa on yleensä aina turbiinikytkin tavallisen lisäksi. Kytkinlaitteet hinattavia vehkeitä varten löytyy edestä ja takaa.

http://jares.ktweb.fi/kuvagalleria/s...s/P1070356.jpg

http://jares.ktweb.fi/kuvagalleria/s...s/P1070355.jpg

http://jares.ktweb.fi/kuvagalleria/s...s/P1070354.jpg

http://jares.ktweb.fi/kuvagalleria/s...s/P1070353.jpg

Mitkä koneet sopii bolt on tuon OM616 tilalle?

Aikaisemmin mainittu 617 ainaki, mut onko esim 601, 602, 603, 606?

kyllä vaan sinne pakille ne puuttuvat vaihteet löytyi juuri näin :D helpottuu jo ajaminen kummasti ku ei tarvii vaihella (pienelle)turhan takia että saa muutettua kulkusuuntaa:)

Ei mene OM 60X sarjaset bolt on

617 ja sitten ne aikakautensa bensakoneet

Ja lavalla 50mm lootu painoa tuomassa hornetin hinaamiseen. todella miellyttäviä kamppeita ajaa kärri perässä motarilla 500km päivässä.. prkl, kapiaisen kosto. Tuli kertausharjoituksiin pakasta vedetty unimoggi niin oli paljon huonompi ajettava kuin nuo entiset. niissäkin oli puskurit tehty 50mm lootusta painon takia.. :D