| Sivu 8/38 | « Ensimmäinen | < | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 18 | > | Viimeinen » |
|
|
Lainaus:
Vois sitä ehkä lainata mutta kuvat on aika pieniä värikuvia, pitää olla h..vetin hyvä kopiokone, että kannattaa. Melkein kannattaa odottaa, että joku tuo noita lisää. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Sun ois pitänyt ostaa make noita pari ylimääräistä olishan noille ottajia...
Noo seuraavalla kerralla. Mitäs toi muuten makso euroissa? |
Tommoset hommasin, pitäis vaan kehitellä joku nopea kiinnitys systeemi. Ei tarvi ainakaan enään varoa lyhtyjen rikki menemistä.
Talo on ostettu ja muutto on viimeistään 19.9 http://static.petrisimolin.com/galle...-sotavalot.jpg |
Onnea tönön johdosta!!
Nyt ei käy enää aika pitkäksi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Edit: Niin joo, komeet kupit!!!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta Edited by - -MAKE- on 14/07/2006 22:17:29 |
Töissä kun istuin vessassa paskalla sain idean vessan ovesta. Eli jos talven/kevään aikana sais aikaiseksi maalata uazin niin väri tulee paskahuusin ovesta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Väri on semmonen tumman vihreä puoli matta.
Vihreä on ens kesän hittiväri ja CAMO-värit on out<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> EDIT: Pitäis tänään ottaa ja yrittää säätää toi jarru sillain että ei laahaa. Töihinkin pitäis tänään päräyttää uazilla kun muut autot on ajossa. Edited by - samisami2 on 17/07/2006 00:50:29 |
Lainaus:
Sain uazin jarrut säädettyä nyt joten kuten. Vasemman puolen jarrut laahaa joissain kohdissa vähän, mutta nyt ne ei ainakaan lämminnyt 5km testi lenkillä. Nyt "jarrutusjälki analyysi jarrudynossa" näyttäis siltä että takapää jarrut on helvetin hyvät, mutta oikea etu on vasenta huonompi. Nyt ainakin jo mulle kelpaa, mutta katsastus sedästä en tiedä. |
Otin ja kiristin tuota oikean puolimmaista etupyöränlaakeria. Testiajon ajoin ja katsoin että ei lämminnyt. Tiedä sitten että onko laakeri menossa rikki, mutta nyt se ainakin pelittää ihan hyvin.
|
Joutu uazikin vielä eläkeeltä palvelukseen<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Piti käydä töissä yöllä ajamassa yks vartiokierros:)
Jos muistais huomenna vihdoinkin ostaa vinssiä varten kaapelia. Niin sais pistää sen semmoseen kuntoon että pääsee testaamaan. EDIT: En ole itse vielä tota uazia katsastellut ja nyt olis elokuun lopussa katsastus. Mitenkä on kun stefa vuotaa koneesta kuumana muutaman tipan niin kuinka tarkkoja ne noista öljyvuodoista. Ainakin kun välikoppa escoa joskus katsastutin niin laittoivat semmosen paperin sinne auton alle. En muista tuliko sillon korjauskehotus vai hylsy? Entäs tuo koneen huohotus saako se olla suoraan koneesta ulos, että ei mene olenkaan putsariin? Edited by - samisami2 on 28/07/2006 22:08:03 |
Vuodot riippuu katsastus sedästä toiset ei välitä mutta tiedän tapauksia joissa tullut hylsy kun on paljon vuotanut...
Pese öljy valumat/paskat pois niin ei näytä pahalta ja kyllä uazin kohdalla on meilkein sääntö että jostain tippuu öljyä jos ei niin sit on vikaa tai öljyt vähissä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Anna huohottimen olla kiinni putsarissa leiman ajan tosin eikös bjiissä mene suoraan maahan?? Ei siitä hylsyä tule oli kiinni tai ei |
Lainaus:
Pitää katso mitä se katsuri sanoo. Jos ei sano mitään niin sitten se on noin miten nytkin eli noin 60cm pitkä kumiletku joka tulee lokarin päälle. Tänään oliskin sitten oikeen iso projekti, meinaan polttoainemittarin vaihto<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Jees, mittarin vaihtoon saa meneen viitisen minuuttia jos pitää röökitauon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mulla muistaakseni katsuria ei oo koskaan edes kiinnostanut mitä pellin alla luuraa. Eli en murehtisi huohotuksista. Ja onhan sillä hiukan muutakin päiviteltävää tuossa laitteessa kuin huohotus. Yleensä keskittyminen menee virta-avaimen etsimiseen ja vaihteen päälle saamiseen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Tänään sain aikaiseksi tommosta...
http://static.petrisimolin.com/galle...-napalukot.jpg Tuota öljyvuotoa myös hieman tarkkailin ja tulin siihen päätökseen että jäykempää öljyä koneeseen. Jos se pysyis edes vähän paremmin. Ton stefan voi sitten vaihtaa samalla kun remontoi ton vaihteiston. Kuva on isohko niin laitan pelkän linkin... http://static.petrisimolin.com/galle...oljyvuotoa.jpg Kaikki öljy tuntuis olevan mootoriöljyä...Osa öljyistä mitä tuolla on niin on tullut öljyn lauhduttajan letkun liittimestä eli siellä on nyt normaalia enemmän ölpänderiä. Yleensä on lauhduttaja pois kytkettynä, mutta nyt kun ajoin 70-80km/h pidemmän aikaa niin laitoin sen päälle. On muuten toukka saanut kovaa kyytiä kotelossaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> |
Kovin vaikuttaa niinkin yksinkertaiselta kuin öljypohjan tiivisteen vuodolta. Se, tai siis NE öjypohjan tiivisteet kun on kätevästi tehty neljästä osasta, että vuotopaikkoja varmasti riittäisi. Myös se lauhduttimen hanan liitos vuotaa lähes aina mutta pieni kiristys auttaa jonkun verran.
Sulla on joku kummallinen ratkaisu vauhtipyörän suojapellissä. Mikä lienee kun kytkinkopassakaan ei näy enempää kiinnityspultin paikkoja??? --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Mistäköhän tuon öljypohjan tiivisteen tähän hätään hommaa???
|
Lainaus:
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Lainaus:
Pitää sitten kun ottaa ton öljypohjan auki niin vaihtaa kokeeks kumminkin vähän jäykemmät öljyt. |
Kävin taas säätämässä tuota vasenta etu jarrua. Toi oikea etujarru minkä viime kesänä vaihdoin niin toimiin perkeleen hyvin. Auto puoltaa jarrutuksissa oikealle.
Oliskohan vikaa noissa sylintereissä vasemmalla puolella? Kun säätää jarrun hyvin ja polkasee jarrua niin jarru on aivan jumissa. Ei niin kun palaudu kunnolla? Olis kyllä taas viroon menijälle rahaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Pääsis ilmaselle viron matkalle<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Juomia ja huoria en kylläkään kustanna<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Viron hintoja<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Lainaus:
Edited by - samisami2 on 01/08/2006 17:27:46 |
Tasan 15 oli kurssi laivan vaihtopisteessä just pari viikkoo sitten kun Virossa käväsin.
. . . . ____________________________ VAZ 2121 Niva SORONÓ Off-Road Team #1 Mansen Maasturi Club toveriniva(at)kotikone.fi |
Lainaus:
Ennen katsastusta pitäis ainakin saada toi öljyvuoto kuriin ja toi vasen etujarru pitämään paremmin... |
Lainaus:
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Kyllä sulla on kaikkea... Melkein käyttämättömiä jarru sylkkyjäkin varmaan löytyy?
Pitää vielä mönkiä tonne auton alle ja varmistaa että öljy tulee sieltä öljypohjan tiivisteen välistä. Tää viikko menee töissä niin ens viikolla vois tulla käymään. Tuliskohan toi "vikinä" mitä toi kone on pitänyt niin vesipumpusta? Kai siellä joku laakeri vetelee viimesiä. |
Lainaus:
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Hei make montakos uutta sylkkyä sulla on?
Ei taas tullu mieleen kun olitte reissussa että olis voinut ottaa noitakin tusinan verran? |
Lainaus:
Ilmoittelen tarkemmin koska lähden tampereella päin käymään. Maanantai tai tiistai. |
Sylkkyjä ei niin hirveästi ole, onkohan ihan edes täyttä kierrosta.
Muutenkin niiden kanssa täytyy tehä niin, että myyn sitten TML:n jälkeen. Pakko ottaa varaosiksi mukaan. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
| Sivu luotu: 01:22 (GMT +2). |
|