Ei kai tuosta voi kukaan olla kateellinen jos joku tekee töitä elääkseen mutta hieno homma et työllistää itsensä eikä notku työkkärissä. Jos ois mahdollista niin tuon kyytiin ehdottomasti!

Jaa-a ehkä baarikansa haluaa 2km matkallansa mieluummin muistella nuoruuttaan museoauton kyydissä kuin muovin hajuisessa nykyautossa jonka merkkiä ei edes tiedä ellei kysy kuskilta. Kyllähän vanhat autot kelpaa ihmisille hääautoiksikin, niin miksei sitten taksikyytejä suorittamaan. Tilataksien tilalle w123 langeja kiitos!

Kekkosen aikaan tais tämän maan asiat olla paremmin kun nyt,siis huono vertaus. Ja helppo pystylamppumiehen ajella kun on oma auto alla,firman taksilla tai pankin taksilla ajajat keskittyy vaikka velan maksuun ja sit kun on oma alla on helppo vertailla.

Ois vaan kiva tietää es. millä vakuutuksilla ko. pelit on liikenteessä. Museovakuutuksilla ne ei ole, se on fakta. Normiliikennevakuutus ei kata vahinkoja jos on ammattimaisessa liikenteessä auto. Toivottavasti hepulla on useampi rolexi varalla jos kopsuu...

Jännä ettei tartte liikennelupia. Toki taksilain 4§ antaa tuohn mahdollisuuden mutt tuskin on lain tarkoitus olla se että vanhoilla romuilla tätä työtä tehdään. Kyllä vahva epäily on että vähän lain kannalta "harmaalla alueella" mennään..
Tolpaltahan tuo vain käteiskyytejä ajaa, eikä muita joten ei sioa siivua vie vaikka uho on kova... :)

Ei varmaan kenenkään leipää vie se nyt on selvä asia. Mut omalla tavallaan ajaa taksia ja se on ihan hyvä asia.

http://www.hs.fi/politiikka/art-2000005020027.html

”Kirjallisuus on minulle äärimmäisen tärkeää. Kaunokirjallisuus on se paikka, josta haen ajatuksia. En juuri lue bisneskirjallisuutta.”

"Bernerin mukaan järjestely on kustannusneutraali. Autoilun kustannukset eivät nouse, ministeri lupaa. Berner vakuuttaa, että lupaukseen voi luottaa. "

”Sen myötä kyky investoida väyliin voisi kaksin- tai kolminkertaistua nykyisestä.”

"Berner on ilmoittanut jättävänsä politiikan tämän yhden kauden jälkeen."

Mistähän satukirjoista toi akka oikeesti repii noita visioita. Toivottavasti toi homma kaatuu niin että pätkähtää.

Viimeinen rivi kuittaa kaiken. Neiti on tullut järjestämään asiat kerralla SuomiKuntoon. Eli rahat niille kenelle ne kuuluu.

Eli autoilun kustanukset nousevat x2-x3 kertaisiksi nykyisistä joten sitten on varaa laittaa n. x2 summa rahaa tienpitoon vrt. nykyinen summa...

eli nyt kun autoiluun liittyvi veroja kerätään joku miljardi vuodessa ja tien pitoon ja investointeihin annetaan joku pari sataa milj. €...

Nostetaan väylä-yhtiöiden kautta autoilusta kerättävät verot tuonne n. 10-12 mrd/v tasolle niin voidaan antaa tieverkon ylläpitoon sitten 400 milj/v...

Voi vittu ku ihanaa.. kiitos anne.... reilua.. oot fantsu....
seuraavalle sukelluskurssille ota myllynkivi painoksi ja loikkaa veneestä siinä Mariaanien haudan kohdalla.. käy kattoon onko pohjalla uusia kaloja.... :/

Vaikka autoilun kulut pysyis samana ja investointeja kaksin-kolminkertaistettaisiin... Niin silti jää neljä-kuussataa miljoonaa euroa jaettavaks bärnerin hyväveli firmoille. Ja sit verotusta kiristetään muualta jotta ennen autoilun verotuksella katetut autoiluun liittymättömät menot saadaan katettua. Jonku 800miljoonaa. Ei paha. :D

Ja jossei veroja pysty enää kiristää, ni lainataan vaan enemmän.. Pohjolan kreikka! :D

Saatan toistaa itseäni mutta jos nämä lennokkaimmat ideat menee läpi niin onnea vaan kaikki yli 250 km hesasta asuvat. Voi olla aika hiljaista vetää uutta pikipintaa jollain kangasniemi-toivakka välin liikennemäärillä.

Myös esim.rauteteillä alkaa olla hiljaista Imatralta, Kouvolasta ja Tampereelta tms.pohjoiseen...

Kallis nainen. Varsinkin kaikille.

Ei niitä saippuakauppiaan tyttären kavereille jaeta.
 

Ne mennee SUOMALIAN päivävuorolaisten ruokintaan ja heidän lasten pikkukakkosiin ja aikuisten isoihinkolmosiin.....:D :D :D

Eikös maaseudulla ole kaikilla maasturit joten tiet voi jättää vähän huonommalle ylläpidolle ja osa voi jopa tykätä kun voi offailla työmatkatkin naapurimaan tapaan http://www.nlpit.com/kuvat/tievenajalla.jpg

Joo ja rekkapuolella senkun vaihtaa Scaniat Kamaziin, Voljattiin,Uraliin yms. niin alkaa rahti liikkua...:D

Mutta on vidaus niin härskiä toimintaa ettei mitään rajaa. Koko saatanan tarinassa lienee totuus tarua ihmeellisempää. Eli osa lakiesityksistä mitä on tuotu julkisuuteen ja jotka ovat olleet perustuslain(jota persut haluaisivat rukata paremmin kepun ja kokun tahtoon taipuvaksi)vastaisia on vedetty kaikessa hiljaisuudessa pois. Eli niitä on vain jälleen kerran käytetty jäniksesnä. Jos ei sitten tämäkin ole mutta mitä varten?

Sipilän tyyli on ollut kaikessa yksinkertaisuudessaan loistava. Aletaan vaan ampua joka suuntaan ja koko ajan niin yleisöllä eli medialla menee aika suojautumiseen. Ja sillä aikaa voi hoitaa kaiken rahan arvoisen parempiin taskuihin.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...005024709.html

Berner aikoo näemmä ryhtyä poliittisen uransa jälkeen paitsi maantieverkoston käytön laskuttajaksi, niin myös lossiliikenteeseenkin.

Niin. Ihmiset pois kotisaariltaan ja tontit gryndereille myyntiin lomaparatiiseiksi.
Ensin lopetetaan liikenne että tämä toteutuu ja kun loma-asutusta on tarpeeksi niin perustetaan uudelleen vaikka yksityisenä ja niin että valtio maksaa viulut. Näin kaikki hyötyy saaristosta. Nythän se ei hyödytä ketäään kun ihmeset vaan asuu siellä ja käy töissä.

Itse näen taksihommassa ja siihen liittyvissä tienaamismahdollisuuksissa niin paljon kehitettävää, että pystylamppu Mersu ei riitä korjaamaan tilannetta.

Kehittäminen voisi onnistua parhaiten uudentyyppisellä tietojärjestelmällä, lainsäädännöllä ja ajattelutavalla. Uber taksissa oli vähän sensuuntaista uutta ideaa. Itsellä ensimmäiseksi tulee mieleen onko taksi suunniteltu liika julkisen palveluvelvoitteen varaan jos kuljettajat ovat hommissa kun kyytejä ei ole?

Tuumin jos oikein viimosen päälle jouhea tietojärjestelmä olisi käytössä, sinne pitäisi ehkä tunnistautua jollain sähköisellä henkilökortilla tms. ja töihin mentäisiin vasta silloin kun tarpeeksi hommia on. Tiettyihin aikoihin vuorokaudesta on sumat ja suurimmaksi osaksi hommia ei ole tarpeeksi.

Tarpeeksi hommia arkipäivin saavat ne taksit, jotka ovat etukäteen suunnitelleet päivän ohjelman vaikka koulukyydit ka muut kyydit. Kaupungeissa voi olla toisenlaisia tilanteita.

Asiaa voi lähestyä ainakin siltä kannalta, että nykyisestä taksijärjestelmästä kehitetään joustavampi versio myös yrittäjien ja renkien kannalta. Toinen lähestyminen on, että henkilöliikenteeseen tulee muita vaihtoehtoja kuin taksit esim. kaupungeissa yhteisomisteisia autoja, joita ajetaan itse. Autoille saisi käyttöastetta enempi jos voi kuljettajakin ajaa, joka tienaa.

Huomenna vielä ehtii.....
 

Jos verotettavien MP:ien tiedostoajo on 1.1.2017 ????
Joku viisampi vois kertoo onks nääkin niin kuin veneet kevään 2017 jälkeen
verolla siunattuja.......

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005025306.html

Artikkelin mukaan rekisteristä poistot +260%.

Olisi ollut tasapuolista autoilijoihin nähden jos liikenteestäpoisto katkaisisi verovelvollisuuden.

Ja mikrosiruu korvantaakse ja autoihin/päriseviin jokaiselle elävälle ja kuolleelle......Jotta isoveli (Suomalian valtio) tietää missä kukin liikkuu.....
Ja pyöriikö kuolleet haudassa......:D :D :D

Niin ei kai tuo pysyvästi katkaise vaan vuoden 2017 verokaudelle? Ja jos ajaa meinaa 2017 niin veron joutuu maksamaan oli pyörä nyt ajossa tai ei?

Sama homma 2018. Eikös työ pyörävero mene niin että se on 150€ ajoit päivän tai 365 päivää. Autossahan asia eri

Mut jos on monta pyörää eikä kaikilla aja ens suvena, niin sitten vaan pois rekisteristä. Se kait tossa on ideana.

Lähinnä nyt tähän tarrasin

Ja olis kai tasapuolista kaikkia kohtaan
 

Myös muillakin päristimillä kuin autoilla jos toi liikenteestäkäytöstäpoisto
katkasis verovelvollisuuden sekä liikennevakutuusmaksun.
Oli niitä laitteita yksi tai useampi......kun kahdellakaan ei voi ajaa yhtäaikaa.
Toisin kuin se on suunniteltu toimeenpantavaksi......
Mun mielestä aivan todella hienosti valmisteltu laki
Suomalian Kunigaskuntaan........kaikkien "puupäiden" osalta.....
Svddu veroittais vaikka ennemmin kaikkia ajokortinomaavia....tms....
Ja mukaan sais myös ottaa kaikki kusenhajuiset lasikuitukopit mitä jotkut hullut vetelee peräsään ja aiheuttavat liikenne ruuhkia......:D :D :D
btw.
Tässä teille visioo.....:D :D :D Ja toivottavasti tullee joskus toteutuun........:D :D :D
Ja tää vain yksityiselle puolelle......Yrityspuolelle jotain muuta......
Mä olen aina ollut sen kannalla että liikennevakuutus ja ajoneuvovero sais olla ajo-oikeuteen ajoneuvoluokkien mukaan sidottu eikä kulkuvälineeseen.
Ja noita ajoneuvoluokkia vois laittaa seisoon/lepäämään jos ei tarvii.......ja ottaa käyttöön silloin kun tarvii.....
Jolloin se olisi oikeudenmukainen koska kukaan ei pysty ajamaan kahta kampetta yhtä aikaa.......
Eli Suomaliassa ollaan tunkattu vakuutusyhtiöitä loistoon aikojen alusta.......tyhmien johtajien ja kansalaisten toimesta.

Tallalailla...ehehe entäs jos juutube tai offipalsta loppuu ehehe...

Kiva poika.

https://youtu.be/dSUzrskrntE

Ja lopuksi......tähän......
 

Lakien pitäisi olla ihmisiä varten eikä ihmisten lakeja varten....
samoin kuin.......
Suomalian valtion pitäisi olla ihmisiä varten......
eikä ihmisten Suomalian valtiota varten........

Silti kaikki mitä sieltä tulee ulos on kakkosesta.....:D :D :D
Eli paskasta ei saa kun paskaa.....:D :D :D

http://www.captiongenerator.com/288832/Prtkvero

vero kevennys :D

Tuohan on jo törkee verrattuna niihin kuuluisiin Holkerin kahveihin.