Näin se menee, noin karkeasti ja vähän tarkemminkin tuumaillen. Puu on paras rakennustarve, mutta ylijäämäkalikat joutaa polttaa. Hakkuutähteet ovat hyvää ravinnelisää taimikolle ja niiden käyttöä kannattaa miettiä aika tarkkaan.

En ole banaanina, mutta hiukka valikoiden mennään
 

Työsuhekopperoon laitetaan just sitä mitä ohjekirja sanoo. Moottorisahaan ja raivoamissahaan ei panna mitään muuta kuin 98 okt. 2% seoksella tai pienkonebensaa.

Juu, me kaikki tehdään melkoinen teko kansantalouden kohottamiseksi käyttämällä polttopuuta. Joka ikinen motti työllistää, parantaa kauppatasetta ja pienentää riippuvuutta fossiilisista polttoaineista. Tämä tapahtuu useimmille ilman minkäänlaista tukea mistään, tosin joskus jotkut saa jotain Kemera-tukea tai muuta metsänhoidon tukea. Mutta ei tää kait ketään haittaa:confused:

Tässä suorapoltossa ei tuu mitään turhia välivaiheita ja se on luonnon ihan itsensä käyttämä menetelmä.

Onneks o bensavehes sitä ikäpolvee, että ei tuu tota etenolisempaa litkua tankkailtua. Raivuri ja moottorisahat syö vain ja ainoastaan 98.a ja senkin 2.5%:lla öljyä sekaan sekoitettunna. Ja sit miks 2.5%:sta? No, tehtaalta tiedotettu tuo asia ja sillä mennään. Eikä oo tarvinut suuttimiin koskee ja pelaa kelissä ku kelissä. Eikä tuu vauriota kuten tulis tuolla pienkonebensan kaa touhutessa. Sitäkin bannataan omien koneiden kohdalla.

Ei ole brittipiiras pahastunut edelleenkään tuosta E10 bensasta, ei se kyllä pahastunut siitä RE85 kokeilustakaan. Tavara myös seisoo tankissa tavallista pidempään kun kaasulla ajetaan.
Kulutusero millään noista bensoista ei ole sen kummemmin havaittavissa, toi RE85+E10 sotku menee kyllä paksummalla seoksella mutta ilman tarkkoja mittauksia/kyttäyksiä ei ole kouriintuntuvaa eroa.

Ruohonleikkuri käy ja toimii kuten ennenkin E10 bensalla, asuu kesät-talvet ulkona ja lähtee viimeistään toisella nykäisyllä käyntiin. Saha asuu kans ulkona, ja juo E10+öljyseosta. Toimii ja lähtee hyvin käyntiin, enkä ole säätöihin koskenut. Kai se on jo tehtaalta niin kakka... :)

2T genis juo E10 bensaa eikä sitäkään tunnu yhtään harmittavan, asuu myös taivasalla.

En siis bannaa vieläkään. Epäedullisia noi kaikki polttoaineet vähävaraiselle.

Mulla on pienkonebensaa ja 2% 98a sekaisin. Tuntuu toimivan tuollakin cocktaililla. Stihlin ohje sanoo 2% öljyä enkä lähe tota muuttelemaan.

RE85:sta laitetaan oman käyttiksen tankkiin. Akan autoon menee E10. Suzukiin 98.

Jos olisi mahdollisuus niin muuttaisin kaikki autot RE85:lle.

meillä menee kalustossa 95, 98, dieseli kesä/talvi ja löpö kesä/talvi.

henkilöautosta traktoriin ja muihin "nestesytytyksiin"

Taloudessa on äkkiä laskien 12 bensaa polttavaa moottorivehjettä. 98:a tai pienkonebensaa ovat saaneet, eikä ole polttoaineesta johtuvia ongelmia ollut. Hintaero ei houkuttele kokeilemaan muita vaihtoehtoja.

Onko se E10 bensan bannausta, jos pistää 1/3 E85:ttä tankkiin? :D

Bannataan edelleen...
 

En ole ko. ainetta autoihini tai muihinkaan pienkoneisiini laittanut.
Tankkasin 98:sia siihen asti kunnes sain viisumin tuonne naapuriin ja nyt ajellaan sitten venäjän maan 95:sella.


Ps. Aika näyttää miten äijän käy.... vasta n. 6000km ajettu itä-bensalla.

Ei mitään eroo missään onko 98E5:tä vai 95E10:iä, ja kun Toyotaki lupaa että 10% etanolipitoisuus on ookoo, niin tottahan toki halvempaa tankkiin. Piha-auto/vara-auto Ventolla kokeiltu viinalla ajookin.

Ainakin Porvoon jalostamolla kun käytiin tutustumassa sanoivat että peruskama on sama kaikille. Sit lisäaineet tilaajan mukaan lorautetaan linjaan tankkiautoa täytettäessä.

En osta. kakstahtiöljy ei kuulemma sekoitu etanolin kans, en tiiä, en kokeile, en ota sitä riskiä et perkeleen kallis moottorisaha tai kelkan tai veneen kone hajoo semmosen takia.....

Ei ne ny hajoa mutta toimii vaan paremmin 98:lla ja toimi jo ennen tuota etanoli meininkiäkin...

Jos puun polttaa, on se aina ilmastollisesti huono, riippumatta miksi se kaadetaan. Mutta yleensä vähemmän huono kuin kilpailevat polttoenergianlähteet.

Osui silmiin vanha tarina, vieläkös jotkut bannaa viinabensaa :D

Kyllä!

Hintaero kuittaantuu isommalla kulutuksella ja riski on kuitenkin olemassa vaikka auton valmistaja lupaakin että kestää. Kait siitä jotain hyötyäkin pitäis olla että kannattaa vaihtaa. Eikä pelkästään riskiä.

Miten sen nyt ottaa: http://www.vtt.fi/references/researc...ls.jsp?lang=en

"A study conducted by VTT Technical Research Centre of Finland indicates that there is practically no difference between commercial petrol grades sold in Finland – 95E10 and 98E5 – with regard to fuel consumption in normal driving"

Eilen oli just puhetta venäjällä tankkaamisesta ja yks kaveri sano et venäjän aineksella pääsee 100-150 kilsaa enemmän per tankillinen?

Ite oon ajellu 98 penssalla, en mie kotonakaan juo vessanpöntöstä :D

Väh 98 menee edelleen tankkiin, ellei o pakko laittaa tirsseliä... :D

En ole kertaakaan tankannut ysivitosta, en edes vahingossa.:)

Kyllä täälläkin viina otetaan ihan lasista ja tankkiin menee 98:ia ja diisseliä kulkineesta riippuen

Jokseenkin epätarkalla haitarilla micreeni menee aavistuksen vähemmällä tuolla 95Eeemelillä kuin 98:silla.:confused::confused:
Eli talvella meni melko nakutettu 7litraa satkulle ja 98 aavistus enemmän. Mutta en kokeillu sitä kuin pari tankillista kun ei tuntunu hyötyä olevan.

Venäjän aineella voi tosiaan päästä sen reilun satkun pitemmälle kun kaataa sen jerrynkin tankkiin. :D

Suorastaan legendaarista Esson baarissa kuultua jutustelua :p:p