huh pääsinpäs helpotuksesta :) meinasin jo että sulla on siel paineilmalukkoa jne ;)

Tein katsastusremontin:

- Tuulilasin pesu sisäpuolelta
- 80-tarra takaoveen
- Uusi vanilja-wunderbaum
- Kasipallot pois taustapeilistä
*yht n. 5€

...sitten konttorille, sieltä neljä palaa kääretorttua, yksi kahvi ja yksi mehu evääksi ja Lällin perässä nosturille. Jarrutesterin viisarit näytti prikulleen 50/50 koko ajan, sitä jännitin etukäteen kun jarruttaessa se vähän pykertää. Ei sitä testeristä kyllä nähnyt.
Moitetta tuli töötin puutteesta (en sitte vaihtanu rattia) ja siitä, että toinen ajovalo osoittaa hieman liian alas.
Kehuja tuli puslista, renkaista, laturista, pakoputkesta ( :D ), rungosta, yleisestä askartelusta ja huolenpidosta (ex-omistajalle terkkuja!).
Ja että kyllä tolla kuulemma lumityöt tekee ja kiipeää vähän isommallekin kivelle. :)

Nyt on sitten leimaa. Mitään en ole rakennellut paitsi haavekuvia siitä, miten joskus teen niitä peltitöitä...ja liimaan ne palkkihelmat... :o:rolleyes:

Lappeenrannassa kävin heittämässä 888km lenkin ja hyvin se Lälli jaksoi taapertaa koko matkan. :cool:

Jaa.. sekö oli "Lälli" mikä oli joskus alkuviikosta parkissa huhtiniemen leirintäalueen respan edessä?? Bongasin siellä tuollasen isompipyöräsen harmaan kaunokaisen ku kävin hakemassa jälkikasvua huhtarin skeittirampilta..

No juu ihan siinä respan edessä Lälli oli lauantai-illasta sunnuntaiaamuun.
Oli kyllä hotellihuoneesta katsottuna todella kauniit maisemat, kun oli oma Tojota heti siinä ikkunan alla parkissa. :o

Jep. Siis loppuviikosta. Lauantai-iltahan se oli ku sielläpäin ajelin. Maisemathan tuol on hyvät Läjällä tai ilman,mut muuten alkaa olla hieman kulunut majatalo/leirintäalue:)

Ei ole tuossa käytetty korjaustöhnää. Jäähdytin kun happani niin siihen vaihdettiin uusi ;)

t: Exä

Tuosta "Kirpusta" tuli sitten "Lälli" :)
Sattui silmään omasta profiilista muutama kuva menneiltä vuosilta..
tämä ensimmäinen ehkä paras omasta mielestä. Takaturvavöiden lukkopuolet piti jatkaa, että sai turvaistuimet kunnolla kiinni.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14667

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46289

t: Exä

^ Just viikonloppuna katselin noi sun kansiot läpi, juurikin samainen nukkumiskuva nauratti. Onpa poitsu vähän kasvanut. :)
Samalla kansionpenkomisella selvisi, että Lälli-Kirpulla on yhteinen historia mun naapurin sinisen Hiluxin kanssa. Olette olleet Offroad-tourilla samaan aikaan (2008). Hilux oli aivan pakastavedetyn uusi silloin. Tuossa ne pihassa seisoo samassa tolpassa nyt ja varmaan jupisee keskenään, että "silloin Hankasalmella kun vähä nuorempana offattiin...".
Tänään piti käydä ihan vartavasten ajamassa Corollalla pieni lenkki, että sekin saa vähän liikuntaa. Olen ajanut pelkästään maasturilla taas työmatkat, on se vaan niin kiva. :)

Taas on kaksi viikkoa vierähtänyt, eikä mitään ole tapahtunut. :(
Tänä viikonloppuna mie joko vedän jossakin päin Suomea tuohon kylkeen rälläkällä, tai sitten teen siitä myynti-ilmoituksen, mutta eihän tämä tälleen voi jatkua.
Eilen illalla pimeessä tsekkasin öljyt ja vedet, sekä säädin ajovaloa pensasaitaa vasten. Eiköhän tuo taas lyllerrä töihin ja takaisin. :)

lauantaina et ehdi tekee mitään kun tuut kisoja katsoo:)

Sori Lepa ja muut kerholaiset, ei kyllä pystynyt tulla vaikka olis ollut mielenkiintoa. Varmaan hieno päivä ollut siellä. :)

Eilen sitten vihdoin pyöräytin homman käyntiin sillä, että kuskasin muuttokuorman tarvepalkkia ja -putkea paikkakunnalta toiselle, tein pitkän listan mitä tarvii Motonetistä hakea, sitten kartoitin Lällin ruostepaikkoja ja ihmettelin kahvikuppi kourassa, kun päämekaanikko askarteli Lällin tööttiä toimimaan.
Olin vetänyt ratin niin kireälle, että se piti ottaa ulosvetäjällä irti. :o
Nyt Lällin kabiinissa on kuitenkin soma, pieni punainen nappi, jota painamalla kuuluu TÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖT.
Töötti on väsätty uusilla johdoilla, vanhat jätettiin rauhaan silleen, että jos haluaa kuitenkin joskus orkkisratin paikalleen, niin senkun laittaa ja siinäkin vielä toimii töötti.

Tänään menen sinne Motonettiin hankinnoille. :)
Valitettavasti joutuu kyllä Lällistä jokaisen ikkunan käyttämään irti, niin ja ne "kattokourut" on revenneet auki molemmin puolin ja vesi pääsee sieltä autoon sisälle. Että sikäli aika työläät peltihommat tulossa.

Edit: Onko muutes Mr Nelivedolla mitään arvausta siitä, miksi toi Lälli on hieman kallellaan oikealle (ja haittaako se)?

Loppuun vielä asiaankuuluvia rakennuskuvia. :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184195
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net...48&oe=56BC27B6

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net...72&oe=56B8757D

kun otat ikkunat irti niin jos ne takasivuikkunoiden kiskot on rikki / läpimädät (niinku yleensä on) niin mullta tulee sellaiset ylimääräiseksi. niitä on tosin kavennettu kuten koko autoakin mutta niistä saa ainakin korjauspaloja. Myös takasivulasit jäävät ylimääräiseksi mutta niistä tarviin paperirahaa. =)

Hei kiitti! :)
Mulla on itelläkin yhdet ehjät takasivuikkunat, mutta palataan asiaan jahka takaikkunoihin saakka ehdin ja jos tarvetta ilmenee.
Mietin muutenkin noita ikkunanympäryksiä, että jos ovat kovin reikäjuustoa niin lienee järkevintä etsiä elimenluovuttaja kuin alkaa tekemään tilkkutöitä...

Ihan villi haja-ajatus muuten; mutta olisiko jotain estettä/miinuspuolta pistää takasivuikkunoiden tilalle pelti..? Kommentteja kiitos. :)

Onha siinä omat miinuksensa... Näkyvyys vähän kärsii jos taaksepäin yrität kattella. Mut liekkö niin palijon sitte että oisi haittaa. Peileistäki näkee peruutella. :)

Seuraavassa kuvassa käyttäjän Sakari65 LJ70, jossa sivulasit peitelty.
Ihan noinniinku malliksi vain.
http://i4.aijaa.com/b/00772/14013100.jpg

EDIT; kuvan laatu ja koko on näköjää mitä on, mut on tuossa muutama parempiki foto, niin voin laitella vaikka s-postiin...

Nokun just se, että mie oon ihan tyypillinen nainen, enkä katso taaksepäin peruuttaessa ollenkaan. :o:D
Eli peruutan lähes pelkästään sivupeileistä ja joskus avaan kuskin oven ja katson siitä, tai kuskin ikkunasta. Niin tuli vaan mieleen, että pitäisköhän oikaista ja poistaa nuo takaikkunat...
Hyvännäkönen tuo Läjä, laita vaan lisää kuvia jos löytyy. Laitoin osoitteen privaan.

Halppo todeta miinukset, peitä lasit vaikka pahvilla ja huristele muutama päivä, myös metsässä...mielellään hämärässäkin. Kokeilun jälkeen on paljon selkeämpi ajatus lasien korvaamisesta pellillä.

Älä korvaa pellillä. hae ohut plexi ja laita sikalla kiinni, näkee läpi ja on kevyempikin.

Rikoin omastan kuskinpuolen takaoven lasin ja laitoin peilin samalla ajatuksella että eihä siitä lasista mitään katseltua tule. no eipä tulekkaan mutta metsässä kun koitat peruutella puiden välistä helpottaisi hommaa hiukan jos autossa olisi ikkunat..

tule hakemaan multa ne ikkunan kehykset varalle ilmotan kun oon kaivanu ne pois.

No kiitos, tuunhan mie hakemaan, ilmoittele. :)
Pahvitin nyt kuitenkin ikkunat ihan testin vuoksi, ajellaan nyt koeajoo tässä seuraavat viikot. Eipä tätä takaikkuna-asiaa tarvi heti ratkaista, kun tuossa löytyy kyllä muualtakin askarreltavaa mistä voi aloittaa ensin.
Kävin hakemassa just Motonetistä 15l erilaisia öljyjä, maalia, suteja, laikkoja ja kaikenlaisia muita pellinhyväilyvälineitä. :D

aja sillä sitten pahvitettuna myös metässä niin saat oikeen kuvan hommasta. tiellä pärjää oikein hyvin ilman takalaseja.

Joo kyllä metsään täytyy myös päästä, tosin mun täytyy ennen sitä rakentaa taas kerran uusi pakoputki...
Nykyinen putki kestää vaan tällaista kauppakassiajoa, hurjin offiajo viime viikoilta onkin ollut kun oikaisin liikenneympyrän läpi suoraan. :D

Tänään vaihtui molempien perien öljyt uusiin. (353752 km)
Molemmista peristä on se tyhjennysroppu kolosineen hioutunut kivillä aika litteäksi, takaperästä ropun sai vielä auki, mutta edestä ei enää aukea laillisin menetelmin. Öljyt poistettiin yläkautta ja täytyypä palata asiaan joskus uusien roppujen kera...
Takaperästä löytyi joku LSD-lappu.

:D:D:D



http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184196

Ne tuuppaa menemään aika karuun kuntoon ne roput metässä. Tiedä sit auttaisko cros4wd olevat kuuskolo roput asiaa enemmän vai pitääkö koittaa tehdä syvemmäksi se hitsaamalla lisäkaulus :)

Ihmeen vähän sillä sun pelillä on päästelty menemään :eek: itsellä kun on omassani mittarissa 457 000km :D

No juu, kuusiokoloroppu on tietty yksi vaihtoehto. Mietin vaan että kai se kuusiokolokin ajastaan "kuluu umpeen"?
Olen usein ihmetellyt mielessäni miksi monet hitsaa harjaterästä murikan ympärille; onko tämä nyt se syy? :)
No juu, sillä on ajettu toistaiseksi aika vähän, muttei kauaa; meillä tulee ihan kohta jo eka yhteinen 10 000km täyteen. Sitten on hirveet bileet!!! :D
On tullut edelleen luukutettua tuolla työmatkat, koska olen sitä mieltä, että autot tykkää kun niillä ajaa. On mulla Corolla edelleen backuppina toki. Sekin tosin pitäisi kohta katsastaa...

Mielenkiintoista jumppaa taas.
Tarkoitus oli vaihtaa vaihdelaatikon ja jakiksen öljyt ja ajattelin, että sehän on sellaista kivaa pikku puuhaa missä pärjään hyvin itseksenikin...
HEHHEH.
Vaihdelaatikon täyttöroppu oli hirttänyt kiinni ja kulahtanut pyöreäksi, että sitä ei nyt sitten taas laillisin keinoin avattukaan. Ei auttanut metrin mittainen jatkovarsi, lämmittäminen, eikä erinäiset ruostuneiden juttujen irroittamiseen tarkoitetut litkutkaan. Kiinni jäi. Täytyy ens kerralla tehdä sille sitten jotain tosi laitonta.
Irroitettiin sitten jakiksen panssari ja se odottaa nyt pajan nurkalla pikku hiontaa ja uutta väriä.
Jakiksesta aukesi täyttöroppu sentään, mutta törkeän kireällä sekin oli. Kun sitten onnekkaasti saatiin vielä tyhjennysroppukin auki, niin Lälli luovuttikin jakiksestaan ihan kaikki 3dl vanhaa öljyä pois. Laitoin kuiteskin 2.2 litraa tilalle... :rolleyes:
Roput laitoin tällä kertaa ihan vaan tyttöjen momenttiin.
Sitten oli vielä sellainen juttu, että sehän oli kyllä tiedossa että se kampiakselin stefa pitäisi vaihtaa. Mutta ihankuin siitä koko jakopään kopasta -mikä helvetti lie nimeltään se jonka pitäisi kätkeä ne kaikki rullat ja hihnat taakseen- puuttuisi palanen. :confused:
Vähän sieltä tulee öljyä, ei kuitenkaan parkkiruutuun saakka tipu mitään. Mutta sellainen kansi/koppa/mikä helvetti se nyt onkaan, pitäisi jostain löytää ehjänä. Tai siis ainakin jäin käsitykseen, ettei sieltä välistä kuuluisi niitten kaikenmaailman jakopään kilkkeiden näkyä.

Mun kädet ei lähde puhtaaksi. Tarvii siis mennä uimahalliin syömään appelsiineja. :D

Tai sit leivot jotain.. kyl se siitä!

Tee niihin perämurikoihin jonkillaiset panssarit jostain 3mm hardoksista tms niin pysyy öljyroput ehjinä ja liukuukin paremmin kivien yli, kun on kovaa ja sileää pintaa.