Jotain sinnepäin.. ei kyllä liian tiukkaan viitti paiskoa vaikka 10.9 pultit laittaisikin. Hajoaa vielä toi taka- akseli :D

eipä tiemmä suuri rikos oo ottaa pora käteen ja....

Taka- akseli alkaa valmistua, tarttis enää kerroksen maalia ja alkaisi olla siinä. Tästä akselista tuli vaihtelun vuoksi hopeinen, käteen sattui purkillinen sen väristä Hammeriteä :D Banjokopasta tulee musta, kun eihän alumiinia voi kirkkaaksi jättää, ja olisi tylsän näköinen jos kokonaan hopeinen :p Pitää vain vähän hinkata sitä puhtaaksi sitä että maalit tarttuu - jos tarttuu sittenkään.

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...ahvistus_4.JPG

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...ahvistus_5.JPG


Totesin että Rough Countryn tukivarsien maalit on jostain syvältä suolesta. Vähän yli kuukausi suolatuilla teillä ja tukivarret näytti pahemmalta kuin auton alla 14 vuotta olleet alkuperäiset. Rälläkkä kouraan, maalit helvettiin ja samaa hopeista hammeritea pintaan.. Vastaava sininen tökötti ainakin kesti helvetin hyvin yksissä tukivarsissa, eiköhän näissäkin. Etutukivarsille sama käsittely kunhan saa vähän tilaa talliin..

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr..._maalaus_1.JPG


Laskentaanko tämä vääntyneeksi vanteeksi? Entinen etuvanne, taidan vähän muovilekalla paukutella ja siirtää takarenkaaksi. Missä lie tuokin on tällin saanut :cool:

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...solmussa_1.JPG

aika hyvin on toi paino kiinni kun ei oo pudonnut, iso leka ja pätkä puuta väliin niin menee toi mutka paremmin muotoonsa, kumminuijalla joutuu sihtaan ihan liiikaa että osuis korkeimmalle kohtaa joka kerta :)


juu, siniset on vieläkin, hyvin kestää.

Tarttis uuden pöpinäpöntön ja olen kahden vaiheilla ostaako perus mätänet- version, vai jonkun oikeasti laadukkaamman ja paremmin hengittävän :confused: Tarkoitus ei ole ostaa mitään Simonsin suoraa tötteröä, vaan ihan oikeasti vaimennin. Miltä noi motonetin perusvaimentimet kuulostaa (3" putki)?

Jompaa kumpaa näistä meinasin jos paremman ostaa, itse kallistuisin tuohon jälkimmäiseen.. Vai onko nää ihan homon kuuloisia :D

Flowmaster Super 44 (alkaa kohdasta 0:37):
http://www.youtube.com/watch?v=9wscvy5eQs0

...vai Flowmaster Delta 50:
http://www.youtube.com/watch?v=C1dXaNslvlA


Asiasta aiheeseen, kuinka helvetissä tähän PHP- koodiin pystyy lisäämään youtube- videon niin, että se näkyy suoraan tässä postauksessa?

[youtubepois]9wscvy5eQs0[/youtube]




mä oon kyl aina ollu 40 sarjalaisen fani, toi 50 sopii paremmin johonki pikkukilpuriin

Ai se on noin helppoa... koitin vaikka mitä koodikieltä mutta vituiks mänt! :D

Tällä hetkellä on kiinteänä tilapäisasennuksena ollut kiinni 40- sarjan 2.5" flowmaster, ja varsinkin reilummalla kaasulla se lähinnä pihisee ja puhisee. Ei oikein lähde sellaista kasin mörinää mitä kaipaa - toki on vähän ajdistava noin pienellä putkella. Toisaalta en halua liian äänekästäkään, tämä kun on käyttöauto. Vituttaa jos on kauhea kumina kajuutassa :eek:

haet halpis raptorin pöntön vaan maksaa parikymppiä, kiva soundi, ei niin äänekäs ku simonssit eikä harmita niin ku ruttaa.

Jumankekka. Tämmönen on saatava itellekin :)

Tuosta toisesta ei oikeen saanu videon perusteella selkoa...

MAALAA PUNASEKSI TOI KOPPA NIIN TULEE HYVIN MIELEEN KULTAINEN 80 LUKU:D:D
JA TIETENKIN NOSTAT PERÄÄ REILUSTI ETTÄ PERÄ NÄKYY KOKONAAN AUTON ALTA:D:D:D:D:rolleyes:
VITSI VITSI mut haittaakse

Ehkä toi punainen menisi vähän liian kasariks juu.. samoin kun se "peräkorkee" :eek: Noista äänistä, pitäiskö sittenkin stroukata ja vähän kutitella muutenkin, niin olis tällainen? :D

Nyt rupee olee äänet melkein kohdallaan.
Laitat vähän kireemmän nokan niin rupee mukavasti rätkyttää:D

Ja näin tästä ketjusta tuli K18...

Silmä alkaa taas olla siinä kunnossa että voi tehdä hommia. Duunissa lensi metallisiru silmään, ja kaikkinensa piti olla kaksi viikkoa sairaslomalla, käydä viisi kertaa lekurissa (joista kaksi kertaa silmäklinikalla); vasta kolmas - sarveiskalvoihin erikoistunut lääkäri - sai palan pois. Siitä vielä kolme päivää piti parannella silmää että edes oikeastaan näki mitään :eek:


Taka- akseli alkaa olla valmis, enää vetareiden & jarrujen asennus ja pari pikku juttua.

Satulat tuli putsattua & maalattua, ja laitoin uudet jarruputket:

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...ahvistus_6.JPG



Piti ostaa järeä banjon kansi valmiina, mutta eihän tuohon D44a:han saa sellaista oikein mistään. Luulin että se on samankokoinen normi- D44:n kanssa, vaan ei ole. On selkeästi isompi. Oliskin taas ollut liian helppoa :mad:

Tuli sitten otettua 6mm:n teräslevy ja rälläkkä kouraan, eikun poraamaan ja sahaamaan. Tänään sain melkein valmiiksi, uupuu enää täyttökorkki jota en saanut D30:n banjonkannesta irti, kun ei ollut 32mm:n reikäsahaa kaapissa. Huomenna rautakauppaan niin saa korkin ja kierteet ympäriltä ehjänä irti ja sahailtua paikan niille uuteen kanteen :D

Kaikkinensa tein kopan neljästä osasta, oli noi viistot palat missä on kolmiot nurkissa aika vittumaisia leikata. Pahvia kului taas mallaamiseen, ja oli pakko leikata puoleenväliin asti viilto että sai levyn taipumaan.

Vähän aloitettu, toi pieni ja sen vastakkaisella puolella olevat palat piti leikata pois. Tuli pieni mittavirhe ja otti laakeripukkien pultteihin kiinni :o

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...ppa_taka_1.jpg


Ensimmäinen paskamainen vinokiero-pala leikattu ja heppailtu paikalleen:
(käytin alumiinilevyä ja nahkahanskaa lautaspyörän ja laakereiden suojana)

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...ppa_taka_2.jpg


Kaikki palat leikattu, liimattu ja saumat siistitty:

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...ppa_taka_3.jpg

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...ppa_taka_4.jpg


Vanha ohut paska, ja uusi järeämpi:

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...ppa_taka_5.jpg


Väkästelin tän uuden niin että öljyä mahtuu enemmän sisälle, mutta kuitenkin siten että kokonaissyvyys on sama kuin vanhassa. Aika nappiin osui mitoitus :) Lautaspyörän ja kannen väliin jää noin 3mm tilaa.

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...ppa_taka_6.jpg


Aivan perseelleen meni.. kiero kuin banaani hitsuuttelun jälkeen :D
(suunnilleen 0,05mm viturallaan :) )

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...ppa_taka_7.jpg

Aika proo meininkiä :) näyttää jopa paremmalta kun alkuperäinen.

Tostapa tuli mieleen juuri hitsauskurssilla opitut kuumalla oikomiset ja vastakuumat. Toi vääntyminen on helppo oikasta kuumalla. Olis tietysti ollu helpompi tehdä vastakuumalla, eli ennen hitsausta olisi vastakuumalla tehny levystä valmiiksi väärälle puolelle taipuneen, joka sitten hitsauksessa olisi vääntynyt suoraksi.

Nyt vois hitsauksien vastapuolelle laittaa kaasulla lisälämpöä, niin vääntyis takaisin suoraksi. Hitsaamallakin onnistuu mutta sitten pitää hioa ylimääräinen hitsi pois. Hitto kun pääsis pian ite kokeileen, niin näkis miten esim. omat helmapalkkibanaanit olis voinu oikasta ennen paikalleenhitsausta. Ihan hyvähän tuo tekele on muuten; paljon vain sikaa väliin! :D

Kyllä on hieno koppa

Juu tuota vastakkumalla oikomista on tullut käytettyä kyllä useinkin.

Tämän tosin tein ilman sitä. Oli jigi käytössä, pulttasin aihion tiukasti banjoon kiinni. Toimii hyvin :D vähä pelotti kun pari saumaa piti vetää väärältä puolelta ja oli oltava knasi irti, mutta vedin pätkän saumaa ja takas kiinni, jäähydys, sitten taas uusiksi.

Olipa siinä sitten remplaamista. Mutta veikkaan, että ne saumat (tai siis hitsit :D) olisi ihan hyvin voinut vetää ulkopuolelta ilman ihmeempiä vetelyitä. Nuo reunat sitten on enempi ongelma, kun laipan pulttitaso vääntyy. Mutta sen minkä hitsi heittää, niin Sikaflex peittää! :D

Testaa naftalla että hitsisaumat ei vuoda ennen kuin maalaat, että saumat pitää öljyt sit sisällä;)

Näyttäisi tulevan aika mukavan oloinen käyttis sulle. Luulisi kestävän ajella kanttikivien yli.
Milloin voin tuoda omani verstaallesi samanlaisien parannusten tekoon ;)
Käytätkö takaperässä moparin kitka-ainetta vai onko joku muu parempi?

Sen verran paksua kamaa, että joutuu hitsaamaan isolla virralla jolloin olisi vääntänyt kopan kieroksi. Mielummin pitää kiinni tuon niin ei ole sitä pelkoa - jollei sitten banjokin väänny :D


Tarkoitus on kokeilla kyllä. Tosin tuo on molemmin puolin hitsattu juuri siksi että aineet kestäisi sisällä.


Kaipa tällä kaupan parkkipaikalle pääsee :o Joku jo Jeepforumilla kyseli että pitäisi lähteä amerikkaan rakentamaan.. jos sinä olet sitten seuraavana jonossa :D
Moparin kitka- aineet on ollut käytössä, tiemmä aika pitkälti samaa kamaa ne kaikki on valmistajasta riippumatta.

jeep ääni
 

kaverin jeeppi

http://www.youtube.com/watch?v=e4RHRYZmons

ja hihnan vonkuminen tuli muualta
http://www.youtube.com/watch?v=EI5uQqkxDNg
livenä kyllä jytisee paremmin,vaimintemista en tiijä.

sama jeeppi safarilla vennäällä
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=69147

Tilasin perjantaina nyt sitten sen Flowmasterin Delta 50 pöntön 3" putkelle. Ei ollut kaikista halvin (~120€ :eek: ), ei kaikista äänekkäin, mutta kuitenkin pitäisi saada hyvät soundit ja on kompaktinkokoinen (vain noin 10cm paksu, n.45cm pitkä ja reilu 20cm leveä). Eli pitäisi olla helppo jemmata se auton alle niin ettei se ota osumaa.

Hyvä puoli on myös se, että pöntössä ei ole ainakaan kuvien perusteella niitä "reunamakkaroita" mitkä tarttuu kaikkialle ja repii pöntön rikki - kaikki saumat on hitsattuja :)