onko siinä edessä kemppi?

ristikoita kun vaihdettiin etuvetareihin niin vähän odotin että olis ollu kiertymää urituksissa mutta ei ollut.

Joo "onneks" Rolling Jeepissä ei oo lukkoja, meinaa olis varmaan tota vetari murskaakin jo tallin nurkissa:D

Sen verran huolettomasi on monin paikoin mailaa tarjottu suoralle kutvoselle, että useaan kertaan on ihmetelty, ettei akseleista tosiaan ole mitää poksahtanu:confused::confused::confused:

laitetaan tää kalpalinnan videopätkä tännekin

mulla on tämmönen cherokee varaosina en kyllä ite tarvii ku vaihelaatikon jos tarttet jotain osia niin pistä privaa.
ja tuo 35dana, niinhän ne sano et ei kestä mitn mut itellä ainaki wranglerissa kestäny aika moista höykkyytystä.

Riippuu paljon renkaista, tuurista ja ajotyylistä.. Kyllä toi D35 aika hyvin kestää johonkin 32"-33" renkaisiin asti, siitä ylöspäin onkin sitten aika tuuripeliä, ja varsinkin jos on 100% lukko akselissa.

D35 on pomminvarma, sulakkeet on aina löytyneet muualta ;)

Joteski tuntuu, että tavara D35:n ympärillä on herkkää hajoamaan :D

tukivarret vaihtui jeepperin diy-malleihin
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=30446


yoke muutetaan u-pultti malliseksi
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=30447


tulihan ekaa kertaa kokeiltua jyrsintääkin
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=30448


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=30449


ja jeepillä dodgen selkään:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=30450

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=30452

boggerit oli niin paljon leveemmät että näillä renkailla vois joustoista ottaa rajoituksia pois.

Nyt varmaan saa ottaa Kivisen mieliks pikkasen kalitsua :D -> saunaan

Hyvä homma et noikin meni hyötykäyttöön :D

Laittakaa nyt ees videoo miten huonosti Dodge jaksaa noita baby boggereita pyörittää.:D
Muistaakseni semmosen videon taisin Mika.U:n koneella nähdä.:p

Mistä noi U-pultit on peräisin, vai Askolan varastoltako nekin löytyi?

http://www.southwesttrade.fi ja hämeenlinna

varaosa numeron saat jos tarviit

Voinee muuten olla, että sulake siirtyy noilla U-pulteilla...jää nähtäväksi. Pikkasen joutuu myöskin työstään yokea noille.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25657

mä en ookkaan tosta videoo nähny, tosin tiedän kyllä:p

D44:n u-pultti yoke sopii suoraan D30:een...... eli ei tarvi työstää

Kyl tolla pari kalitsua saa ottaa, mut jättäkää ne kukkasten maaluut pois. :):):)

semmoista ei nyt just ollu



kyllä tohon vielä jotain mehiläisiä maalataan kaveriks:D:D

Nii mut se maalaushomma vaatinee myös kalitsua maalausranteen herkistämiseen:p:p:p

"Sponsored by: Kukka ja Mehiläinen":D:D:D:D:D:D

Jos Jare ja Tare on Kukka & Mehiläinen, niin onko Mika sitten Juomu...? :D

Taidan tarvita, takaperästä yoke taas paskana, vai löytyykö siulta vielä ehjiä :)

Varaosanro on tarella jemmassa ja Yokeja ei enää löyry myytäväksi, yks on varalla itelle.

Se varaosanro on sitten tohon U-pultti malliin missä joutuu työstään Yokea.

Taitaa nurkista vielä löytyä yks takaperä jossa yoke paikallaan, jos joku tarvii!

mä tein volvo 240 perästä laippa kiinnityksen joukin tilalle poorit sopii suaraa mutta jeepis on stefa isompi joten jouduin sorvaamaan holkin päälle. kartaanin lyhennys n.3 cm ristikko on volvos sama niin sopii laippa kartaaniin suoraa ja 10.9 pultit ni kestää.

329-10 on numero ja taitaa olla sama ainakin federal mogulilla ja Precisionilla

tosin orggis yokea joutuu työstää, eli u-pultti on kapeampi kuin yokessa olevat reiät ja vastapuolelle joutu tekemään tasopinnat muttereille ja laitettiin pienet holkit väliin että riitti kiristää