|
Kun se kerran sammui laakista eikä edes lupaa(?) startatessa, niin tee vaan nyt ekana niinkuin tuossa edellä jo neuvottiin ja vedä akulta suora virta sammuttimelle ja kokeile käyntiin. Seuraavaksi vedä uudet naftalinjat ihan vaikka vaan varmuuden vuoksi. Halpa ja helppo, eikä ne uudet ole ne alkuperäiset. Käsilupsuttimen unohdat kokonaan ja laitat tankin lähelle sähköisen siirtopumpun eikä tarvi enää pumppailla vaikka ajais tankin tyhjäksi.
|
Joo sammutinhan siellä takerteli, pitäiskö sille tulla 12-13,8 volttia kun virrat kääntää päälle? Eilen jallupäissä mitattiin sitä niin välillä ei saatu lukemaa ja välillä heikko lukema. Laitettiin akulta piuha siihen ja johan starttas... Missä noissa piuhoissa on yleensä ollut se heikko liitos?
Jossei muuta niin vedän akulta piuhan sulakkeen kanssa ja kytkin väliin niin pääsee ainakin eksytykseen. Sellasta eilen... katotaan mitä tänään. Kiitos junnu78, JuFFe ja Pajatso :) |
Saittehan vihdoin sen rotiskon käyntii :) eihän siin viel kauaa menny :) hiljaa hyvä tulee!
|
Kaverilla oli muistaakseni hiluxissa ihan sama vika, että tuo piuha oli poikki ja se ei saanut ainetta.
|
Jeps... Jatkoin eilen rakentamista... Tankiksi tulee 30 litran rapolipytty (liinataan kiinni). Lisäksi lavan etuosaan tulee akkukotelo (80ah akku vinssiakuksi)...
Viel ois kaikkee pientä ja suurempaa kötöstelyä... "Isoin" homma lähinnä toi ohjaustehostimen asennus pihalla pakkaspäivänä :) Kattoo jos kerkeis vielä pääkaaret takatuin teettää ennen eksytystä, ettei telo itteä ja autoa liikaa kun romun kaataa... Tarkotus ois päästä eksymään... Vielähän tässä on 11 päivää aikaa ilmottautua :) |
Nonniin. Tankki on nyt lavalla, vielä pitäs rakentaa akkukotelo lisäakulle tankin viereen ja tankin kiinnitys varmistaa liinalla.
Sähkövian selvittelyä, miksi sammutin ei saa virtaa... Taidanpa pistää vaan suoran piuhan akulta sammuttimelle (kytkin ja sulake väliin) niin saa ainakin senjälkeen sammutin virtaa... Ei nappaa tuossa "lämpimässä ulkoilmatallissa" ruveta tsekkaileen missä vika... Varsinkin kun noi piuhat on kuitenkin yli 20 vuotta vanhoja ja haperoita... Eikä tuu sit kisassa sama vika uudestaan... Etujarruletkut on liika lyhyet, täytyy käydä hakemassa uudet. Lifti tulee vasemman siivekkeen päälle siipimuttereilla ja lattaraudalla kiinnitän parlokit siivekkeisiin... Öljyt pitäs viel vaihtaa ja sitten katella miten laittelis työvaloja ja ehtiskö turvakaaret takatuilla vielä kisoihin... Kaikenmoista pientä, päivitän sitämukaan kun saan valmiiks... Tässä viel pari kuvaa siirtorenkailla... On se niin ihana... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=20005 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=20006 |
Joko kohta kaaria suunnitteilla?
|
Täytyy kattoo, ehtiikö kaaret...
Nyt hyviä ilmausvinkkejä, pistin sammuttimelle suoran virran kytkimen kautta uudella piuhalla ja starttaa ja meinaa käydä, mut käy ikäänku kolmella ja pykii... eli saa ilmaa jostaa tai ei oo viel ilmaantunu? Miten tollanen ilmataan fiksuiten? Eka suodatin täyteen, sit suuttimet yks kerrassaan raolleen ja pyörittelee konetta? Jakso käydä hikiseen tyhjäkäyntiä kun ykköspytyn suutinputki oli raollaan.... Oli vaan akut niin tyhjät niin ei kauaa toi lysti kestäny... No pistin ne yöks C-tekkiin ja huomenna uudestaan... Eli nyt hyviä ilmausneuvoja ku tankki ja letkut on ihan uutta kamaa, ja tuskin on viel kerenny nostamaan naftaa.... |
Lainaus:
|
Lainaus:
Mutta tosiaan ilmausvinkkejä kaipailisin. |
Huuhtelithan kunnolla tuon liuotinpytyn ennen tankinvirkaa?
|
Lainaus:
Mitens jos ton auton kippaa nurin,onko heti löpöt maassa,toivottavasti toi on kunnolla kiinnitetty.... Kannattaskohan satsata viralliseen tankkiin????? Ei muuten mutta on hiton noloo jos tulee hylsy katsastuksessa:confused: |
millais sul tulee toho pänikkään imuletku kii?
|
Toi kotelo tolle tankille on rakennettu siten, että kannu ei pääse liikkumaan ja varmistettu liinalla. Siinä on ihan reikä ja letku läpi ja bensankestävää tiivisteainetta. Jossei mene kisakatsastuksesta läpi niin sitten ei mene. Ei sitten ajeta. En näe ite mitään syytä miksei menis, huohotus on ulos, se ei vuoda ja kiinnitys on tukeva. Ja siitä vakio tankistako ei valuis löpöä jos auton kippais... No onneks kaikilla on varmaan täysin uudet polttoainetankit... Ja kai katsastuksessa irrotetaan tankin panssari ja todetaan tankin kunto?
Niihin Bilteman venepyttyihin joutuu ihan samalla tavalla tekemään toiselle löpöletkulle lähdön. Turvatankit on jotain 20-30 litrasia lähes poikkeuksetta? Väsätkää joku mulle sopivaa korvausta vastaan sit virallinen tankki mikä kelpaa kisakatsastuksessa? Ei oo itellä materiaalia ja hitsikoneena on 30 euron puikko. |
Onko siinä paluupuolikin hyvin kiinni?????
Noi kanisterit on kyllä "hieman" niitä ja näitä.......:cool::cool::cool: Kannattaako ny säästää toi muutamakybä??? Tollasen kerran käytetyn venetankin saa varmaan myytyä kisan jälkeen pois tai ainakin keväällä! Toi toisen lähdön puuttuminen on kyllä paska juttu! |
Tankki
|
Lainaus:
tässä sama tankki ja halvempana http://www.racersplace.fi/tarjoukset...=17&sub_cat=21 nuo jazin tankit kannataa purkaa ja puhistaa. on muovi purua sisällä. liittimet samalla kiristää ettei tuu yllätyksiä. |
multa saat 100eurolla 50litran rosteri tankin http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=18559
|
tuu multa hakemaan tallilta venetankki lainaan kisaksi, ni ei tarvitse sen takia katsuria kiusata... tehdään sulle samanlainen ku mulle sit kisan jälkeen, ni ei tarvii ikinä enää ihmetellä sen kuntoa
|
Joku sano et noi Jazin tankit ei kestäis naftaa ja kuulemma racersplace ei niihin dieseliä suosittele? Tiedä sitten? Ei nyt kyse ole säästöstä... Missäspäin toi rosteritankki sijatsee?
Toi nykynen pytty on palavien nesteiden kuljettamiseen tarkotettu niin kyllä se naftaa kestää... Mutta äkkiähän sen nyt vaihtaa... Asiasta kolmanteen, otin koneesta tänään savut, hyvin rokkas ja laturiki pelitti... Kattoo nyt miten kerkee, huomenna vähän jarruletkujen modausta ja työvalojen laittelua... Jaa jotta junnu kerkis ennen, no jos katsurit on sitämieltä et tollanen pytty ei käy niin äkkiähän siihen laittaa sen veneentankin... Onko siin junnun venetankis jo valmiina kaks lähtöä? |
en muista lähdöistä. kerran sen ostin varatankiksi ja oli naftaa viikonlopun mukana kisassa.
|
Jyväskylässä sijaitsee ja voin tulla vaikka vastaan tuomaan sitä tai perille pienestä maksusta. niin pääset kisaan sit
|
Kisoissa hommissa mut ei katsurina... en laskis tota tankkia katsastuksesta läpi.Miks ei voi rakentaa kerralla kunnolla...???
|
Lainaus:
Jos toi tankki aiheuttaa noin suurta päänvaivaa niin vaihdetaan se ennen kisaa... En kyllä vieläkään ymmärrä, miten sellanen veneeseen tarkotettu säiliö on yhtään sen parempi? Siihen joutuu ihan samalla tavalla puhkasemaan lähdön toiselle letkulle... Onko kellään kokemusta kestääkö noi Jazin tankit dieseliä vai onko vain isojen poikien juttuja? Ja tosta rosteritankista vielä? Onko tuossa mitään loiskelevyjä ja millaiset on lähdöt? Onko kiinteetä putkea vai letkua tankinsisällä? |
Hirvee ressi yhestä tankista :D
|
| Sivu luotu: 16:01 (GMT +2). |