Niin eikös tuokin sitten ole niinkuin yksinivel ainoastaan eli vaatii suoruutta no tuon tapaista ratkaisua on suunniteltu kun tuo toinen laatikko saadaan tehtyä...

Mutta tänään askarreltiin tommonen ,olisko täänyt sitten nivelakseli vai mikä ihme lieneekään ja kai tässäkin pitäs olla ristikot ikäänkuin eripäin toisiinsa nähden että toimis ja kiilat laitettiin uudet ja huomenna armoton poraus ja putkisokkaa reikään...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17373

Ja sama ylhäältä ja nuo ristikot ovat hj.sta peräisin...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17374

ja narun tynkää vinssiin ,kita varmaan tarttis vaihtaa mut ei nyt just oo liuku kitaa tähän hätään...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17375

Eikös ristikoiden kuulu ollakkin juurikin noin että ovat samoin päin näin ainakin itse olen asian ymmärtänyt?

pääseekö muuten noi pultin päät ottaan kiinni noihin niveliin taitaa vaan näyttää tuossa kuvassa siltä.

Eikös tuon pitäisi olla oikeinkin toimiva systeemi ainakin mun mielestä :)

Näyttääpä tosiaan kuvis että oottas kii tai ainaki liki mut ei tuo kyl sen puoleen hirveesti elä suuntaan eikä toiseen ,ehkä (:

Kuvan perusteella jos pultit ottaa kiinni niveleen niin silloin on jo jotain muutakin raskaasti särki. ;)

Samanlaiselta näyttää ku gm:n tuplaristikko, eli eiköhän kestä.

Hienoja on kuvat joo mut mietippä meneekös näissä kikottimissa kartaanit aina noin Yhden suuntaisesti jne ,no sen tiedän että sinä nyt varmaan mittailet ne kaiken mailman lasereilla,minä EN ja sen kestää minkä kestää joten teen välikartaanini niinkuin teen enkä kangistu kaavoihin (:

[QUOTE=kares;529325 meneekös näissä kikottimissa kartaanit aina noin Yhden suuntaisesti jne ,sen kestää minkä kestää joten teen välikartaanini niinkuin teen enkä kangistu kaavoihin (:[/QUOTE]

ei mene sehän on juu varma, eikä siinä mitään laasereitakaan tarvita... =)

ja ton uuden nivel hässäkän ainakin piräis toimia huomattavasti paremmin kuin sen yhden

nii jäipäs eräs oleellinen asia kertomatta eli kiilojen kohtalokin selvisi kun tänään irrotin koko kartaanin eli on tapahtunut "esiin luiskahdus" eli kartaanin lukitus ruuvit eivät ole pitäneet tai jostain syystä löystyneet ja kartaani paketti siirtynyt noin 3-4cm vaihdelaatikkoon päin ja kiilat ovat luiskahteneet pois ja toisessa kiila urassa oli aivan ulkoreunassa jälki "luiskahduksesta" ja muuta vikaa kiila urissa/koloissa ei ollut ja toinen kiila löytyi lattialta pohjapanssarin vierestä ja toinen lienee pudonnut jo lyttylään ja tämä tupla ristikko tehtiin kokeilu mielessä koska oli nii helppo/nopea toteuttaa niin saapa vertailukohdetta yhteen ristikkoon ja kun laatikko vaihdetaan niin sitten kumilimppua väliin ja näistä sitten toimivin lopulliseen kokoonpanoon (:

Tuollainen yhden nivelen välikardaani toimii aivan hyvin jos laatikot ovat edes silmämääräisesti samassa linjassa ja samalla korkeudella. Laatikoiden heilahtaessa kuormitusta tulee ákseleiden laakereille. Käytännössä todettu toimivaksi jos laatikot on tuettu kunnollisilla värinänvaimentimilla/kumeilla siten että eivät pääsee liikkumaan sentti tolkulla.

Minulla vitaran laatikon jatkeena yhdellä suzukin nivelellä suskan jakolaatikko eikä koskaan ole ollut ongelmia (6vuotta sitten tehty ja ajettu tuhansia kilometrejä).
Ainoa ongelma joka saataa tuollaisessa tulla, kuten myös tuossa kaksoisnivel versiossa, on ristikon laakereiden liikkumattomuus eli kun neulat pysyy samoilla paikoilla saattaavat alkaa kuluttamaan kuppiin koloja.

Täysin sama ajatus itelläni on noihin ristikko juttuihin mutta aina joku jaksaa vängätä viimesen asti (:
Ja ehkä olis eriasia jos rakentelis likemmäs 300kmh.ta kulkevaa ratakikotinta ni vois alkaa kulmilla oleen jotain merkitystäkin (;

nippuun
 

Laita nyt nippuun vaan, oli hyvä uutinen ettei pahempaa jälkeä, eikä susnas liikaa voimaa :)
Koita nyt saada jotenkin lukittua ne kiilat sinne pesäänsä ettei toiste lähde kyläileen.

t:jannek nyybinä täältä länsirannikolta

Ei tälläi lomautettuna oikeen kerkee ruuvaa kokopäivää millään ,tänäänkää ei tullu ku kompura vaihdettuu ja sponsori tarra liimattuu (;
Eiköhän ne siel pysy ku kairaan reiän tai pari läpi ja putkisokat mäiskii niihin ni eiköhän lumi pöllyä nokiallakin sitten siihen asti ku joku paikka taas pettää (:

minun mielestäni tämä projekti ansaitsisi jonkin palkinnon meinaan tässä kun olen tätä seuraillut niin tekipä tähän mitä vaan niin aina tulee piiitkät keskustelut kun ei oo jonkun mieleen ja jotkut ovat rakentajan kanssa samaa mieltä meinaa näyttää lukukertoja olevan aika hyvin tullut lyhyessä ajassa toisiin projekteihin nähden minun mielestäni suitsa h....... komee laitos itse en saisi tuollaista aikaiseksi että vedä kares iha omias vaan hyvä siitä tulee ja teetpä suitsaan mitä vaan ni aina kansa kohahtaa

Voisit vaihtaa nimimerkkisi, "Kartaani kunkku" olis meleko kuumaa hottia! Talvisodassa nähdään miten kiilat sinkoilee;)

ehdottomasti

Jos sinkoilee niin en rakenna enää yhtäkään kikotinta vaan siirryn jokkikseen ajamaan kartaani autoilla ni mahdollisuus päästä oikeeksi kartaanikunkuksi...
Ei vaan epäilemättä jotain voi taas talvisodassa antautua mutta yritetään löytää ne heikot paikat näin etukäteen ettei sitten kun kisoihin(jos pääsee katsastuksesta läpi edes (; ) menee niin hajoile kaikki vasta ,eiköhän sopiva kaasupolkimen asentokin löydetä nokian maastoihinkin ,niin ottaakos JV73 ja kumppanit hitsaus ym. vermeet mukaan nokialle muuten...

eipäs juupas et sää saa lopettaa!!!!mutta rakenna nyt vaan ku sulla on tota potentiaalia ja tapahtuu 8)

prkeleen hieno kikotin... tuolla aiemmin kun oli puhetta vw lt:n aksuloista, millaset akselit niissä sitten on?

Leveet,aika järeet ,väittävät kestäviksi ja kytkettävillä lukoilla ,ei kokemusta mutta epäilemättä huomattavasti esim. tojotan aksuloita kestävämmät mutta tämä siis vain minun mielipiteeni mutta totuuskin selviää aikanaan kyllä kun iso voima alkaa noita pyörittään (;
Ai niin ja niitä löytyy myös porttaaliversiona mutta en ole nähnyt kuin kuvissa...

otetaan hitsit ja aggregaatit mukaan.

on muuten varmasti suohiivintään ehoton rengasvalinta..:)

mistä teille noita porttaaleja oikeen sikiää, onko kokemäellä porttaalipuita vai..? joka autossa on ja pihassakin, ite ku koittaa ettii ni välillä kuulee että kaverin kaima on nähny joskus sellaset myynnissä, suoraan verrannollisesti lohjan autojen tehoihin...

Ei niitä kokemäellä kasva mutta vampulassa kasvaa tai jotain (;
Jos noita möhköpyöriä meinaat niin minulle kerrottiin että isot pojat sanonu että niillä ei ole suohiivinnässä mitään virkaa mutta se tullaan kokeilemaan pitääkö puheet paikkansa (:

Tänään vitara saatettu taas ajokuntoon eli talvisotimaan pääsee,ei mitään suurta muutosta kyllä tuonut tuo kaksois nivel ehkä se missä huomaa niin on happi auki pyörittäessä p...arinkiä eli kun laatikot elää niin ei synny enää sitä pienen pientäkään värinää...

Ja sitten ikäänkuin offtopicina pari kuvaa että jotain muutakin tehty kuin pahaa suitsaa...

Eli ossin paremman puoliskon trialikikotin edistyy pikkuhiljaa...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17688

Ja uuteen laatikkoon tarvis häntä vaihtaa kun liian pitkä...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17689


Ja tästä renkaat irti kun ossi alkaa leikkelee böggyröitä kun ei pysynyt lyttylässä suitsan perässä vaan luisteli miten sattu kun böggyrät vaan on niin mitään sanomattomat gummit (;
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17692

Ja sitten kuvatusta tulevasta projektista mistä tulee meikäläiselle jonkin sortin mutakisa laite/suoruopan lennätys laite eli tämän sisuksiin upotetaan riittävän tehokas V8 moottori ja siihen suuntaan...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17690

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17691

Viikolla jos vyöt ja jotain pakertas paikalleen vitaraan kun Teamipäälikkö tulee apparoimaan talvisotaan niin nurin mennään kuitenkin niillä ohjeilla (: