![]() |
|
Tälläinen "Matkalaukku" nostettiin Sulkavalta tänään kyytiin, Eli -55 Chevroletin 235cid.
Eli bensateknikka tulee sittenkin....... Tuo H-moottori olikin pikkasen liian pitkä, Eipä tarvi miettiä enää että mahtuuko tuulettajan siivet vai ei. Tässä 235:ssa on jo täysöljynpainevoitelu, Tuossa -40 lukuisessa moottorissa kiertokangilla on roiskevoitelu. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93472 |
Lainaus:
Lainaus:
|
Lainaus:
On siinä vanhassa ne kauhat........ http://www.canadianmilitarypattern.c...Page%20Two.htm Tuo uudempi kone kestää jo vähän enemmän kierroksiakin. |
Toimii......
|
Kävin sotkemassa moottorin uuteen väriin.
Loppuvuoteen -42 Chevrolet käytti G-506 sarjan autoissa harmaaksi maalattuja moottoreita, Myöhemmät moottorit on maalattu vihreiksi, Samalla U.S. Army poistatti Chevrolet tekstit konepellin alasivuista. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93746 |
Jos jollain on tälläinen uusi kuminpalanen nurkissa ylimääräisenä, Niin saa lähettää mulle....
http://www.bowtiebits.com/store/grap...oduct_374P.jpg |
en tiedä joko laturin merkkivalon korvaavan vastuksen mitoitus on jo selvä, mutta 30ohm vastus vastaa noin 5W lamppua joten eiköhän sen sillä pitäisi herätä. En ainakaan usko että se latauksen merkkivalo olisi yli 5W teholtaan ja varmaankin pitää olla jonkin sortin teho vastus minkä sinne laitat. Ne sellaset pikku natiaiset varmaan kärähtää heti.
P=teho U=jännite I=amppeerit R=vastus P=UxI U=RxI P/U=I 5w/12v= 0,42A U/I=R 12v/0,42A=28,57ohm |
Muistaakseni jostain löysin sellaista tietoa että 120 ohmin tehovastuksen pitäisi toimia.
Mutta saattaa olla että käytän tasavirtalaturia kun tuleekin laitettua bensamoottori. |
235:n nostin runkoon paikoilleen, Moottorin tukikumi puuttu vielä edestä. Onneksi Rockautosta sellainenkin löytyi + muuta puuttuvaa nippeliä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93851 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93850 |
Hianoo!
Tässä on kyllä vuoden maasturiprojekti ainesta.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
120ohm vastaa 1,2W lamppua. Eli tuossa 30ohm vastuksessa oli vaan sitä niin sanottua varmuus kerrointa että varmasti lähtee lataamaan.
Hieno projekti koitahhan jaksaa väsätä. Mukava katsoa kun työnjälki on näinkin huolellista. Itseäni ei moiset laitteet/entisöinti juurikaan innosta, mutta kun noin huolella tekee niin mukava seurata! |
|
Joku ihmeen älynväläys iski aamulla että pitää päästä tänään tällä koeajolle......
Pikavirityksenä Jeepin syyläri keulaan, Penkki kiinni kuormalavaan ja menoksi :D Öljyt lisäsin akseleihin ja laatikoihin, Sitä menikin koko 20L pytty. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93972 |
Jäähdyttimen teline on ennennäkemättömän hieno :)... Hieno projekti!!
|
Tuliko paljonkin ajettua uudella avo autolla?:)
|
Lainaus:
Pikkasen viileää oli vaan kyyti...... Ja puutavarasta saa äkkiä fixattua kaikenlaista, Kaasupolkimellekin joutui tekemään telineen puusta :D Pikkasen eroa jo nyt näissä kuvissa: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93971 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=39917 |
Lainaus:
Tuosta brassi videosta näki, että kuinka liukkaat jenkki-malliset renkaat on. :rolleyes: Ryssäläis-malliset pitää paremmin mudassa. Ja tietysti yksikkö pyörät takana tuo enemmän pitoa. Vaikka raaskiiko tällä enää ajaa hard-core off-roadia kun se valmistuu. Ei sodassakaan 70v äijiä enää laiteta etulinjaan. :D |
Lainaus:
Sama jako löytyy ainakin Gmc Cckw, Ford GTB, Studebaker US6, Gmc m135 ym. ja M35:n eli 2.5 Ton Rockwell akseleista Lainaus:
Jossain vaiheessa puuhastelen tuon toisen etuakselin vetolaipoista "Boorittomat", Eli saa etuakselinkin pois käytöstä. Ja pulttaa ehjät takas jos nelivetoa tarvii. |
Ebaystä löytyi tälläinen adapteri jolla saa 1955-62 moottoriin sopimaan 1941-54 vesipumpun. Kun tuon uudemman moottorin pumppu jää 10cm liian alas = tuuletin jää silloin syylärin alareunaan.
Rockautosta ostin kunnostetun vesipumpun. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94239 Kampiakselin hihnapyörä pitää myös vaihtaa vanhemmasta moottorista. Muuten pyörii vesipumppu liian kovaa ja saattaa vanha peltiropeli hajota. Pyörien halkaisijassa on aikalailla eroa. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94240 Lohkoon joutui tekemään pari 3/8 UNC kierrettä lisää. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94241 Koko paketti koesovituksessa: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94238 |
Ja apukaapelit on joutavia, ku on veivinpaikkaki! :D
|
Lainaus:
|
Eipä ole tullut hetkeen tehtyä tälle mitään, Etupuskuriaihio on jo hommattu:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95654 Kun on nyt tuota Willystä tullut puuhasteltua....... Jos vaikka sen kevääksi saisi takaisin nippuun: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95653 |
Chevy edelleen taka-alalla.......
Willystä oon laitellut pikkuhiljaa kuntoon, Että olis edes joku kesäauto. Eturunko + akseli maalattu, Hyvin tuo loisteputkivalo muuttaa värisävyn. Etupuskuri on tuosta varaosakorista, Uusi puskuri tulee jossain vaiheessa, Joka on tehty orkkismittojen mukaan. Piirustuksia osiin saa ostaa tuolta: http://www.jeepdraw.com/ http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96597 Ammetta puuhasteltu myös, Tarkoitushan on vaan tehdä "pikafixaus" tälle..... eli maalaus + joidenkin Suomiturausten piiloitus. Nopeasti tuota pölyä/roskaa kertyy tuonnekin :D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96598 Ebaystä löytyi edullisesti (19$) NOS Blackout-umpio lippoineen. Euroopasta pitäisi tulla uutta johtosarjaa ym. nippeliä koriin. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96599 |
Sivu luotu: 09:00 (GMT +2). |
|