Mulla rupes välkyttämään moottorin varoitusvaloa kesken ajon seuraavasti: 1.2.3.4.5 *lyhyt tauko* 6. *Pitkä tauko* ja sama uudestaan. Onko vikakoodi silloin 51? Mitä se mahtaa tarkoittaa? 1992 3.0 bensa runneri

Toimi normaalisti, lämmöt pysy kurissa eikä muutakaan mainittavaa ollut käyttäytymisessä. Autossa on ilmastointi...

Takaluukun lasi asiaa vittu 🤗
 

Moro!

Onko nyt niin että mulla on se helvatan kallis takaluukun lasin ohjausboksi pimeenä? Tähän asti pelannut, nostimen moottorin aikanaan uusin ja ne nostohässäkkä kiskot, hyvin on rasvattu ja aika ajoin oon suhuuttanut silkkaria kumiohjaimiin.

No näillä kuumilla keleillä takaikkuna tieten aina auki ajellu. Yhtenä päivänä huomasin ettei lasi nouse enään ylös, ei ollut kokonaan auki, mutta alaspäin laski kyllä ihan normisti. No minä tutkimaan takaluukkua ja johdotuksia, ei mitään vikaa!! Lopun peleissä vedin lasinnostimen moottorin johdot poikki ja surrasin ne toisen kätisesti yhteen, jo nousi takalasi iloisesti ylös, mutta eipä taasen laskenutkaan alas!! Veivasin samaa usempaan kertaan ja aina sama homma. No sitten ku tallille pääsin ihmettelemään rauhassa hoksasin ettei rele napsu lasia nostettaessa kun nostimen moottori on kytketty oikeinpäin, mutta laskettaessa napsuu. Ja sama homma kun kytkee moottorin väärin päin. Sitten kävi mielessä että lasin nostimen nappi on aina välillä vittuillut juuri ylöspäin nostettaessa. Vituttaa koko saatanan takaluukku. Ihan hyvä ku toimii mutta tuommosena kyllä aivan hyödytön.

Elikä nappi morjes vaiko se ohjainboksi?

Vaiko onko sielä omat irtoreleensä ylös ja alas laskulle?

pari pientä relettä siellä muistaakseni on, mittaamalla selviää onko nappi vai rele

Tuli vähä tuosta nelivedon käyttötopikista mieleen... Minkäslaisia jousia sitä on runnerin peräpuolella hyväksi havaittu? Oon vähä kiroillu aika kovaa takapäätä, pompottelee kiharoissa eikä pitoja oikeen ole. Tällä hetkellä siellä on vakiojouset + sisällä jotkut edellisen laittamat apujouset ja trailmasterin pidemmät iskarit. Auto on kohtuu hyvin tasallaan eli perän ei tarviis nousta eikä laskea. Tuo jousipatentti ei kuitenkaan vaikuta kovin toimivalta jotenka mitä tilalle?

ite jouduin tekemään takarungon uusiksi taka-akselin etupuolelta alkaen, niin vedin suoralla rhs:llä perään asti ja tiputin jousien kiinnikkeitä parikymmentä senttiä alaspäin alkuperäsiltä paikoiltaan. ihan hyvän pehmeä oli ja sopivan korkea 37" renkaille.

Mä laitoin aikanaan omen jouset ja iskarit omaani, ja on kyllä selkeä parannus vakioihin. Nousee kyllä jonkun verran. Mutta kun sulla on nyt siellä jotkut lisävieterit, niin voisit ensin kokeilla heittää ne pois sieltä. Jos tippuu liikaa niin uudet vakiot/omen jouset tilalle. Kierrevieterit on aika paljon edullisempia kuin lehtijouset, joten joka tavalla hintansa arvoinen päivitys.

Hei kaikki (up-95) 4runnerin omistajat, voitteko kertoa paljonko diesel 2.4/3.0 motti kiertää 100km/h nopeudessa, kun alla normikokoiset renkaat?

Olisko kulutustietoja..kaupunki/maantie?