Komee mersu. http://deephousepage.com/smilies/driving.gif

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

mersu... väristä ja tuosta sulavalinjaisesta ulkomuodosta päätellen tohon tarvis saada kylkiin semmoisen Pfauter tekstit kohokirjaimina. sitte se olis "omistajansa näköinen"

sheetmetal

Lasia ei ole tarkoitus taivuttaakaan, kokeilin vain hiukan miten taipuisaa se on esim auton sivuikkunaan verrattuna joka ei ritise kun sitä taivuttaa kuten tuo lasi teki. Nokkapellin päällä ollut lasiin en koskenutkaan ja siinä oli vielä pehmoinen peitto välissä. Konepelti on kylläkin keskeltä koholla joten lasi oli kannatuksella vain keskeltä ja reunat oli ilmassa.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Muovi-ikkunat tulee kyllä kalliiksi, mutta ne ei sitte hajoakkaan millään. Suosittelen lexania, kestää tuulilasinakin, eikä rappauksestakaan naarmuunnu.

e: kyllä käy katteeksi! Teekkö toisen tilaustavarana nyt, kun on tuttua puuhaa?

Edited by - farmari on 06/12/2007 16:57:18

aura nokkaan ja... on se kyllä komia... koskas pääsee kattoon kuinka toi etenee....

sheetmetal

Empä taida, tai jos hommaat mulle kunnon hallin ja sinne sorvin, migin, kaasulaitteet yms. niin voin harkita. Kyllähän sitä tekis vaikka mitä kun vaan olis tosiaan kunnon halli missä tehdä eikä tarvis aina kuskata romuja eestaas paiksta toiseen.



******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Aura saattais olla suunnitteilla muttei millään viittis alata semmosta tekemään, tarvis löytää valmiina. Ja auran nosto/lasku on ongelma, tarvis olla vinssi tai sitten rakennella jonkinlainen hydrauliikka. Täytyy nyt kattoa koska sitä uskaltaa sulle näyttää. Täytyy käydä ensin itse testailemassa miten toimii maastossa vai hajooko heti.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Mittasin vielä ehjien lasien paksuuden, oli 4mm vaikka niitten piti olla 5 millistä. Taas mua on kusetettu. No joka tapauksessa huomenna lasifirmaan kyseleen.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

kyl on komee peli!

ei se ainakaan kattomalla luulis hajoavan... meillä vois vaan olla hyviä testimaastoja tiedossa...

sheetmetal

oot jätkä duunannu ison rullaluistimen...kovaa työtä ja hatun nosto

" TOYOTA ja laskuun voit luottaa"

SLCK #73

On se upee, voi kun olisi taitoa ja välineet niin rakentelis itsekkin moisen.
Videoita peliin kiitos.

KOMEA!!! Kantokoukkua vain jää kaipaamaan. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mitenkäs tuo ohjaus on tuossa oikein toteutettu? Kuvia läheltä?
Katselin tuossa peräkärryn akseleita, että saisikohan niistä hyvän telapyörästön. Jos vaikka joskus olisi aikaa ruveta väsäämään samantyylistä projektia.

Lystikselle tavoite http://englishrussia.com/?p=1462 mutta Tatjanaan ei saa koskea <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nayttää ainakin komialta.

[quote]quote:Lystikselle tavoite http://englishrussia.com/?p=1462 mutta Tatjanaan ei saa koskea Juurikin tuollainen oli suunnitelmissa (olisi aihiokin jo tiedossa), mutta nähtyämme kuinka vaikea projekti jouduttiin hylkäämään ajan/resurssien puutteen vuoksi <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>





Edited by - lystis on 08/12/2007 21:03:16

Ohjaus on toteutettu kahdella pääjarrusylinterillä joita käytetään ratista. Ohjaussimpukkaan on hitsattu pitkä latta suoraan ylöspäin josta lähtee kettigit pääsylinterien vivuille.

Ja niinhän siinä kävi kuten pelkäsinkin että voimansiirrossa taas paukahti, Tällä kertaa lähti onneksi vain hitsaus irti alennuslaatikon alemman akselin vetolaipasta, helppo korjata. Täytyy samalla vahvistaa ylemmänkin akselin hitsaus niin ei tarvi hyttiä repiä joka toinen päivä irti, painaa kuitenkin ihan mukavasti.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Edited by - puuhapate on 09/12/2007 19:27:38

Ja uudet ikkunatkin tulee takuuseen joten eipä tässä hätää. Se tuli huomattua kun laitoin jouset tuonne alustaan ja kun alkaa kiipeämään mäkeen niin tuntuu että kohta keikkaa ympäri kun takajouset painuu pohjaan. Tarvis olla takimmainen pyörä maassa niin helpottais asiaa kummasti.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Meneeko yhta vauhdikkaasti? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

http://www.gizmodo.com.au/2007/11/ri..._as_a_mot.html

SLCK 62
FJ Cruiser -08

Ihan löysä vekotin Road Shredderiin verrattuna

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Paljon tuolla on painoa? Entäs muut traagiset mitat, pituus, leveys, maavara ja korkeus.
Mitä tekisit toisin nyt kun olet saanu koneen jo kertaalleen kasaan, no onhan se vissin jo parikin kertaa kasassa.

painoa arviolta alle 1500kg. Pituus alle 3m, leveys 1,8m, maavara tarpeeksi melkein tasanen pohjapanssari, korkeus pikkusen päälle 2m.

Jos nyt tekisin uuden telakoneen niin laittaisin moottorin taakse ja hytin moottorin eteen ja vetopyörät eteen. Takimmainen pyörä olisi maassa.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Entäs jos laittas moottorin keskelle ja vetopyörät keulille. Ja miten tosta noin painava tuli?

Komian näköne peli

Jaa että painava. Telastot painaa jo pelkästään 400kg siihen lisätään moottori, vaihteisto, alennusvaihde, perä, runko, hytti ja nokkapelli niin kyllä sitä painoo kertyy. Ja HUOM. Tuo on arvio toi 1500kg alle sen kuitenkin varmasti.

Note! This message was posted anonymously!

Miksi laittaisit moottorin taakse?

Kerro jo! Miksi taka? Voithan sä vielä jakista modata pyöriin väärään suuntaan ja kääntää ratti ja penkki toisippäi.