Vähän jännittää, että tuleeko reiät kohdalleen, mutta noissa näyttää olevan jo uutena aika isot reiät, niin eiköhän ne kohalleen satu...

Kun on tottunu puikolla hitsaamaan ja mikillä tulee lähinnä semmosta ruostepitsiä hipisteltyä, niin kohtuu vierasta hommaa tää mikillä paksun raudan hitsaaminen, mutta ihan kohtuu jälkeä tolla Hakas (Wallius) pr. 270:llä saa paksuumpaakin peltiin. Tehoa kyllä piisaa aika reippaasti.

Etummaiset kannakkeet on nyt ok. Noihin runkopalkin päihin täytyy vielä laput tehä.

Oon nyt käyttäny 5mm lattarautaa näihin.

Ennen päädyt näytti tuolta. Ei tuo 5mm mikään ylilyönti pitäis olla, kun tuo on varmaan 4mm paksua ennestäänkin

Vähän vertailua

Noissa neljässä keskimmäisessä on vähän pienemmät reiät kun neljässä kauimmaisessa. Laitoin pariin keskimmäiseen nuo saman kokoiset reiät kun päädyissä on.
Toivottavasti ei nyt menny vituiks mikään...
Pysyykö kori paikallaan, vaikka muutama milli on väljää noissa rei'ssä?
Voihan ne laittaa vähän paksummalla pultilla sitten kiinni, jos mietityttää?
On varmaan aika vaikee sihdata kori kohdalleen, jos on ihan tiukka sovitus rei'ssä, samoin niiden reikien sijoittelu on helvetin vaikeeta, jos on nolla toleranssi pulttien liikkeessä...:confused:

Olihan siellä keskellä se taaempi oikea reikä taas isompi. Ei nuo kovin tarkasti ole mitoitettu. Toki osa ruostunut isommiksi ja taaimmaisista toinen oli uusittu...

Muut korin kannakkeet on nyt hitsattu paitsi nuo taaimmaiset. Ne joutui tekemään kokonaan uusiksi, kun on niin huonot. Uudet on jo kutakuinkin kasassa, mutta täytyy vanhat irrottaa ja hitsata nuo uudet kiinni. Täytyy kuitenkin ensin varmaan tuo polttoainetankki irrottaa.

Tankki olis nyt irti. Löyty tuolta rungosta pientä hitsattavaakin... Nyt vaan kävi aika helvetin kallis moka, kun tankki oli näköjään melkein täys, enkä tajunnut puhtaisiin astioihin laskea:(:mad: Onko tuommoselle likaselle dieselille mitään virkaa?

Nyt riippuihin käyty porauttamassa reiät kaverin valmetilla ja toinen taaimmaisista kannakkeista on hepillään.

Alkaa olemaan korikannakkeet hitsattu. Täytyy vielä käydä läpi hiomalaikan kanssa.

Mites näiden kanssa tulis toimia. Tuossa vissiin kuuluis joku kumihela olla... Eikö nuo periaatteessa voisi jättää kokonaan pois, kun ei ole ollut mitään virkaa muutenkaan ties kuinka pitkään aikaan kun ei ole sitä helaa ollu vuosikymmeniin varmaan paikallaan...? Mikäli leimalla tulkitaan korikannakkeeksi, niin olisi pitänyt hylky tulla joka kerta, mutta ei ole tullut, niin eikö voi jättää pois...

Osaa senkus irtoaa. Tuolla on muutamia osia sitruunahappokylvyssä "kiehumassa".

Kyllä se on hyvä tehdä kerralla kunnolla kun on noin pitkälle jo menty.

Samaa kattelin et nyt pitäis hiekkapuhaltaa kaikki osat ja maalata.

Suunnittelin että olisi rungon laittanut maansiirtokärryyn sitruunahappokylpyyn, mutta olis hapot maksanu 3000-3500€...:D

Rungon uusi poikittaisputki työn alla. Kun kaikki iskari-/tankin kiinnikkeet tekee uusiksi, niin ei tuo sijoittaminen ole onneksi ihan millin päälle. Tarpeeksi kohdalleen varmaan saa että mittaa reiän keskikohdan sijainnin suunnilleen...

Juu, kyllä ne tulee putsattua. Simpukka tulee vaihdettua ja se "uusi" on jo maalattu aiemmin. Nuo erinäiset ohjauksen osat pitää putsailla ja tuo yksi tanko on hieman vääntynyt. Täytyy kattoa jahka sais prässissä oikastua...

Niin ja tuohon asennettava iso taka-akseli on jo kans maalattu. Etuakseliin täytyy tiivisteitä vaihella ja maalata. Jousipakat täytyy varmaan purkaa ja todennäköisesti maalata kans. Niissä ei maali varmaan kauaa kestä, mutta kyllä ne täytyy maalata.

Rungon aisat venähti 4mm (1mm puukkosahanterä) erilleen kun poikkiputken katkas:eek: Veänkö ketjutaljalla 4mm kiinni ennen ku uuden putken hitsaa kiinni?

Aukko rälläköity. Vähän siistii ja hitsailee levyä paikalleen...

Mitäs maksaisi jos veisi sinkittäväksi?

Omatekoinen venetraileri sinkittiin joskus, ja se oli suorastaan edullinen jos vertasi siihen mitä olisi maksanut maalit ja jos laski mitään hintaa omalle työlle maalamisessa. Ja tuli samalla suojatuksi kaikki putket sisältäkin.

Sinkitys yleensä menee kilojen mukaan. Hiekkapuhallus ja kunnos maalaus ei nyt mitään älyttömiä ole ja kannattaa viedä kaikki mahdolliset kerrallaan.

Mulla pelkkä rungon puhallus ja maalaus makso 400e ja sitten kun oli irto askelit jousia jne osaa pari lihalaatikkoa mukaan ni koko homma makso 450e. vtästä nyt jokunen vuos aikaa et hinnat varmasti nouseet siitä.

Tuli taas haettua roinaa... Täytyy kattoa jos tekis niin että käärii runkopalkit tuohon muoviin (ostin 750m, 10€ makso) ja laittaa happokylpy vain rungon sisälle... Pitää nyt vielä vähän harkita ja ynnäillä... Mikäli sitä ei tee, niin ei tuo muovi hukkaan mene. Kyllä tuommoselle jotain käyttöä keksii...